点评车型: 2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-六座

4.43分“优秀”

【最满意】 机械素质过硬，是奇瑞的一贯风格，转向手感、车身对转向的跟随性，轮胎与地面接触和司机之间的沟通感、地盘减震、厚重感、舒适性、快速过弯车辆的稳定性，起步和加速快而沉稳的感觉，都是揽月的突出优点。买这辆车，最看重的机械素质，毕竟车是用来开用来跑的，不是用来看的。 【最不满意】 中控大屏无实体按键，操作确实不方便，虽然语音很方便，能够完成大部分司机发出的指令，但是还是感觉常用功能，比如空调风速风量温度，座椅加热通风等等，有实体按键更方便一些。 【购车经历】 第一辆车是艾瑞泽7，开了10年，总体很满意，最看重的就是机械素质，跑起来的沉稳劲儿，过弯的稳定性。 从2022年底开始看车，基本锁定奇瑞系，主要因为这10年来一直关注国内品牌、合资品牌的发展情况，自己用车以实用为主，对所谓的品牌、甚至面子等等虚头八脑的东西，向来无感，生活就是实实在在，真真实实。 这些年开过的车有日系的新老汉兰达、CRV，奇骏，新款奥德赛，欧系的沃尔沃XC60，国内的吉利等，经常乘坐的有新款GL8，大众帕萨特，老款丰田大面包埃尔法，自己有一辆卡罗拉 起初选车瞄准凌云，后来改为瑶光，因为瑶光的后排偏低，家人感觉不舒服，最后确定揽月6座版，第三排进出方便，平时坐4个人谁也不挨谁，舒适性好，7座第二排坐三个人的话，中间那个人很不舒服。 考虑过电动车或插混，最后考虑到充电的便利性、出长途、电池技术的飞快进步，基本上是买了就落后，排除电动车，看好奇瑞最新一代的CDM插混，无奈迟迟不上市。 日常用车以上下班为主，单程15公里，大约5公里是城区，10公里算城郊，全程总共18个红绿灯。 全年总共跑1.5万公里左右。 【驾驶感受】 简单说，好开，不像一辆这么大的车，减震很有韧性，底盘有厚重感和高级感，有一定路感，轮胎在路面与司机的沟通感不错，隔音我认为也不错，能听见发动机声音，特别是起步阶段，并且发动机声音还不算小，但是相对比较低沉，相比沃尔沃XC60加速的发动声音来说，算是比较好听的，但是比起老款油车汉兰达来说，不如汉兰达发动机声音低沉感好。另外油车就是要有一些发动机的声音，否则也失去了驾驶的乐趣。总体来说，是满意的。 再说变速箱，我认为2-4档的换档逻辑是不太好的，在经济和标准模式下，1升2正常，2再往上的时候，平稳均匀的踩油门，转速上的快，车速上的慢，导致换挡转速基本在2000转，3升4要到2200转左右，这就导致发动机声音大，而且持续时间长，感觉挺不好的。平时城区行使，主要就在三四档，这样一来驾驶感觉不好，再者油耗也高，这一点，说实话挺不满意，急需在OTA升级中进行优化。 【乘坐体验】 座椅的舒适性比较好，皮质挺厚实，不软也不硬，长途乘坐不累，加热比较快。第三排，一米七以下，120斤以下的人乘坐，没问题，长途也可以。 【保养】 2024年元旦订车，1月20几号提车，目前还没出磨合期。 【油耗】 目前里程2400公里，1400多是春节期间的高速，一半高速在100迈左右，一半110迈左右。其余都是上下班通勤。目前表显平均油耗9.4，95#汽油。单独算了一下高速1400公里的油耗，一公里6毛出头，期间大多数时间车上坐4个人，少数时间坐满6人，拉了一些不重的东西，感觉还可以。日常通勤，冬天油耗比较高一些。 【续航】 以高速的话，平路，100迈左右，坐3-4人，一箱油能跑800公里左右。 【提车价格】 天津，指导价减5000落地，没算置换补贴和政府车补，感觉还行。 总的来说，个人认为车是用来开的，只有跑起来，才能看出的这台车的好坏，衡量一辆车的品质主要看行使时候的司乘感觉。至于辅助驾驶之类的功能，个人用的很少，顶多是巡航，因为本人喜欢开车，但是这些功能多多益善。被动安全性，奇瑞一向是让消费者放心的，优于一众国内和合资品牌，油耗在同车型、同排量中，油耗算偏低的，三大件是过硬的，质量稳定性是值得信赖的，我认为这就够了。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4分“优秀”

