说起买昂科旗的感觉就是兴奋,之前我在网上看了看,就直接留了号码。后来就接到4S店的电话让我去看车,我找了个时间就去看车了。第- -次看车价格没谈合适没订,第N次过去才订下来的,看了个好日子就去把车提了。
整个车的外观我是很喜欢的,我买的是色的,身比较霸气,开出去也有面儿。整个车子虽然比较庞大,但是外观设计还是比较时尚的,家用商务都可满足。内饰简单但不是豪华,整体的布局很协调,内饰都是真皮包裹的,手.感是很舒服的。中央扶手的位置恰到好处,既可放东西又可搭手,很是实用。中控台是液晶触摸屏的,科技感十足。
我最喜欢的就是这个电子排挡,钢琴烤漆的材质,提高了豪华感。所以昂科旗这个车的细节做的还是很到位的。各种互联配置也是很高端的,包括一些安全配置,也是应有尽有,保证了行车的安全。我觉得大多数买昂科旗的应该看中的是它的空间,七座的SUV空间满足了-家人出行的需要。不管是前排还是在后排,空间的表现都是比较出色的,但是第三排的空间就有点窄,稍微瘦小一点的坐还是可以的。二三两排的座椅是可以放倒的,这样就加大了后备箱的储物空间。
整个车开起来并没有很笨重,轻轻松松。动力也很充沛,只需轻轻踩油门,总之,还是挺满意的,提个车,让我兴奋了好几天。
colorsky31:你这个是发的厂家模板吗?
JondSwell:字多就厉害
金鳞大观:两尊有360?
总的来说很喜欢这个车,而且七座车对于家用来说,是非常实用的,性价比很高。之前想要的XT5,但是综合对比下来,还是昂科旗家用比较实用和性价比高一些。对比了途昂和汉兰达,汉除了保值,其他太渣,我又不是买了车卖着玩儿的,不是有钱人,做不到经常换,有钱人也不买这个啊。油耗现在感觉确实高点儿,平均10.7个油,就第一箱油用的好,300块跑了480公里。提车一个多月,现在跑了670公里了,不知道后期还能不能降一点。车机系统反应太慢,而且有时候会死机黑屏,到现在为止黑了两次了,换了一次360主机,暂时还没出现。没有自动驻车功能,现在这个功能这么普遍,真不知道怎么想的。再一个就是售后,4s店都是一个德行吗?卖完了就爱理不理的了?别克的售后需要整顿啊,就这样,销量怎么能上去呢?之前陪朋友去过日产的4S店做保养,只能说天差之别,可以去体验下。总体来说还是很满意的,后边儿再有什么情况,再来沟通和学习!
暗號oO:车友的后备箱垫子在哪买的,看着不错
烟波玩徒:这后备箱可以睡觉了
风景如画你如花:油耗是不低吧
家里人口较多,正好需要一个七座,GL8,艾力绅之类的用着不错,但是平时上下班开着又不太方便,汉兰达预算够但是提车周期长,正好这边4S店有个20款的昂科旗,试了下空间足够,后面本来就是打算给两个小孩坐得,动力够用,空间不错,日常通勤油耗高,一旦速度跑起来,油耗就低了。
准备换车的时候一眼看中昂科旗的外观,大气稳重,后来开始各种研究对比,其实都是白费力气,喜欢就是喜欢,然后开始跑4s店谈价格,谈了好几家,选了合肥众国,送了360,其他能送的都送了,目前开了2000多公里,市区郊区综合油耗8.6,除了刚开始车机没升级,车机有点问题,后来升级了基本整车都很好,各方面都很满意,这车特别适合我们这种四十左右一家好几口人的家庭,油耗也不是之前想象的那么多,这么大的车,六毛一公里很满意了,家里几个孩子最喜欢后备箱,后排放倒,后备箱空间还是很足的,动力方面给油就有推背感,没有感受到顿挫感,平时后备箱都是放倒空间够,如果出去旅游人多的话,升起后两座,在放上一些行李,还是很好的,本来要开两辆车的,现在一辆就够了,值得入手,补充一点,最省油的模式是定速巡航
淡漠66788:补充一点,裸车价还有五千置换没算,实际裸车25.69
zjj1122:有合肥的吗,组团买,我也合肥的
用户6669581389767:车机如何升级?
首先大家关心的是价格,我这个是两驱尊贵型319999,全款购买,4S店现金优惠64000,但保险必须在4S店购买,店保8000,购置税22070(4S店说是低开了)当时4S店说有个两千块钱大礼包,需要交699才送,有行车记录仪,整车脚垫,贴膜,交完钱感觉有点坑(行车记录仪,脚垫感觉很次,),大家买车的时候注意吧,整车的外观很漂亮,但是内饰用料一般,驾驶感受的话,动力还是可以,给油就走,空间就不用说了,估计大多数的车主,都是冲着空间去的,(毕竟现在开放三胎政策了)基本能满足家庭日常出游所需,我现在的油耗平均12.2 ,这个油耗是提车第二天,从老家河南到贵州工地(一路高速)行驶了1400多公里的平均油耗,估计在市区或者山路,油耗会更高!
