点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.5分“优秀”【空间表现】
本人身高190,主驾驶调整好开车姿势后,头部空间有4指空间,整车空间感觉良好,买车之前相比较的是途观L,我觉得大众在空间方面一直做的不错,虽然昂科威p空间照途观l稍小一点,但是小的部分应该是差在了座椅厚实程度上,个人感觉乘坐舒适感强于大众,美系大沙发实至名归。
【舒适性】
同级别隔音效果我觉得属于优秀级别,女朋友和同事乘坐感受反馈都是很不错!
【驾驶感受】
油门反馈优秀,方向盘转向很轻,这是我很喜欢的一个点,和之前开同事的国产2.0t动力感受完全不一样,昂科威p的动力真的舒服,随踩随有。唯一不足就是减速刹车的顿挫感(20-40迈),具体的在最不满意里阐述。
【油耗】
这辆车给我最大的惊喜真的就是油耗,买车之前家人同事朋友都在和我说美系车费油啊,是油老虎bulabula,所以决定买车的时候觉得只要这个车油耗不超过15,我都觉得可以接受,结果实际来了小半个月,市区油耗一直是10点几,看车友群的朋友分享的油耗基本都是在八点几九点几,可能是我还没跑过高速的原因,这么大的车搭配48v轻混,期待跑完高速的油耗。
【购车经历】
从去年年底看车到现在也有半年的时间了,试驾的车从十几万到40万都试驾过了,兄弟们信我,一定要从开始就定准自己的预算,不然没预算看车真的会让男人逐渐变态😂😂😂!总体感受来讲,一分钱一分货,不否认国产车的崛起,也有想法支持国货,但是家人同事的劝说,最终预算还是定在了25上下一两万,所以二选一就剩途观l和昂科威了,放弃途观L的原因有几点,第一是比较在意330的颗粒捕捉器,如果想买只能冲380,但是价格就得上到26万多了。第二就是疫情原因380的途观l沈阳基本都没有现车,上海又发不出来货,正好赶到五一政府有补贴活动,只有现车能参与到,所以只能放弃。第三点综合比较,昂科威从内饰氛围、做工、以及功能性在我心里都优于途观l(仅代表个人想法,途观l380也是很不错的车😂)。所以最终选择了昂科威p,事实证明也买到了一台开起来很舒服的车。
【最不满意】
最不满意,减速刹车的顿挫感,尤其是40-20迈时,车辆出现一窜一窜的感觉,只有一点一点点踩刹车才会正常,每次到红绿灯时这个感受太不喜欢了,看了车友圈和车友群朋友们的反馈,很多朋友都有这个问题,说是变速箱逻辑问题,也有朋友说去4s店升级变速箱可能会消失,我准备等首保的时候去问问,希望别克厂家可以解决这个问题,解决之后昂科威真的是一台开起来很舒服的车。
最后!感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐!
Liu奥特曼:这是在大东望花那家买的吧
山东佛系小年轻:讲的很详细,我最近也在关注这个车,对空间,舒适度和静音有需求,这些方面都很满意。唯独对颗粒捕捉器有些担忧
x栖栖77:我和你一样高,觉得流媒体后视镜挡视线,视野盲区很大,试驾了两次因为这个问题很纠结,想问一下你是怎么避免的,后视镜角度能调吗
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4.07分“优秀”换车计划追溯到一年前多一点,因为有了二娃,希望有个大一点的车,其实自己还是更喜欢轿车的。一直关注网络平台汽车从25到35这个价位,关注过好多车型也试驾过好多,包括奥迪A4,途观L,凯美瑞,坦克300,3系,汉兰达,雅阁,迈腾等等。最终定在了plus这里,分析了一下让我为它买单的几点重心主要是外观大气时尚,空间够大(二胎家庭),配置不错,车内整体能给你带来一种这个价位应有的豪华感。最终他把我拿下,我也被它“搞定”,整车落地274130(包含10万无息贷款手续费,加装副驾电动,前排座椅腰部调节,前排座椅通风,美肤膜,固定脚踏板,全包所有垫,行车记录仪,发动机护垫)。说说用车一个半月真实感受:
外观:稳重大气,而且富有年轻时尚的活力!
