标致4082020款360THP 十周年质臻版整体空间出色值得买吗_标致408怎么样

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.64分“良好”

本次评分的车型是标致408。 价格：目前这款车在我们当地有3万左右的优惠力度，先说一下它的落地价格，以2020款360THP十周年质臻版为例，新车指导价13.97万元，优惠后裸车价是10.97万元，加上购置税9707元，保险5000元左右，上牌500元，全部落地的价格是12.5万元。 车型亮点： 1、前脸采用点阵式的中网设计，看起来非常精致，加上狮眼造型的大灯，整体外观很帅气，而且有很高的辨识度。侧面采用双腰线的设计，搭配车窗四周的亮色镀铬装饰，看上去质感很不错。车尾狮爪造型的尾灯，很有设计感，点亮以后很好看。 2、标致408轴矩有2730mm，车内空间比较宽敞，我身高175cm，坐在后排头部空间有1拳左右，腿部空间超过2拳，坐着很宽松。后备箱空间也比较规整，内部有455L，而且后排还可以按比例放倒，偶尔载些大件的东西，也是很方便。 ３、搭配一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力170Ps，最大扭矩250N·m，匹配一台6AT的变速箱，换挡没有什么顿挫，起步时比较平顺，深踩油门会很快有加速的响应，转速1750转左右就能输出较大扭矩，中后段加速也有一些爆发力，时速80以后超车还是很轻松。切换到运动档时， 起步和加速都更积极。动力表现还是足够的。 4、法系车在底盘调校方面，还是有不错的水准。虽然后悬用的纵臂扭转梁式非独立悬挂，但开起来，能感到觉不错的底盘质感。悬挂软硬适中，不松散，滤震效果很好，起烂路时也不会有太多的颠簸，而且支撑性也很到位，过弯时侧倾不明显。 说下缺点： 1、内饰整体还是过于简单，有些老气，用料方面也基本都是硬塑料，质感一般，也没什么设计感。 2、车机系统比较一般，使用也不太方便，中看不中用，像素不高，清晰度不好。 3、后排腿部和头部空间都可以，就是中间地板凸起比较高，坐三个人中间那位不太舒适。 4、保值率比较低，如果没准备短期内换车的话，其实无所谓。 保养成本： 标致408是每7500公里保养一次，首保是厂家免费的，后续的基础保养，更换机油机滤的价格是450元左右。3万公里保养时，还需要更换火花塞，空调滤清，空气滤清，防冻液，燃油滤清和刹车油，总费用在1800元左右。 总的来说，标致408在外观大气，动力也不错，底盘质感也优于同级别车，就是内饰设计比较老气，而且标致品牌力这两年下滑比较严重，导致车辆保值率不高。我们当地前几年标致4S店有5家，而现在只剩下1家。如果说买车没打算几年内就换车，标致408是可以考虑的。

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4.4分“优秀”

【购车经历】 14年一直开一台二手的悦翔，一个二手国产小破车开了8年，实在是开的够够的，年后就一直筹备换车，无奈公司效益不好，拖到现在！ 购车目的很明确，旧车年限太久了，虽然没大毛病，但那么久的车也非常担心安全隐患！买车之前一直懂车帝攻略过很多款车，宝来、vs5、英朗、威朗、卡罗拉都看过，端午假期在家无聊没事就带老婆孩子去看车试驾，想着把车定下来，了一个心事。 经过多方对比，参考，本来试车目标只有vs5和卡罗拉，本打算去看看车，做下对比就定下来，结果去试驾vs5的过程中阴差阳错走过了一个路口，就拐标致店里去了，结果老婆孩子第一眼就相中了408。之前也了解过这个车型，因为法系车保有量太小，售后素质这块，就没做主要考虑，看到实车的时候突然动摇了，10万级别的合资车，外观看的过去，空间可以，动力也没的说，内饰虽然是七八年前的，但是相比同价位卡罗拉、宝来来说还是比较耐看的，于是就决定作为备选目标！ 当天比较匆忙，没有攻略，就简单聊了下撤了，去看了vs5和卡罗拉。vs5看到实车当场放弃，网上看着不错，实车一看简直不在自己心里预期之内。卡罗拉其实看中它的就是省油，但是个人感觉整车看上去比较小气！ 【提车价格】 第二天攻略了下价格各方面，本身就是想着试驾下而已，由于法系车销量一直不怎么样，销售也比较有时间，硬是聊了一上午，从销售到大厅经理，再就是门店经理轮番聊优惠，要政策，竟然磨到了心里逾期，直接交定金审批贷款！ 裸车9.8什么赠品都不要（送了个合作单位的贴膜套餐，送的都是垃圾膜，各种套路让升级直接扔了） 首付3个，贷款6.8，免息三年无手续费 购置4336 保险4154 上牌500（这个实在看砍不动了，正好我也上班不值当请假，直接让他们去办） 政府补贴2000消费券一直审核中 后期自己又买了脚垫 后备箱垫 全套200 今天618活动买了一套稍后双录的隐形记录仪+后备箱收纳箱 总共400 贴膜还没去，准备周末去搞 预算500 所有东西装备起来总共10.8 补贴是消费券，还不知道具体使用先不做评判 【驾驶感受】 1.6T的动力，相对之前1.5l的小长安，兼职得说，给油都走，超车完全没压力！ 【油耗】 提车后一直上班开，城市道路，一周190公里，油耗11.4。不知道后期能拉到多少 【空间表现】 无论是前排还是后排，都达到自己预期，家用完全没问题！ 【最满意】 动力和外观 【最不满意】 油耗偏高 发动机启动前半分钟怠速1400转 跟拖拉机样

