关注了迈腾车友圈五个月左右,一直心系迈腾,五月底喜提迈腾,谢谢家人给我的“大玩具”。
外观是真的漂亮,和雅阁放在一起显得两个车都很气派大气,尤其是日行车亮起时和丰满的臀部以及大气的车身,看上去还有一点奥迪的感觉哦。
内饰的话除了那丑陋的档把,其它都很大气漂亮,尤其是点睛之笔的石英表,坐进去感觉很精致,一种紧绷绷的感受。
配置对比现在的国产车就显得捉襟见肘? 二十多万的车没有HUD,没有ACC,没有座椅通风等等,但是相对比两田,还是显得比较好看一点,但都大差不差。 很喜欢晚上时点亮的迈腾迎宾灯,很有仪式感。
空间上就没什么可说的了,除了后排中间的凸起及中间乘坐的“硌屁股”,空间体验感还是很不错,是迈腾的亮点。
驾驶感受其实是不尽人意的,330动力给的并不手到擒来,D档设计的很肉,S档还是很有自信的,给驾驶者一种蓄势待发的自信。
写在最后,提了迈腾真的不后悔,虽然赶在了购置税全额提的车,但是喜欢就好,虽然是有一点的“我不理解”,想一想为国家做贡献也是值得的。之前动心了一次,订了比亚迪汉dmi,经过一番深思熟虑,还是提了 Dream car Magotan。
晚星不如你的眼睛:喜欢就好
清晨一道光:你的carplay是刷出来的吗
用户8039029481373:老板多少钱提的
香哥今天给大家带来得这台车型是一汽大众迈腾 2020款280TSI DSG 舒适型,车源来自粉丝提供,接下来直接上车来看看这台大众迈腾到底香不
香?
竞争力分析:
大众迈腾定位一台合资中型轿车,那么它得同级别竞品车型就是大众帕萨特或者是本田雅阁这两台劲敌,那么通过与车主得简单交流发现车主买车的奥秘,车主当时也试驾过帕萨特这台车,但是从行驶品质以及操控性表现确实不及这台迈腾,所以果断放弃了。至于另外一台本田雅阁而言,它的隔音精密性太差了,特别是在上了高速,那后排车厢真心挺吵的,所以最终选择了这台大众迈腾。价格层面这台车官方指导价为18.69万,太原市优惠3.5万,优惠后裸车价为15.19万,购置税13442元,保险(含强险)4500元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价为17.04万。
车型表现:
迈腾车身尺寸分别为:长身长度4865mm,车身宽度1832mm,车身高度1471mm,轴距为2871mm。中控台上方采用软质材料包裹,下方一块非全液晶仪表以及一块8英寸的中控屏,这个配置真心挺低的。座椅采用vienna真皮材质包裹,整体座椅包裹性不错,但座椅填充有点硬,稍微软点更舒适。把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg)前排头部空间一拳。我们来到后排,后排腿部空间2拳零4指,头部空间1拳。接近3拳的腿部空间,这个空间表现都反超有些C级车了。
迈腾搭载着一台1.4T涡轮增压发动机与之匹配的是一台7挡干式双离合变速器,这个搭配想必大家不陌生了吧?最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩250N.m。这台车在起步时候有顿挫,而且在低档位之间频繁切换也有,但就日常市区代步而言也够用了。底盘调教方面属于偏硬偏运动的底盘调教风格,支撑性特别好,而且特别整,过减速带就嘣嘣两声特别干脆,底盘高级感营造也比帕萨特好。方向盘指向特别的精准,基本上没有虚位,已经超过2米8的轴距,但后轮跟随性特别好,这个迈腾有点意思!没想到外观中庸的大众迈腾操控性居然这么好。燃油经济性方面,以太原市区内实测为例,百公里油耗8.3L,带动这么大个车身,这个油耗表现带动这么大个车身,这个油耗表现想当满意!
