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    奔驰GLC动力十足值得买吗_奔驰GLC怎么样

    ·奔驰GLC

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共872人评价
    35万以上SUV总榜No.76
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    30.18-40.53万
    厂商指导价
    42.78-53.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.17
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.60
    • 4.04
    • 配置
    • 3.57
    • 3.97
    • 空间
    • 3.92
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.01
    • 4.03
    • 操控
    • 3.97
    • 4.05
    • 动力
    • 3.89
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    奔驰GLC·全部评分

    点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

    4.2优秀

    前排空间稍微有点局促,外观内饰,动力表现没得说,就是自动辅助偶尔会跳故障,但不影响正常驾驶

    2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座 图 02023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座 图 0
    2023-08-13

    Herman671长时间驾驶会觉得空间局促卡腿难受?

    尊贵的哈喽单车车主汕头哪个店买的

    自由微风0H6你都加装什么了

    点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4.11优秀

    后排腿部空间大,甚至可以媲美更高一级车型。不仅是载人,suv比轿车载货空间也大。舒适及安全配置齐全。全系全时四驱,高功率版本绝对动力很强,尤其高速上,比上一辆2t低功的车加速快很多!但低速时涡轮有延迟,而且厂家调教的舒适风格,起步不用运动增强模式的话,会很慢。中期改款不但换了发动机,连NVH也加强了,且隔音效果强过c级轿车。与同级其它品牌车相比优惠较少,且油耗明显要高,保养费用也是中等偏高,因此总体性价比低。

    2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 02020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
    2021-10-09

    drjlab后备箱一般般吧,感觉还比不过那个一般的轿车。

    下雨天蹦迪现在在纠结Q5L,和GLC,Q5L能省一些钱,但是也并不是说省钱才去买Q5,奔驰我看评论好多说有异响,或者其他毛病!Q5L,内饰不高级,还有颗粒捕捉器什么的,反正很纠结!

    点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座

    3.9良好

    车开了也有几个月了,空间是很不错的,当时对比了Q5和X3空间不太理想,看了glc的内饰就喜欢上了,动力也是不错的,就是这个前脸就有点不太喜欢,哈哈哈哈萝卜青菜各有所爱啦,自己喜欢就好,其他的也就没什么了,今年努力努力,过几年换更好的哈哈哈,加油!

    2023款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 图 02023款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 图 0
    2024-01-14

    wfl6678888请问你这个裸车价,是在哪家4s店

    wfl6678888求分享

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4优秀

    如果您倾向于购买豪华品牌SUV车型,那么北京奔驰GLC一定是个不错的选择,它不仅在豪华SUV排行榜上名列前茅,保值率也在同级中遥遥领先。今天我们就为各位网友解读一下北京奔驰GLC,看看它在同级中为何有如此强的竞争力。 首先从外观来说,北京奔驰GLC不同版本车型的外观有着多处细节上的差别。低功率版本次低配车型提供了前后运动套件、更大且更具设计感的19英寸轮圈,使得它在档次上与最低配明显拉开差距。 而在内饰方面,北京奔驰GLC提供了全液晶仪表、10.25寸中控屏、自动泊车、倒车影像、分段式天窗、一键启动等标配功能。内饰使用了大面积木纹、烤漆材质,与奔驰豪华品牌的定位相得益彰。高配车型则在功能性及视觉感受上有一定提升,例如座椅加热、64色氛围灯、GPS导航系统等。 动力方面,多数消费者会偏爱性价比更出色的北京奔驰GLC 260 L车型。这台2.0T发动机最大功率为197匹马力,完全能满足日常驾驶需求。 对于倾向于奔驰品牌的消费者来说,汽车发明者多年来树立的高品牌价值,永远难以撼动。这种优雅、尊贵、豪华集于一身的感觉,没有其他品牌可以提供。网友们如何看待奔驰品牌以及GLC呢?欢迎在留言区讨论。

    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 02021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 12021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 1
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 22021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 2
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 32021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 3
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 42021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 4
    2021-05-06

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

    4.2优秀

    glc300动力比260强劲不少,在道路行驶中有很好的体验,尤其是男生建议选择300。内饰这一块没的说,奔驰的内饰给人一种高端商务感尤其木质中控台特别喜欢。空间也比较大,我190公分的身高,驾驶座后排居然坐着感觉还是很空旷。作为工薪阶层我觉得奔驰glc已经算是一个比较好的选择,如果还想再次升级座驾,就等要以后自己当老板的时候了。

    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 02022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 0
    2022-10-16

    我想要个名儿你怎么知道260动力不好?