落地235000，23星尊七座，纯油中大型SUV里也就它的车机还能勉强跟上现在的新能源了，希望以后能有大版本更新，好好发挥8155芯片，不然8925都来了，软件越来越臃肿的时候就更不行了，说白了就是系统的问题，小问题太多，要么卡死要么没反应，要么正常聊天它也得插一句，所以来个大版本更新很有必要，把底层架构重组一下，小修小补的更新难以彻底解决，算了不写了，没啥可说的，中大型SUV七座，20出头，要么它要么广汽传祺gs8双擎四驱那款，后备箱和第三排大了一丢丢和内饰更豪华，没得选了，本来冲着m8商务车去的，无奈双擎的实在太贵，原来压根没想买奇瑞更没想买星途，有一点点小后悔，这两年穷，也就这个了，将就开吧后悔是我的问题，不关车的事，置换补贴到位就22.5万落地还要啥bba，中大型SUV有了，博格华纳第六代四驱系统有了，奔驰前设计师设计的内饰有了，大众工程师调教的底盘也有了，翻滚测试的安全性也有了，只要后期别让我整天跑4s店就值得给这些钱 【空间表现】 三个小孩还没长得太大目前够用 【舒适性】 驾驶位的座椅上翘太高，腿短开久了累 【第三排空间】 小孩子坐，一米七的我也能长途坐 【最不满意】 车机一言难尽 【购车经历】 没啥经历，懂车帝条件选车选七座，选中大型SUV，再调整一下最低价格起的排序，前三名也就它能看，第四名开始就买不起了

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.5分“优秀”

第一辆车是手动挡的轿车，当时对于一个刚从驾校毕业的新手女生买车心境就是练练手艺，对车辆的配置没有任何要求，省心就行。然后就经历了将近十年的手动挡驾驶生活，在选择第二辆车时，就想要一个配置齐全一点的车辆。所以倒车影像、抬头显示、空调分区、电动座椅等等都是我选车的必选项。 【空间表现】 日常生活使用，空间足够了，而且六座车比七座车更方便进出第三排。我主要坐主驾或副驾，第二排座椅主要是父母使用，第三排是家中小朋友使用，每个人都是属于自己的位置，都很满意自己的位置。 【舒适性】 座椅舒适，全车座椅都是电动调节，对于小朋友来讲很友好，主副驾还有按摩，可以语音控制，第二排座椅不能完全放倒但有一定的倾斜度，不至于坐的那么端正，对于家里老人来说很舒适。第三排座椅也不像坐小板凳一样靠椅也有一定的斜度。 【第三排空间】 试驾时去感受过一次第三排，我身高160，对于我来说，坐着也还不错，但平时第三排都是我家小朋友在坐，他喜欢在上面横躺着睡觉。 【最不满意】 比较不满意的是一键启动的那个键，个人觉得如果在方向盘下面会更好更安全，因为我家的小朋友在我驻车时给我悄咪咪的按熄火了。 然后就是车机系统死机过一次，它能正常给你播报导航、音乐、接听电话，但你喊她退出导航或退出音乐就喊不答应。不过第二天启动后就正常了。我想的是可能连续给我播报了三个多小时导航加音乐有点累了所以不想理我。 【购车经历】 我的选车时间之久，长达两年。反正又没到最后决定时刻，就合资国产都在看，轿车SUV都试驾。价格稍微多一些的325LI在看，少一些的星越L也在看。为啥最后选揽月，第一：价格在我预算范围内（2022年我的购车预算为35以内到2023年就降为25以内～能少花点钱买一辆适合自己的车那更好啊！）第二：我想要的配置它都能给我。（那其他品牌也可以做到为啥没选，要不它超出我的预算价格或者没有低于我对于那辆车的心理价位，要不它就缺了一项或两项我非要要的配置） 【提车价格】 我有旧车置换补贴，指导价落地。就是我的心理价位。 【驾驶感受】 从手动挡换到自动挡是什么感觉，就是太简单的感觉，不再害怕松离合熄火，也不怕坡道起步了，倒车影像清晰，进我家那个小巷子两边都是墙还是很标准的直角转弯简直不要太友好。再也不怕去把墙撞了车门刮花了。 【油耗】 那么大一个车，不算那种激情澎湃的驾驶，市区行驶较多，小城市堵车情况不算严重，选择标准模式，目前行驶了一千六百多公里，HI星途上显示综合油耗9.5，很满意。以前我的那个手动挡车车综合油耗都是6.5左右。给油超车很顺滑。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.6分“优秀”

