点评车型: 2024款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座

4.8分“优秀”

此次是换车，人生第三辆车，第一第二辆都是国产轿车，这次更换了解下suv，最早开始看车理想l8，不得不说乘坐空间和驾驶感受都是无敌存在，理想也试驾了2比，最终考虑还是更换BBA，在BBA当中轿车A6,A7L，宝马5系，奥迪Q5L,GLC，试驾L7真的帅，但是乘坐感受个人觉得很拉胯，然后A6L就放弃了！宝马X3就没有考虑，X3没改款之前，空间，外观感觉在同级别当中都是最小的，因为现在家里面也有小孩，所以放弃了，当然也没有去试驾，奥迪Q5L整体性价比还是非常高的，和GLC相比，价格相差大几万，也确实比较诱人，但是内饰确实没办法比较，最终考虑还是GLC，这几辆车应该是这个价位大多数人在选车都绕不开的车型吧！个人第一喜欢奔驰品牌，第二改款之后外观确实好看，加大了！第三内饰确实无敌，看了合肥2家店，果断下定提车！

点评车型: 2024款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

4.3分“优秀”

内饰挺好看的，就是这个价位的车没有座椅通风加热还要选配吃相有点难看了。 空间前排位置偏小，中间储物仓要是能变窄一点，显示屏再往上移动一些给主驾副驾增加些腿部空间就更完美了，要不然身高超过180基本上不会去开这个车，我自己170刚好。 后备箱底下的备胎位置储物仓很大，买个配套储物箱装进去可以有更大的收纳，车罩折叠水桶什么的放进去不占后备箱空间。 另外开门状态踩油门车只会动一下直接刹停这点非常好，我不知道别的车有没有，我反正被它救了。 续航的话，市区正常路况8-10如果堵车会到11-13高速就五六七个在100-130这样速度。纯市区续航估计就650-750纯高速感觉可以900往上，按照我城市多点混着开估计一箱油就是750左右续航。 价格方面车40.33税3.6保险1.3精品1.34（上了个酷思迪的膜）贷款5年2年还完利息是2.3延保1.51上牌0.1都有些尾数反正总共是50.6w这样。

点评车型: 2024款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座

4分“优秀”

【空间表现】 我身高188 200斤重.. 坐在主驾驶还行，算不上拥挤但也不算宽敞，就是腿部空间左右两边窄了那么一点点，后排的话没有坐过，不过按照前排座椅来调的话，后排位置应该不大。最主要的是感觉这个车子的座椅不是很舒服，腰部有点空？？ 【内饰】 内饰的话还是好看的qwq，豪华版前排三个出风口的灯很重要.. 然后中空烤漆的面板很容易留划痕！！ 屏幕的话最好买一个磨砂的膜，比较防指纹 【最不满意】 最不满意的就是配置上的问题！ 没有360对于我这个新手真的有点困难 倒车入库 出库 还有窄路真的很慌 至今还不敢停车… 【购车经历】 购车的话我是从4月20号订的车子 然后次日提的车 提车速度很快 【提车价格】 价格的话其实没有比较太多家，我落地差不多43w出头 包括了利息 贷款30w分5年 次年还光 有6k的装潢有脚垫后备箱垫 窗户前后挡的人威固膜 一次镀晶 还有一点的rts 送了一个a保和一把雨伞…. 其他啥都没有送… 【驾驶感受】 驾驶感受的话 emmm 作为新手 感受不出啥 然后油耗保养啥的 都不是很清楚 至于维修成本..奔驰这个牌子维修起来应该还是很贵的吧？

点评车型: 2024款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

4.3分“优秀”

【购车经历】 去年9月就开始看车，买车前预算50左右suv能浮动一下（全力以父），因为对电车没什么兴趣，就直接去看油车，glc x3 q5 星脉 途锐 x5 q7 这些都去看了，首先讲讲驾驶感最好开的就是途锐换挡很丝滑车也是好车，就是一个是标的问题一个是太冷门了就放弃了，全是库存车，车真的是好车奈何大众标，第一台车嘛大家都懂得。 x3和q5就是q5的内饰太入不了眼了直接放弃，试驾都没去，x3就有点小家用不是太够然后好像小问题有点多，但是这两价格是真的香。 q7也是内饰外观都老气20多岁确实不太合适，以前的q7真的霸气。x5奈何3.0t预算不够，2.0t就怕那个第一代轻混毛病太多60多万买个爹回来就麻烦了，不然x5 3.0t真的香好好赚钱才行，星脉就是被家人否决了，空间小加上路虎毛病多就没看了。 最后综合考虑刚换代的glc，当时在犹豫7座还是5座，试驾的时候做了6个人，绕了一圈直接放弃7座，空间太压抑了，5座空间就充足很多，7座是真的只能应急或者座小孩，而且五座的后备箱下面还有很大的位置还能放东西，就选中5座，然后动力就确实得上300了。 但是当我决定好glc的时候结果年底开始到处没车然后加价，就直接无语了。 【提车价格】 广州这边，我是等到3月底他们冲业绩的时候去看的当时分期办完加违约金（直接提前还）全部弄完45.88落地，包含带前排座椅通风加热，保养3a3b，还有一些乱七八糟的装潢和一些小礼品，然后是24年1月份的车，价格个人觉得比较合适，当然有很多人比我还低的兄弟，自己满意就好了。听说这个月又降了 车衣自己去贴的，保镖的风狂者8k，主要是怕老婆开车有剐蹭然后黑车贴车衣确实亮很多，而且内饰只要有烤漆面都会贴车衣，挺好的。然后自己搞点小装饰 【空间表现】 这车我个人认为要买就直接5座，7座试驾的时候真实做了6个大人后空间非常压抑，不是强烈需求直接看5座，后备箱还大，后排空间也够。 【内饰】 这车内饰就不多说了，同级别碾压存在，那小氛围灯拿捏的死死的，我个人喜欢木纹饰板，感觉会比西装裤大气，个人审美哈。就是新车味道很大需要散一下，然后车机我就当作没有的属于人工智障，我直接连CarPlay的。 【驾驶感受】 这代glc配上48v轻混启动的时候还是比之前安静很多，而且起步也干净多了，但是低速换挡顿挫感还是挺明显的，需要适应一下，然后刹车有点软，油耗的话我个人觉得还算可以了那么大个车平均8-10个油。开高速还是很舒服的，很稳。 自动泊车功能好像还可以，没有像车机那么智障，可以用但是刹车自己带着一下怕万一，就是识别车位要点时间。 【最不满意】 这车不满意的先说外观感觉可以再高一点车头，然后这车确实有点点窄，横向空间一般，长度还是可以的。 然后里面座位不是很舒服，尤其是有座椅通风加热的座椅，感觉鼓鼓的，后排座椅比较短感觉长途会不舒服。而且后排座椅有一点压力就会报警没系安全带很吵，建议买个卡扣没人做的话。 声音方面，一个是刹车异响很明显，还有一个是空调的声音风大一点真的吵。内饰唯一一点就是那个无限充电口塞在里面不能理解，一点都不方便。 还有大灯确实是豪华版的好看多了，奈何没得选。