    天才派派星看自己的需求吧,我当时试驾了260感觉动力很充沛,平时自己开的时候红绿灯在第一排的时候喜欢深踩油门,基本上过了路口速度就能到六七十,再不赶紧松了就八九十了,这个动力我感觉挺好的,不过300肯定是更快的,毕竟大了60匹马力,总体来说,这个车不太适合激烈驾驶,踩深了发动机动静不好听,适合转速在1500左右稳稳的开

    让每个绿灯都有意义准备入手这款,兄弟落地价多少

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

    3.93良好

    大概情况: 我们是在今年一月份参加过一场奔驰GLC的试驾活动,当时试驾的车型是2022款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版,也算是目前全系的高配车型了。当时试驾的里程为150公里左右,集中于城市快速路段,下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现: 整车是搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力258匹,峰值扭矩370N·m,这个参数调校还是比较激进的。另外传动系统方面与之匹配的是一套9AT变速箱,这套动力总成的表现对于这样一款中型SUV来讲也是足够激进的,整车前段加速表现较为从容,得益于全时四驱系统的加持,起步阶段即使地板油的情况下也比较稳定。而当时速来到85km/h的后段,整车的动力爆发也很不错,此时变速箱的降挡反馈很是直接。干脆,推背感依然还是有些明显的。 乘坐空间: 整车的轴距是2973mm,这个数据在一众中型SUV当中表现非常亮眼,而且整车内部的空间利用率很不错。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间将近有一拳的距离,而腿部空间也有3拳以上的表现。另外整车后排中央地台的隆起高度对于一款四驱车型来讲还是比较友好的,所以这点也并没有明显压缩后排中间乘客的乘坐空间。而座椅部分坐垫的长度和高度适中,所以对于乘客的腿部承托也显得比较友好。总体来讲不论是空间还是乘坐的舒适度整车的水平都是排在同级别车型当中的上游。 推荐与否: 整车的指导价格是来到了44.91万元,由于是新款车型上市,所以当前的优惠力度并不大。不过整车在空间、动力、配置各方面的表现都很不错,所以确实是一款值得重点考虑的车型。

    2022-03-12

    你是恩刺也是劫50出头了吧

    点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

    3.79良好

    改款后的奔驰GLC-L在设计效果上无疑还是豪华品牌同级别车型中较高标准的存在,特别是内饰氛围,依然能够表现出不低的豪华感,这对于奔驰的潜在用户来说是十分具有诱惑力的一项产品特点。但是毕竟还是中期改款,因此在驾驶体验上并没有与改款前有太大的不同,GLC300L的动力储备的确足够,但是9AT的变速箱在城市间行进时还会不时的表现出顿挫,所以偶尔会在拥堵路段表现地比较恼人。 底盘质感属于比较舒适的类型,在经过颠簸路段时对震动的化解比较到位,对于家用车而言是比较友好的表现,而轻盈的转向手感和灵巧的油门反应,虽然对于男性消费者来说也许会缺失了一点操控感,但是对于广大女性消费者而言会非常贴心。 至于推荐程度,这一款奔驰GLC-L毕竟是中期改款车型,性价比上看并不如同级别的宝马X3和奥迪Q5L来得高,但如果对于钟情于豪华感出众的设计的消费者而言,也许新旧款型代表不了什么,奔驰的车标和SUV的款型才是最大的吸引力所在。

