马上就提车将近一年了，在日常使用中可以说对星途揽月这款车有了更深层的了解，希望能帮到准备考虑这款车的朋友们。
【购车经历】
孩子一天比一天大了，旧车空间名明显不够用了，我的目标很明确，就是在6、7座当中选。三个备选:昂科旗，锐界L，揽月。昂科旗内饰稍微老气点+对48v轻混不感冒+三排空间不行psaa。锐界L坐着不咋舒服，二排扶手瞅着别扭在加上销售用鼻孔看人的态度+三排空间不行Pass。我算是奇瑞老车主了，对奇瑞品牌还是算比较满意的，最后揽月以超级安全+各项配置+无敌三排空间成功入选。交钱等车！！
【价格分享】
因为我这算盲订，（提前在官网了买了个权益电踏+6件套）直接和4s老板谈的价格，你痛快我也痛快，直接省去了砍价中你来我往的拉锯战，直接一步到位，在当时来说给的优惠也算可以，四驱星尊指导价内落地。
【空间表现】
作为一款中大型suv揽月的空间可能算是相当不错了。
1.前排空间:对我来说还可以，也没有别的车主反应顶腿的问题，如果后期改款的话能把中央扶手在缩一下会更好，能够给前排更大的空间。
2.第二排空间:因为我选的是6座车型，第二排单独座椅，二排乘坐互不影响，空间极为出色，当四座车用时可以轻松翘起二郎腿，头部空间也有一拳以上的余量。并且座椅支持多种角度调节，还带通风和加热，这点很不错，能带给二排最大的乘车舒适性。
3.第三排空间:这是我特别满意的点，真的是真三排。第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服，但也足够应付乘坐需求了，对我这种胖人来说乘坐完全无压力，更别说身材苗条的人啦，哈哈哈。也是因为这点选择了星途揽月，后面我会上图。
4.后备厢空间:在满员情况下就放不下多少东西了，也只能放个20寸的行李箱和一些杂物了，如果把放倒第三排座椅后，那就ok了，超大的后备箱可大幅增加储物空间，啥啥都能装进去，妥妥的秒变小货车。
【舒适性】
1. 先说座椅:主驾坐垫有点短，短途没有问题，长时间行驶的话大腿支撑欠缺，容易累。二三排的话因为坐姿可以随时调整，还是蛮不错的。有座椅通风、加热及按摩功能，驾驶的舒适性还算可以。
2. 再说隔音:因为全车配备米其林静音胎和主动降噪系统（吐槽一下，主动降噪也没个开关，我也没法直观的感受一下啊）静谧性还可以，市区行驶的话真的隔音效果非常好，关上窗户整个世界都安静了，在车里根本就感受不到发动机的启动，和外面的嘈杂。如果是在高速上行驶的话车速过快胎噪还是比较明显。
3. 然后是底盘系统:揽月的底盘还是很舒服的，底盘很扎实，也不是那种硬硬的感觉，开起来特别舒服，能够有效地过滤路面的细碎震动，小坑小坎的话基本觉不什么颠簸感。如果后期超级揽月能上cdc的话那就更完美了。
4. 其次是音响:全车23个喇叭，设置成驾享模式，配上无损音乐，艾玛~太带劲了。
5.最后空调系统:车内配备了自动恒温空调系统，我也没用过，听别的车友反应自动空调很方便。因为是双蒸发箱夏天制冷和冬季制热很迅速，车内能很好的达到一个舒适的温度。揽月的自动空气净化装置还是挺方便的，能实时监测空气质量自动开启净化，有效改善车内空气质量， 这点必须给个赞。
【第三排空间】
第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服，但也足够应付乘坐需求了，对我这种胖人来说乘坐完全无压力，哈哈哈，可坐可躺真的很满意！
【驾驶感受】
8AT的变速箱比起双离合在提速阶段还是差点。400T的澎湃动力在中后段开始爆发，7个驾驶模式中标准模式开起来最爽~轻轻松松的可以达到你需要的车速，高速120 迈转速还不到2K,动力随叫随到，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能轻松应对。
【油耗】
目前行驶了16000+，纯市区的油耗在12+左右，我是属于脚比较重的选手，在加上揽月的个头在这摆着，高速话油耗在8-9之间，这个油耗我是很满意的。
【维修成本】
因为有赠送的6次保养，还没有自费保养过，保养的时候在售后了解过，以后保养一次几百块钱也不是很贵，可以接受。
【最不满意】
下面就是吐槽环节了，用车将近一年，槽点主要分为几点:
1. 机械方面:右后升降玻璃的时候有异响，进站检查是由于钢丝和周围的部件摩擦所致，重新固定问题解决。
2.车机方面:经历了3次更新，5305到8296在到最新的2185。最新版本基本解决的上几代死机、黑屏、导航定位不准等问题。虽然一次比一次有所提高，但是在细节和体验度上来讲还是有很长的路要走。
3.索赔配件:牌照灯上方装饰条，座椅塌陷更换。
之所以再次选择奇瑞品牌就是对奇瑞售后的信赖，出了任何问题不会没人管你，不管是经销商还是厂家都会积极解决，可以说是真的售后无忧，这不正是我们车主真正需要的吗。
以上就是我这将近一年的用车感受，希望能帮到打算选择星途揽月的朋友，虽然有各种小问题，但是不影响星途揽月确实是台好车，值得入手
感谢圈主毛大哥倾情推荐。
纵横驰骋34：去试驾了车看着怪怪的。短粗短粗的不协调。如果再加长10厘米定会协调的多，另加前双叉臂定大卖
喜庆的晚风Up8：星途品牌车子质量还行，但是售后太差啦
鱼翔涌底：保险多少
【空间表现】 前排空间：坐到驾驶位置，座椅可调节角度比较多，总会找到适合自己的驾驶姿势。副驾的座椅可能因为有女王座驾的缘故，调整的按键相对主驾少了一些。但是包裹性不错，支撑性到位。 二排空间：提的6座顶配，讲真的二排座椅真的很舒服。宽大的座椅，后背角度可以调节。支撑性够用的扶手。都给乘坐体检加分。 三排空间：三排空间必须在二排座椅靠背恢复原始角度才能升起来，不然会卡住。再说说三排的空间体验，在车展上体验过很多三排的空间。理想的L8，9、蓝山的第三排乘坐体验非常棒。真的可以坐173的成年人。揽月就要稍微差一点了，但是比汉兰达的要舒服。乘坐体验和新款的锐界差不多。座椅的舒适性要略强于锐界。不过平时大部分时间都当作4座车来用，三排应急还是没问题的。