点评车型: 2024款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

4.2分“优秀”

24年1月30日提的车 【空间表现】 后排空间大，优于同级别。 【内饰】 改款以后多了液晶大屏，中控、门边多了软包、烤漆饰板档次高了不少。 【最不满意】 50万左右的豪华品牌却没有标配座椅通风加热？还有豪华氛围灯，空调通风口、门扶手、中控两侧，都没有标配，而是随机？有点坑啊！ 【购车经历】 从最初的计划到提成有3个多月，过程中也做了不少文章。只对比了两家店，选择了第二家大店，销售也挺直接的。总体上那份虚荣心、优越感还是得到了满足！ 【提车价格】 43个裸价，购置税+保险5个多，还加了个5A5B算下来1.6个，总体50个左右。 【驾驶感受】 主副舒适度还是很不错的，这个品牌能给到位，毕竟suv后排还是没得轿车安逸。300的动力十足，点都不肉。快的起，慢的下来。想要点激情的冲！ 【油耗】 油耗变现一般，市区驾驶还是有点费，通常在10个多哈，建议新车多上高速跑跑，把发动机磨合一下！ 【亮点配置】 橙色座椅黑色内饰，高级感满满当当！还有就是蜻蜓方向盘更显年轻，符合当下80/90后的喜欢！ 【最满意】 最满意就是那块“标”了，毕竟花这个数字的选择还是很多，但是奔驰能给的，其他的给不了！哈哈哈

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.6分“优秀”

【购车经历】：5月13日开始看车，为了避免上了48v轻混和空气悬挂的新款，6月3日速速就订了2022款，6月20日提车。在此感谢懂车帝app，感谢各位好心的glc车主的真实反馈。阅读了懂车帝很多glc车主的经验分享（当然也还有没开过GLC的理论分享经验），也是跑了四五家奔驰4S店，本地优惠价格完全不能北上广深比，最多优惠4万了，送了3A2B。自选了普非珑10.2安防膜、双录记录仪、发动机护板、脚垫1.8W（虽然不捆绑销售，但几乎不可能。去年是优惠少但送装潢，今年是优惠多买装潢。一毛一样！），外面车公馆做了隐形车衣、内饰镀膜1.5W，其他乱七八糟又花了0.5W。太注重交流感受，因销售的缘故就定了，其实优惠整个西安都一样，最近的奔驰4S离我不到十分钟距离，我这算是订的较远了。 【外观】有些向流线型靠近，没有GLE、GLS等上级别车型带来的硬朗、大气，当然每个人喜好不同，审美也不一样。毕竟作为中型SUV，目前来说还是最喜欢的，颜值永远是首选因素。谁会选一个自己看着都不喜欢的外观车型呢。 【内饰】自然没得说，大家有目共睹。虽然也期待、喜欢新款大屏带来的时尚感、科技感，但更注重实体按键的方便快捷且实用的操作。毕竟行驶途中常用的也就是空调调节、窗户升降、导航设置，其他的功能几乎很少用到，实体按键的优越性就比较突出了。整体而言视觉的豪华感还是不错的。 【空间】同级车中相对比较满意的，相比Q5、X3后排空间优势更加明显。对后排乘坐人的感受而言，能得到较好的满足。毕竟也得为家人的舒适性考虑考虑。后备箱虽然不大，但减配的备胎却腾出了盖板下面大量的空间，存放很多不常用的物品（帐篷、天幕、防潮垫、雨伞、运动鞋）那是绰绰有余。 【配置】没法跟新能源车相比，260动感的车型常用的360全景影像、盲区监测、并线辅助、ACC等也都不具备。虽然对老司机而言，没有这些功能，完全依靠驾驶经验也没啥问题，但谁不愿感受科技感带来的便捷呢。障碍物监测想关了吧，可惜这么个配置了，不关吧，尤其转弯时侧后方相距约20cm的障碍物，红色闪烁+尖叫，突然有种新手开车的感受，还得从倒车镜观察一番，经验都被逼没了。当然也有很多很实用的功能，就不表扬了，大家也能体会到。 【驾驶体验】驾驶感受因人而异，完全受之前车辆的驾驶影响（开过跑车的开啥都肉）。起步比较肉是大家公认的，毕竟又是2.0T，车身又重，调教的又是注重舒适性，有利有弊，看你佛系还是激进了。当然要用运动模式了那也媲美跑车。SUV驾乘自然跟轿车不同，灵活自如性还是不能比。动力方面只要舍得给吃的，它能给你极致的加速感，尤其高速上，并线超车完全满足需要。悬挂不可调，相对偏硬，过个减速带还是能体会到的，但减速带毕竟少之又少，不足为虑。但不影响总体的舒适性，开宝马坐奔驰总结的不无道理。大家提到的换挡动挫感从试驾到现在，个人感受不明显，电车开惯了估计就能体会到了。 【油耗】这个没有可比性，驾驶习惯先不说，市区行驶和高速行驶完全不一样，油耗得看你的平均速度是多少，不能直接去对比。市区15左右，平均速度18km/h。 【总体感受】人无完人、车无完车，目前还没发现那辆车丝毫没有问题的。驾驶习惯了，开着都舒服，毕竟谁也不会买一辆自己各个方面都不喜欢的车吧。真实感受分享给大家，回报之前分享的车主们，不黑不恭，GLC260L依然会选。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.29分“优秀”

