【最满意】
1. 2.0T发动机有着261匹马力,400N.m扭矩的纸面数据,无论是城市道路还是高速行驶都游刃有余,搭配7速湿式双离合变速箱,在中后段提速超车也不会有拖沓感。
2. 星途揽月的外观设计十分大气,丝毫没有廉价感;大尺寸中网内部采用了粗壮的镀铬饰条进行点缀,气势更足;尾部的贯穿式尾灯组在夜间的辨识度很高;整体外观表现满足不同年龄段消费者的审美需求。
3. 空间表现良好,2900mm的轴距无论是前排还是后排都照顾的十分周到;能够满足全家出行需求;得益于SUV的身形,头部空间方面有一定的优势。
【最不满意】
1. 内部隔音表现一般,静谧性稍差。
2. 新车内饰有较为明显的异味儿。
【油耗】
综合油耗在10L/100km左右供参考。
点评车型:
2021款星途揽月 390T 两驱星耀长续航版
4分“优秀”作为奇瑞的高端品牌车型,星途揽月其实有备而来,说实话,这款车的整体性能配置是高于其价格呈现出来的价值。外观方面,前脸呈现出来的辨识度和质感都不错,首先是线条比较凌厉,轮廓鲜明,在尾部还有贯穿式的尾灯设计,整体的外观设计比较现代简约。内饰的风格也偏向简约稳重,能看得出来用料和做工都在往精致方面发展,整体式白色的配色,视觉效果是比较舒适的,只是有点担心后期使用久了,比较难打理。空间布局也是比较合理的,前后排空间很大,第三排的话应急的时候也还行,这个空间的话可以使用的场景比较多,公司团建出行,家庭用车,都比较合适。配饰方面也可以说非常丰富了,后雷达、360全景影像、全速自适应巡航、电动感应后备箱、主副驾驶位电动调节和加热功能都有。用起来的时候语音识别功能反应还挺灵敏。操控方面方向盘很好掌控,基本没有虚伪,指向比较精准。当然动力也足够,毕竟搭载的是2.0T发动机,提速超车都很顺畅。其实以这款车的价格来说,这个动力真的满足了,毕竟不是那一款不到20万的车都可以有2.0T的动力。
星途揽月这个车的设计还是非常招人喜欢的,看上去就非常大气,颜值很高,特别是大灯造型,大气的suv在哪都会是焦点。正如外观所见,星途揽月的车内空间非常非常非常大,空间表现极其优秀,后排的空间也很大,装载能力很强,后备箱表现也自不用说,整个车内空间就体现了空间上的富裕感,大的空间也提升了车子的舒适度,而且隔音效果做得很好,车内噪音很小。其次大型车配备的动力都是相当出色的,毕竟车身本身很重,没有足够的动力开起来会非常难受。星途揽月2.0T的动力非常足,提速效果很好,超车时感觉得到车的变速箱反应非常快。出乎意料的是大排量大重量的车油耗居然不是特别高,百公里9升左右的消耗可以说是大型车里的扛把子了,毕竟其他的一般都要11左右。整体来说不错的配置和划算的价格是选择这辆车的原因。
用户2052366115058:静音效果不咋滴?今天我试驾过了,特别是发动机的声音太大了
【最满意】2021款 400T 四驱星耀Pro版的星途揽月,最引人瞩目的当然是它的星核动力2.0TGDI高功率发动机,最大功率261马力,最大扭矩400牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,并有博格华纳AWD智能四驱系统。超过20万的售价,让这台车在国产车型中已经算是比较高端的存在。而它稳重大气的外观以及相当高的配置,跟它的售价也算是相匹配。AR增强实景导航的加入,让这台车的科技感得到了非常大的提升。
【最不满意】揽月的内饰,采取了偏向于稳重的设计语言,但液晶仪表盘跟中控大屏组合而成的大连屏,却显得有些格格不入。而内饰的异味问题,也是降低乘客乘车体验的一大重要因素。
揽月的外观设计可以说是中规中矩吧,个头挺大,所以车内空间也比较大,揽月的长宽高分别达到了4970/1940/1788mm,轴距为2900mm,5门7座,对于大多数七座SUV来说,第二排空间其实都没啥问题,第二排还可以进行靠背和前后调节,也是比较满意的一点,第三排虽然空间不算很充裕,但是也没有“小板凳”的感觉,平时应个急啥的完全没问题,很适合家用,动力上,搭载2.0T发动机,最大功率192kW,峰值扭矩400N·m,单看数据,这个动力表现还是不错的,开起来也没什么问题,加速的时候也没有拉跨,就是油耗偏高,差不多10个多左右,毕竟这么大个头,也能接受。
黄岛主的二大爷:动力好,油耗10个还是可以了,毕竟那么大的车
点评车型:
2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版
4分“优秀”奇瑞燃油车的集大成者,高功率的2.0T性能非常顶,它的驾驶质感也很有竞争力。整车的隔音降噪能力也很强,三排七座的布局比较灵活,日常当成大五座来用可以得到一个非常宽敞的尾箱空间。不过它的设计差点意思,外观内饰都是粗看还行,但是仔细看还是缺乏一些高级感。