    2020-08-19

    点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4.21优秀

    相较于宝马X3和奥迪Q5L,我觉得奔驰GLC最大的优势还是在内饰豪华感的营造上,氛围灯、木饰面板,还有镀铬装饰条,在豪华氛围的拿捏这一块奔驰真的很强。 GLC260L动力也不错,2.0T发动机最大功率145千瓦、峰值扭矩320牛米,我们之前实测的零百加速成绩在7.8秒左右,满足日常家用完全没有问题。而且,GLC底盘调的也不错,对大小颠簸的过滤很充分,悬架也挺有韧性的,加上座椅的承托力也不错,日常驾乘的舒适性很有保障。唯一的短板是,GLC油耗稍高,比宝马X3和奥迪Q5L都要高些,小熊油耗车主的实测数据基本都在11L左右,相对偏高。 最关键的是全新一代GLC快要上市了,现在老款车型优惠挺大,是捡漏的好时机。

    2023-01-31

    际遇如歌啊城市油耗11?

    际遇如歌啊多少落地的

    点评车型: 2019款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

    3.86良好

    试驾过一段时间的奔驰GLC,先来说外观。 其实这款车的外观并不是特别喜欢,为什么这么说呢?我不喜欢的部分主要集中在仪表盘的背景颜色上,几乎是彩色的……很难想象一台50万元左右的豪华品牌SUV,能用这样的设计,完全没有高级感。 再来说其他,坐着的感觉还是舒服的,毕竟这个价格很多配置都已经配备上了。4765mm的车长和2973mm的轴距,在同级别中不算小,所以空间上绰绰有余,三口之家或者4口之家,这款车也完全hold得住。 与其他细节来比,这款车的驾驶感受算是非常好的,2.0T让这款车提速非常给力,没有丝毫延迟,但是油门有点空,这一点上还是宝马X3更好一些。

    2022-03-23

    点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4优秀

    【最满意】最满意的地方还得是内饰,毕竟是奔驰嘛,整个内饰的用料、质感都很好,最然还是上一代的内饰设计,但看起来一点不过时,非常精致,尤其是晚上,氛围灯亮起来以后,感觉一下就到位了。 【最不满意】不满意的地方有两个,一个是手机连车机不是很方便,Type-C接口在扶手箱里,连上手机还得露根线在外面,手机也没合适的地方放;另外一点是感觉减震有点硬,路面不好的时候速度一定需要慢一点。 【驾驶感受】现在还没有开很多,大概一千多公里,260的动力感觉也挺好,非常够用了,当然有钱的话上300也非常不错,毕竟一分钱一分货;然后转向手感比较轻盈,但是油门感觉比较重,总体来说比较好开。 【乘坐体验】做起来是舒服的,后排空间挺好的,甚至还能翘个二郎腿,有时候接个客户什么的也没有问题。 【总结】其实奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L这三款车都挺好的,选哪一款都不会出错,但是奔驰更加符合我想要的气质。

    2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 02022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 0
    2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 12022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 1
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    2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 32022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 3
    2021-12-13

    点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4优秀

    【满意】 1,性价比不低,全新奔驰GLC马上就要在今年上市,所以现在这台车有着较高的市场优惠,落地价格也很客观,对于不追求新鲜产品的用户来说,这台车相当划算。 2,外观漂亮大气,加长之后的GLC,整车很修长,气场也很大,内饰的设计也很轻奢,联屏给人的感觉科技感很强,视觉冲击力不错。 3,动力强劲,2.0T发动机的动力输出很线性,整个加速过程都有不错的推背感,变速箱的换挡逻辑也很好,不过低速的时候会有顿挫,高速换挡很积极,一脚油门下去,能够连降3挡。 4,行驶稳定性很好,作为一台SUV,底盘的表现接近轿车的标准,没有太多的晃悠感,很扎实,即便高速遇到横风,车内也不会有明显的感觉。 【不满意】 1,低速平顺性一般,尤其是堵车的时候,换挡特别明显。 2,油耗比较高,日常驾驶综合油耗基本在百公里12升左右。 3,因为这个是低配车型,没有氛围灯,夜晚少了一丝格调。 4,悬架不太舒服,底盘很硬,没有韧劲,过减速带和井盖的时候,不舒服。 【油耗】WLTC综合油耗百公里8.55升,日常实际驾驶综合油耗百公里12升。 【优惠】目前现金优惠70000元。

    2023-03-02

    Aviva105现在还能优惠70000万吗

    Sharon猪少奶奶64氛围灯能选装的吧?