首先得说说为什么是GLC. 每个大男生或许开多了轿车之后都有个豪华品牌的SUV的梦. 比如我在大概8年前就被GLK（大标+外观）勾住了魂，当时就立下目标，有朝一日盘起. 随着GLK的停产，更加圆润大气的GLC出现在了市场，便悄悄在2017年8月2日的12：15定了个4年目标.（逃不过大男生的几件套房子+票子+车子），他便成了我的四大四年目标之一. 所以懂车分安排的从外观开始说起也正和我意思. 【外观】无懈可击！精悍的四个字就说明了一切问题.GLC在这里应该是斩获芳心最大笔. 以至于其他方面都是意料之外的惊喜.都是“白送”的感受. 【白送1：内饰】无可挑剔. 定目标和盘车都仅是被外观吸引，购车前连试驾都没有，实车也没看过，直接盲订的选手. 我是外红宝石黑，内饰是棕色. 就不说别的，超大液晶仪表盘+可触碰的高分辨率中控屏，和木纹包裹，足显奢华. 【白送2：配置】回归到我的购车源自兑现目标，我都没曾关注过配置问题. 直到盘回来到家才被意料之外的配置所震住. 柏林之音、64色氛围灯、感应电动后备箱、记忆和加热座椅、电动记忆方向盘. 持续在豪华上的加持，再有盲区监测、车道保持、主动刹车这些安全配置的加分. 让我觉得，这辆车就像前女友一样，满足了我对一辆车的几乎所有幻想. 拿回去加装了ACC和360度全景影像. 更是无可挑剔. 【白送3-空间】 没曾想，一辆中型SUV外面由于设计的一体性，看着很小，里面可以那么大. 轴距达到了惊人的近3米，我家小闺女都可以做到后排车底板上玩耍，在里面随性折腾. 后排放倒，绝对是是小朋友的理想乐园之一. 所以，这辆GLC很居家. 【白送4-驾驶感受】 当时定下目标就是高功版. 300L，以至于每次在路上看到GLC300L我都在强调，这是我要买的车型. 直到自己成为车主. 6.9s的加速度，S+模式下瞬间扭矩打到370N•m，让这么大个车显得如此轻盈； 悬架的软硬可调，过减速带和坑坑洼洼显得的静谧；再在更多科技配置的加持下，GLC给人带来的是驾驶上澎湃的福流. 不为过. 【白送5-可靠性】 GLC在上市的七八年时间，一直稳居豪华中型SUV的前列是对可靠性方面就是最好的证明. 一个产品的可靠，首先建立在销量上，一些明显的问题会在问世之前就会得以解决，接下来的就是在大量的实际投放市场之后逐步发现问题再持续解决问题. 尽在车帝的车友圈就有17.1万人之多的车友. 写在最后. 车无完车，好车除了在用车方面的费用高一些之外就没有什么缺点了. 我在用它的大半年时间里，1.5万公里，综合油耗9.6l/100km，油耗算是居中偏下水平. 最贵算是 保养了，一次小保1600，大保2600. 1万公里一次. 折合到每公里的费用在0.21元/公里，油耗在0.7元/km，保险的话（正常2万公里/年来算）也在0.3元/km. GLC300整体用车费用预估1.21元/km . 但我每年应该都在3万公里以上. 用车成本会在3.6万的样子. 我相信此刻看此篇帖子的你，也是一个大胆的梦想家，既然已经萌生出了盘它的梦，一定是一位优秀的践行家. 车无完车，趁还有梦，弄！ 相信一切都是最好的安排. 一气呵成，完结于2022年1月23日01：34.

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.5分“优秀”

因为商务的需求，从去年底就一直想着要换车，目标也很明确：中型豪华SUV，这个档次的当然就剩BBA了，首先去看了X3，外观ok，但内饰一般，坐椅偏硬偏小，后排空间真心太小，因为没有试驾，不知道操控与动力怎么样，不做对比与评价，然后再去看奔驰，说实话一下被它的内饰与大标吸引住了😂没办法，谁叫我们是个俗人了🤣最后奥迪没去看，因为我朋友买了辆，平常也开过坐过，说实话不是很感冒，后排空间是大，但坐椅太直，坐板太短，坐久了很不舒服，所以从一开始就把Q5放弃了，然后车展的时候也去看了沃尔沃，捷豹，路虎等车型，最后还是决定买GLC了。为了供大家客观评价，特意自己开了一个月左右上来评论，现在从以下几点客观评论下这辆车吧。 优点：1、外观内饰上同级不要讲了，肯定最优，买它也是被这个吸引的，所以都没试驾就直接交定金了，车开回老家，老家人也被这外观吸引了，尤其是那个大标，哈哈，不馈有人说一个标值20万了😀； 2、动力上，自己开了一个多月，说实话直要你肯给油，超车肯定分分钟，起步加速也没有很大的顿挫感，非常平稳，因为没试驾X3所以没法对比两辆车的操控与动力谁优； 3、油耗上，开了一个多月，上过两三次高速，平常都是市区开，现在二千多公里，平均油耗10.8左右，对于新车磨合期来说，已经算不错了，而且我自己开车平常稍偏爆利，所以至少自己是非常满意的，然后我特意对比了下城市开的时候平均在12-13左右，高速上8-9左右； 4、空间和舒适性上，反正我自己很满意，对比Q5与X3，Q5空间大但舒适性上差，x3空间是真小，我本人175坐进去，基本没啥活动的空间，主要还有坐椅偏小偏硬，因为我是个胖子，所以坐着不舒服，这款车的空间没什么可说，后排坐个190的大个都没问题，舒适性上，也没话说，前排坐椅加热，腿托等，后排坐椅偏长，长途开车不管自己开还是坐车人都挺舒服的，用我妈说的一句话以前坐车老晕车，自从坐这车后就没出现过头晕想吐了😂然后行李箱空间，反正我感觉够用了，不算特大，但家用肯定够了！ 5、柏林之声的音响，2021款新增了柏林之声的音响，这也是我考虑的重要原因之一，因为我经常自己一个人开车，然后对音响音质有极高的要求，以前的那辆车都花了五六千改装了音响，所以在音质我个人的要求是挺高的，柏林之声也没让我失望，中音与高音区应该在车载音响里算是无敌吧，低音了，因为我听过Boss的效果，确实差了点，如果播放动感点的音乐，低音还是差了点，但也在我的接受范围内，不知道是柏林之声的通病还是因为是GLC减配了，总之我以前看GLE的时候，那低音效果是杠杠的，也可能是自己的错感吧，毕竟GLE的价格又是翻翻了😂。 以上是这辆车的优点，然后再说说缺点吧， 1、这么高个豪华品牌，坐椅还不是真皮的，哎，掉点档次； 2、这冬天里早上起来热个车，一点火那发动机的响声，不知道的还以为拖拉机的声音了，真的是大😂； 3、那个外观踏板，像个鸡肋，又不是电动的，每次我上车喜欢直接坐进去，有了这个踏板老是要跨大步，不是很方便，但是家里有小孩的还是可以，反正我儿车上车都是自己踏上踏板上去的； 4、车锁这块，感觉也不是很人性化，因为我家有两个小孩，后排儿童锁得要打开，但是儿童锁又在后两个门的两边，要设置比较麻烦，要两边弄，真想不通就不能弄个主驾驶位电子的吗？你不锁吧，上次我在行驶的时候，我儿子不小心一下开了车门，吓死我了，锁上吧，大人下车又不方便，要驾驶证人下车从外面打开，哎，反正每次弄来弄去挺麻烦的； 5、防碰撞提示，我的天，一是那响声，一提醒吓死个人，要是新手开这车，一天要被吓个无数次，谁敢开啊😂然后就是反应慢，别人车都从我这里过去一两秒了，才有反应，然后倒车的时候，如果后面有个人，这车会突然强制停止，第一次发生这个情况的时候，我自己都吓了一跳，还以为车出了什么问题了； 6、这车的减震效果真不敢恭维了，悬架偏硬，在城市的时候还好，路都是平坦的，回老家后有些路就不太好走，有些坑坑洼洼一过，整个车上的东西都要晃荡晃荡，真心是不好，Q5的车就比它好多了； 7、最后就是屏了，真心想不通，为啥GLC不用家族式的联屏，多高大上，这分屏在我看来掉档次不少，不知道其他人也是不是跟我一样的想法。 以上就是我对这辆车的评价吧，整体上是不错的，如果40-50万左右的车，我还是首推它吧。最后说说这辆车的优惠吧，我买的时候4s店告诉我有两种优惠，一是减1.7万送12次保养，二是直接优惠2.5万，后面想想反正都是要保养的，就干脆直接选1.7万送12次保养了，反正整体4s店的服务都是挺不错了，以后有朋友要买奔驰，会比较优先推荐这家店吧😀

