点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.5分“优秀”【空间表现】
本人身高190,主驾驶调整好开车姿势后,头部空间有4指空间,整车空间感觉良好,买车之前相比较的是途观L,我觉得大众在空间方面一直做的不错,虽然昂科威p空间照途观l稍小一点,但是小的部分应该是差在了座椅厚实程度上,个人感觉乘坐舒适感强于大众,美系大沙发实至名归。
【舒适性】
同级别隔音效果我觉得属于优秀级别,女朋友和同事乘坐感受反馈都是很不错!
【驾驶感受】
油门反馈优秀,方向盘转向很轻,这是我很喜欢的一个点,和之前开同事的国产2.0t动力感受完全不一样,昂科威p的动力真的舒服,随踩随有。唯一不足就是减速刹车的顿挫感(20-40迈),具体的在最不满意里阐述。
【油耗】
这辆车给我最大的惊喜真的就是油耗,买车之前家人同事朋友都在和我说美系车费油啊,是油老虎bulabula,所以决定买车的时候觉得只要这个车油耗不超过15,我都觉得可以接受,结果实际来了小半个月,市区油耗一直是10点几,看车友群的朋友分享的油耗基本都是在八点几九点几,可能是我还没跑过高速的原因,这么大的车搭配48v轻混,期待跑完高速的油耗。
【购车经历】
从去年年底看车到现在也有半年的时间了,试驾的车从十几万到40万都试驾过了,兄弟们信我,一定要从开始就定准自己的预算,不然没预算看车真的会让男人逐渐变态😂😂😂!总体感受来讲,一分钱一分货,不否认国产车的崛起,也有想法支持国货,但是家人同事的劝说,最终预算还是定在了25上下一两万,所以二选一就剩途观l和昂科威了,放弃途观L的原因有几点,第一是比较在意330的颗粒捕捉器,如果想买只能冲380,但是价格就得上到26万多了。第二就是疫情原因380的途观l沈阳基本都没有现车,上海又发不出来货,正好赶到五一政府有补贴活动,只有现车能参与到,所以只能放弃。第三点综合比较,昂科威从内饰氛围、做工、以及功能性在我心里都优于途观l(仅代表个人想法,途观l380也是很不错的车😂)。所以最终选择了昂科威p,事实证明也买到了一台开起来很舒服的车。
【最不满意】
最不满意,减速刹车的顿挫感,尤其是40-20迈时,车辆出现一窜一窜的感觉,只有一点一点点踩刹车才会正常,每次到红绿灯时这个感受太不喜欢了,看了车友圈和车友群朋友们的反馈,很多朋友都有这个问题,说是变速箱逻辑问题,也有朋友说去4s店升级变速箱可能会消失,我准备等首保的时候去问问,希望别克厂家可以解决这个问题,解决之后昂科威真的是一台开起来很舒服的车。
最后!感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐!
Liu奥特曼:这是在大东望花那家买的吧
山东佛系小年轻:讲的很详细,我最近也在关注这个车,对空间,舒适度和静音有需求,这些方面都很满意。唯独对颗粒捕捉器有些担忧
x栖栖77:我和你一样高,觉得流媒体后视镜挡视线,视野盲区很大,试驾了两次因为这个问题很纠结,想问一下你是怎么避免的,后视镜角度能调吗
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.07分“优秀”换车计划追溯到一年前多一点,因为有了二娃,希望有个大一点的车,其实自己还是更喜欢轿车的。一直关注网络平台汽车从25到35这个价位,关注过好多车型也试驾过好多,包括奥迪A4,途观L,凯美瑞,坦克300,3系,汉兰达,雅阁,迈腾等等。最终定在了plus这里,分析了一下让我为它买单的几点重心主要是外观大气时尚,空间够大(二胎家庭),配置不错,车内整体能给你带来一种这个价位应有的豪华感。最终他把我拿下,我也被它“搞定”,整车落地274130(包含10万无息贷款手续费,加装副驾电动,前排座椅腰部调节,前排座椅通风,美肤膜,固定脚踏板,全包所有垫,行车记录仪,发动机护垫)。说说用车一个半月真实感受:
外观:稳重大气,而且富有年轻时尚的活力!
内饰:刚开始不喜欢倾斜的中控,到越来越喜爱对驾驶仓的环抱感,仪表是我特别喜欢的布局。
配置:不满意的地方副驾电动和前排腰拖,以及前排通风在4s店加装了,6800大洋,其他配置完全够了。
空间:喜欢大五座,对于同级别的空间来说不算最大,但是完全可以了,后排空间自己174cm,完全不影响自己翘二郎腿。
动力:这里重点阐述,论加速来说差一点意思,237马力0_100加速近10s,体验确实同级别较差,但是不论你处于什么速度级别还想加速动力还是会持续给到,写没话说,只是加速的效率过低。这也是这车对我遗憾之处(起步显肉)!
