新车针对前脸和尾部设计进行了调整,换装了更大尺寸的扩散式前格栅设计,并与两侧大灯完美衔接在一起。侧身造型变化不大,上扬的腰线立体感十足,车窗下沿和车门下方均加入银色镀铬装饰进行点缀。尾部取消了此前的悬浮式车顶的设计,顶部加入扰流板,宽大的贯穿式尾灯设计很有辨识度。
全系标配LED大灯、10.25英寸中控屏、车联网、语言识别、一键启动、倒车影像;中配车型还配备天窗、定速巡航、倒车雷达,无钥匙进入;顶配车型则将配备12.3英寸中控屏、电动座椅以及360°全景影像等。
动力方面,新车将搭载1.5T发动机,最大功率150马力,最大扭矩210牛·米,匹配6速手动和7速双离合变速箱。
我提的是m6p顶配,空间大发动机也平顺,外观内饰都没得挑剔。结构非常厚重,特别是后尾箱。缺点有费油,油表显示11个左右。动力肉,红绿灯起步油门反应慢,怠速比驾校的车还差一些(对我来说够用)。h6都市款贵2000-3000电子助力驾驶体验更爽,电子仪表更显高档。但我更想要360影像和结合个人经济情况(没钱)。最终选择了m6plus同样的东西质量都是一样的,都是同样生产线出来的。不同的地方就你说的,液晶仪表盘档次感会更高,电子助力驾驶体验会更好,品牌力也更好些(面子)。顶配m6p到都市h6落地价格就相差两三千。当然如果你预算不是在10—11w,其实根本没必要纠结。秒选m6p。最后值得一提的是,开起来真的舒服
用户6809255448137:我也是计划入手顶配,没办法老婆新手女司机360是个必须的配置
WANG磊磊:油耗没必要看表显,同新手,1200公里,表显6.4,用加油量实际算下来一公里不到点五毛。第一辆车,不知道什么是起步肉,红绿灯头车每次都是第一个出去,感觉这东西是看个人反应,只不过出去之后的加速是没别人快。
一抹清风☞醉红尘☜:又要想马儿跑得快又不给马吃草,哪有这样的道理,不过起步油给大了有点顿挫倒是真的
说起哈弗,大家可能首先想到的是销量稳坐榜首的H6,但其实在哈弗家族中还有一款销量明星也贡献颇多,它就是所谓的“超值家用”M6。
外观上,哈弗M6 PLUS其实可以看做是哈弗M6的中期改款车型,依然基于老款车型的平台打造。不过,新车采用了哈弗品牌最新的设计风格,尤其是全新灯组的加入,使其看上去更符合时下潮流。
内饰上变化非常大,一改哈弗M6的设计风格,硕大的液晶触控屏搭配极具层次感的中控台装饰,12.3英寸的多媒体触控屏,应该是内饰部分升级最明显的地方了,屏幕显示效果出色,很有现代感。
动力方面,哈弗M6 PLUS上所搭载1.5T涡轮增压发动机与哈弗M6一致,最大功率为110kW/5600-6000rpm,峰值扭矩为210N·m/1800-4400rpm。
有车友反馈,车内的隔音效果比较一般,发动机噪音比较大,开快了以后噪音特别的明显。这里推荐在发动机引擎盖上加装隔音棉,价格再80元左右,加上人工大概100元左右。
保养方面,哈弗M6的首保在5000km时免费进行,10000km时进行第二次保养也是免费,此后的保养周期均为6000km。基础保养费用在250元左右,普通保养更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯400元左右,大保养900元左右。
願赌服输:哈弗m6plus自动挡可以熄火在挂p挡吗