内饰:刚开始不喜欢倾斜的中控,到越来越喜爱对驾驶仓的环抱感,仪表是我特别喜欢的布局。
配置:不满意的地方副驾电动和前排腰拖,以及前排通风在4s店加装了,6800大洋,其他配置完全够了。
空间:喜欢大五座,对于同级别的空间来说不算最大,但是完全可以了,后排空间自己174cm,完全不影响自己翘二郎腿。
动力:这里重点阐述,论加速来说差一点意思,237马力0_100加速近10s,体验确实同级别较差,但是不论你处于什么速度级别还想加速动力还是会持续给到,写没话说,只是加速的效率过低。这也是这车对我遗憾之处(起步显肉)!
操控方面总体还是不错的,因为车大且长转弯半径那些肯定算不上缺点,底盘滤震,稳定性,方向精准程度,都算很不错的,唯一变速箱降挡(4降3,3降2)偶尔顿挫明显。
舒适度是别克的主推,尤其体现在静音方面,关上车窗确实能给到你相对安静的空间,其他舒适度方面也都不错,后排座椅略短是个小遗憾!
油耗:1.9吨的车目前行驶2100公里,市区居多(有市郊)没有高速综合油耗9.6,我觉得完全接受!
车辆照片圈友们很多,这里上传今天阳光明媚的全家车模照片(因为只能上传9张)。哈哈哈哈?
沂蒙情之海:家庭合睦、儿女双全,已经是最大的赢家了。幸福指数🌟🌟🌟🌟🌟
用户9024069007533:你的体验有点不同。实际情况是静音一般,起步迅速(油门灵敏),加速有力。
虎虎生威小虎哥:恭喜其乐融融的幸福哥,问一下你跑多少公里了?目前感觉咋样?噪音大不大?我咋感觉噪音好大呢?主要是胎噪和风噪,有没有?五六十码都呼呼呼的响?走细碎路面路感太强烈了,驾驶室里咚咚响!真的没感受到静音舒适的感觉,不知道是个例,还是我期望值太高了
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4.1分“优秀”【购车经历】2017年入手了一辆手动挡国产神车SUV,四年时间跑了10万公里,任劳任怨从未把我丢在路上,基本没出现过啥毛病,其实现在国产车的质量还是很满意的,怎奈实在是开够了手动挡,刚好赶上生日,终于说动媳妇临近我生日不到一个星期才同意,激动的心情,就开始和媳妇盘算了一下,预算二十万出头,SUV动力好,最好AT变速箱+四驱,空间要大,想上七座。定好这些就开始在手机上看车对比,对保值这事儿不在乎,本来个人比较喜欢坦克300,综合日常用车习惯和油耗果断放弃了,中意领克09看了一堆车评还是觉得品牌产品力啥的反正也放弃了,个人情结对日系车压根没考虑,德系相得中的超预算,也就途观L可以考虑,综合动力,变速箱,还有网上反应的颗粒捕捉器啥的也放弃了,综合下来觉得只有美系厚道可选,有点失误了就是没看看福特,直接看了通用系列,全系2.0T+48V轻混+9AT当下就作为重点考虑对象了,先看了凯迪拉克XT5预算有点超能接受,可又觉得空间不行,XT6都满意价格超太多了,挨个试驾一圈也没感觉出啥心动,当时也觉得有点高调没必要(其实现在冷静下来感觉还是应该考虑浴凰大帝的,二线豪华品牌看的还是威武些,档次还是不一样吧)
于是转战同样动力总成和底盘的别克,销售热情,太会忽悠了?,眼看距自己定的日期还有五天了,年底了价格优惠都不大了,综合谈好的价格和外观配置,心一横定了昂科威plus四驱豪华,销售告知plus四驱七座要等一个月,让我考虑昂科旗,谈了下价格感觉一样的配置多出来几万不划算,而且觉得plus的内饰喜欢多一点(主要也是谈好的价格和预算全款能拿出来的钱都太合适了,到今天来看还是不够冷静啊,时间紧,口袋紧?这事儿还是有点操之过急,昂科旗作为旗舰车型还是硬气些,说白了还是经济实力限制了,确实又不想分期)不过定了就不想去纠结了,主见不定再多加多少钱都有的犹豫后悔!
