点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.71分“良好”

【最满意】 第一:1.6t+爱信6at动力组合，标功170p，轮上动力充足，纯新手一个，提车当天就跑了150公里的高速，动力随踩随到，不知不觉就有点超速了??开到100多都没有多大感觉。 第二:异味，神龙这点处理的特别好，新车当天座椅塑料保护膜都没有撕，只有一点点味，真的非常细微。根本没有要买活性炭去味的必要。 【最不满意】 隔音和后排座椅钢板。佳通215/r17轮胎，前排隔音还正常，后排胎噪有点大，走搓板路时候真的吵，不知道是新车胎压高了还是什么，看车友们建议后期换个静音胎解决一下就行了。 【后排座椅钢板减排成了钢架】。这个真的不怎么好解决.。发动机护板没有的话，某bao上面几十块钱就可以买一个，很方便 【购车经历】 那时候准备结婚了，就想着提前买个车，但赶巧不巧的碰上了疫情，再加上上班就在家门口，没有用车必要，就一直拖到现在。今年过年考虑要用车，买车还是提上了正轨。 一开始的预算是20w左右落地的。老婆说我明年要自己做生意，手上要多留点钱，硬是压到13w以下，让我开个两年把车给爸他们开，自己在换个好点的。那感情好，无非就是考虑一下价格合适空间大一点的了。 日系除了雷克萨斯都无感；德系也就个大众和斯柯达了（原谅不知道还有没有其他的）；但那气味受不了，这价位还是个干式双离合；美系没有考虑过pas；领克02，03，老婆接受不了外观，15万买个3缸，……?? 选择408是堂姐有一辆308，驾驶感受挺好的，但308已经停售了，折中选择了408，湖北这边法系车还是挺多的。 【提车价格】 聊聊价格，10月25付的定金，11月7号提车，全部办完落地11.3w整。这个价格在还是可以的，应该还有落地更低的。 【乘坐体验】 身高170，前排副驾座椅调整到b柱后一点，后排座椅还有两拳一指左右，图片上是一个标准的保温杯距离， 【销售态度】 销售挺好说话的，价格直接当场谈下来，两个大老爷们，也没什么套路，直接实在。 额外提醒一下买车的朋友，提前多找几个销售了解一下价格，之前还有个熟人介绍，要我13w，直接拉黑了?心太黑了。 【总结】 1.6t+6at动力充沛，车内空气质量好无异味，内饰家用可以了，肯定没有国产车那么好。carplay好用，倒车影像只能说够用，配置是真的低，至于说不保值，这点看你怎么想的了，考虑保值就压根不会看标致雪铁龙了。10来万的车你还要这要那，还是多加点预算去考虑别的吧。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.44分“良好”