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.6分“优秀”

【购车经历】 这是我人生拥有的第四辆车了，第一辆是普桑1.8（闲置），第二辆是途胜2.0（已售），第三辆是阿特兹2.0（目前在用）。我是一个想在行业内有所作为的人，辞职这几年主要忙于工作，所以时间都用在适应新的工作新的环境上面，休息和娱乐的时间都让步给工作了，钱是挣了一些，没有时间花。😂😂本来没打算换车，主要原因是北京的房价实在是太贵了，国家这几年摁着房价不让涨，我是抓紧时间存钱等着换套大房子（二套+所谓的豪宅，贷款上限才187万，对于一套一千多万的房子来说无异于杯水车薪）。最终决定买车的原因是因为媳妇摇到号了。。。 摇到号后，打算用半年到一年时间看车，因为不着急，家里有一辆阿特兹在用，我上班的地方（帝都的二环）去晚了根本没有停车位，拿着钱都没地方停。本着这个原则，先后看了飞行家，XT6，X3。我发现我属于理性消费的人，别人看车都是越看越贵，我是越看越便宜。Q5没看，原因一是品牌价值弱于奔驰宝马（这个价位的车谁都别吹牛逼，都是奔着品牌去的，如果不是，为何不选择哈弗，大众，红旗，丰田，马自达？），二是周围朋友开Q5的太多，且都不推荐买奥迪（奇怪的现象，宝马车主推荐X3，奔驰车主推荐GLC，奥迪车主推荐宝马或者奔驰，可能是楼主周边朋友的幸存者偏差吧）。最终决定购买奔驰，主要小时候一直有个奔驰梦，一大把年纪，这次相当于圆梦了。 看GLC的时候，顺道看了GLE和GLB。感觉GLB的七座是个鸡肋，我坐在第二排，腿部顶到第一排，第三排已经没有空间了，没法调整。GLE倒是不错，但是感觉没必要，等过两年换完房再说吧。 【提车价格】 号称优惠6万，其实是现金优惠5.5万，购置税3.3万左右，保险1万（必须店内上），验车2000，强制装潢7000（原价12000，6万的优惠5000元是优惠到这里了，包括2A2B保养，氮气，贴膜，镀膜，行车记录仪，脚垫后备箱垫，100次洗车）。 【驾驶感受】 舒适状态起步肉，比我的阿特兹反应慢半拍，估计是车重加上涡轮延迟还不适应。开了几天后悔没加钱买300了，不过想想动力比我之前的几辆车都强就释然了，反正大北京天天堵车也跑不起来。😅运动状态还不错，低速有推背感，高速没有。 【油耗】 相当耗油了，阿特兹我都能开出10个油，估计这车我能开出15个来，这几年是过年不堵车所以油耗低。 【销售态度】 销售不像其他人说的那样态度不好，感觉比林肯更热情，比凯迪拉克和宝马更有气质。话说宝马现在是咋了，去宝马4S店，销售全是大妈，穿着不太合体的蓝色衣服，很接地气，特别有亲切感，就是逼格不够，给我感觉不是到了宝马店，而是到了宝骏店。 【内饰】 不愧是奔驰，就是看完X3的空间和廉价的内饰感（感觉很阿特兹有一拼），果断放弃，说实话奔驰的内饰豪华感确实比其他品牌强。 【空间表现】 除了感觉高度有点低之外，其他的都很完美，尤其是后排，孩子特别喜欢把后座放倒，躺在后备箱玩。 【最不满意】 估计就是油耗了，虽说买车前有准备，但这样太高了，这几天几乎全程高速，油耗都在10个，之前的阿特兹是5到6个，途胜是7到8个。

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.5分“优秀”

