奔驰GLC动力十足值得买吗_奔驰GLC怎么样

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.86分“优秀”

原本宝马新3系换的GLC，因为家里二个孩子需要更大的车。目前用下来比较满意，高速稳，除了起步，后劲还是比较足的

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.93分“良好”

【最满意】 首先外观优雅而且耐看，成熟中带有几分动感。内饰上，方向盘仪表台改款之后有了质的提升，高级感、科技感都跟改款前完全不一样。在动力方面 197 匹马力足够日常使用，需要急加速或者陡峭的山路都应付自如，不会让你失望，然后是9AT变速箱，换挡可以说是丝滑，只要不是全油门的急加速，它都能不知觉间完成了加减档，从容不迫、丝滑顺畅，舒适性、高级感都很强。 【最不满意】 发动机噪音稍大了点，怠速停在那里，会有明显的咔咔声，有点像柴油机的感觉，还有就是车机卡，雷达总是慢半拍，障碍物都已经过去了，它才提示。芯片的性能、系统的优化都有待提升。

点评车型: 2019款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.14分“优秀”

【空间表现】 空间比较大，家里五个人坐也是没问题 【驾驶感受】 动力不错，提速快 【油耗】 普通路段10L左右，最低有过8L

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.57分“良好”

这个车已经开了一年半了，外观内饰上都挺好看，舍得给油，动力也是不错的，可能是SUV的原因，驾驶感受感觉没有家里A6L的轻盈感，可靠性方面的话，五六千公里的时候，右前轮有橡胶异响，4S店给上了点润滑油。整体上没啥毛病，就是雷达乱响，明明车都过去了，雷达才反应过来滴滴响，有时候旁边什么都没有，对着空气滴滴滴，反正就是滴滴滴

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.6分“优秀”

外观、内饰都没得说，横向对比这个档天花板级别的车型，加速平稳，但稍显迟钝，变道超车会很肉的感觉，切换运动模式的话勉强还能接受，动力也很足，当然油耗也不会低，后排空间足够大，家里有小孩老人的非常适合，乘坐感受也很舒适，整体来说4.6分吧，槽点是奔驰最近减配太严重了，像盲点辅助呀，柏林呀很多原来有的功能都没了

点评车型: 2018款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 动感型

4.43分“优秀”

外观圆润，内饰豪华，动力和空间够用，操控舒适谈不上好！急加油会有变速箱响应不积极！品控很好，五年了没有任何问题！

点评车型: 2019款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

【最满意】最满意的还是外表和内饰，奔驰这个车同价位里外观比较霸气，内饰虽然还是老C级，但还是比同级别的要好看。动力充沛，提速很快，无论是系统模拟的声音还是推背感都很强烈。驾驶过程中比较舒服，操控简单，转向非常灵敏，没有延迟的现象发生。【最不满意】中控台的屏幕显得比较low，脚踢功能和无钥匙进入系统有时不是很灵敏，头枕没有一个可以舒适的靠着用的，后排座椅不可调节也是个问题。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

【最满意】最满意的就是动力和内饰，GLC全系最强发动机的车型，这款车的动力表现是非常好的，加速特别强悍。奔驰的内饰一直走的就是豪华风，仪表台和中控标志性的奔驰家族式木质设计，质感非常好，不仅如此，这款车的配置也丰富，实用之余处处也彰显着科技感。车内空间也非常宽敞，前后排都一样空间大，很舒适。这里更要提一下座椅的设计，很人性化，不仅可以高低上下调节，还有腿托调节，腰部支撑，坐上面特别舒服。【最不满意】车内座椅不是真皮包裹，车辆使用费油。

点评车型: 2019款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 豪华型

4.57分“优秀”

买的早了，不带l，所以空间小，给老婆开平时完全够了。。符合这个价位的表现，颜值高，安静，动力强劲，就是地盘有点硬，和e级的滤震效果差一个档次。

点评车型: 2016款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 动感型

4.57分“优秀”

作为18公里的奔驰GLC老车主，目前来说，车子没有什么问题。 外观，没话说，因为奔驰品牌效应。 内饰，毕竟老款，目前一般，但也能吊打大多品牌。足够用了 配置，2.0T，动力输出没问题 空间，略微紧凑，5个人还有有点挤的，稍微胖一点也难受。正常体格的没问题 驾驶感受，没毛病，毕竟动力在这 可靠性，一个碰撞提醒，避免了不少事故的发生，像我这种开着都要低头族，目前来说一起事故没发生。 用车成本，目前公里数油耗，市区不堵车10个左右，堵车十二三，高速8-9个，不算太高

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.14分“优秀”