【舒适性】
说到舒适性就不得不说配置了，首先说一下这个音响系统，23个音响，号称是花了重金和科大讯飞联合研发的。什么雄狮？体验还是非常棒。高音通透，中音扎实，低音洪厚。几个音乐模式都试过，3D环绕的感觉还差点意思，需要后期的系统升级调配。座椅按摩仅限于前排，体验还是非常不错的，但是奈何车机系统比较死板，比如唤醒车机开启了座椅按摩过程中，再让其更换座椅按摩方式。有时灵敏，有时就告知无此选项。这点体验不是很好。 再说到舒适配置的座椅通风，这个座椅通风只有前两排有，烈日炎炎的夏天真的很有用，夏天长途开车，避免一后背汗水。三档可调，这点车机比较智能化，比如温度比较高的夏天上车，它会根据车内温度，人员多少自动告知并开启。还有就是揽月跟大多数车企选择座椅通风解决方案一致，都是采用吸。
【第三排空间】
刚刚在空间表现那一栏讲过，这里不再赘述。
【最不满意】
提车4个月了。行驶了有5000多公里了。来讲讲不满意的点。如果有幸星途的工程师看到，看能不能在后期的升级过程中解决。 1、首先这个车机系统，8155的芯片，流畅度真的很棒，但是在5000公里的使用过程中出现了1次卡死，2次黑屏。直接三块屏黑了，能正常启动停车，但是三块屏幕都黑了。解决方案也就只有熄火，等待个10分钟左右。再次点火，就有恢复了。神奇不？偶发性，体验不好。有待解决。 2、就是上文提到的车机语音识别系统灵敏度还是有待提高，打开座椅按摩，让更换座椅按摩方式，车机有大部分时间会告诉你无此选项。诸如此类的还有，比如，我想听阿戴尔的歌，车机会告诉你没有找到鹅戴尔的歌！ 3、小小的电瓶带了这么大的三块屏幕，还有音响。如果不发动车子，我估计一小时都坚持不到，电瓶就没电了。所以这个可能是硬伤没法改。只能这样喽。最后总而言之，言而总之。最重要的是车机系统有待提高，毕竟8155的芯片。尤其是语音识别系统。
【购车经历】
购车经历，年初的汽车降价潮，加上手里也有一些小钱，买房吧，首付又不够。炒股吧，在后疫情时代的大A就像杀猪盘，不敢进场。索性换个车吧。也考虑过新能源，毕竟新能源这么强势，还送充电桩。但是了解了过后才发现，我的钱竟然都去买了电池。思前想后，百年汽车工业，这个新能源才几年？很有可能新能源就像当初的手机市场，迭代速度太快，今年买了这个电池，明年又发布那个电池。到头来买的就是电池喽。
【提车价格】
当时提车的时候23.39没有优惠。置换了一个面包车。落地价23.6也就是相当于把购置税省去了。乘着6月前提的车，送了原厂的电动踏板。说到踏板，这玩意是真的好用，尤其是我家的俩小朋友。上下车很方便。
【驾驶感受】
经济模式，有点肉，反正油门不跟脚。响应慢。 标准模式，也就是正常模式。油门响应迅速。 运动模式，这个还肉什么261马力，400牛。给你带来前所未有的油耗表现。当然动力也上来了。随叫随到。其他模式还没有体验。不评论。
【油耗】
终于来到了油耗，95号油已经快来到8.9元了。表显评论油耗9.8个。实测10.8个。中大型油车的正常水准。油箱65升。加满一箱油，抬头显示可以跑680公里的样子。实际测试揽月的最佳油耗应该在95到100的区间。
哪款主驾空间大油耗低：说了半天……就没人说揽月取消实体按键后，
……未来5-7年后车机卡顿时……如何通过车机操控空调和除雾开关？
用户2954931207225：还有我的星尊行驶1700公里，高速过弯侧倾尤其是开国道加上刹车点头严重，严重影响后排的乘坐舒适性，有CDC夹持相信会解决这问题，过弯侧倾加上刹车点头影响整体舒适性，没有我之前追风过弯有信心，这车没上CDC与奇瑞其它品牌来说这价就是说不过去。
完美天空zLS：想了解一下，车主身高体型，中控台是不是卡驾驶位右腿，网上都在说，驾驶员右腿空间很不舒服
【最满意】
机械素质过硬，是奇瑞的一贯风格，转向手感、车身对转向的跟随性，轮胎与地面接触和司机之间的沟通感、地盘减震、厚重感、舒适性、快速过弯车辆的稳定性，起步和加速快而沉稳的感觉，都是揽月的突出优点。买这辆车，最看重的机械素质，毕竟车是用来开用来跑的，不是用来看的。
【最不满意】
中控大屏无实体按键，操作确实不方便，虽然语音很方便，能够完成大部分司机发出的指令，但是还是感觉常用功能，比如空调风速风量温度，座椅加热通风等等，有实体按键更方便一些。
【购车经历】
第一辆车是艾瑞泽7，开了10年，总体很满意，最看重的就是机械素质，跑起来的沉稳劲儿，过弯的稳定性。
从2022年底开始看车，基本锁定奇瑞系，主要因为这10年来一直关注国内品牌、合资品牌的发展情况，自己用车以实用为主，对所谓的品牌、甚至面子等等虚头八脑的东西，向来无感，生活就是实实在在，真真实实。
这些年开过的车有日系的新老汉兰达、CRV，奇骏，新款奥德赛，欧系的沃尔沃XC60，国内的吉利等，经常乘坐的有新款GL8，大众帕萨特，老款丰田大面包埃尔法，自己有一辆卡罗拉
起初选车瞄准凌云，后来改为瑶光，因为瑶光的后排偏低，家人感觉不舒服，最后确定揽月6座版，第三排进出方便，平时坐4个人谁也不挨谁，舒适性好，7座第二排坐三个人的话，中间那个人很不舒服。
考虑过电动车或插混，最后考虑到充电的便利性、出长途、电池技术的飞快进步，基本上是买了就落后，排除电动车，看好奇瑞最新一代的CDM插混，无奈迟迟不上市。
日常用车以上下班为主，单程15公里，大约5公里是城区，10公里算城郊，全程总共18个红绿灯。
全年总共跑1.5万公里左右。