【提车价格】 全款购买，落地价格：510,606。 其中，裸车价451,798，购置税39,806，保险费12,000，上牌费3,999，延保费3,003 出厂未减配，自带柏林音响，感应尾箱，高德地图。在价格上比减配车型略贵1万多点，主要就是体现在这三样东西上。我家掌柜说了，反正也不差这1万多块钱，喜欢最重要，否则总惦记，后期还要花钱加装。这是个明白人.....为了不让我乱花钱，她抢占主动权。 【提车时间】 生产日期：2021年10月29日，下单日期：2021年11月11日，提车日期：2021年11月24日 综上，从下单到提车共13个自然日，含上牌，贴膜等。 【选车经历】 请允许我先吐槽一下自己之前的旧车（2018款大众途观L 330两驱豪华），开到800多公里时变速箱开始出现轻微的升降档咔咔异响，起步升档以及转弯和刹车降档，咔咔声无处不在，随着公里数的增加，咔咔声也逐渐变大（但是刷了TVS品牌的TCU会有一些好转），虽然是湿式双离合的通病，没有发生系统性的故障，但真的很影响驾驶体验...如果对异响声音敏感的人，建议不要购买双离合。不过，除了变速箱异响的通病，其它体验还是可以的，操控，视野，空间，动力等均可。 好了，废话不多说了，正式进入选车环节。 首先，在BBA同级车型中剔除Q5L，因为从大众换到奥迪也没什么新鲜感，而且又是伤不起的双离合，直接剔除。其次剔除X3，因为本人身高188，后排空间拥挤，容不下我。另外，X3内饰的粗糙感，懂的都懂，除非上高端车型。 也试驾过凯迪拉克XT5和XT6，外观倒也大气，空间也够大，不过看不上车载系统（这个理由，你们可能无言以对，但不支持反驳），尤其是XT6，由于是七座车型，车身较大，在深圳停车是个问题，碰到小的车位，平开门上下车都困难…就算下去了，也是与隔壁车互怼车门，就问你心疼不。话说回来，我家也确实不需要七座车，因为，我和我老婆，还有父母都各自有一辆车，家庭出行四台车，足够用了（别说经济不经济，我愿意）。最后，我老婆的车是2021款C260L运动星耀款，两口子双奔感觉还挺和谐....所以这也是选择了奔驰的原因。 【空间表现】 关于空间，混过汽车论坛的朋友应该都了解过，所以我在这里就简单说吧，先抛结论，300L的后排空间完胜X3。举例说明，以我188的个头，把主驾座椅调节至合适的位置，后排再坐一个188的人也够用，虽然腿部空间剩余不多，不能让你像老板一样翘二郎腿，但后排座椅比较深，坐进去，双腿也不会顶到前排座椅，除非比我高和胖的人。 【驾驶感受】 由于新车，磨合期控制在4000转以下，所以前期不太舍得深踩油门。平时通勤都用舒适模式，起步会稍微肉一点，不过也还好，毕竟300L发动机是高功率，不是丐版，就算佛系开车也够用了，如果想激进一点可以切换运动模式玩玩。 真皮方向盘手感很好，打方向不需要麒麟臂，再加上是四驱，转弯半径小，所以可以轻而易举的调头和急转。我个人觉着操控也蛮精准的，可以说指哪打哪。 怀挡，在前期会有一点点不习惯，总担心误操作和雨刷搞混，需要适应一下。一旦适应了，你会感觉，人性，方便。 座椅包裹性不错，整体舒适性是可以的，但腰托调节到最大值，仍感觉支撑不够，最后只能单买一个腰枕补缺不足。还有，遗憾的是座椅不是真皮，时间久了应该没那么耐造，也比较容易出“皱纹”。 9AT变速箱，顿挫肯定是有的，但是起步一直给油，掌握节奏，感觉不到升档，很流畅。但细品刹车，顿挫是有一点的。总体来说，9AT平滑很多了。驾驶习惯决定驾驶体验，有一定关系。 风噪控制也不错。至于胎噪嘛，防爆轮胎多少会有一点噪音，如果介意就换米其林。客观的说，或许是新车的缘故，还需要经历一点时间验证。 避震虽然有点硬，颠簸过滤不是很友好，但也没像部分车主所形容的“颠到怀疑人生”。我个人感觉是可以承受的，也是因为对比之前开的大众，那还是好很多。一分钱一分货嘛，想要体验更好的，那还不是要用金子去砸更高端的车型？供需没有绝对平衡，只有相对平衡。 【油耗表现】 截至目前，新车已行驶1297公里。每天主要用于市内通勤，从福田区黄埔雅苑到南山区汉唐大厦往返15公里，油耗基本在12左右，表现正常。 【最不满意】 没有usb，只有type-c。而且type-c的位置在中央扶手箱，绝了！如果在中央扶手箱里插充电线，就会导致扶手箱盖子合不上！所以，为了方便充电，只能买一个45W快充转换器插点烟器位置 车内没有合适位置取放手机，只能买个支架坐上。 方向盘右侧黑色方形的触摸模块，在开车过程中，经常会不小心误操作，导致切歌。 自带脚踏板多余碍事，上下车时裤子经常蹭灰，而且还要迈大步子上下车。 由于字数首先，今天先聊到这，祝大家新春快乐！虎年大吉！

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.22分“优秀”