操控方面总体还是不错的,因为车大且长转弯半径那些肯定算不上缺点,底盘滤震,稳定性,方向精准程度,都算很不错的,唯一变速箱降挡(4降3,3降2)偶尔顿挫明显。
舒适度是别克的主推,尤其体现在静音方面,关上车窗确实能给到你相对安静的空间,其他舒适度方面也都不错,后排座椅略短是个小遗憾!
油耗:1.9吨的车目前行驶2100公里,市区居多(有市郊)没有高速综合油耗9.6,我觉得完全接受!
车辆照片圈友们很多,这里上传今天阳光明媚的全家车模照片(因为只能上传9张)。哈哈哈哈?
沂蒙情之海:家庭合睦、儿女双全,已经是最大的赢家了。幸福指数🌟🌟🌟🌟🌟
虎虎生威小虎哥:恭喜其乐融融的幸福哥,问一下你跑多少公里了?目前感觉咋样?噪音大不大?我咋感觉噪音好大呢?主要是胎噪和风噪,有没有?五六十码都呼呼呼的响?走细碎路面路感太强烈了,驾驶室里咚咚响!真的没感受到静音舒适的感觉,不知道是个例,还是我期望值太高了
用户9024069007533:你的体验有点不同。实际情况是静音一般,起步迅速(油门灵敏),加速有力。
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
3.8分“良好”2023.07提了人生第一辆车,最开始途观L330和昂科威plus 两驱来回摇摆,最后受不了大众销售态度,决定买昂科威plus。最终没有置换,全款落地21.2。
空间上挺大的,至于后排座椅太直的问题,因为平时家人最多做两个多小时,说感受还可以。
动力上没的说,跑高速爽,就是跑市区3.40降到20时有顿挫。并且转速到2000多后,会突然掉到1800转,不知道是否合理。
舒适性上感觉底盘有点软,过路障时有点坐船的感觉。
最不满意的地方就是车机系统和钥匙升窗,别克车机系统太拉夸了。不是说卡顿问题,就车机界面就给我二十一世纪初的感觉,还有那个收音机,启动就在放,贼烦。不知道是不是有开关可以关点。钥匙升窗更无语,厂商脑门怀疑被夹了,竟然锁车时不能一键升窗。
其他的等我开一段时间在说说,因为是首车,平时也不知道如何保养,需要注意啥的,各位车友有熟悉的辛苦给个建议。
整体来说比较满意,啥都不说了,在来几张图。
拖鞋V:我怀疑你的是库存车,要不然比我买的便宜一万
路人甲127294053:可以设置锁车一键升窗啊。设置里面调一下就好。我的就是自己改的啊。再说,起步加油转速都能到三千,还能一直三千转啊?加挡了必然落转速啊,你跑到一百公里的时候,不看看转速才一千五么?刚拿驾照?
手赴拖拉机斯基:再等等要上大连屏了
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4分“优秀”买车到现在5个月,跑了11000公里左右,出过一次长途,紧说说我个人感受,质量问题暂时没有发现,就是驾驶侧A住里面颠簸路段有点异响,冷启动怠速高噪音大夏天也是,重点油耗,油箱有点小,因为有长途跟着我的小记里程综合油耗是9.4,表显市区12左右吧,这个是因人而异,之前试过如果特别轻踩车速控制在80-90油耗会降到7到8个左右,前提特别轻踩。多功能方向盘这个背后按键我个人觉得不好用,比如开车抽烟的时候我想切换一下歌曲,必须得把烟放在嘴里,左手才用空去切换。音质一般般,还有流媒体后视镜感应雨刷那个位置有点挡视野(和别的车比较)。后排座椅角度不可调有点直(家人的感受)。还有静音问题,买的时候都介绍主动降噪静音什么的,停着的时候是挺好,开起来发动机噪音大降不下来,车起步的时候也比较明显,家里还有台GL8 20款,比plus强好多。再有就是这个车的接近角不行,其实底盘高度还可以,有烂路的时候接近角鸡肋。总的来说驾驶感受不错,每台车对个人来说都有优缺点,只看自己们不能接受?
小河湾湾水长流:68升的油箱还小?每次加满油箱我好几天都不敢买肉吃了
慢行听风唱:油耗太高,你这个平均速度,应该在8左右
能别重名吗:个人也感觉后视镜那里特别挡视线我身高187cm
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.07分“优秀”提车大半年了,觉得写下用车感受,给准车主一些参考建议。价格就不公开了,现在还是一个梗。
【最满意】
1.相对之前轿车空间大,外观比较大气;
2.动力可以,高速120以后还有劲;市区道路起步有点肉,速度起来超车很轻松;
3.底盘和舒适性还不错,高速稳,连续开两小时也不怎么累;
4.配置该有的都有。
【最不满意】
1.变速箱低速顿挫,升级后顿挫还有,没有之前cvt顺畅;
2.车漆太薄,无奈贴了车衣;
3.副驾手动,这个很不厚道,花钱升级电动;
4.豪华大灯亮度不够,花钱改了矩阵大灯。
【驾驶感受】
转弯半径大,有虚位,有些地方转弯不能一把过。但底盘稳,舒适性在这个价位可以给个好评。隔音市区开很不错,高速速度上来后噪音有点大,不如之前的国产车。
【乘坐体验】
除了后排座椅比较直,前排没有腰托和通风外,其他还好,买这车原因之一就是冲着空间去的。
【油耗】
本人开本属于激烈型,起步两三千转,所以就不在乎油耗了,最低开过5个,最高13个。
整体来说新款昂科威值得大家购买,而且现在优惠力度比之前大得多。
坐标合肥,有车友群的可以推荐。
H随遇G而安L:昂科威噪音太大?不如国产车?
