家里开了15年的老天籁烧机油,油老虎,百公里13个油总觉得该退休了。今年结婚有小孩了,我个子又比较高所以考虑换台大一点的车。和理想one一同考虑了雷克萨斯ES300h,蔚来ES6,宝马535LE,奥迪Q5L。蔚来最先被我pass掉了,因为家里还有台model3再买台纯电的可能是想不开,会焦虑死哈哈。雷车虽说驾驶感受不错,但是车机老旧,还要加价40w我觉得不值。535LE我很喜欢,但是网上的口碑不是很好,电池组故障率高,再者就是Q5L折扣很大,性价比超高。但是总觉得它不属于现在这个时代了。试驾了两三回剁手了。1月11号坐着蔚来去提理想,这个体验也很特别,3号出厂的崭新车。提车回家,喂第一箱油。
开一段时间后的感受:
辆车很大气,气势十足,星环灯很有辨识度。车开起来很灵活,不像个大车。空间也很足够,六座方便,第三排足够大,后排睡觉很舒服。油耗6.6L左右,相比于天籁的13L不要太省。隔音不错,动力也很够,比Q5L强,高速超车不成问题。增程器的声音到了120确实蛮大的,还有就是360全景唤起不灵敏。qq音乐能加上无损的音源播放就好了。
关于油耗方面,得着重讲下,这车的能耗没有网上说的那么夸张,基本6-7个油,纯城市的话还见过小于6的。油电综合,百公里五毛钱,还挺省的。主要是自己喜欢。有快充很给力,部分插混车只有慢充,想想那得充多久,理想one更像是一台低续航的快充电车+汽油车,买一台车送一台车,一举两得。
吐槽一下,操控感觉不像大车,像在开小车。但是重心又偏高,过弯没信心。四连屏科技感十足,选的白内很耐看,就是比较容易脏呢。
Charlesmel:真香就对了
ldq爱生活:你这纯电续航爱我的高啊
选个车嘛:目前我12年天籁,2.5v6油耗确实不低,之前本来理想,却被前段一些车评人闹的沸沸扬扬,犹豫图昂了
【最满意】
作为理想的第一款车型,理想one虽然价格较高,但是增程式的动力总成意味着不用老是想着去充电,而是可以选择加油的方式保证续航里程,从很大程度上来说,他没有什么里程焦虑。
除了续航方式之外,理想one的副驾驶屏幕功能也相对较为让人满意,主驾驶在安心开始,副驾驶在安心看电视,也是一种非常不错的出行体验。
【最不满意】
亏电状态下,这款1.2T发动机的油耗确实有点高,因为这台发动机的动力本就不大,要一直保持黄金转速在给车辆充电,也是非常的费油,最高的时候,百公里需要耗油12-13L这个单价还是比较高的。
【驾驶感受】
整个车辆的车型比较大,因此在操控的时候会感到不是那么的跟手和灵动,但是除此之外,底盘显得相当的沉稳。加速过程当中由于是采用的电机驱动,因此动力响应快,提速线性,但是对于容易晕车的人而言,可能不是那么友好。
【乘坐体验】
作为一款7座的SUV而言,理想one乘坐体验可以说相当舒适,靠背的舒适度相当高,同时坐垫的长度也很长,后排更像是个大沙发。
段戳添:喜欢4缸的人,确实会接受不了3缸,岚图的双叉臂的个人感觉操控感更好
西海边的男:为什么还用三缸机,四缸不好吗?
蓦然回首已半生:用1.5t是怕你们买不起 1.2都33w。1.5卖个36不过分吧。
外观:首先外观从直观上来看看就是一个大气,比较正统的suv造型,虽然没有太多花花哨哨的设计,但是更显低调霸气。前脸大尺寸的进气格山是我最喜欢的地方,黑色的网格设计加上一整条横向的灯带,整个气场面子上就足够了。两侧的线条也是低调又不失运动气息。
内饰:内饰选的浅色的,确实好看,能摸到的都是软质的或皮的,显示屏超大,小朋友终于在等车的时候不无聊了。
空间:家用suv这方面,这款车应该是空间的应该是没得说,首先是前排驾驶室空间真的大中控台两个水杯架可以满足日常喝水需求,够用,副驾驶空间也是大,非常大
配置:冰箱彩电按摩椅,配置没问题,小朋友也会很喜欢。
动力:加速没问题,但是没有传统车企调节上舒适,开着会累,尤其是在乡间小路上。
油耗:油耗最高的新能源车,纯油的油耗11L。提醒一句,买这车肯定要有家装充电桩,一直用燃油模式那还不如买辆油车。
舒适:舒适度挺好,相比来说这个价位的油车肯定舒适度是差不多的,但是比这个价位的油车开着轻快,超油车这个价格以上的舒适度和调教确实不存在的。
优点:1.用电便宜,安静舒适。2.空间大,俩娃出行舒服无敌,核心需求就是第二排独立座椅。3.増程器声音其实没有那么大,没有里程焦虑。4.科技感爆棚。
缺点:底盘太软,开着像开船。刹车油门没那么跟脚,可能跟之前开轿车有关系,还不适应。
作为理想汽车首任车主,用了快2年,跑了将近5万公里,整体用下来还是比较满意。车机流畅,空间够大,配置丰富等等显而易见的优点不用我多说,随着用车时间的推移和里程的增加,也陆陆续续暴露出一些问题,我来说说我的个人用车感受。
1、异响!油门,门板。还有一些找不到位置的响,有时给人一种框架松散的感觉,还比不上我另一款开了6年的奥迪A6L。
2、悬架!减震行程设计不科学,过大型凹凸路面车身晃动剧烈,比如下地下车库与地面交接处。过连续颠簸路面路感强烈,再配合异响和共振,这感觉无法形容。
3、第三排座椅!无空间和舒适属性,仅供短途应急而已,日常我全部收起,二排空间就极舒适。
4、跑高速在亏电的情况下非常耗油!