从实际体验来看,星途揽月2.0T发动机版本的动力输出十分平顺,整体给人一种很好控制的感觉。与此同时,这台发动机还拥有十分充足的动力,可让星途揽月轻松实现日常超车。另外,车辆的初段油门响应较快,不会让人有明显的拖沓感。
至于变速箱,与2.0T发动机匹配的7DCT变速箱的整体表现十分出色,它换挡比较积极合理,不会给驾驶者带来明显的顿挫感。它的整体表现,应该可以给不少人带来惊喜。
悬架方面,星途揽月采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,而且整体调校偏硬。在轱辘哥看来,偏硬的悬架可以提升车辆的侧倾抑制能力,搭配运动模式和澎湃的动力更是可以给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。
另外,得益于双层静音玻璃等配置的加持,星途揽月这款7座SUV还拥有着十分优异的静音表现。哪怕车辆在高速行驶中,车外传进来的噪音也无法影响车内人员的正常交流。
总的来说,星途揽月拥有很高的实用性,可以轻易满足多人出行需求,同时它也拥有超强的动力,能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。可以说,星途揽月是一款全能大7座SUV,能轻易满足用户的多场景用车需求。
【最满意】
买车纠结了很久,也看了很多车型,最终还是选择了奇瑞旗下的揽月七座车。因为他宜家宜商,外观看起来方方正正,大轮毂更让整车显得大气,前脸的横向格栅搭配两侧的LED大灯,高级感十足。车内乘坐空间宽敞,布局合理,后排坐成年人也不觉得拥挤。
【最不满意】
中控台塑料材质比较多,总体看起来没有那么高档,虽然是视觉效果上是木纹纹理,但它确是塑料制成的。油耗不是特别符合预期,如果是纯家用来说,用车成本还是比较大的。
简单表述一下
外观大气,动力充沛,油耗不错综合平均百公里10个,ECO模式起步弱,常用标准模式,中断加速毫无压力,高速直接飙。
配置方面,360很清晰,全速自适应巡航灵敏,前车减速或者遇到超车自动减速,安全性能都不错,一个字稳。
不满意的就是配置,这360有了,为啥把行车记录仪给减配了,不知道厂家咋想的。
其他的后续用车再继续发文
空间表现不错,舒适性也可以,油耗也还行,就是软件太拉垮了,某些功能会自己强制执行,不能关闭!严重影响用户用车感受,找过4s店也找过厂家,结果都以不能解决来解决。降低了星途高端品牌的形象!
车子买了2个多月,目前走了7800公里,总体比较满意,各方面都符合我的要求,我需要四平八稳且不张扬的外观,我需要七座,我需要大空间,我需要很强的动力,高速160码都很稳,这些揽月都能让我很满意,油耗不算高,高速6个多油,低速9个多,如果有充电新能源版本就更好了。
说到不足的地方也有:中控屏幕系统反应不是特别灵敏,辅助驾驶功能有待提升,不过关键时候帮我启动自动刹车功能了,给我避免了一次交通事故!
4s店终生免费基础保养,仅限在买车的4S店,别的4S保养的话需要支付保养人工费,还有1万元置换补贴(暂时还没到手)。发动机及变速箱终生质保很放心。
经常东莞广州跑,目前路上只看到一辆同款车,由于比较罕见,招来许多回头率,说句实在话,我挺不喜欢开满大街同款车的,揽月车的配置、发动机、底盘都不输合资车,二十多万买个自己喜欢的车,让那些瞧不起国产车的人说去吧,跪久了站不起来就别站了,没人拉你起来。
珠海果子爹:广东开国产车需要勇气的,所以我也做了少数派。终身免费基础保养我咨询过星途客服是全国的四儿子都可以且包含工时,但仅限于基础保养
略北:看你文章这个分我觉得怎么也得4分是吧
手机用户87720323009:第三排座椅放倒的情况下,第二排座椅可以调到最后吗,以保证第二排最大的空间,因为第三排用的次数较少,都是放平状态,
点评车型:
2021款星途揽月 390T 四驱星尊版
4分“优秀”作为一款“礼宾级大7座SUV”,揽月的整体外观并没有太过激进,反而增添了不少稳重感。车头部分,一目了然的就是一条大尺寸的镀铬装饰条,并将星途品牌的logo镶嵌在了其中,与两侧大灯相连,增强了前脸的设计感。
揽月的长宽高分别为4970mm、1940mm、1788mm,轴距则为2900mm。整体的车身尺寸相较于汉兰达整整大了一圈,这也令我十分期待揽月的第三排空间表现。车侧的设计明显趋于保守,但在我看来,不犯错的设计远远强于那些“天马星空”的设计元素堆叠,大气、稳重才是星途揽月这款车所该具备的特点。
相比外观,内饰设计对于消费者而言,更需要精心打磨,毕竟买车主要是为了取悦自己的。那么,星途揽月的内饰如何呢?