【驾驶感受】
简单说，好开，不像一辆这么大的车，减震很有韧性，底盘有厚重感和高级感，有一定路感，轮胎在路面与司机的沟通感不错，隔音我认为也不错，能听见发动机声音，特别是起步阶段，并且发动机声音还不算小，但是相对比较低沉，相比沃尔沃XC60加速的发动声音来说，算是比较好听的，但是比起老款油车汉兰达来说，不如汉兰达发动机声音低沉感好。另外油车就是要有一些发动机的声音，否则也失去了驾驶的乐趣。总体来说，是满意的。
再说变速箱，我认为2-4档的换档逻辑是不太好的，在经济和标准模式下，1升2正常，2再往上的时候，平稳均匀的踩油门，转速上的快，车速上的慢，导致换挡转速基本在2000转，3升4要到2200转左右，这就导致发动机声音大，而且持续时间长，感觉挺不好的。平时城区行使，主要就在三四档，这样一来驾驶感觉不好，再者油耗也高，这一点，说实话挺不满意，急需在OTA升级中进行优化。
【乘坐体验】
座椅的舒适性比较好，皮质挺厚实，不软也不硬，长途乘坐不累，加热比较快。第三排，一米七以下，120斤以下的人乘坐，没问题，长途也可以。
【保养】
2024年元旦订车，1月20几号提车，目前还没出磨合期。
【油耗】
目前里程2400公里，1400多是春节期间的高速，一半高速在100迈左右，一半110迈左右。其余都是上下班通勤。目前表显平均油耗9.4，95#汽油。单独算了一下高速1400公里的油耗，一公里6毛出头，期间大多数时间车上坐4个人，少数时间坐满6人，拉了一些不重的东西，感觉还可以。日常通勤，冬天油耗比较高一些。
【续航】
以高速的话，平路，100迈左右，坐3-4人，一箱油能跑800公里左右。
【提车价格】
天津，指导价减5000落地，没算置换补贴和政府车补，感觉还行。
总的来说，个人认为车是用来开的，只有跑起来，才能看出的这台车的好坏，衡量一辆车的品质主要看行使时候的司乘感觉。至于辅助驾驶之类的功能，个人用的很少，顶多是巡航，因为本人喜欢开车，但是这些功能多多益善。被动安全性，奇瑞一向是让消费者放心的，优于一众国内和合资品牌，油耗在同车型、同排量中，油耗算偏低的，三大件是过硬的，质量稳定性是值得信赖的，我认为这就够了。
用户7918552370350：我也是先看上凌云，后来瑶光，也是觉得后排座椅低，最后看上揽月了。还没下手。销量太少了。
用户5514161209034：画车位了，为啥不停好，揽月加油
我应该叫垃圾奇瑞么：这个前脸确实可以
【空间表现】
我看中的就是揽月的空间，因为我需要远途出行基本是七人，所以才选择揽月，第三排我坐上还是可以的本人1米7样子，比较满意！
【舒适性】
坐着还是挺舒服的，试驾时我特意坐了一下后排还让走了烂路自己坐在后排体验了一下，滤震效果不错，虽说有点偏硬，毕竟是这么大的suv
【购车经历】
自己本来是一辆二手五菱宏光s，由于旧车有偶发性方向问题所以出掉了，本来想着年底再买的，但是由于旧车7月份保险要到期，不想再去给旧车买保险，所以先出了旧车，然后没车又觉得非常不方便，所以就提前买了，先后去了三次，试驾了再次，谈价格也谈了近一个星期，参考懂车帝大神们给出的各地价格，再综合自己的心里价位去谈的，虽说比预期贵了两千，但是还能接受。主要还是看中揽月的综合安全性能，就像懂车帝大神们说：安全才是最豪华的配置！所以我选择揽月，其他车型我也没去看过，只关注揽月，在懂车帝上面看其他车型好像七座空间表现都没有揽月来得的实际！
【提车价格】
谈下提车价格吧，我的车子是23年12月18日出厂的星尊四驱七座，3月26日提的车，不知道能不能算库存车？反正车子已经提了，也不纠结这个了，总价是22.2W全部下来的，具体的那些细分价格他们自己去写的，我只出这么多钱，包括置换补贴一万，置换补贴一万目前还没拿到，因为我的旧车手续给晚了，不然当时就可以抵扣的，没办法，只有等了。当时还让我签了一个什么保密协议，说是不让我把这个价格公布。
【驾驶感受】
操控性挺好，目前开了600公里，有一次在右转坡道上让车时停在坡道上时无法起步，车子转速在500转，怎么踩油门都没用，转速也不动，而且自动给我切到P档了，档也挂不上，后来关停发动机，再次启动才能走，不知道什么情况，问4S店维修人员说第一次，先开着看看，如果再次发生就要去检测，大神们反馈的车机问题，我好像只遇到过一次，是贴完膜后定在了行车记录仪画面上怎么按都没用，后来重启才有反应，然后再有一次就是升级后按行车记录仪没用，后来问维修人员说是升级后有重启车机，重启后就能用了，目前是还没有出现黑屏什么的。还有一次在过烂路时不知道是我开太快还是车辆保护原因出现了自动警示灯亮，过完后就停了，不知道你们有没有过这种情况？
【油耗】
油耗目前手机上显示综合油耗是10.4L，我基本是县城路，有路过一百多公里的乡道，到目前加了600块钱油，显示还可以跑250公里。
目前驾驶也不多，就这么个情况，后续有问题再说吧，感谢圈主毛大哥为我指点价格！
鬍鬧是一种依赖：在江西吉安买的吗，佛山这边要23万多落地
辉煌9441：主要还是看中揽月的安全性能，目前开了六百多公里触发了四次主动刹车，一次倒车时，后面来了电动车，一次跟车速度快了，我还没刹车，它给我刹了，吓我一跳，还有一次超车，也是旁边有电动车，它也刹车，主动刹车如果没有适应有时真的会吓到
星途揽月星尊版：恭喜楼主喜提爱车，安全是最重要的豪华
点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座
4.7分“优秀”【购车经历】
初期压根就没想过买星途这个牌子，说实话没听过。换车就是朝着坦克300去的，但试乘试驾后发现坦克300根本就不适合我们这种拖家带口的，油耗都是其次，关键就是空间小，舒适度一般。后来和老婆商定，重新明确目标：①落地24以内；②中大型7座suv（因为家里人多）。