今年三月份刚提的的车，新车无异味给个好评，平时跑得不多，半年了才跑了8000多公里，外观中规中矩，比不上新款国产车和韩系车那么新潮，也没有同价位日系德系那么中庸，毕竟这车已经上市7了还没换代，只是18年底做了一个小改款，小小的吐槽一下。 油耗： 平时市区正常跑7个多油，高速5个多点，堵车的时候基本在8个多接近9个油，能接受，没有想像的那么高，也没有那么省，跑了8000多公里平均油耗6.8，家用来说可以了 动力： 1.6t配6AT属于黄金动力组合，动力随叫随到，平时市内驾驶也是够用了，涡轮没介入的时候其实和普通自然吸气没什么区别，低速换挡有轻微顿挫。高速行驶感觉不错，中后段加速很给力，涡轮介入以后动力源源不断，80KM～120KM加速让人感到酣畅淋漓，可能这就是涡轮增压发动机的优势，这车比较适合跑高速。 配置： 这台408质臻版的配置有些“寒酸”了，在全民LED时代，竟然还在用卤素灯，虽然不影响使用（十万出头的车，也没什么太大的最求了）。没有什么花里胡哨的科技配置，倒车影像、倒车雷达都配上了，这个还算可以，比较实用的配置都有，就是少了一点所谓的“科技感”，9.7英寸的中控屏朴实无华，也没太大亮眼的地方，好在有手机互联功能，要不然这个中控屏除了看倒车影像和调节空调，几乎没什么作用。如果对配置有一定的最求，可以上纪念版，一键启动、无钥匙进入、前雷达、LED大灯应有尽有（个人觉得那个全液晶仪表实在是LOW）。 空间： 4750的车长、2730的轴距个人感觉是这台车最大的亮点，本人1米81的身高调整好坐姿，后排空间还有两拳的空间，除了后排中间的高台较高以外，这台车的空间找不出什么槽点，给个大大的赞👍 操控： 并没有网上吹得那么优秀，也没有因为是“板悬”而感到很稀烂。高速很平稳，路感挺强，悬挂比较硬，开起来比较有信心，方向盘挺轻，打方向没什么虚位，整体感受中等偏上，符合一款家用车该有的品质。 隔音： 总体感觉不错，发动机在2400转的时候能轻微听到发动机的噪音，没那么明显，胎噪比较明显，也许是佳通轮胎的缘故，毕竟一分钱，一分货，有钱的可以换四条米其林，凑合着用吧。 外观内饰： 七年没大换代的车，内饰感觉和这个时代有点格格不入，对于最求新潮的年轻用户来说，显得比较老旧。相较于4008、5008和508L来说，确实不在一个时代，甚至不如2008和已经停产的新308。七年不换代和七年不变的内饰这可能是近些年408产品力逐渐下降的主要原因，但是对于我来说，实用为主，也能接受，毕竟车价摆在那。外观比较耐看，显得比较大气，相对于改款前更年轻一些，车头的点阵式格栅更有冲击感。 用车成本： 能吃粗粮，一直加92，发动机故障灯没亮过，4s店小保养一次500左右，半年或7500公里一次，买了保养套餐更便宜。吐槽一下，不晓得网上哪里来的谣言，408小保一次要八九百。 总结： 标致408其实是一款不错的家用车，在十万元左右的合资A+级家用车来说，性价比非常高，喜欢小排量涡轮加稳定的AT变速箱的可以考虑，前提是要考虑售后问题，附近有没有4s店网点。之前对比过朗逸、宝来、雷凌，最后还是硬着头皮选了408，看中的就是比较大的空间和1.6t配6at的黄金组合，价格也便宜，实用性也不错，基本能满足日常家用，选车还是要看个人需求。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.36分“良好”

【提车价格】 裸车价9.97万，购置税0.88万左右，保险三者100万的共0.38万左右，上牌费600（不想在这几百块钱上多墨迹，也比自己去弄省事，好在选了个000的靓号），总共11.28万。送了行车记录仪，发动机护板，脚垫，挡泥板，钥匙扣，车膜。 【购车经历】 10月初想要买车的，看了君威，迈锐宝xl，威朗pro，因为在央企购车平台上看到的价格拿不到，在购车平台上买车周期又太长，就在懂车帝上面慢慢看，选车时直接pass日系车，看中了408和速腾，最后因为AT变速箱这点选了408先看看，第二天去店里，媳妇觉得外观不错，空间也还可以，当时就直接交了定金，然后第二天就直接把车开走了，一个月内的新车，只跑了1.5公里。 【油耗】 行车电脑上的综合油耗6.0，小熊油耗上记录的平均油耗6.27，市区里面一箱油记录6.4左右，6000公里左右的时候去做了首保，最近一箱油行车电脑上显示油耗5.7，首保后油耗降低了（每次加满一箱油后就把行程2清零）。 【最满意】 新车车内没有异味，音响效果不错，高速上随便超车，在高速上飚赢过ct6（当时路上没什么车，我跑快车道110，他觉得我跑慢了吧，在我后面一直滴我，然后超我车，然后他加速我就加速，始终保持在他前面一点，车速到160的时候他怂了） 【空间表现】 买车时媳妇的唯一要求就是要空间大一点的，所以一直都是在B级车里面选，买408直接省了好几万，剩下来的提前还了一部分房贷。 【最不满意】 低速的时候降速会有一点顿挫感，路面不好的时候噪音很明显。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.8分“良好”

