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    荣威RX5 MAX怎么样_荣威RX5 MAX值得买吗

    ·荣威RX5 MAX

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共166人评价
    12万-18万SUV总榜No.74
    超过52%的同价位车系
    经销商报价
    10.48-15.88万
    厂商指导价
    12.98-16.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.72
    • 外观
    • 4.02
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.65
    • 配置
    • 3.77
    • 3.62
    • 空间
    • 4.07
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.62
    • 3.64
    • 操控
    • 3.54
    • 3.63
    • 动力
    • 3.56
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 荣威RX5 MAX3.75空间4.07
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • AION Y3.74空间4.70
    • T-ROC探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    荣威RX5 MAX·全部评分

    点评车型: 2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动豪华座舱版

    4优秀

    荣威RX5 MAX是一款紧凑型SUV,主要年轻人用车和家庭用车需求。在南宁荣威RX5 MAX优惠不大,约1000元左右,以21款荣威RX5 MAX 300TGI 自动豪华座舱版为例,该车在南宁指导价为13.88万元,优惠1000元后裸车价为13.78万元,购置税为1.17万元左右,保险5500元左右,上牌500元,全款最终落地价为15.55万元左右。 一、荣威RX5 MAX的优点 (一)荣威RX5 MAX造型时尚大气。荣威RX5 MAX中网雨点式中网设计,精致感和冲击感十足,贯穿前脸的粗壮日行灯不仅大气感十足,而且还显得有些许个性。荣威RX5 MAX尾部沉稳时尚:传统尾灯式造型和厚大的下包围,使得荣威RX5 MAX看起来很是稳重;尾部通过镀铬式条装饰营造贯穿式造型,与前脸保持设计上的一致性,加上采用了英文字母的车标,整个宽大的车尾显得很是时尚。 (二)荣威RX5 MAX内饰大气。内饰层次分明:贯穿式空调出风口使得中控台顶部自成一层,下方为软质材料包裹层,,在下方为软包裹一层,层次分明。内饰大气:巨大的嵌入式中控屏、造型大气的电子档把和贯穿式中控台设计,营造出浓厚的大气内饰氛围。 (三)荣威RX5 MAX空间表现良好。以我174cm的身高测量,调整驾驶位到合适的位置,前排头部还有1拳2指的空间;后排头部还有1拳1指,后排腿部空间还有2拳有余,作为紧凑型SUV,荣威RX5 MAX的乘坐空间表现良好。荣威RX5 MAX后备箱规整,常规状态下装载三个24寸行李箱没有问题;将后排座椅全放倒后,可以扩展出很大的后排空间,装载能力会得到很大的提高,拉运大件物品时能提供很好的帮助。 (四)荣威RX5 MAX动力输出平顺舒适。这套1.5T发动机匹配6AT的动力总成调校偏向舒适性,低扭表现不错,拥有1750—4000转宽泛的最大扭矩输出区间,时速七十以下超车动力储备充足,驾驶得心应手。高速行驶时动力储备不错但缺乏爆发力,动力输出会变得线性很多,超车时一般调出运动模式,整个油门响应会更加积极,此时高速超车信心会更足,匀速巡航时一般用的是经济模式。 (五)荣威RX5 MAX悬挂调校舒适。四轮独悬的悬挂系统调校偏向舒适性,处理小颠簸和小震动的能力毋庸置疑,车内震感不明显;经过减速带或偶遇大坑时悬挂表现出很强的质感很厚重感,车身弹跳和左右摇摆姿态能控制在很舒适的范围,余震能控制得很好,能保证不错的乘坐舒适性。 (六)荣威RX5 MAX油耗表现良好。荣威RX5 MAX自动挡车型百公里综合油耗为8.6L,国道顺畅路段油耗为7.4L每百公里,高速油耗为6.9L每百公里,市区10km拥堵路段实测(平均车速30km/h)油耗为9.6L每百公里。整体来看,作为紧凑型SUV的荣威RX5 MAX油耗表现属于主流水平,家用完全可以接受。 (七)荣威RX5 MAX实用配置丰富。以我们这辆300T最低配车型来看,提供了6安全气囊、定速巡航、全景天窗、全液晶仪表、后排靠背调节、后排扶手和杯架、LED大灯和车联网等,能很好的考虑到乘员的安全性、驾驶员的驾驶便利性和乘坐的舒适性。 二、荣威RX5 MAX的缺点 (一)荣威RX5 MAX后排座椅放倒后会与后备箱形成一个小台阶,不能形成纯平的空间,空间实用性有所折扣,后续升级换代如果能做成纯平的后排就很好了。 (二)荣威RX5 MAX油门踏板初段偏轻,红绿灯起步时把握不了脚感的话经常冲出去的感觉,需要适应时间,后续如果能把初段油门调整一些,起步会更加舒服。 三、荣威RX5 MAX保养成本 荣威RX5 MAX首次保养是5000公里(3个月),保养周期是5000公里(3个月),小保养(更换机油机滤)一次320元左右,6万公里常规总保养费用为7600元左右。整体来看,荣威RX5 MAX小保养费用不算高,6万公里下来常规保养费用虽然高了一些,但家用还是可以接受的。 四、总结 荣威RX5 MAX作为一款紧凑型SUV,主要满足年轻用户群体和家庭的用车需求,造型时尚大气有点个性,乘坐空间大,动力输出平顺,适合充当家庭用车。 五、购买建议 300T车型就选择我们试驾的这款最低配车型(21款荣威RX5 MAX 300TGI 自动豪华座舱版),不仅价格最低,而且各种实用及时尚配置齐全够用,综合性价比高。