我是2020年提车的为了用车体验特地开了一年才敢来发表自己用车的意见，已开14000公里，当时裸车价44万多优惠1万，43万多，落地价48万左右，做了奔驰金融贷款，首付28万多，贷款20万，年利息2500，总共5000元。想买车的小伙伴们一定要做奔驰金融哦，利息超低，很多四儿子的接待不愿意和你说这个，其他金融利息相对高很多，记住了哦！ 我先说下我不是专业的车评人，而是作为车主来给想买这个车的小伙伴分享下自己用车过程中的体验，都是实事求是的，请小伙伴们喷轻点哦? 外观：这个就不用说了，想买的应该都是对其还是比较满意的，尤其是车评人说那个贼大的车标就值30万，其实我只想说一点GLB的尺寸都能和GLC相比，我还是希望设计师能把车身高度加点，这样更霸气！ 内饰：当时对比了X4，GLC轿跑版，Q5L。因为是小县城，所以很多品牌的四儿子店都没有，就看了这些车，毫不犹豫的选择了奔驰。为什么没选GLC轿跑版主要考虑的是空间问题，单纯的就为了让家人坐的更宽敞舒适，当时入门级GLC轿跑版总价就相差2万多，其实分期的话根本是没感觉的，要是小伙伴不考虑空间可以直接上GLC轿跑版。内饰也过了一年，在大转弯的时候车子倾斜的时候会有一些咯吱声，毕竟塑料的装饰多，挤一下难免摩擦出声。 配置：当时买的时候这个车的配置在BBA中算高了，详细的可以查下就知道了，最实用的算安全带在紧急刹车时会自动拉紧，系安全带的时候也会回调到舒适的位置。还有感应式电尾门只要在后保险杠下面用脚划一下自动开启和关闭也挺好的，作为奶爸一手抱娃一手拎东西的时候超实用。还有在红绿灯路口等红灯的时候猛踩下刹车，可以自动驻车，给点油就直接走，解放双脚很舒适。自动倒车入库就不太灵敏，必须要有柱子或者停了一辆车才能显示出来自动倒车入库，很鸡肋。车机语音系统这个要说一说，只能打个电话，听个音乐，开个空调，居然连语音打开车窗和天窗都没有，这个需要改进哦。 空间：这个车毕竟是加长款，空间蛮大的，如果不是空间大，我会考虑入手GLC轿跑版。 操控：这个很有信心，不管怎么转方向都是指哪打哪，只要给油入弯很稳，车子稍微会左右摇晃一点，但能接受。 动力：马力256，加速6.7秒多一些，我开车喜欢给油，动力强劲，就是相比较BBA里反应的时间还是有一些迟缓，但是一旦反应过来秒杀大部分车，推背感还是很足的。因为家里有宝马X1，奥迪Q7，都比奔驰反应快，给油马上加速，奔驰还是需要开的绅士些比较好。在加速过程中也会有明显的反应在换挡，顿挫感还是有点的，没有那么丝滑顺畅感。 舒适：我开过面包车、货车。对与我驾驶座椅的舒适度还是很不满意的，靠背硬的背酸，腰托凸到最大也没顶到腰，腿托过高，又硬，长时间开车大腿都会发酸，我在百度上搜过这个问题，也有很多的车主反映开了一年都没能调到自己舒服的状态，我现在也还是没能适应这个座椅，一直在调整中，今年也去试驾了毛豆Y那个座椅舒服，坐进去整个人满满的包围感就像坐沙发一样，腰部支撑也很到位，不知道这个座椅的问题还是我本人太瘦了，对于其他位置还是比较舒服的。我自己没有坐过一直当司机。还有这个车底盘是偏硬的，过个减速带还是有明显的咯噔一下。 品质：雨刮器咯吱声在我买车的时候销售员就说过这个是通病，只要开出去直接去换个其他品牌的雨刮器就能解决，我到现在没换，毕竟原装的买一套可是很贵的，接受不了一新车开出去就要换配件，咯吱声有时会有的时候用玻璃水洗一下就好一段时间，也可以在开车的时候按下碰水按钮，喷一两次就可以解决。刹车异响这个问题我觉得也是个通病，在倒车时踩刹车或者在冷车启动后轻踩刹车都会异响，很掉身价，入手后大半年是没有这个现象的。不知道修不修的好。其他核心的还是没出现任何问题。能接受的程度吧，毕竟买车的时候也看了很多攻略和车主反映才决定买的，有这个心理准备了? 用车成本：加满油能开470多公里，12的百公里油耗，没有其他车主反映的只有8个多，应该是我喜欢大油门吧，还是能接受的哦。后期保养费用比较高，到时候会持续更新。 总体来说还是比较满意的，建议不考虑空间的情况下还是推荐直接上入门级GLC轿跑版，毕竟是进口版，质量肯定比国产的要好。有什么要问的或者什么要交流的小伙伴可以聊聊。很愿意为有意向买这个车的小伙伴分享哦！

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

剑未佩妥，出门已是江湖。 都说人间的美好无非是3月的风，6月的雨，9月的云和12月的雪；然身在上海的人却未能感受到。 记忆中3月份提车应该是至今去过最远的地方了； 车型：北京奔驰GLC300动感 提车时间：22年3月 提车地点：上海 【购车经历】 天下再大不过东南西北而已；一直有个梦想能自驾走遍祖国，然而至今未能看到黑河的第一场大雪，未能感受到三亚的徐徐海风，未能看到双鸭山的第一缕阳光也未能看到喀什的火烧云，但这并不影响梦想的存在； 从毕业到现在一家四口， 14年出来创业想着是应该买台车，也是因为当初的梦想，所以买车只考虑SUV，当时Dream Car是普拉多和牧马人(其实至今也是）奈何这就是梦想和现实，之后买了第一台车大众途观，选择原因很简单就是能公路能轻度越野的车，其实是“穷”；事实证明选择并没错，7年20万公里的陪伴未曾掉过链子（截止卖掉除了有点烧机油无任何问题），从一个项目到另一个项目，从一个城市到另外一个城市，无论刮风下雨就像一个靠谱的老伙计永远的再等着你总能给你安全感（附一张图留念）；20-21年经过漫长的两年拍牌，终于22年2月底标书压轴拍中，换车的计划迅速提上议程；看车过程其实简单单，预算50W同级别SUV可选性不算多，网上简单了解了X3、Q5、GLC ，X3之前做座过朋友的车后排的确小了点，之后就没考虑过，之后先去看了奔驰，去了第一家奔驰告知没有现车后简单了解了优惠后就离开了；下午6点去了另一个4S店，可能是因为快下班的原因吧，接待小哥很直接，车子在路上3天左右到，之后就简单粗暴了，谈价格，付定金，回家吃饭••••• 【提车价格】 现金优惠5W，裸车价395800元，服务费1000元，购置税35026元，保险12000元、上牌+装潢+保养11500元（含全车威固膜、行车记录仪、全包围脚垫、后备箱垫、全车镀晶、3A+3B保养）落地45.5W左右 【驾驶感受】 300高功没有想象中的动力强劲，2挡起步总体感受还可以；奔驰9挡变速箱低档位有点顿挫，可能我大油门习惯了吧；最要吐槽的一点是减震，基本过减速带坑洼都Duang Duang，颠到怀疑开的是奔驰，十分没有信心；低速过减速带的时候前悬偶尔发出嘎吱声，之后发现只有转弯过减速带时才响，直行压过速带无异响，觉得可能前悬异响；还有奔驰的座椅并不是很舒适，长时间驾驶感受不好。 【油耗表现】 上海市区开常规油耗13个油左右，快速路段油耗9个油左右。 万物皆有它的审美， 我们不能用自己的标准去衡量别人，听所有人的意见，保留自己的判断。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.57分“优秀”