有的车友说增程器噪音大,我觉得在接受范围之内,我在城市行驶只用电,城市铺装路面行驶确实有高级的静谧感。长途高速才用增程,任何车风噪路噪发动机噪都会大。还有的说二手车保值,我觉得如果这个也是要考虑的因素的话,那就别用车了买房子吧。
总的来说挺满意的,这部车家庭用车,我注重的就是空间与行驶的平稳舒适,平稳真不及格,所以期待理想的下一款全尺寸并且配空气悬挂的车,和岚图即将推出的梦想家做一个比较来决定换车。
stormzy:我的2020款,将近4w公里,没有异响,但是这车底盘真的太烂了,一塌糊涂,是我所有车里最垃圾的底盘。。。毫无舒适性可言,任何地面不平整全都硬碰硬的传上来,大震动还车身晃个不停, 姿态狼狈
喜乐年华936:在商场展厅看了这车,差点交订金。后来一查这车的发动机,果断pass。什么小毛病都能忍,30多万的车,给配一台三缸发动机不能忍。真是不可思议,厂家怎么个思路。
Magic595:异响,悬架,油耗,这就属于车商长久生产打磨才能拥有的功底了
刚买车的时候看网上评论两极分化严重,挺担心自己栽坑里。用了之后就发现这个能满足我大部分的使用场景:日常通勤,偶尔出门郊游。
网上这个车是八九个油耗的新能源,确实,纯用油的话油耗偏高,但是有家用充电桩且只在市区跑的话就几乎不用油。跑长途的话不要等亏电了再启动増程器,直接就用,保证电量才能保证动力,才能更省油。总得来说要是在乎油耗的话,必须有家充。
果雨369:支持一个!
油耗只是长途才会去讲的,关键点是长途不用担心排队充电,这也是为什么现在出的新车都有增程式。
市区用电才是这车上绿牌的主要原因,能跑100多公里,还支持快充。
这就是我选他的主要原因之一。
说缺点。1.城市里跑纯用电不错,但是跑高速太费油。2.发动机声音和空调启动的声音真的不小。3.跑高速,遇到横风,车子会有尖锐的进风声,感觉是车子哪里密封不严一样。4.跑高速的时候,开了noa,车载高德地图都显示的120km/h,但是车noa系统识别的限速为80km/h,总是跑的好好的,突然降速。这个真的很影响安全,而且驾驶感受真的超级差。我现在基本上跑高速都是用的自适应巡航,不用noa了,希望能早点改进吧。5.后备箱关门的声音超大,砰的一声,第一次我还以为磕到什么东西了。
空间较大,纯电续航还,发动机噪音较大,地盘偏硬,油耗高,冬季行驶比较费电
可油可电续航无忧,市区油耗很满意,高速相对来说比较费电费油,长期通勤偶尔跑个高速买增程没毛病。后期维护省心多了
整体空间不错,第二排座椅舒适,后备箱因为第二排的座椅原因,比较小,第三排不能完全放平。缺电油耗很高。
作为一台奶爸车,理想ONE的空间表现算是合格,其中一二排空间表现优秀,但第三排空间拖了后腿。作为中大型SUV,理想ONE的轴距为2935mm,面对蔚来ES8(3010mm)、奥迪Q7(2996mm)等车占不到任何便宜,其第三排空间对于成年人来说有些局促。但理想ONE的一二排不仅空间宽敞,其座椅均支持电动调节(6座),前排座椅带有加热、通风功能,第二排座椅采用独立座椅的同时,也带有加热、老板键、独立空调等配置,乘坐舒适性表现相当不错。
而作为一台“电动车”,理想ONE电机驱动的特性,注定其行驶过程中不会产生顿挫,这一点是其胜过燃油车的优势,其行驶感受也会比燃油车更安静。同时,理想ONE带有智能发电系统,能通过加油进行补能,不会产生里程焦虑。当然,理想ONE的增程式混动也并非没有缺点,比如其和纯电动车相比,行驶静谧性不算好;再比如理想ONE和燃油车相比,高速工况下能耗会略高。
由于理想ONE并非纯电动车,其带有增程器,而增程器与发动机一样也需要保养。理想ONE的最小保养间隔为1年或增程器工作1万公里,不同能源补给方式会造成一定差异,比如纯电行驶得多,保养费用就会更低,反之亦然,当然实际保养时理想ONE的车机会进行提醒。如果是全增程器工作,则每1万公里都需要更换机油及机滤,费用为599元;每2万公里需要更换空气滤芯和空调滤芯,费用分别为130元和281元;每3万公里需要更换火花塞,费用为399元,以行驶6万公里为例,全增程器模式下,理想ONE保养费用为5625元,相对大部分燃油车其实也不算贵。
【油耗】
这个车上可以绿牌我真是服了,油耗10个往上,还不知道过个三五年是多少油耗了
【最不满意】
看网上几乎所有车评人都在推这辆车,提完开一个月就后悔,交了智商税了,看得见的地方还不错,看不见的地方用料太不行了,30多买这车糟心
【最满意】内饰、尺寸、配置、外观这些方面可以说的无懈可击
【驾驶感受】城市里用电的状态下非常舒适,加速性、舒适性、通过性都非常完美
【油耗】高速工况下略高一些
【续航】城里上下班代步,足够了
【提车价格】我买的是2020款,提成32.8万,给了一堆礼品,还有30000积分
【最不满意】提完车俩月不到,发布了2021款理想ONE,贵了一万,配置高了巨多,非常不满意