    2021-03-16

    川东仔你买得太贵了,我前几天提的车全部算下来13.5还送电视,购车补贴6k,整体感觉很嗨

    用户3380528996457这车2021新款光厂家补贴就有12000,你这都没调查就l乱讲

    譕鈳取玳10824605有大神推荐下,这车1.5+6AT和2.0湿式双离合怎么选!

    点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版

    4.71优秀

    选车过程:刚毕业的时候能力有限,只能开老爸淘汰下来的老式桑塔纳,最近几年生活和工作逐渐稳定下来,手头也有了一些积蓄,寻思给自己换辆好点的车。邻居家开了一款荣威的RX5,听他说开着还不错,让我也去店里看看。综合对比之下我选择了这款RX5MAX自动豪华的,车提了也有一段时间了,分享一下我的用车感受吧。 最满意:车的空间真的是特别大,而且车里面的空间利用率也很好。外形霸气十足,尤其是它的前脸非常漂亮。内饰做工很好,车内大面积的皮质包裹还有缝线,都给人一种很高档的感觉。配置丰富,像是无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘啥的都有。 最不满意:送的方向盘套和脚垫看起来比较廉价,想都换成行车记录仪,结果人家还不给换😣。 😁空间:空间真的非常大,我们家都是属于大块头的人,坐里面一点也不用蜷腿。后排座椅可以完全放平,增加了后备箱容积,搬家放个冰箱感觉都不成问题。 😘外形:外形不用说了,很霸气的感觉,前脸特别漂亮,车身线条流畅感十足,而且车漆比较亮。 😌动力:这么大的一款车1.5T显得有点弱了,平常上下班代步还好,但是爬坡或是加速就显得吃力了。 🤔配置:基本上算是比较全乎的了,皮座椅、大屏、全景天窗等这些都有。 🤑内饰:虽然是新车但是异味不大,车内做工看上去还是蛮上档次的。就是大屏的语音识别还不太准,老是让我重复😂。 😪舒适性:坐里面还是蛮舒服的,座椅包裹性很好,只是悬挂偏硬,路过一些坑坑洼洼的路面感觉挺颠的。 😝油耗:现在油表上综合油耗7个多,比我预计的低,希望继续保持吧! 😤操控:方向盘摸起来还是挺舒服的,就是打方向的时候方向盘感觉偏沉,希望磨合时间久了会改善一些。 😊性价比:综合对比来说,性价比挺高的。配置、外形、空间符合自己想要的感觉。

    2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版 图 02019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版 图 0
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    2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版 图 72019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版 图 7
    2020-12-27

    流年63086同款车,请问在哪里买的踏板?

    点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱旗舰版

    4.21优秀

    买车以前,看过长安CS75plus,吉利博越Pro,最后还是选择了荣威rx 5 max。首先,最吸引我的就是它的外观,大气稳重。然后是他的空间和内饰空间,家用已经足够,后排和后备箱空间都比较大。配置也比较丰富,我买的是2019款,1.5t,旗舰版,我要求加装了boss音响,和256氛围灯,整体的效果是很不错的😄,人机对话功能也比较灵敏,但是不能给他改名字,启动人机对话唤醒的时候,只能喊斑马。最后说说它的操控和动力,方向盘很轻,操控起来感觉很舒服,但是1.5t,带动两吨都多的车,起步感觉起来有点肉,试驾的时候开的是2.0t的,顶配版的,感觉动力强劲,很流畅,怀疑是工程师调整了程序。整体的安全性很高,车载有毫米波雷达,可以自动刹车,建议加入沃尔沃的自动避让功能就更好了😁

    2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱旗舰版 图 02019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱旗舰版 图 0
    2021-02-12

    ཉ曾经ℳissཉ21款车主发来贺电!