所以“江铃福特领裕、传祺GS8、长安福特锐界L、雪佛兰开拓者”等几个品牌的大七座就看了个遍。最后基本敲定了锐界L 7座两驱中配。虽然毛的优惠没有，落地24.89。但是还是喜欢，和销售人员掰扯8900块的优惠谈不下来就不欢而散了（现在我要谢谢他）
最后在一次偶然的机会下，我也不知道从哪个平台，好像是抖音看到了星途揽月这款车，看到之后瞬间就被吸引了，果断前往4S店体验。体验之后几乎就是3家4S店比选价格的问题了，下手前搜索了很多关于星途揽月的文章、视频、评价，褒贬不一，但人无完人车无完车，自己亲身试驾体验过后觉得很多都不是事，相比其他品牌的吐槽，星途的槽点在我能够接受的范围，所以就愉快的下单成为尊贵的的星途揽月车主了。下面给大家谈谈提车1周左右的体验。
【空间表现】
只能用超大来形容，现在我媳妇坐我旁边感觉都远了很多。第二排更是mpv车型的体验，相当舒服。
【舒适性】
车辆操控性来讲很不错。方向盘轻松、提速快，车身相当稳定，隔音效果非常好，8AT变速很流畅，没有顿挫。 博格华纳6代智能四驱非常舒服，根据地形自动切换，你完全感觉不到，爬坡相当舒服，动力十足。
【第三排空间】
怎么说呢，还算可以，身高160以下的乘坐自由不拘俗，160以上的成年男性就比较难受了，更别说胖子了。说白了第三排小朋友坐起来是很不错的。长的高的、胖的只能短途应急。
【最不满意】
①全智能操作虽然先进，但用了10多年老式按键的我还是很不习惯。如果媳妇不坐旁边帮我弄，我完全跟傻子一样，不会用。功能太多了，需要自己去慢慢去摸索。
②一键启动的位置确实尴尬，之前看车评就知道这个槽点，专门去4s店体验了一下，虽然没误碰过，但是真的想不到为什么会设计到那个位置。今后的新款估计应该不会在扶手箱上了。也不知道我们这代车主还有没有机会更改启动键位置。
【油耗】
目前刚提车，第一箱油还没跑一半，看不出油耗，目前市区大概10.5左右。
【提车价格】补充说明一下价格，我购买的是2024国际版7座星尊。指导价23.89万，为要做按揭，所以和4s店谈下来优惠3万，20.89万。但是后面回去考虑了一下，左思右想还是全款购车，于是又加了2000服务费。谈下来21万裸车。减去置换补贴1万还有特殊职业补贴3000，相当于裸车19.7万，落地22万。
绑定话题#揽月随行
KSSSJ：揽月和领克09对比哪个更好些？
大爷有医保啊：启动键可以贴个盖子，给你跑车启动的仪式感
泹泹118：真便宜。。。我这前天定的七七八八都算进去优惠2W，置换1w另算的。你这个优惠可以
第一辆车是手动挡的轿车，当时对于一个刚从驾校毕业的新手女生买车心境就是练练手艺，对车辆的配置没有任何要求，省心就行。然后就经历了将近十年的手动挡驾驶生活，在选择第二辆车时，就想要一个配置齐全一点的车辆。所以倒车影像、抬头显示、空调分区、电动座椅等等都是我选车的必选项。
【空间表现】
日常生活使用，空间足够了，而且六座车比七座车更方便进出第三排。我主要坐主驾或副驾，第二排座椅主要是父母使用，第三排是家中小朋友使用，每个人都是属于自己的位置，都很满意自己的位置。
【舒适性】
座椅舒适，全车座椅都是电动调节，对于小朋友来讲很友好，主副驾还有按摩，可以语音控制，第二排座椅不能完全放倒但有一定的倾斜度，不至于坐的那么端正，对于家里老人来说很舒适。第三排座椅也不像坐小板凳一样靠椅也有一定的斜度。
【第三排空间】
试驾时去感受过一次第三排，我身高160，对于我来说，坐着也还不错，但平时第三排都是我家小朋友在坐，他喜欢在上面横躺着睡觉。
【最不满意】
比较不满意的是一键启动的那个键，个人觉得如果在方向盘下面会更好更安全，因为我家的小朋友在我驻车时给我悄咪咪的按熄火了。
然后就是车机系统死机过一次，它能正常给你播报导航、音乐、接听电话，但你喊她退出导航或退出音乐就喊不答应。不过第二天启动后就正常了。我想的是可能连续给我播报了三个多小时导航加音乐有点累了所以不想理我。
【购车经历】
我的选车时间之久，长达两年。反正又没到最后决定时刻，就合资国产都在看，轿车SUV都试驾。价格稍微多一些的325LI在看，少一些的星越L也在看。为啥最后选揽月，第一：价格在我预算范围内（2022年我的购车预算为35以内到2023年就降为25以内～能少花点钱买一辆适合自己的车那更好啊！）第二：我想要的配置它都能给我。（那其他品牌也可以做到为啥没选，要不它超出我的预算价格或者没有低于我对于那辆车的心理价位，要不它就缺了一项或两项我非要要的配置）
【提车价格】
我有旧车置换补贴，指导价落地。就是我的心理价位。
【驾驶感受】
从手动挡换到自动挡是什么感觉，就是太简单的感觉，不再害怕松离合熄火，也不怕坡道起步了，倒车影像清晰，进我家那个小巷子两边都是墙还是很标准的直角转弯简直不要太友好。再也不怕去把墙撞了车门刮花了。
【油耗】
那么大一个车，不算那种激情澎湃的驾驶，市区行驶较多，小城市堵车情况不算严重，选择标准模式，目前行驶了一千六百多公里，HI星途上显示综合油耗9.5，很满意。以前我的那个手动挡车车综合油耗都是6.5左右。给油超车很顺滑。
用户4875007707935：我最近也在看星途，技术之撇，这个车倒车那些都没得问题哇主要是太大了，我在纠结瑶光跟揽月
wzn0901：从手动换到自动还是很怀念开手动的
胖胖哒猪大叔：建议你的启动键花个10几块买个保护盖，还方便摸双闪 因为我停车的时候也被孩子按过熄火，直接一顿爆锤！不过星途跟我回应时速超过30误触不会直接熄火，但是保险起见还是买一个，盖上摸双闪非常方便
提车2个月，写点感受。