shuhk:高速120应该是最低要求吧,我之前1.6的车高速路120都是随便跑。这车应该考虑150-160还有没有余地
我要涨工资58348433:纠结于昂科威plus和锐界plus。昂科威外观漂亮一些,锐界空间大一点
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.4分“优秀”外观设计非常满意,主要就是看着顺眼才考虑买的。
【空间表现】
空间够用了,基本平时就我一个人或者两个人坐,后备箱也大,装东西非常方便。
【舒适性】
舒适型可以的,胎噪有点大了。副驾驶坐胖子有点卡腿是真的,哈哈。
【最不满意】
新买的车车一周不到我的主驾座椅皮子开线了,虽然不影响使用,但是心里不舒服。还有就是没有前雷达,360也要手动打开,中控会发热,车机有点笨,所以一直都用carplay。
【油耗】
高速7个,市区10个,都是大概,反正看个人习惯吧。
【购车经历】
没啥经历,新疆这边价格比较高,也是边看边谈,最后还是真喜欢这个车,就提了。跑了三家店,最后价格都差不多,一家有现车谈了谈就定了,送的东西就那些,车膜没要,销售给了个锰钢发动机护板,送的底盘装甲。
【驾驶感受】
四平八稳吧,低俗顿挫确实有,但是影响不大,急加速也可以,反正想跑得猛就别吝啬油门,毕竟能量守恒定律😂。
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
3.6分“良好”新车上路置换补贴和旧车卖给了4儿子(旧车以报废价格收的)旧车是11年的吉利帝豪1.5的,杂七杂八算下来落地21.25,回家就感觉自己是个大冤种!车子外观没话讲,内饰也讲得过去,配置也够用,油耗说实话2.0的车暂时跑的一半高速一半市区平均9个油也在我接受范围之内,当然不接受也得接受!我个人感觉车子最不满意的地方就是起步时给油稍微大一点就有很大的顿挫感!不知道其它车主有没有!希望各位车主多交流交流。
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.57分“优秀”这个车就是什么都好,外观设计很漂亮,内饰也还可以,360对于新手非常友好,倒车无压力,唯独就是第二排靠背太直了,不可调,有点小遗憾,降档的时候有一点顿挫,这可能是at的通病吧,还有就是买的时候过于着急,没有怎么谈价格,以至于买贵了八千左右,这车超控感觉轻点油门就走,毕竟加持了48轻混,很灵敏,方向盘指向很准,指哪打哪,这个车跑高速特别省油8.6--8.9,这还是跑一次高速的情况,如果长期跑高速或者国道,肯定还能降不少,市区堵,大家都懂,在十个油左右,毕竟这么大个车,安全系数呐,别克一直都不错的,后备箱的空间真的很大,29寸的大行李箱,放5--6个随便放,奈斯,反正早买早享受吧,现在就后悔上艾维亚系列,中配没有Acc巡航功能,只有定速巡航,其它暂且都还满意!
A著名装修20年:改装个座椅怎么样?
意林赋:看个人吧,我老婆喜欢直一点的靠背
痴心海平面:唯一没有ACc用,有点缺憾
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.07分“优秀”动力:动力没得说,油门轻踩起步很快,底盘稳但方向盘不重;
外观内饰:外观大气,内饰豪华,同级别车型绝对数一数二;
配置:五座豪华版空间足够用,流媒体,360影像,语音,百度导航都很方便,更惊喜是每年100G的流量,是永久免费,真的很棒,配置让整车科技感十足。
油耗:目前跑了将近六百公里,主要是上下班油耗在10个左右,油耗很不错。
不足:流媒体后视镜盒子太大,加上行车记录仪,ETC以后,遮挡了右侧上部比较多视线;刹车略硬,可能是新车缘故,也可能是之前驾驶喜欢不适合这个车,需要适应;买的豪华版副驾驶不是电动调节这个很不理解;在低速二三十以及刹车会出现明显的顿挫和拖拽感,都说是9AT的通病,但是一款成熟的变速箱换挡顺畅应该是基本参数,希望后期从软件能解决这个问题。
一直很优秀还很习惯:我定的是四驱五座豪华版 不知道有没有
一直很优秀还很习惯:请问一下 方向盘有加热功能吗 都是通风盘吗