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    3.5良好

    动力不错,操控精准,油耗偏高,空间一般,维修保养贵!零整比高的吓人,保险建议全险,不然撞了修不起,冷车启动发动机噪音偏大,热车后跑起来隔音降噪的表现可圈可点,运动模式开启,动力随叫随到,底盘质感紧凑,驾驶信心十足!安全方面做的也不错,各项安全测试都是优秀!

    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 02021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
    2021-11-30

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4.86优秀

    外观:沉稳大气,黑色更显稳重 内饰:一贯的奔驰风格,BBA同级里最豪华耐看的 配置:该有的基本都有了 空间:加长版后排空间很宽敞,显档次 操控:正常水平,容易上手 动力:300L动力储备充沛,高速超车也很有信心 舒适性:悬挂在高速过坑时偏硬,低速时舒适

    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 02021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 12021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 1
    2021-05-24

    Grace-zbj裸车价是指不包括哪些

    用户459146518095请问杭州哪个屮S店里买的?

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

    4优秀

    内饰感觉一般,没那么豪华,屏幕小,动力我觉得够了,超车什么的富裕,外观好看,大气,空间也大,一家子出去不挤

    2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 02022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 0
    2022-07-14

    中升之星奔驰甘念琦恭喜恭喜🎊🎉🎊

    帆霆fighting恭喜恭喜

    点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    4优秀

    最满意:新的GLCL空间很大,并且很注重豪华感的营造,很信赖奔驰品牌,开出去很有面子。 最不满意:我买的是低配车,套件有点少,看起来秃秃的,不太好看,套件要是能兼顾低配车就更好了。 购车经历:BBA综合考虑很久还是买了奔驰,感觉气场要强过奥迪和宝马。 驾驶感受:动力不错,提速比较快,隔音也比较好。 乘坐体验:奔驰座垫还是有点短,尤其是后排,希望之后能改进。 保养:保养确实有点贵,但又不放心在外面保,每次还是4S店进行。 油耗:9L 续航:500km

    2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 02022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 0
    2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 12022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 1
    2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 22022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 图 2
    2022-06-09
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    开了一周,碳黑红内,碳黑外观是真的好看,但是是真的一点都不耐脏,淋了一点小雨细看巨脏,只可远观而不可亵玩焉~。驾驶上总体感觉非常好开,和我女朋友的c260比动力更丝滑,刹车也更灵敏,目前就用过舒适模式和节能模式,节能模式一开就帮你把已经关了的自动启停重新打开了,油门响应也会慢一点,要稍微深踩一点才会给动力,市区开的话我觉得节能模式挺不方便的,还是舒适模式更舒心些。 油耗五月份天天市区8个多加今天一天高速六个多综合七个多点 目前来看也不是特别高。 之前网上听说座椅偏硬,但我坐着感觉也还行,腰部支撑也还可以,就是感觉颈部支撑差点意思,开个一个小时脖子就累了,所以打算买个头枕,内饰上就淘保上买了杯垫、旋钮贴和手机支架,还有个华为的88w点烟器快充(这个充的确实快,但要189块还是觉得贵了些)。哦!还有一个方向盘套,不是因为想保护方向盘,是因为我觉得原车方向盘皮不是打孔的,很滑,可能跟我是汗手有关,真的觉得很滑,所以几十块钱买了个打孔的套,然后就不滑了。 尾门一脚踢目前十次只能开一两次,我看销售讲解的时候踢我的车百分百开的,但我自己踢不开😞。 最后一个就是方向盘原地转向异响,嘎吱嘎吱的,这个也不是次次都响,目前就听到过一次,后来又没了,不知道触发条件是什么?当时正在倒车,会不会是没有完全刹停就换挡然后紧接着猛打方向盘的原因?

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。

    4.80分“优秀”
    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!