香哥观点:
香哥认为这台车外观大气、空间巨大、操控性好、性价比高等等这些优点。但缺点就是这台车在持续上坡路段会发现动力疲软的现象以及这台变速器在起步或者低档位来回切换有一定的闯动。
梦想A6的迈腾车主:1.4的迈腾干式双离合后期毛病一大堆
估计123起来:这个配置太低,当初选车的时候看过,最后选择了速腾卓越
用户6620221649261:280,回来都得扣下来,换个330的上去
【购车经历】
刚开始就打算买迈腾,后来老婆说太贵,买个便宜的,我就去看君威了,去别克店本来打算再便宜几千就买了,无奈人家装逼,转身去了大众店,比了两家价格直接买了,现在想想要感谢别克四儿子店,哈哈,物有所值,其他的日系车也还不错,像英诗派配置高还便宜,但据说噪音控制不好,凯美瑞都说好看,我之前开过同事的2.5l凯美瑞,一点驾驶乐趣都没有,而且也没看出哪里好看,迈腾一坐上去就感觉很稳重,哈哈。像bba入门车,我看都不看,一个车标值好几万,觉得不值,而且就上下班代步,自己随便开开就好了。
【驾驶感受】
驾驶感受没的说,之前开的是斯柯达昕动,拐弯侧倾严重 要减速,第一次开新车过弯道,直接惊到了,太稳了,起步有点慢,2到3档确实偶尔有顿挫,但是一过2档,挂s档一脚油门,那感觉一下就来了,哈哈,相信以后慢慢就人车合一了
【油耗】
油耗,目前有点高,我驾驶比较暴力,9个左右,平时就上下班,一半高架一半市区,发现把自动启停开启,油耗就低了不少,有次上班可能不太堵,直接开到6.7个油,据说上高速油耗还低。
【乘坐体验】
悬架确实硬来点,座椅稍微硬点,我感觉还算舒适,我本身不太喜欢做太软的沙发。隔音效果没感觉,但是后排比什么英诗派,雅阁好点
【空间表现】
空间没得说了,后排随便折腾
【最不满意】
最不满意的是配置,虽然配置较以前提升了不少,该有的都有了,但是有液晶屏和无线carplay就好了,以后自己加吧,还是建议买330豪华。
人生各有渡口:我也是看上迈腾了,家里人比较喜欢君越,说坐着舒服 ,交了2000定金后总感觉哪里不舒服,定金都没退转身提的迈腾
头条用户:你不是连bba的入门车不看,你是怕看了你买不起发酸
骚气满街跑:迈腾纵向空间可以,横向不行,中间人不好受,刚介入迈腾变速箱一冲一冲的,慢慢的了解他的节奏就不会顿挫,我老爷子的迈腾是13年的现在就是有点烧机油
外观大气,迈腾经典之作,内饰彰显高级感,配置略低,但也够用。
买车前对比了君越,雅阁,帕萨特。
君越652T动力隔音有优势,但是油耗略高和保有量低,同价位配置低,加上本地只有552T有现车,放弃。
雅阁想买幻夜尊贵,买本田必须得高配,但豪华优惠1万,尊贵没优惠,高一个配置贵了两万,而且没有免息贷款,放弃。
帕萨特比迈腾更舒适,配置高,性价比更高,但是就是不喜欢它的外观和内饰,放弃。
迈腾综合对比下来更具优势,外观内饰更喜欢一些,最后选择迈腾。
迈腾乘坐空间足够大但是储物空间小。驾驶感受不错,悬架偏硬,跑高速有优势,隔音也不错,起步不给油,或者低速时略有顿挫,但以前开手动挡,这点顿挫可以忽略。330动力足够用,也省油,跟同事雅阁差不多,高速6个多,市区10个,平均8个左右。
迈腾比较耐看,不张扬,沉稳大气,希望和我的大迈一起,迈向未来,腾达四海。
【最不满意】
1. 氛围灯是白色的,不知道能不能调,目前没搞明白。
2. 没有acc只有定速巡航
3. 发送机自动启停每次都要手动关,有时候会忘记,使用体验不太好。
4. 怠速蠕动会有抖动现象。
【购车经历】
看了帕萨特,CT4,长安cs75plus,帕萨特要便宜1w多,配置也相对略高,外观更偏年轻,驾驶体验跟迈腾差不多。奈何他中控没有那块表。
ct4如果不是后排,绝对就他了,那后排真的坐不了人,怎么坐都不舒服,但是驾驶体验没得说,油门随叫随到,推背感拉满,比迈腾DS档推背感好。
长安是因为有个微信语音实体按键,膈应。
【提车价格】
北京地区迈腾价格很坚挺,要不是因为购置税减半+地方优惠,估计很难下22,价格敏感的话还是帕萨特合适,毕竟20以内拿下330豪华也挺香。
【驾驶感受】
总体感受平顺,D档怎么踩油门提速都很线性,升档很积极。DS档用得较少,驾驶体验跟D档区别还是很明显的。
用户7005006874769:贷款比全款便宜?
没痊愈的草莓印:为什么你的座椅不是翻毛
16號球衣:哪里买的
刚提车一个月,说说感受吧!