总之我觉得自己还是有些挑剔纠结!好好努力吧!争取下次换车的时候能不考虑价格??
【最不满意】
噪音没有预期那么好,主要是胎噪和风噪比较大,发动机噪音抑制的不错!没感受到啥叫主动降噪。
车机已经出现过两次连不上4G网络,安吉星也呼不出去!和售后反馈也没说出个啥一二三,后来停车一会儿又好了!感觉系统稳定性有待提高!
这么大尺寸的车,五座后排座椅不能调节靠背角度!希望改进!
底盘太过裸露,好在万能的某宝有专车专用的护板!安装后还是很满意!安装好忘了拍照了
【驾驶感受】
没开过太好的车,动力挺满意,变速箱也觉得还行,升档很平顺,减速的时候有点儿轻微拖拽感,出现过一次急刹后加油门顿了一下!底盘跑起来还是挺稳的,就是感觉减震还是偏硬,不知道艾维亚的CDC电控的减震是不是好一些!可以接受吧,毕竟也要考虑高车身的支撑性!总之目前来说还是挺满意的!
骄傲小旭哥:唯一不满的就是隔音没达到预期,胎噪,发动机噪音,都不小,感觉主动降噪压根就不管用
来哥哥来咯:过保,就要维修变速箱,一万打底。这车太坑了
晖哥:请教一下,这车油耗多少,想入手,有个老乡卖的昂科旗四驱,说油耗十六七个,有点怕了,麻烦各位车友分享一下你们的油耗,谢谢
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4.5分“优秀”感觉还行,从昂科威置换了昂科威p,当时是15年的1.5t四驱豪华版,那乖乖当时得加价提车啊,那车基本没什么大毛病,可小毛病多啊又是低速顿挫又是低速行驶下吱吱声的异响,还渗机油,可惜没有体验过网上所说的断轴经历少了些许遗憾。本人重庆任,这边城市坡多路窄车也多,刚好这乖乖上坡无力,这就很难受了非常难受,特别是开到4年之后,总感觉这发动机马上要玩完蛋,结果缝缝补补又开了3年,本以为马上要完蛋的发动机居然一点毛病也没有,太tm神奇了,说实话这上坡跟乌龟爬似的,这加速也像极了一个饱经社会磨难无欲无求的中年男人的生活态度,别人都是励志上进奋发图强一冲到底,只有我还是漫不经心回味人间百态独享尾气静好!不能忍了,所以这次坚决要换成了2.0t的,tm的要是有2.5t、3.0t的我也要上,一定要找回曾经的自我,打打鸡血誓要重新焕发逝去的青春,当我脚踏上油门那一刻,我哭了,同志们啊,这1.5t和2.0t真是同一款车么,这tm简直要上天了,这加速这感觉比吃了药还牛批,爬坡杠杠的,从此只有我超人没有人超我,我就是山道上最靓丽崽,什么BBA什么新能源造车新势力都通通闪开,哪怕是那个卖豆腐的也得在山道上吃我尾气,虽然我没有得到什么奖,但我得到了交警大哥们记3分的励志肯定,没有什么能比这更好的了(让我静静)!