    ᥬ漫步上汽车同级别肯定没有比其他车省油,毕竟车身重,上汽车开起来真是稳

    现实冲淡爱19款的,你,14.4万?

    点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱豪华版

    4.36优秀

    荣威Rx5max最让我满意的地方有很多,主要就说两点。第一点就是外观,前脸采用了横条式的镀铬大面积中网,与大灯融合成一体化的设计,让整个前脸看起来厚重而又大气,侧面没有多余的线条,横贯车侧的腰线与车身下部折线搭配,让整辆车显得很有硬朗。尾部造型相对简单,双边单出的排气口很好的增加了运动感。第二点就是它的大灯,据说荣威Rx5max在灯组方面采用了442颗LED光源打造而成,在夜晚的照明效果非常棒,亮起的时候不管是大灯还是尾灯都非常漂亮。车子买来不到二个月,在我的印象中只有Rx5max的好。有一点,就是没有前驻车雷达,虽然有360度全景影像,但是如果再加个前驻车雷达的话,倒车停车可能会更方便,让驾驶者心里有底。

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    2021-01-12

    Jackxiaobin

    点评车型: 2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动智能座舱版

    4.57优秀

    外观绝对大气!尤其是金色的 21款前面的贯穿式大灯绝对是最靓的仔。内饰和上一代没什么区别自带的256色氛围灯也是不错的 空间上我1.87 210斤的个子 后排坐上去和途观l差不多 空间完全够用。1.5t的配6at变速箱 还可以给油就有劲,就是油耗的话要9个油,高速7个油左右

    2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动智能座舱版 图 02021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动智能座舱版 图 0
    2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动智能座舱版 图 12021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动智能座舱版 图 1
    2021-06-29

    荣威Rx5MAX俱乐部我高速最低时候开到过六个油,已经是极限了

    花祭0622那我19.9和14.7的油耗是天外飞仙来的

    XiZi803最低4个油,4000+综合不到8个

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型

    我也讲一下我买的长安CS75P的体会吧。 真没想到这么大的SUV油耗可以控制的这么低。平时主要市区代步,每天上下班来回50公里左右。百公里油耗最低6.5L。基本在6.5—8L之间。非常不错。昨天跑回农村走二级路,期中走了一段颠簸山路,大概15公里左右山路。全程94公里没有走高速。油耗居然才是6.7L/百公里。真是太令人惊艳了。 空间上,作为家庭用车刚好够,后排座椅可调整后仰角度也增加了舒适度。如果能增加一个腿托功能就更完美了。 操控上,机车反应还算灵敏,但是在等红绿灯启用自动驻车功能后,有时还会往前窜几下,吓得赶紧再踩刹车。然后等绿灯亮起,给油门比较深才触发自动驻车取消。这点对比家里另外一台车感觉长安的油门没那么灵敏。所以我都还是愿意手动去按一下Auto键取消自动驻车。然后再抬刹车汽步。 辅助驾驶上,只开了L1和车道居中保持,路上不经意压线或不打转向灯的变道有可能会触发车道居中,方向盘会自动纠偏回来,然后打转向灯后才控制变道过去。就是方向盘这个冷不丁的噶等一下的纠偏,还是让人有点猝不及防。对于新手来说会有点不适应。 总体来说,从一开始就把目光定位在家用SUV上,首先看的是吉利博越L,内饰挺好,但是同价位的功能上,还是长安这款更具性价比,所以首先就排除了博越L。然后试驾了吉利星越L,这款更舒适,三联屏很合我意,奈何价位比长安这个高出几万,而星越L低配版价位勉强和长安CS75P 1.5T自动领航持平,但是功能没长安的这款多。也看了车友的点评,特别是那句总结“鸡头和凤尾”。所以毫不犹豫选择了“鸡头”长安1.5T顶配的自动领航版。 说到和这款车的缘分,有运气的成分,也有我对长安的信心。从2023年12月一直关注对比和试驾,到2024年4月份决定购买,奈何南宁4S店都说该车停产了,都没有库存,我甚至问遍了本地4S店他们的试驾车卖不卖。要么答复已卖,要么不打算卖。销售极力推荐我买尊贵版,我很明确我的需求,就没答应。后面4月15日我上懂车帝二手车查看,看上了一辆外地的自动领航,加了微信,对方开了视频,简单看过车子,就直接远程付款让对方跑手续了,很快两天后,车就走物流运到家里,并很快去办理了车辆入档和上牌。在等待的这几天里,家人都非常担心,说我太鲁莽,怎么能在没见过实车,没仔细检查过车况的情况下买车。好在一切顺利,异地购车也和网上购物一样,走正规流程就不怕。 大家买车,还是从自身需求出发,对比几款车以后就明白什么样的车适合自己了。