外观上，GLC有点像萌版“小GLE”。只不过相比造型颇受争议的“大哥”，这套设计在GLC身上反而显得更加和谐。内饰方面，GLC没有用到双联屏设计，但是背后的车机系统已经换上了MBUX。体验下来，奔驰的这套车机还是很好用的，常规的功能都有，也支持CarPlay和CarLife。同时，你可以通过不同的方式去操作奔驰的车机，比如使用中控屏进行触控操作，也可以通过中控台下方的触控面板来操作，同时车里还保留了不少的物理按键，在方向盘的左右两侧还设置了小的触控面板等。后排乘坐空间上，奔驰GLC在同级别车型中的表现属于比较优秀的。座椅也是采用的一个软硬适中的设置。同时，在后排还有一些很贴心的配置，比如老板键、开启天窗的按键、化妆镜、头枕可调等等。动力方面，奔驰GLC配备高低功率的2.0T发动机，高功率最大输出功率是258马力，低功率是197马力。驾驶感受上，像是体验的这辆高功率车型，动力表现还是很充沛的，同时底盘调校是比较硬朗的。经过一些小颠簸时，底盘在过滤掉细碎震动的同时，会保留一定的路感。而在经过较大的坑洼或减速带的时候，悬架的动作干脆利落，但似乎少了一些“润滑剂”， 震动和声音传入车内稍稍显得有些直接，尤其是后排会有更明显的感受。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.14分“优秀”

外观方面整体比较圆润，很符合奔驰优雅的调性，内饰上也很豪华，相比老款车型，加入了全液晶仪表盘和更大尺寸的中控屏，精致度和功能性都有增强；垂瀑式中控台大面积运用了钢琴烤漆工艺，搭配上圆形的空调出风口以及银色的实体按键，足以给每一个坐进这台车的人留下深刻印象。 因为轴距加长到2973mm的关系，GLC的内部空间十分宽裕，座椅的柔软度适中，包裹性也可圈可点，乘坐舒适性有保证。 GLC 260的动力输出十分平顺柔和，不会出现明显的涡轮介入所带来突然的动力爆发。2.0T+9AT的动力总成对于一台中型SUV来说，完全能够满足普通用户日常的代步需求。官方公布的260版车型0-100km/h加速时间为8.4秒，在同级别中处于中游水平，谈不上太多驾驶乐趣，底盘悬架的调校也照顾舒适性。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.64分“良好”

总体印象：跟同级别车型对比，奔驰GLC的竞争力主要在车标以及内饰，其他方面奔驰GLC的表现乏善可陈。 产品竞争力： 设计方面，GLC的外观使用了最新的家族设计语言，整个车身线条格外流畅和时尚，内饰设计没有采用奔驰最新的双联屏设计，精致的飞机引擎式出风口、悬浮式的中控屏和深色的木纹装饰，营造出了不错的内饰豪华感，在内饰的气质方面，奔驰一直拿捏得死死的。 动力方面，奔驰GLC搭载2.0T发动机，匹配的是9速自动变速箱，260版本7.5秒的零百加速，不算强劲，但是对于其定位来说完全足够了，整体动力匹配做的一般，存在低速顿挫和闯动问题。 舒适性方面，奔驰GLC的底盘偏向舒适性调教，但是整体的韧性一般，过沟坎的时候多余的振动比较多。隔音方面可以给到好评，无论是风噪路躁还是发动机噪音的隔绝都做得不错。但是静态乘坐感受一般，后排腿部空间不算宽裕，座椅长度也不能很好地承托腿部。 购买建议：总的来说，除非你是冲着三叉戟的标志去的，否则这个价位有很多车型，产品力比它更强，也更值得购买。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

3.71分“良好”

作为奔驰SUV的销量担当，国产GLC的定位无疑是直中那些家庭用户的使用需求。比如加长100mm的轴距和加长30mm的后排坐垫，无异提供了更为舒适的乘坐体验。而12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏的加入，也让GLC的科技感不会明显落后于Q5L和X3。再加上中期改款后，更加时尚精致的细节处理，更是在档次感上更上一层楼。可以说，静态方面的整体表现，在同级别中也属优秀表现。 而动力方面，虽然GLC260L的价位更加亲民一些，但是搭载高功2.0T发动机的GLC300L才是更值得推荐的车型。参数上190kW、370N·m意味着有足够的底气来应对任何速度下的急加速需求。 而匹配的9AT变速箱在保持优秀的平顺性的同时，还会根据不同的模式来展现出不同的风格取向：在C舒适模式下，换挡节奏会有所放缓，油门反馈也会稍慢一点，凸显出细腻线性的输出节奏；而在S运动模式下，油门的响应更加直接，同时急加速的降挡也更加干脆利落，转速更乐于保持在高位，随时严阵以待；至于ECO环保模式，除非你是佛系人士，否则不建议使用。 底盘的质感依旧凸显出这个价位该有的水准，悬架整体性很强，富有弹性的韧劲让每一次的伸缩都十分干脆利落，同时滤振能力也比老款有所提升，支撑度却没有丝毫的牺牲，这也许就是为人所称道的“德味十足的豪华感”。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.86分“良好”

外观很好看，年轻帅气，再加上奔驰的大车标，开出去有面子非常满足。车子也很大，比Q5长点，就显得更有气派了。买这车基本也没什么优惠，保养也不送，就是性价比比较低。车内空间很好，前排的空间都可以说富裕了，我本来个子就高，183的身高坐进去完全不会觉得头部空间压抑，而且储物空间很充足，各种能放东西的地方，储物空间多应该是得力于奔驰的档杆是怀挡。后排空间相对来说表现的还可以，中央地台的鼓包还好，毕竟德系车都有，后备箱很规整。车内噪音控制的很好，毕竟都已经是豪华车了，这点肯定得做好呀。动力很足，一脚油门下去速度就起来了，看很多人说变速箱顿挫，我没有那么强的感觉。油耗偏高了一点，我都是在市区开，油耗能到13了。