不过与老款的比这车其他都还阔以,让人不爽的是内饰,质感真没老昂科威好,tm副驾座椅还是手动调节的,也是醉了,哎,早知道当时心一横就应该一步到位搞个顶配,有条件的一定要搞个顶配,AR-HUD这功能真的非常实用
xiaxin1985:车主自嘲很幽默,同龄人看完会心一笑。昨天我也看了昂科威plus,纳闷为什么豪华和艾维亚会一下子差4.4万?想要个中间价位配置的都没有,副驾驶手动,没有座椅通风,车机也像是上个世纪的产物,虽然外形动力都喜欢但还是望而却步了。
跳的的白烟火:除了高油耗,和小毛病多,内饰差,变速箱一般,其它全是优点
怀揣梦想的糖豆豆:你应该换一个老款昂科威28T豪华版的,动力260匹、内饰豪华、主副架电动座椅+通风+加热、
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2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
3.8分“良好”2023.07提了人生第一辆车,最开始途观L330和昂科威plus 两驱来回摇摆,最后受不了大众销售态度,决定买昂科威plus。最终没有置换,全款落地21.2。
空间上挺大的,至于后排座椅太直的问题,因为平时家人最多做两个多小时,说感受还可以。
动力上没的说,跑高速爽,就是跑市区3.40降到20时有顿挫。并且转速到2000多后,会突然掉到1800转,不知道是否合理。
舒适性上感觉底盘有点软,过路障时有点坐船的感觉。
最不满意的地方就是车机系统和钥匙升窗,别克车机系统太拉夸了。不是说卡顿问题,就车机界面就给我二十一世纪初的感觉,还有那个收音机,启动就在放,贼烦。不知道是不是有开关可以关点。钥匙升窗更无语,厂商脑门怀疑被夹了,竟然锁车时不能一键升窗。
其他的等我开一段时间在说说,因为是首车,平时也不知道如何保养,需要注意啥的,各位车友有熟悉的辛苦给个建议。
整体来说比较满意,啥都不说了,在来几张图。
拖鞋V:我怀疑你的是库存车,要不然比我买的便宜一万
路人甲127294053:可以设置锁车一键升窗啊。设置里面调一下就好。我的就是自己改的啊。再说,起步加油转速都能到三千,还能一直三千转啊?加挡了必然落转速啊,你跑到一百公里的时候,不看看转速才一千五么?刚拿驾照?
手赴拖拉机斯基:再等等要上大连屏了
点评车型:
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3.9分“良好”外观: 外观大气,家人们也挺喜欢!车子挺大,后排够用,后备箱超大,出去露营超级爽!这次买车主要是有孩子了!后期方便一点!
油耗: 目前油耗没有降下来,114公里,15个油,还得多跑跑!
购车经历: 前期看了星越l,要等,后面就定了这个车,去对比了很多家店,最后落地25.2,加了1500,包底盘装甲和踏板,要了很多东西,全包脚垫,玻璃膜,吸尘器,行李箱,蓝牙耳机,手机支架,头枕2个,3者300万。加了799,升级3年6次小保养含工时费
舒适性: 这块不错,美式大沙发,后排我让老婆感受了下,她觉得没问题,就没计较调节角度了,本来想考虑7座,后来发现座椅居然还短一点,还没有5座舒服!
驾驶感受: 第一次买车,之前也没怎么开过车,感觉车动力可以,不肉!顿挫感没怎么感觉到!隔音还可以!
最满意: 外观好看!车大,该有的配置都有了,360全景摄像头真实用!
最不满意: 还是座椅不能调节,妥协了!
用户73038891777:恭喜提车,我俩同配置但我落地比你贵了9000,没办法,新疆买车只能多掏腰包,定了车还得等20天左右
热心邻居汪先生1:我最想不通的一点,别克也称豪华品牌,二十多万的车,音响怎么这么拉垮,在昂p和锐界中犹豫的厉害,喜欢昂p的外观,喜欢锐界的配置
发酵虫草菌粉:25万为啥不买凯迪拉克啊
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.7分“优秀”外观无敌,动力很足,静音足够优秀,一家三口出行空间很舒服。不满意的是赠送的行车记录仪倒腾半天没连上别克app,车机开导航屏幕发热很糟糕,辅助驾驶基本没用。
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4.4分“优秀”提车半个月了,一直没时间写这个,我买的是5座四驱版,落地26.05w,没办法,新疆买这车就是比内地贵,我这也算正常价。提下用车感受,动力比我以前的老逍客好太多了,不过也不舍得猛踩油门,毕竟现在油价又高又得加95#,搬砖人,每天上下班往返30km通勤,早晚高峰都比较堵,平均车速25km/h,百公里9.8个油,油耗还行,目前行驶800km,过了磨合期不知道还会不会再低点?还没跑够500km就在快速道上被飞来的石子磕了一下前挡玻璃,心疼,换玻璃又怕组装工艺没原厂的好,好在磕伤在副驾驶,不影响驾驶,新车买来又花了3800贴车衣,650元座椅套,70元钥匙扣,450元装侧底盘护板,165元中控饰板,不得不说黑色车是真帅也是真不耐脏,最后放一张我以前的小红纪念一下!