年初就有换车计划了，兜兜转转看了好几个品牌试了几款车型，最初的探险者，汉兰达，GS8双擎版，到后面的威兰达，途观L，揽镜，从纯油车到混动。直到刷懂车帝刷到4月份揽月的改款。 当初的预算不超40W落地，首选探险者，改款的大长屏还好，总比那个竖屏好看点，试驾感受还好，视野开阔，空间大，就是价格下不来，想等等看价格下来再说，总之银子问题家里领导说有点高了。朋友的途观L试开过，也坐过几次，油耗有点高，空间可以，就是有点老气了。汉兰达去店里看了一下，内饰配置不上眼，加上动力还是那样又是日系，直接略过。GS8就去店里看的时候领导说好丑，隐藏门把手不喜欢，不过2排确实坐着舒服，加上网上反应的问题有点怕就不考虑了。 刷到揽月改款的车评，关注了好久，南宁试驾了一次，驾驶感受满好，标准模式感觉满跟脚的，驾驶座感受行驶质感很好，领导和女儿坐第二排说有点颠，应该和胎压有点关系。期间看了威兰达和揽镜，威兰达内饰无感。揽镜后面的溜背设计感觉空间有点小了，也可能是对比揽月的感觉。 暑假末回老家20号去店里又试驾一次，陪试驾的销售讲的好详细，试驾路段开了两圈，确定就这个了，谈了大概的价格25号又去店里有台现车，刚好是我中意的陨石灰，谈好价签合同，当天想提车销售讲来不及，只好约定28号提！ 驾驶感受：经济模式有点肉，油门反应延迟明显。标准模式下挺跟脚的，超车变道随时都有，驾驶位感觉整体很稳，颠簸路的感受还好，第二排的没机会试试怎样？40左右时速时偶尔会有顿挫感，AT变速箱的通病吧，君越的6AT也有。超车变道过弯道感觉和轿车差不多，记得麋鹿测试好像60公里吧，还不错。长途跑的时候试了自适应巡航，真香，轻松好多。 油耗:接车当天50多公里高速开回家，不太敢跑，车速基本不超100，到家油耗7.7个，有点意外。回广西总里程2460公里，综合油耗8.2，路上最少跑到7.1，油耗挺满意，比我的老君越2.4自吸还省，省的油刚好抵掉加95的差价。3箱油，出发时117续航，河南信阳加油还255公里续航，衡阳加满到目的地还有220公里续航。 【最不满意】 提车时大灯灯眉掉漆，说售后搞一下结果要排队等，等上牌回来也没排上，干脆走了。贴膜装脚踏那天无意中发现左后尾灯卡扣没卡进去，检查一下灯没问题，只是卡扣没卡好，不懂出厂是怎么检查的。又去售后拆掉重装，不过临沂广众几个销售满好的，不推不磨叽，马上联系售后处理，赞一个！ 其它功能的还在摸索中，后续会更新用车感受，啰哩啰嗦打好多字，感觉有用的点个赞。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.4分“优秀”

【购车经历】 增购第二台车，选择了这台大揽月，因为我喜欢比较长的车，所以在选择买哪款的时候只选择看了中大型以上的SUV，几乎没有比对，只是在网上看了下同价位的其他车配置对比，然后就选中了揽月。看中之后我是从福建回重庆提车，等到有现车才去签的合同。 【最不满意】 先说从提车到今天整个过程不舒服的地方。 1、4s店太小了，没有集成的售后服务，没有施工的地方。如果需要保养或者做其他项目要到另外一个专门的售后服务地方。 2、提车仪式是自己要求的。 3、安装软包拆座椅的时候把我内饰划伤了。 4、方向盘转动异响 5、后排右边座椅有异响。 6、4s效率太慢了，提车等合格证等了几小时；第二天贴膜上户装软包搞了一天：第三天内饰划伤了找他们处理又磨了半天；第四天销售和我约的12点到售后处理内饰和异响，售后说我没预约让我等到6点过后加班给我看，并且我12点准时到了，他们让我等到了2点才过来喷地盘装甲和看问题，我当时真是服了。 再来说让我舒服的吧。 【空间表现】 够大！第二排坐着空间很大舒服。前后空间足，就是横向空间窄了，不知道是不是门板太厚了还是什么。 【第三排空间】 第三排对比第二排打半折，稍微挤了，另外我们没打算当七座车，第三排不会去用都是放下去的。 【舒适性】 座椅包裹还是不错，我还没坐过后排和副驾驶，我只开了，驾驶位置还是很舒服的，静谧性还是不错，就是发动机声音会比较大，另外好像天窗进来的风噪也比较大，胎噪和四门的声音很小，整体表现可以。 【驾驶感受】 首先说动力，经济模式有点拉，所以还是不要去用经济吧，我用的标准，喜欢一脚下去才一半的油门，有冲出去的感觉，提速快，这么大的车动力表现还是不错的，就是坐车的人容易晕?。再说操控，不说了这么大的车我们就不谈操控吧哈哈（还是不错吧）。 高速表现我还没有上高速。 缺点：自动驻车有点感觉设计有点毛病，踩油门他响应慢，要1s差不多才反应解除驻车往前走，稍微要是油门踩中了直接往前跳一下的感觉。 【油耗】 推测我的油耗应该是9左右，我是跑内环多，不算堵车，因为之前跑了一次内环显示的8.5的油耗，但我看群里他们那些人7 8油耗都有真人才不知道怎么开的。 图片上的油耗20是假的假的，因为经常启动了没走一直烧油，新车好像都是这样他们说正常。 【提车价格】 23.8万全款落地 后面会返1万补贴，总价格包含4988的套餐（贴膜，地盘装甲，发动机下护板，行车记录仪） 【总结】 车是好车，无论安全，配置都很高，同价位级别的很能打，要是混动就好了。抛开内饰划伤，异响的烦心事情，还是很喜欢这个车，但提车到今天我真的是被4s店、售后搞烦了。我另外一台是es200，雷克萨斯的4s店、服务等跟星途比起来真的算是天差地别，是我要求太高了？这么好的车子，门店、售后、服务不拉起来真的起不来。 座椅和方向盘异响问题都找到了，厂家会寄杆子和新的座椅来换。 目前问题就这些吧，开的少，其他问题或许还没发现。 我还是很推荐大家可以试驾看看，会超出你的想象。 最后 感谢圈主毛大哥推荐