用户3495577430877:油耗有点恐怖啊
我不买就蹭蹭:7座第二排中间简直不能坐,又硬又难受
鹏鹏Zz:很好
看了胜达,有现车奈何老婆不喜欢。汉兰达呢要等4个月左右,而且性价比各方面感觉不如昂科旗,最后就选择了昂科旗,开了几天感觉很不错,舒适型也很棒,现在唯一就是别克汇的车主认证,认证不了很无奈,显示车主信息与本人信息不相符?问过销售说系统更新后的后遗症?让我等段时间就好了,整体来说昂科旗还是很不错的,30左右值得购买,比某些车,还搞个高低功率发动机的车好多了,最讨厌那种了。用了2个月感觉很不错,不管动力,还是舒适性,都很不错,而且油耗在8个左右,对于2吨的车已经很不错了,如果在两驱顶配在加个360那就更完美了,现在她的小弟又出来了,感觉大哥就有点无地自容了,除了大灯不一样其他的感觉都一样,这点就不好了,他的主动刹车表现的很好,有幸提体验了一次很棒没让我失望。
旭日东升274999752:今天刚定了昂科旗艾维亚,销售说可能线上有车,明天确认,有的话半个月内就能到车。期待中!
总体挺满意的,静音性很好,配置挺高,不过中控屏不够大,音响一般般,再就是没有前雷达,驾驶感受还行,没有忽忽悠悠的感觉,开着不像这么大的车,油耗目前没有做首保,平均在11.5左右,市区高架各一半吧,高速还没有跑过,总体来说如果30万以内这个级别要上路,配置颜值动力做工都要都过得去的合资SUV基本就只有昂科旗了,其他要么太贵,要么就是不够大,国产除外。
Lorn1:这么大的车,不标配前后雷达真的要好好吐槽
2021年6月底提车,车价优惠了7万,裸车24.9,落地28万多一点点,因为家里人多,想买辆大点的7座suv,虽然用的几率不高,但不能没有。买车前也看了不少7座的车,综合对比了现代胜达,福特锐界,丰田汉兰达、大众途昂,最后从品牌角度、外观配置、空间舒适性、还有预算等方面选择了昂科旗。目前共行驶8000多公里,综合油耗8·6,性价比不错的一款车,动力足,高速不费油,稳得一批,nvh做的不错。
外观见仁见智,个人很喜欢,分体式大灯看着很性感!侧面腰线柔和圆润,配合20寸大脚,很有气势。
内饰有环抱座舱的感觉,就是中控屏幕有点小,中控台不是软包,看起来是缝线的地方是塑料材质。
有l1辅助驾驶,车道保持,定速巡航,坡道缓降,后视镜折叠加热,自动下翻。全景天窗面积很大,打开之后第三排采光不错,有免流量的安吉星!赞!
空间我很满意,够大,第三排也可以坐人。车内多处储物空间。
车子很大,但是开起来很轻盈,没有开大车的感觉!很灵活!
时速120公里以内,动力随叫随到。赞一个!
有座椅加热通风,十项调节!自动大灯,自动雨刷!第三排第二排电动放倒,第三排还有电动升起功能!电动后备箱!