选车。年初考虑置换，开始是被瑞虎9的外观吸引到奇瑞品牌，然后从评论区看到了揽月。此后看了几个月，20-30区间的国产合资做了比对，期间看过几个车。还是感觉揽月性价比最高，于是锁定了这款车。
车型。喜欢二排独立座椅的舒适，13个安全气囊，前排座椅按摩等功能，确定星尊六座，陨石灰。
购买。跑了两家店，下定，置换，一周后提车。
感受。
1 外观、内饰满意，驾驶、乘坐舒适度不错，家人也都认可。尤其难得的是，第三排空间坐个大人也不会局促。
2 刚上手开的还是很谨慎的，毕竟比之前的车大了一圈。到路口进入车道可小心了，尤其左右车辆贴近就听到报警音，搞得人慌兮兮的。几天习惯后就顺手了，超车变道转弯掉头都很灵便。这其中的关键是要熟悉大车身。
3 回到老旧小区停车是个头大的事。换了揽月后，再没把车开到房子楼下。只能在小区口上稍宽敞处停放。好在360影像帮了大忙。每次停车前都要手动打开360，低速行驶贴近其他车辆物品时也会自动小窗显示影像。一开始困惑为什么有时手动打不开，后来发现是有小窗影像的缘故，需要等小窗消失后再手动开全车影像。
4 高速上启用巡航定速还是比较爽的，方向盘也自动接管了。设定好限速后，会保持在车道中间按定速行驶，转弯什么的都自动完成。不过手还是不能放，随时准备接手。通常根据前车距离车速会自动减速加速——不过这个自动减速有点粗鲁，乘坐有不适感。所以基本只在高速路况较好时启用。
油耗。市区低速20起步，开一阵会降到13-16。城市快速路9-11。高速7-8。目前跑了 2000km，平均 9.1。
问题。
1 在车子很靠近其他车辆物品时，360影像反倒出现虚化模糊情况，不能有效提示距离。夜晚暗处也很抓瞎。
2 车子贴近其他车辆物品时出现提示音，再贴近提示音没有快慢等变化，对应影像在 距离30以内出现红框，此后再近也无变化。这些都不能有效传递距离变化信息。对于狭小车位停车，10cm、20cm的差距都很重要。在老小区两边只有10几cm空隙的车道中穿梭更是需要间离提示。
3 手机蓝牙连接车子后，拨打接听电话很方便，但手机其他APP声音并不能由车载音响播放。后来只得修改手机端蓝牙连接配置，仅投射电话。这对非苹果华为手机、未用车机APP的车主不够友好。
4 车灯是自动控制的，没有关闭位。每次启动后会亮灯，不管白天黑夜。手动逆时针拨转车灯开关后，开关还是回位到自动位，经常发现只是改变了不同的亮法，感觉车灯如何彻底关闭是个玄学。
5 车锁放口袋里，人靠近车子就会不停的自动解锁/锁车。已经在车机里关闭过这个功能的，但像是没能禁用。
6 导航开启后，左侧主驾屏上的路口车道指示延后。有好几次看着这个车道提示走错了路。
6 车机显示设置里的 深色模式选择自动的情况下，车子到了稍暗的地方就会自动切换为黑夜的深色屏。这个切换要是都像左侧主驾屏那么迅速倒也好，偏偏中间的大屏就慢那么几拍，画面时不时要等待切换。
7 运行导航APP后，即使不开启导航，也会不断提示路况等语音，导航APP设置里还不能彻底关闭提示音。搞得播放的音乐不停的被打断。这里要是能保持娱乐声音不被导航打断，或者导航APP提示音可关闭都友好很多。
8 车辆喜马拉雅APP版本滞后（这是我深度使用的APP），跟手机的同步会有滞后现象，节目选择也够友好，没有手机APP里的订阅模块。
这些问题，可能是还不熟悉车子导致的，也可能需要等待车机升级等解决。有朋友知道也请帮忙解惑。
总体来说，瑕不掩瑜，对新座驾还是挺满意的。
liulusan：设置好360影像的功能，转动方向盘就会出来影像，倒车自动打开影像。不要车周边虚化影像。揽月的360很智能很好用的。你要仔细研究使用功能。
用户5783378613893：油耗8毛到1块多每公里，要是能出个混动也不至于卖不动
马氏四少：到底是灰色好看还是极光绿好看啊？纠结中，黑色大气，但是不耐脏
本人90后，小孩子已经幼儿园了，每次出去游玩大大小小的东西不少，再加上我妈跟我妈住在一起。导致呢东西很多…，特别是回家东西更多。每次回老家回来，都要带很多大米油菜还有各种鲜货。哎呀😅，以前是辆老款MG6，跟了我好几年，真的质量真的没话讲。除了换过电瓶雨刮器轮胎，其他的一如既往的稳定，没有什么大的问题。不得不说质量杠杠的，也让我和我老婆选择国产车多了一份安心。
选车：6.7座必须的，我们家庭人多😂 每次回老家去市区吃饭车子都坐不下。而且也有二胎想法所以6.7座必须的。看了腾势D9，理想L8.9，探险者，蓝山……都pass了，本来是过两年买蓝山，但是基于迫切只能选大概20万左右的7座。后来在抖音上面看到了揽月，4S店就在我家后面正好去看了下。
【空间表现】大，霸气，真的大，我老婆一看就觉得不一样（比瑞虎9好看多了），整体外观空间都满足。我个子不高1.7，前排正好，二排一拳的前提下【第三排空间】第三排空间搓搓有余。当然跟6座比，7座第三排没它舒服。毕竟7座可以二排三排全倒，实用性更强。有天我带着我两个兄弟坐在二排，他们说舒服空间有大🥰
【舒适性】座椅填充物饱满，舒服，质感不像廉价货。
【驾驶感受】车大，开起来要留意要小心了，比我之前车开起来舒服多了，像开大船似得，又不像晕船那样晃来晃去。
【油耗】平时市区开下，开的也不多。要不然就是回老家一直长途170公里高速。市区在12，高速在8多。毕竟我才开1千公里都没有。之前我老婆在省道开70码，她跟我说你看油耗，我一看7点多😅😅😅……
动力绝对够了，我一般用经济模式，也很少暴力形式，有次试了运动模式加速没话说，毕竟这么大的车已经很好了。
车是好车 ，不管是外观还是内饰还是动力用料。国产车就是🐮
（手机里面也没有什么照片，都删了）留着几张大家看看
揽月揽悦：巧了，我也是老款MG6，换的揽月星耀四驱
余额黑虎虾：楼主在无锡吗？同在无锡揽月很少看到啊