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.64分“良好”

【最不满意】 内饰方面还可以，不过这个屏幕也太瓜了，有的时候呆呆的，反应速度也不咋样，不知道它哪里来的勇气把空调集成到了屏幕里，使用相当不方便，语音控制也不太方便，和同级的国产车一比差远了，多功能方向盘基本没啥功能有用。 【驾驶感受】 动力给的很足，一脚油门就出去了，感觉很棒，就喜欢这种感觉，操控很舒服，转向很精准，在车流里很灵活，稍微给一点信号，车身就过去了，因为方向盘比较小，最开始还很不习惯。 【油耗】 油耗还行，在重庆上下班，周末回回老家，综合用车6毛多一公里吧，不知道其他大佬啥情况，反正这个动力，这个油我觉得合适。 【空间表现】 空间表现很出色，坐一家人出行也没啥问题，后备箱很大的空间，能放下好多东西，开口也可以，就是盖子有点重，砸到我的头过。 【乘坐体验】 坐后排有晕车的感觉，我自认为脚法可以了，手动挡开的也不错，开它就是容易让后排的家人晕车，和家里的手动逸动Plus比起来，感觉舒适不少，但是我开那个车不会让人吐。哈哈哈哈 【最满意】 颜值超高，整体使用也很舒服，这个价格，性价比超高了！

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.71分“良好”

东风标致408给我的感觉像是个“三好学生”，各个方面的表现很均衡，既没有特别突出的地方，也没有明显的短板。前不久我受邀参加了2020款标致408的试驾活动，下面就结合此前的试驾经历，和大家详细的聊聊这台车。 试驾车型：2020款 360THP 十周年质臻版 价格：该款车型的官方指导价为13.97万元，目前在北京地区是有3.5万元左右的终端优惠，参考裸车价为10.47万元。再加上必要花费11135元（包含购置税、交强险等），以及商业保险4900元，如果选择全款购车的话，这款车的落地价大概在120735元。 空间：车身尺寸方面，标致408的长宽高分别为4750×1820×1488mm，轴距为2730mm。试驾车型采用仿皮材质的座椅，虽然内部的填充物偏柔软，但椅侧并没有对身体起到很好的包裹作用，乘坐舒适性表现中规中矩。主/副驾驶座都没有配备电动调节，配置略显“寒酸”。乘坐空间部分，本人身高179cm，将前排座椅调至最低后，头部剩余四指左右的空间。保持前排座椅不动，来到后排，头部仍留有四指的空间，腿部空间超过两拳。标致408的乘坐空间很宽敞，在同级别车型里属于中等偏上的水平。 动力系统：试驾车型搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率为170Ps，峰值扭矩为250N·m。传动方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。发动机的账面数据很不错，满足日常家用绰绰有余。 驾驶体验：标致408这台车开起来给我最大的感受就是轻松，1.6T发动机可以输出170马力，对于一款家用车来说，储备动力显然够用了。前半段的油门调校比较沉稳，起步时不容易出现“蹿车”像的现象，油门的脚感也很好适应。平时在城市路段行驶时，想要超车还是很轻松的，也不需要拉太高的转速。6AT变速箱的调校很成熟，换挡动作平顺且积极，与发动机的搭配显得很有默契。 底盘：标致408采用前麦弗逊式独立悬挂与后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，底盘带有一丝韧性，过弯时应对的比较从容，对车身侧倾的抑制很到位。行驶在常规的铺装路面上，悬架可以过滤掉大部分细碎震动。 噪音：标致408车内隔音表现高出了我的预期，行驶过程中胎噪会有些明显，但是没有达到“扰民”的程度，发动机高速运转时也没有特别大声。根据实际的测试数据来看，怠速状态下，噪音值为38.5分贝；60km/h车速行驶时，噪音值为60.9分贝；80km/h车速行驶时，噪音值为62.7分贝；120km/h车速行驶时，噪音值为65.6分贝。 保养：参考标致408的保养手册，新车行驶里程达到7500公里时进入首保阶段，往后的保养周期同样为7500公里/次。行驶里程达到60000公里时，需要更换机油、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞，参考费用为1639元（包含工时费）。标致408的易损配件价格有些偏高，比方说空调滤清器的标价是270元/个、全合成机油的标价是368元/桶，它的保养成本在同级别车型里属于较高的水平。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4分“优秀”