欧阳sir141707152:皮座椅加座椅套是什么神仙操作?
儒雅冰淇淋fq:比你早提2个月,贵了好几千
山寺胡桃始盛开:不错
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4.57分“优秀”这个车就是什么都好,外观设计很漂亮,内饰也还可以,360对于新手非常友好,倒车无压力,唯独就是第二排靠背太直了,不可调,有点小遗憾,降档的时候有一点顿挫,这可能是at的通病吧,还有就是买的时候过于着急,没有怎么谈价格,以至于买贵了八千左右,这车超控感觉轻点油门就走,毕竟加持了48轻混,很灵敏,方向盘指向很准,指哪打哪,这个车跑高速特别省油8.6--8.9,这还是跑一次高速的情况,如果长期跑高速或者国道,肯定还能降不少,市区堵,大家都懂,在十个油左右,毕竟这么大个车,安全系数呐,别克一直都不错的,后备箱的空间真的很大,29寸的大行李箱,放5--6个随便放,奈斯,反正早买早享受吧,现在就后悔上艾维亚系列,中配没有Acc巡航功能,只有定速巡航,其它暂且都还满意!
A著名装修20年:改装个座椅怎么样?
意林赋:看个人吧,我老婆喜欢直一点的靠背
痴心海平面:唯一没有ACc用,有点缺憾
点评车型:
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4.29分“优秀”外观漂亮,符合大众审美,前、后、左、右四个方向都比较耐看。空间非常大,能装很多东西,接送过四个高中生(孩子和同学们),全带着皮箱和书包,一点都不拥挤。动力也比较强劲,2.0T加9AT的组合非常完美,动力随叫随到,超车很轻松。隔音效果不错,同级别难遇对手,比前一辆车CRV强太多了。有一次去山区玩的时候,用了陡坡缓降功能非常好用,也不用担心刹车过热而导致刹车失灵了。四驱用过几次,看着雨后泥泞、凹凸不平的土路有点含糊,没想到切换四驱以后轻松通过。目前行驶了16000公里,综合油耗8.7升/百公里,B表加满油后行驶了200公里,特意使用了黄金右脚,结果表显油耗7.0升/百公里,实测油耗较表显油耗多出0.1~0.2升,基本全是没有虚标,油耗方面非常nice。后排很少坐人,所以不太在意网友们说的靠背角度问题,唯一的遗憾就是副驾没有电动调节。还有就是降价太快了,22年2月提车落地价25.76万元,高出现在价格不少,不过家里两辆车,近几年也不打算换这车了,开的时间越长,保值率损失越小。
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.2分“优秀”动力强劲,舒适可靠,外形我很喜欢,唯一一点不足就是我喜欢大中控屏,但是后来觉得务实一点好,大屏愿意坏呀,我还是喜欢按键的。
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.4分“优秀”空间和动力很好,车身尺寸大开惯了A级轿车刚上手有点不习惯,静音好,配置略低音响效果一般
黑色幽默:我也是, 以前开4.5米的suv 现在慢慢习惯吧, 动力没的说,变速箱换挡有点延迟
黑色幽默:我也是, 以前开4.5米的suv 现在慢慢习惯吧, 动力没的说,变速箱换挡有点延迟
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.5分“优秀”23岁,人生第一辆车,空间动力很满足,外观也在审美点上,美系车确实隔音很不错,跑了1400公里,油耗9格油,没有有些人说美系车油耗高那么,在接受范围之内,毕竟20W的车油耗我个人觉得在其次。
点评车型:
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3.93分“良好”【最满意】外观比较时尚大气,每次开出去回头率还是挺高的。内饰的设计就是美系车一直以来的稳重,简约的风格吧,但是在用料上是真的一点都不含糊,大量的真皮包裹,触手可及的地方都有,档次感还是相当高的。空间是非常大的,这款车的前排空间和后排空间都非常大。动力很出色,起步的时候油门响应的很快,车身也不会因为重量的原因而有肉的感觉。超车的时候很快速。
【最不满意】跑在高速上还是会有些许胎噪