龙虾飞上天：“我妈跟我妈住在一起”是个什么哏？
外观：全方位符合我的审美，非常满意～正面看瀑布式前脸造型是我的菜，侧面看稳重大气，后面看标配贯穿尾灯，现在不贯穿都不好意思出门。
内饰：黑棕色内饰，匹配中年油腻男，三联屏高大上，我个人很满意，萝卜青菜各有所爱，欢迎来喷。缺点是中控实体按键不能盲操，我要吐槽。
配置：没啥好说的，同价位经得起比较，安全性配置突出，这个可以自己看自己比较的。
空间：揽月的第三排可不是应急加的小板凳，腿部空间和头部空间都是足够的，正常身材肯定够用，而且长时间坐也不会累，座椅电动可调，还有谁～～～
驾驶感受：提车作业里我就说了，整体驾驶感受很平稳很安静，悬挂可以过滤小坑小洼，转向很轻。L2辅助驾驶系统的车道保持功能会在你车道偏离时抢你方向盘，变道不打灯也会抢，一开始很不适应，一度关闭了这些辅助功能，但细细想来也是为了驾驶员安全，后来又都打开了。毕竟安全第一。
我要吐槽：①人工智障车机，各种bug必须使用重启大法，已在4S完成一次车机升级，以观后效。②驾驶员座椅开启通风时，居然会有通风电机发出的嗡嗡声通过头枕音响传出来，感觉座椅里藏了一个小摩托。厂家倒是痛快，答应直接更换座椅，7月就能落实。③香氛弹没有随车交付，也不知道是厂家还是4S的问题。答应邮寄给我，还得自己装上去。
就这样吧，过段时间再写用车感受～
最后墙裂感谢揽月圈主毛大哥热情推荐！
柒：买揽月唯一后悔的就是没上顶配救我
琦琦47314786：揽月空间确实没的说，我也是看上第三排了才决定买的
快乐面条2W6：隔壁邻居的宝马740换了星途揽月理由是支持国产并且质量质感确实不错
点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座
3.9分“良好”先说缺点
提速有些慢，运动模式下也不理想。油耗偏高，可以接受。七座车第三排上车不方便。第二排横向空间不算宽敞，座椅坐垫长度再长一点就更好了。中间位置特别硬，长时间坐不舒服。取消了常用的实体按键，电源容易误触，紧急停车键触控不灵。4S点太少，销售人员知识储备有限。刹停点头！前方碰撞提醒没有动作过，前车距离过近时的自动刹停干脆没有。
再说优点
外观设计方面比较符合个人审美，后备箱空间尚可，比同级好一点，第三排座位乘坐也优于同级车辆。刹车距离不错，自动巡航下比较安逸，就是刹车不够线性。不知道懂车帝为啥没有对新款的进行测评。强烈要求对新款进行评测，高速油耗在中大型SUV中应该是很理想的。其他优点还要看我慢慢发掘。
最后感谢圈主毛大哥的推荐！
生产队的叫驴：头次见过说揽月提速慢的
我没烦恼呀：AT动力肯定没双离合好 我要是今年买车 我就不一定买揽月了 真的不喜欢AT
超级niuX的程序员：我只想说取消实体键的工程师可能是骑电驴上班的
座椅颜色对于我这个奔4的人来说也能接受，当然主要老婆喜欢。最要吐槽的就是扶手箱按键，算了，这里就不说了，大家都知道。还有一个我比较失望的就是，7座二排没有电调，说实话不应该。乘坐空间，绝对没问题，我们家都是矮子，咋样都没事。储物空间要加强一点，放证件的小盒子能整一个就好了，其他的都满意。车子新提车有点味道，就是那种新车的味道，开了几天就好了，有香氛，一开门，香气扑鼻，仪式感这不就来了嘛！
静音方面，没坐过豪车，觉得还不错，就是急加速发动机声音有点大，不过我喜欢，就是声音能再浑厚点就好了。舒适性没的说，娃都不咋晕车了。老婆坐副驾都不肯下车。就是我的主驾还没找到特别舒适的座姿，我这腰椎间盘突出的人，腰脱总是调不到我想要的效果，继续调整吧。
车机的话，小云小云有时候会耍小脾气，还有我的行车记录仪总是罢工，不知道啥原因，自己又会好，希望OTA以后会好。其他方面就是缺少一些实体按键，我还是比较喜欢实体按键，也许熟悉用语音以后就觉得这才是趋势。
外观能接受，内饰不错(除了扶手箱面板)，配置不错，空间优秀，驾驶感受不错，动力不错，市区油耗略高，高速油耗可喜。品控需要加强，出厂质检要加强！
最后感谢圈主毛大哥推荐！
睿睿睿睿总丶：揽月车主过了万，毛哥推荐占一半
我没烦恼呀：奇瑞奇瑞修车排队
永春有个小布丁：卖了，我收了
【空间表现】
空间没的说，大就完了，可惜不是五座的，不然二排真的可以葛优躺。
【舒适性】
坐感舒适，包裹性很好，夏天这个座椅通风真的是太有必要了。准备国庆回家拉老丈人丈母娘出去试试会不会晕车，哈哈！虽然物理按键不多，车机反应还行，挺快的，指令也能清楚识别，不知道过一段时间怎么样。
【第三排空间】
第三排空间相对来说肯定不如第二排，我178cm，80kg，二排膝盖留一拳距离，坐在第三排，膝部两指，头部坐直大概两指。腿部支撑一般，还是稍有小板凳的感觉，长途只能坐小孩，不过家里人不多几乎用不到，没办法没有五座可选，六座二排又不能放平，只能选七座了。
【最不满意】
扶手箱上那个触控面板，启动键放那里不合适，双闪放那里更不合适，触控不灵敏真不合适（只忙按没反应，高速碰上紧急情况说实话挺不方便的），建议还是把启动按键和双闪放在老位置实体改按键才是正道。
【购车经历】
从19年开始就在关注奇瑞了，从1.5T一直看到2.0T，开始看虎8，后来看虎8P，本想订虎8PRO，去试驾过星途之后就一直看凌云了。7月9号准备去订新款凌云四驱（或者瑶光），奈何个子有点高，正赶上那两天落枕脖子不得劲，上凌云、瑶光得低头缩脖给我整难受了，瞅到一旁的揽月挺大试了试正好，再加上8AT、内饰改款、音响的加持，就不考虑那么多了直接下订，因为超预算了所以没下顶配，说实话有点小后悔，不过次顶配也够用了，该有的都有。7月25号提车上牌、旧车处理一气呵成，准备7月30号去贴膜。
【提车价格】