准备出新款标志408了，但是看了新款的外观和标志觉得太丑了，然后就不等了，直接买2020款的标志408空间同级别算是挺好的了，操控也挺不错的，方向很容易转得动，提速也很快，这个价格动力也挺足的，之前在标志408和别克威朗之间纠结，两款动力都差不多，但是别克威朗是cvt变速箱，然后中控听说有很容易黑屏，也不太喜欢双联屏，还是喜欢机械屏，然后去车展看了现车对比了一下车子的用料空间长度后面毫无犹豫的选择了408，两款车的价格都差不多，但是十万左右的价格这能得1.6T+6at这个配置是真的香啊，家用代步什么都够了，能够遮风挡雨已经很满足了，车子自己喜欢就好了，不用在乎别人的意见，自己觉得好那就值得了。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4分“优秀”

因近期有宝宝，需要买一辆代步车，看了朗逸、宝来、威朗，最终选择了标致408。理由有两个，一个是性价比同级别中性价比较高，而且坐舱气味比较小，而且动力空间都很不错，外观也比较喜欢，就选择了这款车。 【最不满意】 没有啥不满意的地方，毕竟价格就摆在那里。 【购车经历】 本来在看车时，最想要的是黑色，但是4s店没有，说可以订车，下了定单后，最后没有黑色的车，最终换成了白色，提车没两天就碰上疫情，整个城市就封闭了，到了5月才去取的车，崩溃…… 【驾驶感受】 我个人不喜欢暴力驾驶，感觉日常代步还是可以的，高速超个车舍得踩油门动力还是可以的。 【油耗】 目前行驶1480公里，油耗7.5个油左右。高速跑的比较多，以后应该还能降。 【最满意】 最满意是空间和座舱没有刺鼻的气味。 【空间表现】 空间比较充足，最近刚搬家，一个后备箱全部装满了，还是很能装的。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.64分“良好”

外观中规中矩吧，配置对比同级别合资还算过得去，基本够用，动力满意，油耗表显7.2，高速国道一箱油能跑850公里左右，隔音还行就是胎躁有点大，空间满意，我身高1.78，体重200斤，缺点 异响 后面有咚咚咚的异响，中控台有异响，车门也有，路况不好的情况下尤为明显，过减速带的时候车子会倾斜，发漂的感觉，但是跑高速又特别稳，尾灯很漂亮，辨识度很高。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.7分“良好”

【购车经历】 人生第一辆车，下载懂车帝看了半年，对比了很多同价位车型，最终选择408 【驾驶感受】 好开，越开越好开，动力源源不断，毕竟170的哪里 【油耗】 目前3000公里，7.4的油耗，有两千公里高速 【销售态度】 销售态度好。很热情，我是异地购车的，资料给我准备齐全，我自己回老家上牌也很方便，没走弯路 【提车价格】 价格在网上谈了几家，看了车友们的价格，达到心里预期了，当天就交了定金，就是没礼品保养送，就送了谈脚垫 【空间表现】 空间大，同级别无敌啊，坐着舒服，都说不晕车 【最不满意】 有点大家都知道，空间动力颜值，价格低，底盘稳，跑高速140稳得很，还能上，说一说缺点吧，减速二三十码有轻微顿挫，感觉有时候开动，会自动切换到运动模式s档，就是起步有点窜，现在油8块了，油耗不低，舍不得开了，后备箱盖是真的软，太薄了 总结一下，这个价位，买这个车性价比无敌，之前对比威朗pro，贵点不说，还太小，408车是越开越好开，很满意，配置简单，能接受

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.43分“优秀”