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.5分“优秀”

一、驾驶感受和油耗。 截止今天共跑了3600公里，有三分之二是高速，高速行驶很从容，加速超车变道一气呵成，比原来的日产轩逸强太多。 油耗：高速平均110，油耗大概在8.0到8.5L，速度100以下可低至7.6L左右，油耗比较满意;市区油耗估计得12L起吧，市区起步四驱介入，发动机噪音较大，声音也不好听，这是缺点，有待改善优化。速度上到50以后噪音变小。 二、车辆问题和售后服务。 1、目前方向盘和 A柱附近遇见颠簸路段有异响，吱吱响声。 2、第二排可滑动座椅颠簸路段异响（走平常高速路段，仔细听也能听见），该问题应该是通病，车友圈里看到车友反馈的不少。把座椅调到最前，暂时没有异响。 这两处异响，维修师傅开车转了一圈说没听出来。无伤大雅，后续再解决也行 3、2月底，倒车撞到电线杆，后保险杠破损，当时有点儿大意，我个人把车辆报警音调的比较小，没引起注意。有个疑问，为什么后方有障碍物系统没给刹停呢？ 4、3月3日开到4s店查勘受损部位，后边4S店联系厂家订货到维修好，共计用时18天，维修范围：更换保险杠和钣金修复后尾门，（中间我电话催过一次配件什么时候到货），个人认为：耗时较长。 三、说下石家庄瑞星行星途4s店的维修车间。 星途、名爵、荣威共用一个维修车间，三个品牌一个老板，星途无单独维修车间，不太符合高端定位。 维修车辆较多，车间狭小。通过行车记录仪查看，车辆因需腾地方而多次来回挪车。 整个三个品牌店面，都没腾出一个地方能洗车，最后给了瓶玻璃水补偿。 暂时先写这里吧，从提车到维修接待整个过程还是比较满意的。但作为车主，后续想要的还是更高品质的售后服务。至于车辆异响

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.2分“优秀”

外观：全方位符合我的审美，非常满意～正面看瀑布式前脸造型是我的菜，侧面看稳重大气，后面看标配贯穿尾灯，现在不贯穿都不好意思出门。 内饰：黑棕色内饰，匹配中年油腻男，三联屏高大上，我个人很满意，萝卜青菜各有所爱，欢迎来喷。缺点是中控实体按键不能盲操，我要吐槽。 配置：没啥好说的，同价位经得起比较，安全性配置突出，这个可以自己看自己比较的。 空间：揽月的第三排可不是应急加的小板凳，腿部空间和头部空间都是足够的，正常身材肯定够用，而且长时间坐也不会累，座椅电动可调，还有谁～～～ 驾驶感受：提车作业里我就说了，整体驾驶感受很平稳很安静，悬挂可以过滤小坑小洼，转向很轻。L2辅助驾驶系统的车道保持功能会在你车道偏离时抢你方向盘，变道不打灯也会抢，一开始很不适应，一度关闭了这些辅助功能，但细细想来也是为了驾驶员安全，后来又都打开了。毕竟安全第一。 我要吐槽：①人工智障车机，各种bug必须使用重启大法，已在4S完成一次车机升级，以观后效。②驾驶员座椅开启通风时，居然会有通风电机发出的嗡嗡声通过头枕音响传出来，感觉座椅里藏了一个小摩托。厂家倒是痛快，答应直接更换座椅，7月就能落实。③香氛弹没有随车交付，也不知道是厂家还是4S的问题。答应邮寄给我，还得自己装上去。 就这样吧，过段时间再写用车感受～ 最后墙裂感谢揽月圈主毛大哥热情推荐！