【购车经历】
1.刚提完就后悔了,配置相对比较低,好在外观还可以,耐看,所以就没想这么多了。
【最不满意】
2买了刚两个星期,前雷达就故障了,去4s店说是雷达松了,拆开修没修好,后面还是照样故障,也不知道是不是技术问题,还是车子本身问题。很难受,三天两头的跑。
【驾驶感受】
3车子是好车子,无论高速 平时开起来很舒服,美中不足配置太低了,连个座椅通风都没有,下辆车必须支持国产了。
【油耗】
油耗还可以,高速平均5个油,很舒服。城市偏高10个
【提车价格】
19w多点,20w落地算贵的了。
【维修成本】
在保质期还不知道到底怎么搞
【销售态度】
态度很好 买车也是看的销售态度比倭系态度好多了,倭系一脸爱买不买
330的动力家用代步已经够了,对于一般的驾驶者来说,迈腾的操控也可以说是随心所欲:虽然将近四米九的车长多少影响到了整车的动态灵敏性,但在同级车中仍然可以说的上台面的,网上所说的迈腾是B级车标杆也不是空穴来风的…
迈腾330豪华版的配置不算高,平时用别的一些实用性的配置都还算可以的。迈腾配备的电子手刹省力、方便、还更安全。而无钥匙进入让平时用车变得更加方便,车内主副驾和后排分区控制的空调实用性非常强,但是让人遗憾的是330没有配备360全景影像,这会让有些新手司机在开一台如此尺寸的车的时候不免会多多少少有点刮蹭的,330豪华版像一些辅助驾驶,车道保持,转向后车提醒等一些安全配置都是没有的,就只有一个定速巡航…
反正车这个东西都是仁者见仁,智者见智,自己的车永远都是最好的…
淄川谢霆锋:迈腾除了车头有点短,在我心中就是这个价位的完美之车
全款落地21,75 330豪华版低速顿挫,配置低,驾驶感觉上就非常非常一般低速顿挫非常严重上了五档才不会顿挫,市区油耗非常高大概一块钱一公里,高速大概五六毛钱,大家要是买迈腾的话最好选LED大灯价格为四千五百他送送一个座椅记忆,原装的只有两个LED选配的话四个两个我是感觉真的不够用,还有座椅通风南方的靓仔们一定要选,不然会后悔的座椅通风选配价格为两千!!!!!!!,,内饰方面的话有一个白色氛围灯了感觉还很一般中控和仪表台上没有而且还是单白色的市区驾驶感受非常一般变速箱非常非常非常非常顿挫你想超车的时候猛踩油门了它还慢悠悠的,就是因为这个顿挫我上次超车差一点点超不过去差一点歇逼,这个迈腾好就好在外观够商务空间也够大沥青路面隔音好,如果大家看上迈腾想买预算充足的情况还是买380豪华或者凯迪拉克CT5也是非常不错的哦
综合感觉可以。我车子已经开了3年半了18万公里。没出任何问题。值得吹的就是居然刹车片都没有换过。出了正常保养。换了四个火花塞和一个电瓶。其他都还是原装没动过。主要就是配置太低。
用户3245787728116:请问哈,后排凸起那个距离有多长,订套脚垫,车没在身边
外观很经典,很耐看,内饰太老了,配置太低了,开着还行。刚买就出小改款了。早知道等等了。高速自适应巡航开着油耗很低最低开到五点几,市区油耗高。
wswday:早买早享受,2023现在还没发布
爱吃鱼儿的猫咪儿:我就想问…5点几的油耗怎么跑出来的?
Rose1988D:是现在入手老款还是等等新款
优点:
1.动力足
2.操纵好 底盘扎实
3.车漆厚
缺点:
1.味道太大
2.配置低
3.有异响
赶在购置税减半政策前一个月入的,第一辆车,领先除了配置有点低,其他外观、空间、动力都挺满意的,油耗表现市区10-11个,城市快速路7-8个,高速5-6个,前几天刚加装了氛围灯,感觉提升了一个档次。
黑鲨汽车:哥们落地多少
成华大道王大爷:这氛围灯自己改的嘛
龙崽qaq:加装氛围灯后有异响吗
【驾驶感受】
底速刹车起步2.3档顿挫,座椅就那样开3个小时以腰疼,跑长途得腰好
【油耗】
油耗高速5~6左右,市区跑开8-9个,堵车10以上
【动力表现】
2.0T 低功率够用
【最不满意】
配置底,车机就像一坨*一样,经常死机安卓连蓝牙有时连上没声音,最好还是用苹果或者carplay,五千公里刹车开始异响
22年8月底购车,赶上去年购置税减半,本来想上330豪华版的,但是现车只有领先版,等定金交了才通知说15天后有豪华版。配置稍微低了些,仪表车机都不是很满意,car play还是有线的那种,没有电动尾门,迎宾灯,17寸轮毂。省油还是蛮省油,适合郊区,市区油耗就上来了。低速续行顿挫,这可能是双离合的通病,动力很不错,高速很稳,超车没有压力。中规中矩的B级车吧,够用了。
我去,配置低到离谱。更国产没法比哦。驾驶质感也就那样。后排空间巨大,可以后排座椅不能调。中间地台太高了,做5个人恼火