【第三排空间】
第三排的空间还算比较大
【空间表现】
因为家里人多,所以选择了7座的,空间足够
【购车经历】
当天看GL8的,然后看到这个车比较大气,就当天定了这个
【最不满意】
车机每次都要登录,有点烦
【油耗】
高速评论8以下,最佳6个,市内有点高11-14个。
【提车价格】
下来所有的去到33了
点评车型:
2020款昂科旗 28T 两驱尊贵型
4分“优秀”【最满意】
1)外观大气,尺寸够大却不显臃肿,粗犷的肌肉线条+适当的镀铬装饰,再加上bling bling的大轮毂,彰显着美式豪华。
2)内饰豪华,只是在视觉上用料中规中矩,没有太多亮点,但是能够营造出那种大气的氛围。
3)操控轻便,没有难驾驭的感觉,方向盘指向很精准,过弯跟随性也不错,侧向的支撑到位。
4)静音做得好,风噪和胎噪都过滤的不错,急加速时发动机噪音有点大。可能是高转速+涡轮介入的声音。
昂科旗这是一款7座的SUV,从实际的体验来看,他的空间宽敞度还是值得点赞的。以我自己为例,175cm的身高71公斤的体重,在调整好前排座椅之后,到第二排乘坐时,将座椅滑动到距离腿部空间3指的时候,这时起身到第三排乘坐,还能够拥有大约3指的腿部空间,对于7座SUV来说,如此的空间宽敞度我觉得还是不错的。当然了,第三排的乘坐舒适度会差点,晕车者不要坐第三排。
他的内饰舒适度、触摸感、乘坐感有值得点赞的地方,像中控面板、方向盘等就采用了软性材质或皮质材质包裹,质感确实不错,而前排座椅本身也支持通风加热功能,乘坐的舒适度还是不错的。但他的中控面板设计会显得有点保守了,他的中控屏就只是普通的8英寸中控屏,放在中大型SUV上确实是没有优势,并且他的车机系统还有优化的空间,带有一些客家话口音的普通话,他的识别率还有待提升。
以普通的城市行驶为主,他的百公里油耗去到10L是正常的,其实对于中大型SUV来说,如此的油耗并不算高。对于昂科旗这款车,本身他的方向盘转向会显得较为的“重”一些,油门踏板也会显得沉一些,对于初次接触这款车的朋友确实需要一定的时间来适应,一些女性朋友觉得“不好开”是正常的。
其实当习惯了昂科旗这款车之后,会有这么的一种感觉:他的驾控还是不错的,特别是高速行驶中,可感觉到一种稳重感,时速110以后,丝毫不会有什么“飘”的迹象,并且高速过弯车身是非常稳健的,点赞。
我个人觉得:对6、7座SUV有要求的朋友还是值得一看的。
南山6208:今天试驾,倒车入库时遇到了车机卡死问题…
【动力】别克昂科旗这款车的动力算是比较强劲的,这款车搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压的发动机,9挡自动变速箱,不管是市区还是高速,这款车都很够用,油门轻轻一踩就很容易提速,而且在高速上也不会飘。
【外观】款车的外观非常具有现代感和长长的线条感,同时也不缺乏时尚感。还有车前的大灯,设计的非常霸气,非常有个性,合适年轻人。
【空间】昂科旗他本身后备箱的空间还是挺大的,而且他后排座椅还能放倒,放倒之后空间更大。
【内饰】别克昂科旗这款车的包裹材料摸着手感细腻,而且座椅的做工精致,缝线工艺也很精湛,细节之处做得让我满意,整体给我一种高端舒适的感觉。总体来说,我认为这款车的内饰设计不错。
【舒适性】净化系统处理的比较好,哪怕是新车我也没有闻到什么奇怪的味道,座椅有加热的功能,以后我冬天坐在车上,腰背部也可以是暖暖的,还有就是车里的噪音处理的也比较好,所以还是很舒适的。
首先别克昂科旗不太推荐。因为这几年别克的品牌力下滑的太严重了,就不说你“开几年会不会卖掉,二手车保不保值”这些问题,哪怕你就和别人说你花了30多万买了一辆别克,别人都会用异样的眼光看你。
当然你可能会说“买车只要自己喜欢就行。”而从产品力上看,昂科旗也不够出色。它外观大气,好看,也挺时尚的,颜色质感都很好,但内饰一如既往的老气,可能和一些合资品牌竞争对手相比,用料优势还是有的,但并不明显。2.0T的动力充足,但油耗偏高。车主众测的平均油耗已经超过10个油,不说是油老虎吧,但也挺高的了。底盘扎实隔音不错,这些都是美系车的传统优势,昂科旗身上也是有的。目前昂科旗优惠在6万左右,花30万多买一辆别克品牌7座SUV,我觉得还是需要一些勇气的。
ID很长你要不要记一下:以后去骑单车吧,这么大个车,这点油耗说高
小跳不吃鱼:汉兰达12个油,帕萨特迈腾市区10个油,你还不知足?
1. 今天来的客户驾驶的是别克昂科旗28T采用了2.0T涡轮增压发动机,匹配了9AT变速箱,提供了最大237匹马力,最大扭矩350N/M的动力输出,车主表示这台车的动力充沛,同时可变气缸的技术可以在四缸与两缸之间智能切换,有着不错的燃油经济性,各方面的需求都可以得到满足。
2. 这台车遇到了行驶中经常听到呲呲呲的异响的问题,尤其是起步给油的时候较为明显。经过反复检测,发现问题在于变速箱油压阀体出现了轻微漏油的问题,导致一有压力就会传出异响。好在发现及时,并没有导致变速箱内的齿轮磨损,在更换阀体后补充阀体油,该问题得到了很好的解决。
3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校比较舒适,细小的震动也可以充分过滤,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤较为细致,很少会有震动传递至车身内部,有着非常不错的乘坐舒适度。
4. 这台车的内饰设计质感十足,整体线条流畅,有着不错的视觉感受,方向盘加热等配置也一应俱全。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为5000公里,厂家提供首保的免费服务,更换机油机滤的成本大约在800元左右,与同级别竞争车型相比并没有太大优势。
6. 总体来说,这台车的动力充沛,又有着非常不错的燃油经济性,加上舒适的乘坐体验,都是这台车的加分项。