点评车型: 2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星睿-七座

4.5分“优秀”

提车至今，刚刚两个月，一天不多，谈一谈两个月的用车感受吧。揽月的外光及内饰，仁者见仁智者见智，我虽然年纪不小，但心态年轻，揽月的外观内饰对我来说略显商务，但是老婆喜欢，仁者见仁智者见智，每个人的喜好不同，这里不多做评论。对于揽月的空间，尤其是第三排，我个人觉得还可以，买车之前，看过红旗HS7、瑞虎9、传祺GS8、领克09，第三排总体来说，揽月的舒适度要好一些，因为第三排不是经常用，不是刚需，不用太刻意要求第三排，要想第三排舒服，直接上商务车，就别纠结SUV了。至于油耗，目前平均油耗10.4百公里，对于两顿的中大型SUV来说，比较完美了，揽月主要的费油之处是起步，比如等红绿灯，只要红绿灯少，哪怕速度只有三四十，油耗也能在十以下。揽月城区的平均油耗9到12个，国道7到9，但我没搞懂，高速的油耗在8到9个，新车高速跑得少，后期在看看吧，数据仅供参考。至于驾驶性和舒适性，放在合资车里，不止二十来万这个价格，为什么选择揽月，第一，刚需，全家就我一个司机，一大家七口人，虽然不是每天都需要七座，但经常需要周边游，两边父母加我的一家三口，七坐还是很重要的，偶尔一次长途自驾，三排放倒，当大五座用也还是不错的。第二，星途的安全性也是非常不错的，安全才是最大的豪华，我选车最重要的一点，就是安全，有了安全，才能浪迹天涯、星辰大海，揽月在这一块还是杠杠的，其次才是配置、性能等其他方面，揽月也还是不错的。最后说一说缺点，第一实体按键太少，确实不方便；第二，双闪很容易被误按，位置可以改一改；第三女皇副驾的腿托，确实鸡肋，用处不大；第四，车机系统偶尔还是有些卡顿（还可以接受）；第五，4儿子店给我的说明书还是老款的，希望改进。其他方面等后期再开一段时间再评吧。

点评车型: 2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座

3.9分“良好”

先说缺点 提速有些慢，运动模式下也不理想。油耗偏高，可以接受。七座车第三排上车不方便。第二排横向空间不算宽敞，座椅坐垫长度再长一点就更好了。中间位置特别硬，长时间坐不舒服。取消了常用的实体按键，电源容易误触，紧急停车键触控不灵。4S点太少，销售人员知识储备有限。刹停点头！前方碰撞提醒没有动作过，前车距离过近时的自动刹停干脆没有。 再说优点 外观设计方面比较符合个人审美，后备箱空间尚可，比同级好一点，第三排座位乘坐也优于同级车辆。刹车距离不错，自动巡航下比较安逸，就是刹车不够线性。不知道懂车帝为啥没有对新款的进行测评。强烈要求对新款进行评测，高速油耗在中大型SUV中应该是很理想的。其他优点还要看我慢慢发掘。 最后感谢圈主毛大哥的推荐！

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

3.8分“良好”

【空间表现】 试驾领克09远航，蓝山，GS8，揽巡，途昂，唐， 对比结果：蓝山＞揽月＞GS8＞揽巡and途昂＞唐 （实际个人试乘试驾感觉，不喜勿喷，主要差别就在第三排和后备箱储物空间上，领克09要公平说一句，前双叉臂占用太多空间，车头大导致头大尾短，没办法，驾乘感觉和空间舒适度没有匹配好，蓝山最优，别问理想，我没有“理想”） 【舒适性】 座椅按摩和腰托是摆设，太鸡肋，不黑，真心话，最舒服的是第二排，主驾感觉就是司机舱室（包围式座舱）感觉有些拥挤，受限感让驾驶中不太舒服（个人感觉）。这车最好的感觉应该是都留给乘坐者。 【第三排空间】 刚才评价空间已经说了，第三排揽月在同等中大型我试驾过的SUV里排第二或第三，同等类型车辆，我觉得性价比最优。 【最不满意】 车机系统吧，毕竟智能与智障就一字之差，算了，车机本来就不是我在意的，无所谓，只是没有实体按键，光触屏的，碰上“犯病智障”了，确实难受，另外中控触屏按键，真不想黑，但真黑。另外异响，很难受，关键就在主驾舱位，找不到，难受，我现在是在4s店写的这个车评，因为我来处理异响了。 最后说下价格，具体多少落地，真心记不起了，懒得翻购车合同了，大差不差，可能有个几千浮动，直接附上销售谈价格时的核算图片，已图片为主，具体优惠好像就一个8000置换和京东官网的500抵2000，送360脚垫，脚踏板，玻璃膜没要自己外面和车衣一起弄的，其他的没了，总体评价说实话抛开油耗，这个价位这个尺寸真心不错，异响，车机“智障”，等小问题我觉得可以稍微容忍下，尤其是车机，😂