【驾驶感受】 背景：上一辆车是14款昂科拉自动乞丐版，开了7年10w公里。新车目前2500公里，主要市区，少量高速，一直C模式 发动机：197马力动力足够了，我早上上班赶时间开的比较激进，下班一路佛系。开到现在转速几乎不用3000就能满足我的需求，相比之前1.4T的小车动不动5000转，提升太多了，很够用 变速箱：日常开平顺性很好，但堵车频繁油门刹车切换时会有顿挫，尤其在3，4档之间。变速箱有学习功能，刚提车的时候C模式是2档起步的，现在早起1档，晚上2档，适配的很好。比老车提升巨大 底盘：相对来说底盘就没那么满意了，避震对快速压缩的阻尼力太大，表现出来就是过坎噔噔两下，不知道是阻尼筒的锅还是轮胎的锅。但日常路面的细碎的震动过滤较好，此时就能体现出舒适性和高级感了。综合来看提升不大 【油耗】 新车目前2500公里，主要市区，少量高速，一直C模式。表显11.8L/100km。可接受。之前的昂科拉1.4T相同工况10.5L/100km 【内饰】 非常吸引女性，我们全家老少3代女性全都觉得满意，硬生生挤掉了我心爱的Q5L（Q5的内饰是真不争气，哪怕迭代成A6L同款我也有反驳的机会）。最后强烈建议别买260动感，豪华的木纹饰板在配置表里都不体现，但对内饰档次的提升不小，并且动感的光面饰板易有划痕指纹，维护也比较麻烦 【动力表现】 260足够，我早起上班路上赶时间的情况下基本状态是见车就超，所以我觉得这个应该能确保90%的人都够用了 【提车价格】 裸车40.98，7月初涨价钱订的，12800装饰包（含3A2B+威固太阳膜+威固前挡膜+脚垫+后备箱垫+隐藏式行车记录仪），10000保险，34000购置税，上牌费3000，落地47左右。缺芯片额外送2A2B 【购车经历】 最开始看的Q5L45T低配，落地42，致雅型的外观很对我胃口，奈何内饰太丑，后排靠背太直，再加上奔驰实在太吸引家里女性了，没办法 只能放弃Q5。起初定的260动感，落地43.8，后来经过详细了解比对，动感实在寒酸，正好店里豪华还比动感能早到一周，果断加钱上了豪华，否则得后悔死了 【最不满意】 GLC通病，发动机噪音大，悬架异响，悬架硬，我的车全中。不过好在我提车前都完整了解过，所以心态还好。悬架异响500公里就出现了，嘎吱嘎吱的，去4S做了处理，开到现在还没再犯 【最满意】 选了260豪华没选动感最满意。除了配置表里罗列的，还有很多细节提升，整体档次感提升超级明显。 首先外观上AMG包围加19寸双色轮毂，好看，并且和高配无明显区别了，动感离老远就能看出来是乞丐版了。我觉得买这车主要还是为了面子吧 其次内饰木纹饰板对车内档次提升明显，并且动感的光面太容易划痕粘指纹了，不好打理 再者座椅记忆+方向盘电动调节记忆看起来没用，但他带来一个B格极高的功能，驾驶位方便出入，锁车开门方向盘自动上移，座椅自动后移，点火自动回位，高级感一下就出来了 其他的至于车机导航感应后备箱真的是鸡肋，carplay不能全屏我也不用车机的。感应尾门经常锁车后从车尾绕一下尾门自动开了，两次了已经 挺烦的

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.07分“优秀”

首先，我人生中第一辆车就是梅赛德斯奔驰，至于为啥选它，我慢慢道来。先聊聊我的购车过程吧， 记得当时去买车的时候，直奔着奔驰4儿子店去的，我想在众多男人内心深处，都有一个奔驰梦吧，当时我觉得我的个头比较高，肯定得来个suv吧，不然不符合我高大威猛的气质哈哈哈，一眼就相中了中期改款的奔驰GLC260L，当时没有看到300L就心里压根没想到，以为glc就这一款，看完后很心动，外观大气，内饰更是觉得符合我的审美，后面一听好像奔驰的内饰基本符合众多人的审美，看完让销售算了价格，觉得又有点小贵，毕竟买车嘛，想再看看，又去看了奥迪q5，说实话，可能是第一眼就看上奔驰了，看奥迪越看越还是觉得奔驰好，随便看了下又去看的宝马X3，因为这三家离得不远，就去看了，看完个人感觉X3有点小，再一个价位基本差不多，肯定得奔驰啊对吧哈哈哈，可能喜欢大气一点的那种车的感觉，也可能还是第一眼因为奔驰的原因吧，看这俩车基本没入眼，然后又去了奔驰4儿子店，心里已经有数了，去了以后就说要订，看的奔驰glc260l豪华版，裸车价422800，软磨硬泡完优惠了两万，在当时奔驰在西宁的价格还是挺硬，基本没优惠，最后说要全款，当天提，优惠了，裸车价392800，正好当时销售说有一辆奔驰刚到，颜色比较特殊，松石绿，就去看了，看完确实漂亮，太阳下有淡淡的绿，阴凉下又是黑色的，不仔细看看不出来，当即就订了，刷的卡，全款，保险在店里买的，因为第一次买车没经验，保险杂七杂八买下来花了1.6万，我到现在想不通特么买了啥就这么贵！ 好了，说说我对这辆车10个月的用车感受！ 首先： 空间表现肯定没的说，后排比较大，在中型suv里面不错了，对比同级别q5x3肯定宽敞，后排空间满意！ 内饰方面更没的说，高级感慢慢，氛围拉满，尤其奔驰的鼠标触控中控，哈哈，不知道形容对不对，其他地方基本不用我多形容，挺满意的，虽然价位上了40多个W的车，座椅竟然是仿皮，不过舒适度还不错，我记得当时销售给我洗脑说是奔驰为了环保，基本都是仿皮，现在想想这小子真能说啊，也怪我没脑子竟然信了，哈哈！ 外观方面基本没啥可说的，挺帅，我反正挺喜欢，人群中基本一眼就能确定，奔驰，哈哈 操控方面我觉得这个车的操控确实不错，我感觉方向感不错，好多人说开宝马做奔驰，但是我觉得奔驰的操控感也不错，毕竟这个价位的车了，而且还是奔驰也不差，开着挺得劲的！ 动力方面基本够用了，2.0T的动力，油门随踩随到，高速开着也是稳得一批，超车也没毛病，因为我虽然拥有这个车时间不长，但是我开着它10月跑了三万公里，也是走南闯北，动力也满意，估计好多人跟我抬杠，说我没开过别的大排量的车，哥们那时候还有一辆3.0V6的途锐，但是个人感觉这个动力足够了！再大排量的我真没开过，有啥说啥！ 最后我要吐槽一下这个车， 吐槽第一点，悬挂，我记得刚买不到三个月，我上车的时候，一上车坐上就听到车悬挂吱咯吱咯的想，我还以为出毛病了，去4儿子店也没给我说个所以然，说是那个地方的油欠了，弄点油润滑下就没事了，我后面赶时间也没弄了，后面好像习惯了也不管了，无大碍就行吧！ 吐槽第二点，就是刹车，我的天，落地接近46万的车，刹车异响。。。。尤其你在车库，一脚刹车，那个刺耳的声音，瞬间降低这个车的档次，甚至让我有点丢人的感觉，打电话给4儿子店，来了一句通病，开过来检查，唉，后面看懂车帝好像确实是通病，也就没管，就这两点，其余的也没的说，毕竟咱也不是专业说车的！ 最后，遗憾的就是这个车没陪我太久，只陪我了十个月，跑了三万多公里，带我去了好多地方，四川成都，重庆，云南大理，丽江，甘肃，青海好多地方等等。确实现在想想挺后悔卖了的，大小是个奔驰啊！确实车也不错，所以怎么说那，毕竟有些东西拥有过就够了，对吧！还好，车卖了就提了比亚迪汉！目前对这个车也是很满意！