93年，没房、没结婚、没女朋友，日企半导体设备工程师，一年16个左右。典型理工男～ 【购车经历】 因为每天上下班单程22公里，所以就动了买车的心，预算12个，两田是没考虑啦。只看过两款车，马3和它，两个都去试驾谈了价格，马三2.0质擎4s报的也不高，但是因为空间小，和购车预算超了点就放弃了。小狮子是月底过去谈的感觉优惠还是蛮大的，价格超预期的便宜，所以当天就下定金了、不过注明了定金可退～ 【最不满意】 这价位的车肯定不能事事都如意的呀～大体还是能和我心的呀，不管是前脸还是屁股的小狮子尾灯，非要说最不满意就是空调没有手动按钮，非要在屏幕上集成了！不方便！但是CarPlay 真香！ 【驾驶感受】 起步有顿挫，但是按这个价位看的话，这都不是事吧～路上有7公里的环线，开的很顺！轻轻一踩上80！但我个人最喜欢还是在60左右开的时候，感觉很轻，很丝滑～这次端午还开回了趟老家，单程160公里……高速120以内，随叫随到，比骑自行车还好控制！哈哈哈～ 【油耗】 上个9号提的车，现在才开1500公里，油耗没啥参考性吧～不高，但是油价贵～ 【最满意】 这个价位买到这个车我很满意啦当时买这车的时候，都说添点钱上16左右的车，但是我很清楚自己到底想买一辆什么车，经济适用车…… 前天我姐姐坐我车的时候，说后排空间还可以……他们买的三代H6。说我新车没味道。就是过减速带的时候，跟坐爹爹的金鹏差不多～😳 我哥183，体重170，坐副驾也说很宽敞…… 买车到现在，只洗了一次车，没花一分钱在汽车装饰上……每天上班小区楼下买个肉饼放车上，香的很！看扎带和手表就知道我很讲实用性的啦～作为家庭第一辆车我觉得很满意啦

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.29分“优秀”

20款1.6T至臻版 5.28提车到现在已有一个月有余，由于出差，才开了700km，加过两次油500块，目前表显续航190。最近油价又涨了，92#已经破7块了?。 当时想上纪念版，喜欢纪念版的大灯总成，也喜欢至臻版的机械仪表，另外觉得至臻的配置也够用了，正好当时4S店有一辆4月底出厂的至臻版在途，就定下了。 外观各花入各眼，我觉得小狮子外观优雅大气，尤其是后屁股很性感，哈哈哈。内饰属于沉稳的风格，黑色一体，基本都是软质包裹，配置够用，支持CarPlay，空间表现可以，定位A+级。 底盘有韧劲，跑高速很稳，但是过减速带比较颠，胎噪有点大。 等红绿灯起步时有点顿挫，不过可以接受，提速很快。这款1.6发动机搭配爱信6at算是黄金搭档。 操控性很好，真皮方向盘摸起来很舒服，方向盘较轻，指向精准；过弯很有信心，侧倾抑制好。 试驾过博瑞，那款车也不错，落地接近14了，有点超预算了。预算够的话，建议上4008或508L，体验更好。 法系车有自己的设计风格，小众不失格调，适合欣赏她的人。买车一定要买自己中意的，适合自己的才是最好的。期待接下来的日子里小狮子陪我一起诗和远方。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.64分“良好”

买这款车之前也看了不少品牌。像日系的卡罗拉、致炫、轩逸等，但是综合对比下来还是，买了标致，在对比下标致外观更好看，空间更大，动力也比他们好。内饰还不错，起码比日系的要强，空间的话，够我们家里用了。配置上，车机用起来挺流畅的，反应也不错，就是车内的物理按键较少，我有点不太适应。起步的时候有点慢，但是速度上来之后就很爽了，提速挺猛的，轻踩油门就上来了，很容易超速，所以得控制，形式质感很好，高速的时候开起来那就是俩字 快乐！因为动力充沛，开起来相当稳当。在市内的话，低速会有挫顿的情况，悬架有点硬，走不好的路会颠，转弯的话低速会很稳当，不能太快，否则会有侧倾的情况。油耗刚提回来的时候跑到了7个，现在磨合的差不多了，最低有5.4，最高6.4。静音也不错，高速多少会有点，但是很可以了。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.71分“良好”