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星睿-七座

3.4分“良好”

动力一般.不是很充足.配置还可以.车机垃圾.没开放更新很呆板.根本更新不了.所有APP都是最低版.浪费8155.不知道厂家怎么想的.装个三联屏做摆设品.还没改装几百块安卓机用的舒服实在.23个扬声器实用性极低.因为功放功率小的可怜.高音区域根本不响.低频没力.还没低配8个索尼的喇叭好听.8个索尼喇叭磁场是钕铁硼.23个喇叭是最普通的磁铁.落差就大了.买高配的就是妥妥的冤大头！车的品控差的不是一点.提车回来的路上就动力消失.第三天雨刮水管脱落.后继问题一个接一个.如果是家庭第一台车真心不建议选购.发动机超过二千转噪音很大.刹车点头非常厉害.座车的非常不舒服.这是我人生第三台车.之前两台都比较满意.都是国产.这个我买了后悔了.要买车的车友一定要多仔细试车.以自己实际情况视准.千万别听媒体瞎吹.以下图片是部分售后图片

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.5分“优秀”

车型: 400T 四驱星耀 皓月白 购车地点:南阳美途星途 提车周期:15天 购车经历: 从还没上市就开始关注，预售期290T，这么大的车，怕马力不够用。等上市后增加了390T车型，但是油箱仅50升的。随后增加了65升油箱，但是又有报道全新M3X火星架构PRO和400T。唉……奇瑞的这波操作无力吐槽 期间也没少去4s店看车谈价格 直到400T上市，和老婆再三商量后决定 不再等了。提车当天4s店为我举办了隆重的交车仪式，礼炮花、鲜花一应俱全，心心念念的揽月终于被我开回了家！ 购车费用:10万两年无息，购置税16982，手续费3500，保险5000，续保押金2000，置换补贴一万，当地政府补贴2000。 驾驶体验: 电子档杆小巧轻便使用起来非常方便，行驶在路上视线很好，两吨的车，刹车非常有信心，就是容易把双闪踩出来。360全景影像比较清晰，拐弯抹角的地方起到很大作用。 节能模式加速比较线性，换挡平顺 适合佛系车主使用。标准模式 起步加速 二三档稍微顿挫，不刻意去感受，基本没有感觉。运动模式 起步提速非常快，转速高 升档慢 扭矩大，就是运动模式的特点，驾驶感受非常好，油耗也随之增加。高速行驶两个外右视镜有些风噪声，不影响车内人员谈话，上140的话会明显听到风噪，毕竟 宽 高 都是近2米的车，这也属于正常现象。 满意的地方: 1 安全性强 揽月采用整体笼体结构，高强度钢材使用率高达85%，车体抗扭刚度为28000nm/DEG，抗扭刚度开口变形小于0.5mm，B柱用热成型钢板抗拉强度超过1500MPa。两台车以15度夹角进行64公里时速25%小重叠偏置碰撞，超5星安全检测。 2 外观大气 各花入各眼，我比较喜欢揽月整体的车身造型，前脸也比较稳重、大气，侧面最好看，腰线做的比较好。 3 空间够大 2.9米的轴距，二排 三排的靠背角度都可调，乘坐空间比较舒适，三排做两个成年人没有问题。二三排座椅放倒后，搬家拉家具、平时拉货、外出旅游睡在后面，都是绰绰有余的。 4 动力强劲 采用了超高压油泵、升级了配气机构材料、并优化了燃烧系统的匹配和标定，使得供油能力提升了30%、排温能力提升了2%，同时还有着41%的超高热效率。最大功率达到了192千瓦、峰值扭矩为400牛米，哪怕是对标合资、豪华品牌的2.0T，这台400T也丝毫不逊色。 5 配置丰富 星耀版标配LED 大灯／自动／高度调节、前后 LED 雾灯、 LED 流水转向灯、全景天窗、前舱双层静音玻璃、四窗一键升降／防夹、外后视镜电调／电折叠／电加热、迎宾照地灯、感应电动尾门、双感应无骨雨刮、车顶行李架、非全尺寸备胎、 PEPS 进入启动、电子换挡、智能启停（带记忆）、三区自动空调／后排独立控制、CN95滤芯（含PM2.5)、主动座舱清洁、双12.3寸液晶屏、双色氛围灯、多功能真皮方向盘、皮质座椅、主驾电动6向／记忆＆迎宾、副驾电动6向、前排座椅加热、 ISOFIX 接口、后泊车雷达、主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、前排预收紧安全带、 TPMS 胎压监测、Sony8扬声器、远程启动、高清360影像、 GPS 导航、 AR 实景导航、车载行车记录仪、人脸识别＆支付、疲劳监测＋眼球、智能家居互联、语音控制／声纹识别、车载蓝牙、4USB接口、Lion4.1、 FOTA 升级、 Wifi 热点、 Apple CarPlay 、 Auto - Hold 、 ESP 系统、 HAS 坡道辅助、 HDC 陡坡缓降、 ACC 自适应定速巡航、 AEB 主动刹车、 W - HUD 抬头显示、19寸马牌轮胎、无线充电、二三排隐私玻璃。 6 油耗低 四驱星耀 开空调高速在8个左右，市区县城在10.5左右。 相对来说在中大型SUV里面算是比较省油的了 不满意的地方: 1 车机系统 黑屏一次 死机一次，导航输入地址后开始导航自动退出（后来就用手机导航），ACC自适应巡航系统不可用 一次，希望以后新款车型的车机芯片升级 解决这些问题。 2 作为旗舰车型 星耀版氛围灯颜色双色可以理解，后排没有氛围灯。。。 3 后排空调触控屏容易被小孩误碰打开。 4 无线充电功率低，手机容易起热、充电慢。 后续自己买的车品: 后备箱垫、内饰膜、吸尘器、行车记录仪内存卡、钥匙套、地盘装甲、侧踏板、碳钢发动机护板、挡泥板、隔音止震板+隔音棉（做了四门三层隔音和四轮双层隔音）隔音效果不错，原车喇叭音质提升不少。 这次购车 用车 刷新了老婆对国产车的认知，全家都比较满意。希望星途越来越好，得到更多国人的认可，所到之处 皆为星途！