星途揽月的中控台采用了横向的线条设计,从视觉上,给人非常宽敞的感觉。为了增加层次感,车内采用了不少木纹的装饰,质感出众。同时,64色氛围灯遍布车内,并且会随音律进行变化,展示了强烈的时尚感。
从官方公布的数据来看,星途揽月390T搭载的这台发动机,最大功率可达187Kw,最大扭矩390N·m,这两项重要参数都能够超越长安蓝鲸2.0t和长城汽车第3代2.0t发动机。
从实际驾乘体验来说,2.0T版本充裕的动力储备、2900mm轴距带来的宽敞7座空间体验、Lion 4.0雄狮智云系统带来的智能科技体验等等,这一切都让我们感受到,星途揽月的产品表现,完全契合了其高端品牌旗舰产品的定位,甚至毫不夸张地说已经超出了我对揽月的预期。
【外观】和长安UNI-K、领克01那种较为激进的设计不同,星途揽月的设计偏传统、看起来更稳重。前脸被设计得比较方正,车身也没有过多的线条处理,整体看起来既简洁又大气。这并不难理解:作为一款中大型SUV,特别是有“奶爸”属性的大车,成熟一点的形象其受众面会更广。
【内饰】星途揽月的内饰没有给人老气横秋的感觉,它采用了大尺寸“12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏”双联屏的设计;其次,整个中控并没有太多机械按键,搭配小巧的换挡拨杆后,进一步增强了车内的科技感。与此同时,相比同价位的合资SUV,星途揽月车内没有什么塑料感,大多数的地方都被软质材料包裹。当然,白色皮质的座椅虽然看着的确豪华,但是有些不耐脏。再结合大天窗、64色氛围灯的点缀,夜幕降临后,星途揽月的乘坐质感更好。
【空间】星途揽月作为奇瑞家族中车身尺寸最大的SUV,长宽高分别为4970*1940*1788毫米,轴距达到了2900毫米。近5米的车身长度和2.9米的轴距是个什么概念呢?要知道“七座标杆”汉兰达的车身长度和轴距也只有4890mm和2790mm。也就是说它的尺寸比汉兰达大出一圈。根据我的实际体验来看,星途揽月的第三排的确是可以坐人的。并且它的第三排座椅支持调节背靠角度,最大程度的保证了第三排的乘坐舒适感。
【动力】奇瑞给星途揽月用上了2.0T发动机+7速湿式双离合的动力总成。从官方公布的数据来看,发动机的最大功率254Ps,最大扭矩390N·m,从账面数据看,这个成绩的确属于自主品牌前列。当我真正开起来后发现星途揽月在驾驶过程中几乎不会感觉到有任何的动力不足。即便是坐了4个成年人,并且在没有“弹射起步”的情况下,星途揽月也能够做到9秒左右破百,这对于一辆大七座SUV来说,已经是不错的成绩了。与此同时,它的动力匹配也并没有出现大家担心的“抑扬顿挫”。
【操控】星途揽月的后悬挂是由本特勒标定的,整体的悬挂调校偏向运动,开起来不会有那种软绵绵“开船的感觉”。当然,这也会让驾驶者能够清晰的感觉到来自路面的各种细小颠簸。此外,星途揽月的转向拥有两级可调。普通模式下转向以轻松为主,同时保留了很小的虚位,它毕竟是台中大型SUV,这样的设定没什么毛病;运动模式下转向会明显重很多,这时候转向的指向性就变得更好一些,能够支持一定的激烈驾驶。
Yunlong79:中排座椅太硬了,尤其中间位置,舒适度不好。还有仿木色面板在太阳长时间照射下按压会有咯吱咯吱的声音。品控需要加强改进。
沙漏75214189:星途做得不错,可惜定位还是有点偏差的。这款车适合中年男人,而大部分有这个需求的往往会买汉兰达之类。
用户755942981061:动力总成没问题吧?