新手买车，朋友从4s店开出来一路高速二百多公里到家，路上超个车轻轻松松，一点都不输那些豪车，哈哈。 然后就是开始漫长的新手上路阶段了，前保险杠刮蹭了四五次，反正是塑料件也懒得弄。 对于这个车子我觉得有些小细节真的很好，比如未系安全带提醒，车速超过15自动落锁，车门未关好无法锁车等。 动力的话红绿灯起步不是很积极，但是只要速度超过40，踩油门就很得心应手了，买了一年多一万两千公里，油门从来没有踩到底过，高速上开120，发动机转速也就两千出头的样子。 油耗的话市区要八个，高速不到六个还能接受。空间嘛我觉得家用是完全够了，后排很少坐满过。 内饰一般车机自带的CarPlay很好用，尤其是蓄电池的经济模式，基本上停车半小时就出现了，这是对电池的很好的保护，也是让汽车回归交通工具属性的很好的方法。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.29分“优秀”

空间同级最大，动力中上加速感很快，座位包裹性很好，跑长途丝毫没有感觉到疲劳，买之前试驾过卡罗拉，轩逸，朗逸，帝豪等车 最后对比选择这款，也没让我失望，加速没有顿挫感，非常平顺，高速只要敢加油快到你怕，底盘还很稳重，完全没有发飘，这个级别吊打日系车，主要是at变速箱耐操，不像日系车cvt的变速箱太娇气了，要温柔驾驶，直接就是买菜车，毫无驾驶感所以最终选择这一款标致408，但不能说完全没缺点，上高速轮胎噪音挺大，但是还能接受，总而言之，这个台车性价比极高，对得起这价。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.5分“良好”

空间较大，舒适度还行，油耗还行，目前大概一公里六毛多，动力足，加速有延迟，低速有顿挫！

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.21分“优秀”

【购车经历】 刚开始看了很多车型，长安、吉利、大众、日产、丰田，本田都有看过，目标很明确，最多不超过13万，对动力和空间要求比较多，也在懂车帝上面看了很多车型，越看越纠结，直到有一次去车展上偶然看到标致的408，在这个价位三大件没问题，空间也相当够用，就是保值率比较低，但是我买车也至少会开5年以上，所以也差不了太多，也在纪念版和至臻版考虑了很久，最后还是预算有限，买了至臻版的，但是觉得很够用了。 【油耗】 新手没上过高速，一般都在市区开，表显油耗8.8，还是正常水准，去跑下高速油耗应该会降。 【最满意】 最满意是1.6T+6AT，动力超车是没问题的，空间也大，后备箱能放很多东西。 【最不满意】 最不满意是在20码左右会有一些顿挫，速度跑起来了就很顺滑。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.36分“良好”

车的外观还蛮好看的，然后动力也很强劲，空间也非常大，唯一不足的就是内饰感觉有点简陋，整个车的驾驶感觉还是不错的，然后就是那个方向盘特别轻，车的外观特别好看，我特别喜欢车的那个尾灯以及车头的那个进气栅，车的内饰的话就比较一般了，但是也还可以，全部都是真皮包裹，然后的话就是那个触控屏比较小相对于国产车来说比较小了一点，但是车的空间的话还是非常大的。我买408这台车最看重的就是他的空间，相对于其他的车型来说，它的空间还是非常大的。然后1.6T的动力也非常强劲，加速度非常快，跑高速的话非常稳。目前开起来还没有其他的什么问题，然后车里面也没有什么异味。还有一个的话就是那个油耗的话，相对于玉器车来说应该还是高了一点。也可能是因为我没有跑高速，大部分时间都在市内跑。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.6分“优秀”

优点: 空间大， 动力十足1.6t， 变速箱可靠爱信6AT, 优惠力度这么大，3到4万多， 环保内饰，没有一点异味，用料做工精细。车重1.3吨，比大众朗逸重200多斤。 油耗低，市区一般8个油左右，92就行。 咋就不让我过呢？

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4分“优秀”

这是一款紧凑型轿车，空间确实是标致408的优势所在，从实际的体验来看，我认为他的空间比起大众速腾来说还会显得宽敞一些，空间确实是这款车的大优势。内饰来看，方向盘会采用真皮包裹，座椅采用的是合成皮，整体的质感来说在紧凑型轿车中还是属于上乘的，点赞。9.7英寸的中控屏来说，观感还是挺看好的，并且智能化程度不错，支持CarPlay，后排也拥有USB/Type-C接口和后座出风口，从产品的角度来看，他的内饰确实在同级别中有优势。 1.6T的发动机匹配6AT变速箱，动力系统我认为还是有优势的，即便是高速行驶来说，提速都不错。但他用的还是扭力梁，这就有点的降分了。整体来看，标致408的竞争力还是不错的，但从销量来看又不怎么样，我感觉这款车有点被标致这个品牌给拖累了，若“换个热门的车标”，我想他还是可受到消费者欢迎的。