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.5分“优秀”

我换车的契机来源于抖音的所谓的“星途凌云数据造假”的争论，而从想换车到实际提车大概只有半个月的时间，之所以这么快就下决心购买，就是受益于教员指示：没有调查就没有发言权！应用到买车上，就是没有试驾就没有发言权！先后试驾了星途凌云，揽月，吉利星越L，传祺GS8，又看了领克09（太贵，买不起），对比自身需求（25落地，三大件不差，动力充沛，外观不差，空间够大），揽月正是不二之选，从6月30日提车到现在，300km，把一些用车的感受和车友们分享一下： 1、外观：每个人审美观不同，但是我觉得非常好，大气，尤其停在其他车旁边对比更明显，无论是前脸还是后部都非常耐看； 2、空间：比几款试驾的都要好，尤其是第三排，完全可用，座椅高度比其他几款好，不是鸡肋，GS8和09感觉像坐地上了（本人178CM）; 3、内饰：中规中矩，对比GS8可能稍有不如，但也符合这车的沉稳，内敛的风格； 4、车机：完全超出预期（某些评论说的很辣鸡），语音识别准确率95%，这和不同人的口音和发音清晰度有关，另外这也需要人机磨合，你慢慢的就知道说哪个词它能明白你说的意思了，比如我说打开遮阳帘它能识别，但是说打开遮光板它以为飞机上那个?，至于打开天窗，空调，温度调节，打开地图，导航，打开USB，播放蓝牙音乐等完全没问题 5、驾驶感受：normal模式动力随叫随到，换挡丝滑没顿挫（对比星越L很明显），真的很爽，操控很好，完全不像开一个5米的大车；L2级的辅助驾驶我这个老司机原来以为用不到，实际还真实用，尤其是倒车，过窄路，360全景非常有帮助。 6、舒适性：原来开的轿车，再开这台车感觉底盘调教稍硬，但是支撑很好，很稳，所以这应该是因人因车而异吧，看你之前开啥车了 7、其他：发动机噪音和隔音做的不错！车内很安静，盆友第一次坐以为是电车。索尼12喇叭音响听着也挺入耳（没听过太好的?），测试了渡口和阿刁。蓝牙钥匙和迎宾灯开锁功能也挺实用。 8、最不满意：感觉百度地图不如手机高德，话太多，影响同时听歌，有必要装一个揽月专用手机支架；触控板鸡肋（语音和方向盘可替代），无线充电太慢，位置设置不合理，眼镜盒不好拿取眼镜，驾驶位置物空间少，没有随手放垃圾杂物的地方，希望换代改款能优化 9、油耗：因为还没跑完一箱油，暂时无法给出数据 总结：人无完人，车无完车。按自己的实际需求选，主要关注点符合要求（比如三大件不差，动力充沛，用料扎实，安全性高，预算内）就可以了，其他的所谓瑕疵任何车都在所难免，至于迷恋8AT，诟病双离合的，真的建议大家不要人云亦云，试驾对比一下就知道了。写这些希望能对星途感兴趣的车友有所帮助。希望国产车、中国品牌越做越好！