作为第一台搭载奇瑞2.0T发动机的车型,揽月在动力层面的优势可以说是十分的明显,低功率版本车型最大功率145KW,峰值扭矩290N·m;高功率版本的数据更好看,最大功率187KW,峰值扭矩390N·m。横向对比的话,揽月上的2.0T发动机已经足以和丰田以及大众的2.0T发动机相媲美。从我们实测的零百加速来看,一台长约5米,车重1.9吨的中大型SUV,0-100Km/h能跑进8秒内实属难得。油耗方面,揽月的表现也不错。小熊油耗显示,揽月的实际油耗大约维持在9L/100Km,相比合资品牌中的途昂甚至是豪华品牌中的宝马X5都要更加优秀。再来说说空间,揽月的第三排明显要比汉兰达的空间更宽裕,并且它还有单独的空调出风口,舒适性更好。即使是175cm的成年人坐到后排也不会憋屈。配置一直是国产品牌的强项,揽月上的唱吧、微信接人以及HUD抬头显示等功能都是同级车型中没有的,实用性很强。但是,揽月也并非没有缺点。首先,如果想要入手2.0T的车型,那么落地价已经要20万以上了,这个价位的合资品牌竞品太多,很多消费者接受不了这个价格。其次,星途的品牌力并不算强,对于有面子需求的人来说,揽月的吸引力还不够。所以,如果从车型的产品力出发,揽月已经有不错的表现了,值得入手。但如果想要买辆知名度高一些的车型,那么去试试合资品牌吧。
剥开皮肉见骨头:最近几天本人似乎搞明白一件事:前段时间见许多文章说奇瑞汽车每卖一辆净利竟然仅16元(甚至还有10元说),造一台车卖出的利润只买得起250克猪肉,这奇瑞还造什么车呢?那么多厂房那么多员工,去养猪也比造车强上几倍!!——近日看了些关于奇瑞汽车的文章便恍然大悟:原来奇瑞汽车挣的钱几乎都拨给了“奇瑞宣传部”给营销人员发工资了!当然,是否还欠“农民工”的工资,实在是无法去考证了。
星途揽月是奇瑞打造的首款中大型SUV,受关注度比较高,通过对它深入了解和试驾,我总结出来了一些优缺点。
先来说说优点:
1、内饰布局简约,中控台和车门等位置,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,新车没有什么刺鼻的气味,做工也比较精细,一体式双联屏画面清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服。
2、配置很丰富,拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式切换、无钥匙进入和启动、远程启动、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电等,都是非常实用的功能,另外还配备了多个安全气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等,可以有效降低安全事故的发生。
3、前排空间充足,储物空间也很丰富,像手机、水杯还有纸巾等常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置,身高1.75米的乘客坐进第二排,腿部有着2拳的距离,头顶有着1拳的富余,再进入到第三排,头顶有着近4指的富余,腿部有着1拳左右的距离,不会有拥挤和压抑感。
4、搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到了254匹,最大扭矩为390牛·米,从数据上来看是很抢眼的,实际开起来动力输出平顺,深踩油门爆发力很强,能够带来一定的推背感,中后段加速持续有力,匹配的7挡湿式双离变速箱换挡积极,没有什么明显的顿挫。
5、底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校有着扎实厚重感,车身框架使用了很多高抗压材质,整体刚性比较好。
再来说说它的缺点:
1、经过减速带和坑洼道路时,后悬弹跳动作有点多,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。2、走非铺装道路,胎噪很容易传进车内。3、满载7人的情况下,后备厢面积有点小,装不了太多的行李,好在后两排座椅放倒后平整度很高,实用性还不错。4、由于车长近5米,在市区内掉头和转弯时尾部的随动性一般,A柱位置也比较宽大,盲区有点大,需要多加注意行人。5、外观中庸,造型设计上没有什么亮点。
星途揽月的用料、配置、空间还有驾驶感受方面,要好过这个价位的合资车型,但奇瑞的品牌溢价能力有待提升,如果不考虑后期保值率,打算长期持有的话是值得购买的。
心已凉80365735:太硬会像作货车的
看见你忍不住微笑:想入手揽月,能帮忙推荐下配色吗,白色与黑色之间的纠结,俩驱星睿与四驱星耀犹豫中
听雨观风518:车机太垃圾了,每天都死机!反应慢半拍