订的是揽月星睿四驱七座（次顶配），指导价22.39，落地25.27，店内优惠3000，能力有限只砍了2000多下来，最终落地24.6，送脚垫、膜、一箱油、800油卡。置换补贴8000，税完退6090，还在走流程。
【驾驶感受】
操控灵活，不像中大SUV那么笨重，动力随踩随有。底盘扎实，有美系车的厚重感，过坎过沟很干脆，没有多余的弹跳动作。也没开过什么好车，只开过雪佛兰科帕奇、别克君威、凯迪拉克XT5、大众帕萨特，给不了太多意见。
【油耗】
出了汽车城直接上国道跑了67km，城区道路大概占三分之一，路上大车多，多数时间跑不到50km，平均时速43km，小计油耗10.5L，对于2.0T四驱、1.7吨车重来说很满意，目前表显综合17.6L（出门表显20L），等首保过后再测实际油耗。
【最满意】
尺寸够大、操控够灵活、音响效果够好，也可能是我没开过什么好车吧。
PS:祝各位车友年年换新车！天天换媳妇儿！
想好再做30159467637：启动面板上面的按键要是需要使用的话在上面从左到右滑一下就激活了，直接按不行，这个也是厂家设置的安全保护吧
取个名字真难啊啊啊吧：侧面太帅了！！多分享用车感受啊！我也想买，就看网上说品控太差了，小毛病多
我的权益我做主：我刚入手23款揽月星睿版，落地230800，实测高速110码表显油耗7.8 全市区应该在13--14个油
揽月满月感受，舒适动力足，远程控制略显不足
【选买背景介绍】
因为住的就在单位门口，每天骑电动上下班，加上工作也忙，偶尔周末长假了也能在家里借到车，一直就没有买车，不过随着孩子越来越大，没有车出门确实麻烦，懂了买车年头。因为家里日常四人出行，只做出游使用，也喜欢露营之类的，从开始就从七座车型里面选。
【选买过程】
没车年头出现在22年底，不过因为12月底才决定看看车买个车，还没选好，过了年购置税政策没了，加上每天周末加班太多，也就耽误了。7月重启购车计划，因为没有车位，加上主要用来出游，新能源车直接pass了。预算开始放在20左右
先从mpv和suv之间考虑，看了m8和库斯图、塞纳最后因为mpv底盘低，娃晕车喜欢躺大人怀里睡觉，二排还是三个座位的方便，放弃了。
看suv，先看了gs8、汉兰达、锐界L，gs8看起来一般，试驾了也马马虎虎，内部也一般。汉兰达太毛坯。锐界各方面都不错，试驾也蛮好，就是顶配只有六座，pass了。后来朋友推荐了星途揽月，网上随便了解了下就到店里了，进来内饰直接满意，外观也可以。试驾了动力强，各辅助驾驶也蛮好。就是品牌效应、销量低，纠结了几天，车是买来自己开的，舒适就好，果断定了。
【价格分享】
优惠因为没有置换，只能裸车谈了，拉扯了下，最终优惠了一万多，因为要走免息贷款，服务费3k，保险5k多，最终算下来24.3落地，带了电动踏板，露营套装就一个桌子和凳子了。本来让加1.6k给终身免费基础保养，后来想想没有要，只要了5年10次。
所购车的城市，裸车价格、保险金额、购置税金额、上牌费用、其他费用最终落地价格。
【外观内饰感受】
综合考虑了几个版本，价格差不多，为了更多安全气囊，上了星尊，媳妇未来想开，有自动泊车也方便。
颜色本来想白色，可惜没有，其他颜色对比下，还是黑色吧，配上棕内，规格满满的上来了。一体式灯也好看。
【静态感受】
车子在网上也做了稍微的了解，在4s店看到实车还是很不错。座椅软硬适中支撑性好，有腰部支撑大大提高了舒适性。座椅按摩的力度也不错。
空间够大，187坐着头部空间充足，二排可以前后条件，平时放到最后，跷二郎腿没问题。选的七座，三排上下还算可以，座椅高度挺好，没那么小马扎，偶尔座还是没问题的，三排放倒后备箱挺大，日常过年拉东西完全满足，二排一起放到秒变大床房。
系统流程，语音识别度高。
说一说几个缺点，门板确实厚，挤压了车内横向空间，再加上中控也宽，驾驶位略微不那么宽敞；中控按钮少，仅有的还在靠后位置，不是很好用，习惯了估计还好；基础操作基本靠语音识别了，还好语音识别流畅；后备箱下面没有多余收纳空间，一边放随车工具，一边一个大音响也不知道干啥的。
【初步动态感受】
试驾时候就体会到动力强进，买来先用经济适应了下，略微的延迟后动力还是很强，超车灵活，运动模式下估计快。
95油，市区油耗13左右，高速80-100能看到6.5，120也就7个多。本来买来就不是为了通勤用，油耗还是可以接受。
国庆出去玩，后排都坐的很舒服，睡得很好。前排的女王副驾能很好的缓解疲惫。我开车的，偶尔开下座椅按摩，也不难么累。不过车多，也没敢尝试辅助驾驶。
隔音感觉还行吧，高速风噪有点，毕竟油车发动机声音还是有的。
唯一问题就是抬头显示，已经调最低，我都座椅也是最低，还是有点高，显示不全。
【槽点反馈】
抬头显示不全、后备箱下没有空间、门板厚驾驶位空间略小、按钮少唯一的按键位置不好用
【总体感受】
还是很不错的一款车，这些年国产阵营越来越好，纯油选择的话，揽月绝对是这个空间最值得选的，各方面都属于较高水平。后面长期使用再看吧。
最后，辛苦圈主毛大哥推荐
是清风明月之：因为我们身高太高了 我183都看不全，你187更不用说
梁王山车神：羡慕大佬年纪轻轻就开上了豪车
聪颖菠萝P6U：啊？？？四驱星座22.3？？？你这样说我可要去你那买车了！！
我换车的契机来源于抖音的所谓的“星途凌云数据造假”的争论，而从想换车到实际提车大概只有半个月的时间，之所以这么快就下决心购买，就是受益于教员指示：没有调查就没有发言权！应用到买车上，就是没有试驾就没有发言权！先后试驾了星途凌云，揽月，吉利星越L，传祺GS8，又看了领克09（太贵，买不起），对比自身需求（25落地，三大件不差，动力充沛，外观不差，空间够大），揽月正是不二之选，从6月30日提车到现在，300km，把一些用车的感受和车友们分享一下：