点评车型: 2021款星途揽月 390T 两驱星睿版

4.86分“优秀”

缘分： 这是我人生第四辆车，第一辆是标致307 2.0这车老旧，主要是反人类设计太多，维修保养不方便。第二辆车是荣威550 1.8这辆车什么都好，就是底盘太低，经常刮底盘。第三辆车是荣威RX5Max,这车什么都好动力都够用，主要就是五座的，家里孩子多，所以想换七座，看了奥德赛艾莉森汉兰达大众途昂途观L，要么价格超预算，要么外形老旧无新鲜感，关键还是价格高配置非常低。有一天我朋友说奇瑞刚出了2.0T的发动机，这款发动机非常好，只有奇瑞高端品牌星途才安装这款发动机。我看了看我们本地没有这个4S店离我最近的只有临沂有，所以我选了个休息日约上朋友一起去临沂，到了店里被它的外观一下惊呆了，当时就爱了，然后直接试乘试驾，销售夏总带我们试车，出门一脚油门，直接惊呆我了，我说这车推背感这么强，他说待会你开就知道了，把路况介绍了以后，挨到我开车，我上车一脚大油门车直接弹出去了，夏总说这个车油门要轻踩。然后我试了刹车和方向盘。方向轻盈刹车一踩就停不肉不硬，接下来就是谈车驾价。谈了半天价就便宜了8000，然后就是办手续走保险做分期当天中午看的车，下午五点到家。 用车感受： 这车自动驾驶车内音响和氛围灯电动后尾门这些功能，只要市面上有的功能它都有，其他车的高配，只是这款车的低配。所以说我当时买了这款车，这车油耗也不高，像我暴力驾驶12升油左右。假如温柔的像女生开车一样九个油，车内空间足够大后排放倒，可以当床用中午在单位午休无压力。AR 导航，我的刹车卡钳，被我用专用自喷漆喷成了红色，普通路边的路牙石上下无压力。 缺点： 这车首先是国产车。就是自己喜欢就可以。不是说国产就必须要支持，这几年，我们也看到了国产很多高科技在进步，所以说不是要求所有人都支持，自己的喜欢就行，给国产车多一点的机会，假如他没有销量怎么用钱去开发高科技？

点评车型: 2022款星途揽月 探享版 400T 四驱星享 5座

4.7分“优秀”

【空间表现】 我全家都是近180的大高个，体重也都不轻，坐五个空间也很宽畅，满座后备箱还有巨大的空间，现在我老爸的全套露营钓鱼的装备全在车里，都不用往家里放，最让老爸喜欢的是，揽月上面可以装车顶帐篷。 【驾驶感受】 动力很不错，这个2.0T的发动机是真的很牛，油耗在提车的的百公里15个已经降到了9.8个，继续开应该来可以奖下去。底盘很舒服，开着不晃，很稳，我全家就喜欢这个感觉，不然就要晕车！空间很大毕竟是中大型SUV，空间很敞亮！隔音也不错 【最不满意】 配置对比是有点低，做工不是很精致！有的地方看着确实不是很高级 【动力表现】 当初就是问了老爸能去更多地方才买的四驱，然后参考了他的发动机参数，开了一段时间了动力确实很好！底盘滤震不错，120后踩油门还有推背感，我为我的言论负责！在城区驾驶堵车的情况下完全感受不到顿挫，我感觉比大多数AT变速箱都调的好，在节能和标准模式下动力响应有0.5秒的延迟，但是运动模式响应就会很快，这可能是为平顺行妥协了吧！ 【购车经历】 周末去迪卡侬跟老爸一起重新选一顶帐篷的时候，一进门就看见了这个揽月的展示区，老爸的目光一下就被吸引过去了，自己独自在那里看了好久。看着他一会看看车的配置表，一会看看车顶帐篷的材质结构，我知道他肯定心动了。然后就去试驾了这车，加上老爸退休了现在有时间出去钓鱼旅游就一直有给他买一辆大点的带四驱的SUV也是我们家人的想法，后来去店里试驾了后整体都比较满意所以就定了。