东风标致408给我的感觉像是个“三好学生”，各个方面的表现很均衡，既没有特别突出的地方，也没有明显的短板。前不久我受邀参加了2020款标致408的试驾活动，下面就结合此前的试驾经历，和大家详细的聊聊这台车。 试驾车型：2020款 360THP 十周年质臻版 价格：该款车型的官方指导价为13.97万元，目前在北京地区是有3.5万元左右的终端优惠，参考裸车价为10.47万元。再加上必要花费11135元（包含购置税、交强险等），以及商业保险4900元，如果选择全款购车的话，这款车的落地价大概在120735元。 空间：车身尺寸方面，标致408的长宽高分别为4750×1820×1488mm，轴距为2730mm。试驾车型采用仿皮材质的座椅，虽然内部的填充物偏柔软，但椅侧并没有对身体起到很好的包裹作用，乘坐舒适性表现中规中矩。主/副驾驶座都没有配备电动调节，配置略显“寒酸”。乘坐空间部分，本人身高179cm，将前排座椅调至最低后，头部剩余四指左右的空间。保持前排座椅不动，来到后排，头部仍留有四指的空间，腿部空间超过两拳。标致408的乘坐空间很宽敞，在同级别车型里属于中等偏上的水平。 动力系统：试驾车型搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率为170Ps，峰值扭矩为250N·m。传动方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。发动机的账面数据很不错，满足日常家用绰绰有余。 驾驶体验：标致408这台车开起来给我最大的感受就是轻松，1.6T发动机可以输出170马力，对于一款家用车来说，储备动力显然够用了。前半段的油门调校比较沉稳，起步时不容易出现“蹿车”像的现象，油门的脚感也很好适应。平时在城市路段行驶时，想要超车还是很轻松的，也不需要拉太高的转速。6AT变速箱的调校很成熟，换挡动作平顺且积极，与发动机的搭配显得很有默契。 底盘：标致408采用前麦弗逊式独立悬挂与后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，底盘带有一丝韧性，过弯时应对的比较从容，对车身侧倾的抑制很到位。行驶在常规的铺装路面上，悬架可以过滤掉大部分细碎震动。 噪音：标致408车内隔音表现高出了我的预期，行驶过程中胎噪会有些明显，但是没有达到“扰民”的程度，发动机高速运转时也没有特别大声。根据实际的测试数据来看，怠速状态下，噪音值为38.5分贝；60km/h车速行驶时，噪音值为60.9分贝；80km/h车速行驶时，噪音值为62.7分贝；120km/h车速行驶时，噪音值为65.6分贝。 保养：参考标致408的保养手册，新车行驶里程达到7500公里时进入首保阶段，往后的保养周期同样为7500公里/次。行驶里程达到60000公里时，需要更换机油、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞，参考费用为1639元（包含工时费）。标致408的易损配件价格有些偏高，比方说空调滤清器的标价是270元/个、全合成机油的标价是368元/桶，它的保养成本在同级别车型里属于较高的水平。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.64分“良好”

自己买车，喜欢就好。每个车都有优缺点，看自己如何取舍！标志优点底盘好，高速160转弯不会飘（自己开车不敢往上加速了）动力随叫随到，隔音比同价位的车要稍微好点，内饰同价位也算中等，就是座椅不咋舒服。其他缺点都是听说 不能给予评价！

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.64分“良好”

外观中规中矩吧，配置对比同级别合资还算过得去，基本够用，动力满意，油耗表显7.2，高速国道一箱油能跑850公里左右，隔音还行就是胎躁有点大，空间满意，我身高1.78，体重200斤，缺点 异响 后面有咚咚咚的异响，中控台有异响，车门也有，路况不好的情况下尤为明显，过减速带的时候车子会倾斜，发漂的感觉，但是跑高速又特别稳，尾灯很漂亮，辨识度很高。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.64分“良好”

