点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

【提车背景】 满足家庭日常上下班的需求，兼顾到中短途出行，因为是第一辆车，所以没有考虑买新能源。 【购车经历】 计划买车开始，先后看过q5l，x3，航海家，xfl等，简单讲下每辆车的印象。q5l的优点是后排空间大，但是整车味道太大，个人也不喜欢q5l的外观和中控。x3内饰很精致，外形也很漂亮，但因为28i价格略高，而且还要强加装潢超出预算。航海家印象一般，中控台感觉很老气，并且4s店服务太差，直接pass。对于xfl，个人一直很喜欢这款车，帅气的外形，精致的内饰，每次路上看到都会多看几眼，最后因为担心质量问题无奈放弃。最后说下沃尔沃，因为把安全性作为买车的首选，所以一直在关注沃尔沃，s90这款车外观大气，配置高，和老婆第一次去看车就爱上了，恰好赶上购置税减半，于是拿下了心爱的s90。 【提车价格】 裸车34，买了天猫的3k附件包，保险9k，最后落地36.5。送了保养维修基金和护板脚垫等七七八八的东西 【外观内饰】 最喜欢的就是这款车的外观和内饰。用一个词来形容s90的外观，那就是大气，5米长的车身，帅气的雷神之锤大灯，19英寸的轮毂，加上牛仔蓝的配色，在大气沉稳中增加了时尚靓丽的色彩。内饰方面，我觉得是低调的豪华，以前从网上图片来看觉得内饰一般，但是坐进真车，才感受到荔枝纹的真皮包裹和实木配饰带来的豪华感，加上精致的水晶档把，越看越有味道。屏幕的设计中规中矩吧，我个人不喜欢特别大的屏幕，所以觉得还好。 【空间表现】 完美，就是看中了s90巨大的后排空间，满足了家人一起出行的需求 【安全性】 安全性没的说，考虑沃尔沃就是看中了安全性。说下实际的体验吧，车道保持很好用，防碰撞系统不只一次在变道时把我拉了回来，倒车的主动刹车比较灵敏，有一次后面有电动车路过时一脚把车刹停避免了碰撞。 【驾驶感受】 因为驾驶经验不多，s90给我的感觉是动力充沛，提速超车随叫随有，方向盘的手感也很好。虽然车身很长，但是看起来感觉很紧凑，一点也不像5米长的车。整车的悬挂在过减速带的时候很干脆，没有松松垮垮的感觉。最令我满意的就是主动安全系统，对新手太友好了，车道保持和主动刹车让我开起来什么安心。l2的驾驶辅助在高架上也是很方便，提速降速逻辑很清晰，转弯也不会大角度的打方向，整体用起来很舒服。 【油耗】 因为日常上下班走高架，7-8个油左右。对于2.0t的动力，总体来看油耗还是很ok的 【综合评价】 安心，豪华，舒适是我对s90的评价，有了它的陪伴，让家庭的生活品质更上一层楼。 另外对于准备买车的朋友，建议一定要去多看真车，网上的图片和真车的差距还是很大的。 最后感谢圈主斗战小圣佛推荐。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.36分“优秀”

还差一个月时间，成为沃尔沃S90车主就整整两年了。从提车开始就一直计划写点东西分享一下个人感受，各种事情耽搁一拖就两年了。不过，经过两年各种工况的驾驶经历，我感觉现在来写也更有发言权。作为自己的第一台车，买车过程很痛快。最开始对于买什么车一直没有方向，想着第一台车随便开开。已经忘了是怎么选择沃尔沃的了，反正突然就决定是沃尔沃了。最开始是S60，心里想着还是一步到位S90算了，跟老婆商量了一下老婆给我加点钱就决定上S90了。第二天就去4S店看车签了合同，接着就是“揪心”的等待，大概半个月提车。回过头来看，选择沃尔沃S90好像是“命中注定”的，安全性自然不必多说、北欧风格、不错的性价比，购车时还有大客户优惠、政府购车优惠、2年免息贷款。 我是21款S90B5智远豪华版，全系标配City Safety城市安全系统，主动刹车、主动避让、L2级自动驾驶都让人很安心。我自己开车习惯比较激烈，主动刹车帮我避免过好几次潜在危险。辅助驾驶也很好使用，自动识别道路标线等等。印象最深刻的是变道一定要打转向灯，否则方向盘上会有个小小的阻力，让人养成良好的驾驶习惯。其他配置诸如记忆座椅、座椅加热、后排及后窗遮阳帘、哈曼卡顿音响（后面自己换了中置宝华），配置完全满足日常使用了。美中不足的是，没有主动式胎压监测，没办法做到实时了解胎压情况。 全系标配2.0T涡轮增压发动机，动力绝对够用，高速超车毫无压力，追求驾驶体验还可以选择性能驾驶模式。作为一款车身5米多的大车，开起来完全感觉不到它的大，我老婆开起来也很容易上手。如果要说缺点那就是悬挂感觉偏硬一些，过坑过坎颠簸比较明显。 选择沃尔沃的车友都很熟悉了，雷神之锤前大灯+维京战斧尾灯，流畅的车身线条，外观低调又大气，简约而不简单。让人感觉有点东西但又不张扬，比较符合我的个性。然后整体车长5米多，看起来是真的够沉稳霸气的。内饰上，真皮座椅乘坐体验很好。整车内饰风格简单大方，很符合个人审美。不得不提的是沃尔沃的内饰材料，提新车时可以说是几乎完全没有其他新车的“刺激”味道，准备的柚子皮也没有用武之地了，车内材料的环保绝对没得说，鼻子敏感的朋友选它就对了。 车身空间那是一个大，朋友形容可以在后排涮火锅了，一点都不夸张。每年春节回家，大包小包行李也绝对够放。有一次特殊情况，把后排放倒在车上睡过两晚，我1.75身高也完全不觉得拥挤。网上一直说后排座椅偏短，个人感觉还好，在接受范围内。 油耗方面，车身净重1.86吨，我个人驾驶习惯偏激烈一些，市区拥堵路况下油耗大概13、正常路况下大概9，高速路况大概7（保持良好驾驶习惯最低开到过6.2），对于这个重量的车来说个人觉得算是不错了。总里程刚好过了3万公里，大概市区路况70%、高速路况30%，表显综合油耗8.9。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远运动版