1、外观：每个人审美观不同，但是我觉得非常好，大气，尤其停在其他车旁边对比更明显，无论是前脸还是后部都非常耐看；
2、空间：比几款试驾的都要好，尤其是第三排，完全可用，座椅高度比其他几款好，不是鸡肋，GS8和09感觉像坐地上了（本人178CM）;
3、内饰：中规中矩，对比GS8可能稍有不如，但也符合这车的沉稳，内敛的风格；
4、车机：完全超出预期（某些评论说的很辣鸡），语音识别准确率95%，这和不同人的口音和发音清晰度有关，另外这也需要人机磨合，你慢慢的就知道说哪个词它能明白你说的意思了，比如我说打开遮阳帘它能识别，但是说打开遮光板它以为飞机上那个?，至于打开天窗，空调，温度调节，打开地图，导航，打开USB，播放蓝牙音乐等完全没问题
5、驾驶感受：normal模式动力随叫随到，换挡丝滑没顿挫（对比星越L很明显），真的很爽，操控很好，完全不像开一个5米的大车；L2级的辅助驾驶我这个老司机原来以为用不到，实际还真实用，尤其是倒车，过窄路，360全景非常有帮助。
6、舒适性：原来开的轿车，再开这台车感觉底盘调教稍硬，但是支撑很好，很稳，所以这应该是因人因车而异吧，看你之前开啥车了
7、其他：发动机噪音和隔音做的不错！车内很安静，盆友第一次坐以为是电车。索尼12喇叭音响听着也挺入耳（没听过太好的?），测试了渡口和阿刁。蓝牙钥匙和迎宾灯开锁功能也挺实用。
8、最不满意：感觉百度地图不如手机高德，话太多，影响同时听歌，有必要装一个揽月专用手机支架；触控板鸡肋（语音和方向盘可替代），无线充电太慢，位置设置不合理，眼镜盒不好拿取眼镜，驾驶位置物空间少，没有随手放垃圾杂物的地方，希望换代改款能优化
9、油耗：因为还没跑完一箱油，暂时无法给出数据
总结：人无完人，车无完车。按自己的实际需求选，主要关注点符合要求（比如三大件不差，动力充沛，用料扎实，安全性高，预算内）就可以了，其他的所谓瑕疵任何车都在所难免，至于迷恋8AT，诟病双离合的，真的建议大家不要人云亦云，试驾对比一下就知道了。写这些希望能对星途感兴趣的车友有所帮助。希望国产车、中国品牌越做越好！
小虎的天空：昨天遇到一次车机故障，就是蓝牙通话后，车机没反应，后来把手机蓝牙断开就恢复了，分享给星途车主，需要这种情况这么处理就好了
麒麒芭芘：非常用心的文章 对揽月的总结非常全面细致！对想购车的朋友应该有很大帮助！手机支架的问题我说一下！劝你别买专用的 我之前买过！挡空调出风口 不行！我推荐一款，你去京东 淘宝找同款的就行！我换好几个支架了 就这个最好用！
用户7299199522393：今天提大揽月星耀四驱第三天，跑了100公里，车子真的好开，没有开大车的感觉，各方面都比较满意。
【购车经历】
很多年前就有关注各个品牌的汽车，从最早的胖哥说车看到后来的陈震闫闯，也算是网络车圈的老看客了。
以前呢，不管看还是买，多数也是选择合资品牌，十几年前的国产车各方面落后于合资也是没得选择
这几年，国产各大品牌开始发力，销量也从低到高实现了从外形到内在的各项超越！
从前因为各方面原因，个人没有用车需求，就只是看别人提车作业，或者看新车上市，看各大热门车型。
目前，为了全家出行方便买车也就成了刚需，七座车型选择性并不多，而我个人比较喜欢suv,按suv，7座，安全性强，动力强，以及预算来看，在懂车帝条件选车里选中了星途揽月。
因为之前对于各系车型多少也有点了解，而对于星途品牌有些认知不足，毕竟星途品牌成立没几年，之后也有对比过其他类似七座suv车型，经过多方面了解以后，尤其第一次看到揽月实车，这个外形简直深得我心，就它了，之后就是找销售谈价格，本来想买四驱，考虑了考虑，实际用车环境基本都铺装路面，本地区一年也下不了几次雪，感觉用处不大于是谈的两驱星睿。
【提车价格】
当时揽月400t还没有正式出价格，但是盲定有一万的现金优惠，也懒得谈了就这样吧预计新款能有一万的优惠已经很好了。
保险花了六千在店里上的，购置税好像是两万
整车下来是22万多不到23万。
【最满意】
外观大气耐看，双层隔音玻璃，后隐私窗户，三排放倒空间大。
【驾驶感受】
方向盘指向精准，低速轻，高速重，档把操作顺手不占地方，油门跟脚eco模式平顺性很好，在需要超车的时候重踩马力源源不断，刹车线性，360环影对于新手会车，倒车，路边停车很友好很好用，尤其这么大的车，抬头显示会显示时速，限速标识。
【油耗】
提车app油耗20，目前两千三百公里，星途app显示综合油耗12.1，我自己跑环线不堵车时速七十左右，四十公里，单程车载表显油耗6.8，城区堵车时速不高的条件下油耗应该在十个左右。
【舒适性】
座椅宽大，腿部衬托很好，连续开过几个小时没有感到不舒服，前排也有电动调节通风加热，后排能调整靠背前后，家人实际体验都表示很满意。
【空间表现】
二三排放倒空间巨大，拉过几十箱白酒，毫无压力，平时只放倒第三排，后备箱也足够大，放一些出行用品如帐篷吃的喝的玩的，包括小孩的车子之类毫无压力
【第三排空间】
二排拉到最前，第三排实测坐一个高178，体重200斤的成年人，腿部空间还有富裕，坐两个成年人也没问题。
【最不满意】
本来挺宽大厚重的车，轮胎也不小，不知道为什么，看着轮胎就是窄，我喜欢275的胎！
总结，车是好车，具体数据懂车帝都可以查，而价格又是相当实惠，毫不夸张的说，同价位性价比第一，个人推荐指数满分，喜欢的可以去试驾！
76号扯淡菌：现在两千三了，依然牛逼
张六花666：赞同，现在车评越来越离谱，还是要自己去试！家用动力够用即可，谁天天跑0-100，耐用经济才是根本。
风铃888888：新款没有5座
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