国产的手动挡开了八年了，城区手动挡太累了，本来是打算买辆二手408的，老婆说二手不放心然后就看新车，对比了朗逸，伊兰特，轩逸。 朗逸中控台全是硬塑料，这个价格买个1.5自吸都买不到 伊兰特刚开始看还挺喜欢的后面试驾了下个人感觉底盘有点散，车太轻了看论坛都说开120有点飘，试驾开不了120我也不清楚，还没现车。 轩逸挺省油的，很多反映Cvt变速箱故障的，老款的太丑新款中配落地都14左右了超预算了， 选来选去还是408性价比最高主要是便宜😊还有1.6T+爱信6AT，普通工薪家庭买个车一般都开个6-8年，开了那么久基本都是残值了，包不保值都差不了多少了。 使用一个月开了1200多公里，城市高速各一半，油耗还行中等水平，新车踩到了140码开高速挺稳的，目前车机还没有黑屏过。 最后说说缺点，过高一点减速带后面有一点左右甩的感觉，城市低速30-40码换挡顿，胎噪还是挺大的，毕竟是个佳通轮胎。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.29分“优秀”

看了一年多桥车，终于在6月份买了，刚好赶上购置税减半，5月底交的定金，6.1号提的爱车?。 本人24，对动力有要求，预算不想超过12，毕竟是家里买的，简单代步，同级别，同价位动力数一数二，全部办下来总共不超过11万一千二，价格动力值了，油耗没有具体算过，表显的也不怎么关注，毕竟动力和油耗不可能成正比。既想省油又想有动力，建议出门左转买雅迪去，配置不是很高。没有车联网功能。首先，唯一不舒服就是空调需要在屏幕调节。其次，第二排过减速带不舒服。目前行驶了2500公里。还有很多，其他的优缺点没有发现。郑州标致雪铁龙有三家4S店。有两家是一个老板。东区和高新区的是一个老板。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.29分“优秀”

空间同级最大，动力中上加速感很快，座位包裹性很好，跑长途丝毫没有感觉到疲劳，买之前试驾过卡罗拉，轩逸，朗逸，帝豪等车 最后对比选择这款，也没让我失望，加速没有顿挫感，非常平顺，高速只要敢加油快到你怕，底盘还很稳重，完全没有发飘，这个级别吊打日系车，主要是at变速箱耐操，不像日系车cvt的变速箱太娇气了，要温柔驾驶，直接就是买菜车，毫无驾驶感所以最终选择这一款标致408，但不能说完全没缺点，上高速轮胎噪音挺大，但是还能接受，总而言之，这个台车性价比极高，对得起这价。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.8分“良好”

开的时间不长，换挡偶有顿挫，高速噪音不小，但是觉得标致408也算是同价位值得拥有的车型，毕竟也算A+级的，空间动力都更胜一筹，现在1.6T的落地价和一些主流合资自吸的价格差不多，车不保值，希望不烧机油，家用就多开几年吧。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.9分“良好”

2021年五月天津买的408，这车动力没问题 但有三个巨大缺点 后视镜太低 看不到右侧 有时候红绿灯看不到，座椅超级难受 前高后低 无法调节 大部分人反应了 没个解决方案，坐起来超级累 脖子疼 容易颈椎病 ，油耗高 最少8个 但行车电脑永远是6.8L 估计是程序写死了吧 。其他凑合吧 原厂胎噪太大 更换米其林还凑合 座椅太硬 ，唯一有点动力足 安全性好 驾驶舒适度太差 开三年出保必换

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.29分“优秀”

提车一周，行驶里程不到600km，城市高架80%，市区道路20%，目前综合油耗8L左右 驾驶舒适度很好，动力不论是起步还是后期都非常充沛。12万以内的价格落地这台车我觉得非常值！建议加正规加油站较好油质的油，这样能尽量降低故障率。 缺点就是后悬架偏硬，过坎和减速带非常颠。 总体我觉得挺好的，11万多落地