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

作为汽车发明者，奔驰对大家的吸引力不言而喻。从高端的S级，到亲民的A级。很多朋友都问我，想买一台SUV，奔驰GLC L有哪些优缺点？ “买车用车费用” 目前来看，奔驰GLC L在售车型根据动力系统可以分为两大类，分别搭载的是2.0T高、低功两款发动机，官方指导价39.48-58.78万元。但从市场表现来看，我们选择官方指导价49.38万元的GLC 300 L 4MATIC 豪华型。目前终端优惠4万元左右。商业险方面，我们选了一个较为全面的商业险费用，每年需要支付的金额大概是10900元，再加上950元的交强险，在保险费用方面一年需要花费的价格大概是11850元。 保养费用方面，从官方售价来看，奔驰GLC一次小保养所需的费用是980元，中保，也就是"四保"的话（换机油机滤，添加剂，空滤和空调滤），通常费用在3600元左右，6万公里大保养需要花费的费用是6800元。如果我们按照6万公里一个大的用车周期来计算，奔驰GLC所需的保养费用大概是16940元，按照每年行驶两万公里来计算，一年在保养费用需要花费5647元。 从我们实测油耗表现来看，奔驰GLC L实际综合油耗表现为13.1L/100km，目前最新的汽油价格是95#汽油6.12元/升，公里数方面我们用1年行驶2万公里来做参考。即可得出大致一年的燃油费用，奔驰GLC L一年的燃油费用大概为16034元。 “造型设计优势” 奔驰GLC L采用了奔驰最新的家族化设计，进气格栅宽大有张力，嵌于其中的三叉星徽格外耀眼。格栅内部的繁星元素已经成为现在奔驰车型的特色，每一个亮点都按一定规则做了布局，使得三叉星徽的视觉中心更加聚焦。GLC的大灯也十分漂亮，两条LED日行灯简单勾勒出了大灯的轮廓，远远看着觉得非常有神。奔驰GLC L展现出的精致感从车外延伸到了车内，让人不得不佩服设计师的功力。要说车里让你目光停留最久的地方，应该就是直瀑式中控台。一整块面板从上部以非常优雅的姿态延伸到中央扶手箱处，功能性和美观性完美的结合在了一起。悬浮式中控屏宽度更大，类似于电影院的荧幕，让视觉效果更加舒服。包括方向盘的样式，也十分讨人喜欢。 “出色乘坐优势” 长轴距GLC L的轴距被拉长到了2973毫米，相比奥迪Q5L的2908毫米还要长出一大截，后排空间有多夸张想必你也能想到了。长轴距GLC L的后排空间做到了越级的水平，很多SUV比它体型更大，实际乘坐空间却都不如它。在国内一个“L“字母对消费者的吸引力可是要远大于动力提升十几匹，因为在消费者看来更大的后排空间可以让家人乘坐更舒服，同时接待客户更有面子，这些都很实在。另外还需要提一下，GLC L的座椅还是挺舒服的，不像奥迪Q5L那么硬。仿皮材质座椅支持电动调节，有前排的座椅加热功能。 “2.0T动力出色” 2.0T高功率的发动机，最大功率258马力、峰值扭矩370牛米。与发动机匹配的依旧是奔驰自家的9AT变速箱。驾驶感受方面，GLC 300 L的方向盘盘辐粗壮，握感饱满且指向性不错。刹车踏板调校线性，制动力释放均匀。2.0T发动机的动力储备足够充沛，9AT变速箱也展现出了不错的平顺性。在常用的C模式下，油门比较沉稳，起步从容淡定。方向盘偏轻，开起来舒适惬意。切换到S模式，油门响应会更积极，动力输出更畅快，方向盘力度也会变沉，变速箱也更愿意维持在更低的挡位，转速也会提升以随时响应驾驶者的意图。 悬架调校有韧劲，底盘展现出了应有的质感和整体感。虽然悬架调校偏硬朗，但是路面小颠簸可以轻松化解，遇到减速带等大颠簸时，也不会有强烈的冲击感，悬架回弹迅速，处理的干净利落，兼顾了舒适性和支撑性。 “缺点零整比太高” 在车圈里奔驰的维修保养昂贵是公认的，之前就有机构做过调查，GLC L的零整比是653.39%，翻译成大家都明白的话就是，更换所有零件，你所花的费用可以买6辆新车。也不是所有的奔驰车型都有这么高的零整比，只不过GLC L的太高了，很容易被大家拿来说事。抛开不理性的吐槽不说，BBA里，奔驰的维修保养确实是最贵的，很多车主怕出问题，在质保期内还是愿意去4S店维保，但价格偏贵也只能忍了，而一旦出了质保期就纷纷“逃离“了4S店。 “很多细节影响质感” 奔驰GLC L的另一个不足，品控一般。很多车主反映新车开回家就有各种异响，打方向时有异响，雨刮片抖动有异响，中控台上的储物盒盖板也有异响，这些异响位置不定，大小不一，严重影响了驾驶质感。奔驰作为豪华品牌，关于异响的投诉这么多，确实不应该。影响质感的不只是异响，还有声音太大的发动机和太硬的悬架。不少车主表示，每次冷启动时发动机的噪音就非常明显，初次接触GLC L的人都很不习惯。