点评车型: 2020款凯迪拉克CT5 28T 铂金运动型
【动力表现】 2000转左右动力比较挫,越踩越有,实际加速体验还是不错的,50-70在市区的时候是最省油的,大概5-6个油左右,前面加速不是特别快,但到后段120往上提速很快。 【驾驶感受】 跑高速还可以,但头枕和腰总感觉撑不到全部,时间长了很累,三千转以上有会模拟声浪,刚提车的时候觉得有点刺激,现在会觉得有点乏味,应该声音更高一点或者能全部关掉更高。这个车隔音挺好,就是胎噪挺大。 【操控】 精准,过弯有信心,而且一系列配置配合辅助的话能安心一点。 【油耗】 高速5-7个油 市区12个上下浮动 高速把定速巡航打开特别省油 乱踩的话就得八九个了 【维修成本】 四千公里左右踩刹车有哒哒哒点鼠标的声音 七千公里左右中控和门板有异响,去4s店整了一顿好多了,拆开门板垫了些海绵。 一万两千公里的时候副驾驶座椅按摩坏了,去4s店检查说总成坏掉了,给免费换,等了两个月还没动静,我猜和缺芯片有关系。 中间有两次360影像发生故障,提示检修后视系统,按钮失灵,但是挂倒车档会出来影像,放着没动第二天自己好了,问4s店说可能系统有bug,会上报,但是没给我反馈。
ykx899:胎噪的问题,只能说是双刃剑了。 最强的性能街胎,又是防爆,胎面静音和舒适性基本上就莫谈了。
一切皆是缘0:锤子。 我基本上都开15个油
东子没有二头肌:谁还没贴点儿字啊