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.57分“良好”
    AION Y 2023款 Plus 510 智驾版 磷酸铁锂AION Y 2023款 Plus 510 智驾版 磷酸铁锂

    【空间表现】 同价位的新能源里空间应该算是数一数二了,也是选择这个车最主要的一点。 【续航】 提车之后总里程刚跑了不到200km,每天上下班代步而已,加上现在温度不低,续航还感觉没有太差。 【充电时间】 从20%到99%用快充桩一个小时 【智能化】 感觉不到什么智能化的东西,车机屏幕很大,但是功能性普普通通吧,语音控制识别率还好,可以连续说指令。 【最不满意】 底盘质感和噪音控制很一般,滤震效果极差。 【购车经历】 之前对比了埃安S max,几何A等几个热门车型(比亚迪直接不考虑),最终Y plus的空间和配置还是打动了我。 【提车价格】 指导价基础上优惠1.7个达不溜,还赶上店里活动搞了个充电桩以及本地4000补贴。 【驾驶感受】 转向模糊,方向盘回正迟钝,底盘颠簸,滤震很差,过弯速度一定要慢,因为侧倾也很大,心态要好,拿它当面包车去开! 【乘坐体验】 坐垫和靠背有点硬,为了实现前排座椅完全放倒而牺牲了后排坐垫的长度,对大腿的承托不到位。新车味道很大,需要好好通风几天。还在空间很大,不论是头部还是腿部空间都还不错,地板也没有凸起。 开了几天下来发现有一个bug,右侧倒车镜设置好位置之后总是自己变回去,固定不住,每次上车都要重新调一下,要不然看的角度会很别扭,不知道有没有车友跟我有一样问题的?

    3.70分“良好”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    感谢懂车帝大大给的一千五补贴 再感谢探歌圈主不懂车的推荐 定车、提车时间与价格:5月8号订车(一万定金)尾款13.6w 全款14.6w落地 5-25提车 (正好懂车帝5-25活动拿到1.5k补贴)实际落地价14.45w 赠品:太阳膜(没要)挡板 香薰 碳包 首保(都有) 装饰车成本:前置记录仪(三百)太阳膜(五百)实习标(五块)手机支架(35元) 三个月油耗成本:200(中石化) 230-20=210✖️8 (中石油)加油共1880元 行驶距离近3000km 续航余200+km 单公里约 1880➗3200=0.6(元) 行驶日常感受: ①日常游玩距离扩大,说走就走,回家三趟(单程120km) ②日常上下班行驶单程(10km) ③基本天天开车(提车至今仅二天没开) ④苹果手机连车机,刚提车一个星期还没会用,后面一直很顺畅(听歌与导航) 其他功能: ①倒车预警:挺好使,靠近声响很提示自己注意,自带翻盖倒车影像也很好(为什么买时光就可以了?就看中了有倒车影像、翼子板logo标与同此前低配不一样的轮毂,其他都没看“都不知道时光啥样”就定车了) ②主动刹车:此前看过很多视频了,其实主动刹车一般高速下都没什么用,目前发生过二次主动刹车与“一次后倒车刹车?(这个有没有?不清楚 有过一次)” 主动刹车第一次:速度很慢,其实自己已经刹好了 前面大货车 等红绿灯很堵的车上第一次触发,有点吓到; 主动刹车第二次,前方三十米有车,我加速想超车 触发主动刹车(这次看清楚图标了,一个大的红车四周多了几条杠,有趣 高级 )知道主动刹车就是起个提醒,高级就完事了,起到提醒作用。 ③前车碰撞预警,在行驶总距离那变成二个车中夹个感叹号,第一次遇见出现了二次 不过是灰白色 也没太在意 后来百度知道的原来是前车预警,高级就完事了。 驾驶感觉没得说,此前没看过suv,试驾一次就爱上了。