4.07分“优秀”

沃尔沃S90，官方裸车价是44.59万，车商优惠7.5万，购置税加车船税大概是3.3万，保险加上牌需要大约8千。算下来大约是40万左右。和同样是二线豪车凯迪拉克CT6比较，动力上差不多。沃尔沃在安全方面有优势，用的是7安全气囊比CT6多一个。安全辅助也对S90对影响更好一点。其他配置还有空间，其实CT6会优势一些。不过还是更喜欢S90的颜值。 外观确实很好看，尤其是白色的，线条流畅运用得宜有一种优雅的感觉。镀铬的格栅也是，斯斯文文的但是有力量感。标志性的雷神之锤大灯更不用说了，很有辨识度又足够犀利。反正很喜欢这款车的颜值。 动力充足。2.0T L4涡轮发动机配，峰值扭矩350牛米。加速快而且平稳。尤其合适在高速公路巡航，动力储备相当充足。变速箱平顺性还不错，但是有时降档的时候会稍有一点犹豫。制动感觉也很好，有足够的刹车力，制动踏板力量适中很跟脚，很容易平稳地把车停下来。很有安全感。 避震还可以但是同级来讲不能说优秀。前是双叉臂式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。对于城市路面细小的颠簸处理还不错，可以充分吸收。但是如果遇到大片的烂路，还是会有一些路感传到车内。但是不会让人觉得很不舒服。不会有坐船的摇晃感。 静音很好。发动机的声音几乎可以忽略。但是在急加速的时候会有一些动静，不过不算大也不尖锐。是可以接受的程度。风噪和胎噪的平抑不错。高速下巡航车内也相当静谧，好评！ 内饰不错，简洁但是有力量感。座椅很赞，是最满意的部分。桶型座椅包裹感很好。座椅稍有点偏硬，但是不影响舒适度。而前对腰部和肩部的支撑相当充分，长途开车也不会有肩部疲累的感好。不过座椅位置有点矮，进出车舱的便利性稍有点影响。乘坐空间很好，车身高度1450mm，轴距3061mm，175cm高度在前后排坐在都有充足的头部和腿部空间。尤其是腿部，大角度摆动也没有遇到阻挡，怎么摆都可以。 缺点： 方向盘有点偏重，如果是小女生的话可能要适应一下。 车内各功能控制大部分要通过触摸屏完成。这个也要适应一下也要花一点时间学习。而且车机系统不够好用不够直观，有一些操作要打开子菜单才能完成。不够快捷。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4分“优秀”

昨天，有一位女粉丝咨询沃尔沃S90的大致情况。今天我就带来了2021款 B5 智逸豪华版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为40.69万元，懂车帝上经销商报价为32.69万元，目前优惠大约为8.00万元，我们以此为例，需购置税36009元，车船税480元，商业险9695元，交强险950元，全款落地大约需要374034元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸竖向格栅饰条十分的粗壮有力，两侧大灯设计分十分犀利，点亮后是非常漂亮。车身侧面非常的修长，尤其是车身的线条设计，把这款车的整体气质变得很年轻，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感，满足了年轻人对时尚潮流的追求。车尾部分造型动感，小鸭尾造型扰流板凸显出强烈的运动气息，造型时尚的尾灯点亮后辨识度极高。 【内饰】 这款车的内饰整体设计时尚简约，整体线条感也很不错，“T”字形的中控布局使得分区非常的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配9英寸触控液晶屏，不仅支持CarPlay，而且还可以语音识别控制多媒体系统、空调以及电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面比较丰富，属于中等偏上的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、三种驾驶模式、发动机启停技术、自动驻车、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置，非常的丰富。 【空间】 这款车的空间非常的宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全没有任何问题，而且也不会感到拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高170cm体重85kg为例坐进后排，无论是头部和腿部都余有近两拳的距离。另外，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于中等偏上的水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是新手驾驶也会很快适应，皮质的方向盘握感非常的舒服。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，并且挡位切换的时候非常的顺畅，毫无顿挫感。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力为250Ps。动力方面表现的还是挺强劲的，起步以及加速也挺快的，并且超车也是毫无压力。作为家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行都是绰绰有余的。 【舒适性】 这款车的舒适性是非常不错的，座椅填充物很柔软，坐上去后感觉非常的舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑非常符合人体工程学，即使是长时间乘坐，也不会感觉到有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，在车窗全部关闭的状态下，车内还是非常安静的额。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸运动版

4分“优秀”

这台车的外观，我几个朋友一致认为，绝对的时尚漂亮，很有味道。大灯“雷神之锤”的识别度很高，有一次晚上去接我朋友，他说你这车从老远就能认出来了。我说，为啥?他说，看这大灯就知道你来了。前脸虽说挺霸气的，但我觉得设计上稍微有点繁琐，特别是保险杠以下，要是能再简单一点就好了。再从侧面来看，车身长的特点一眼就看出来了，显得相当优美。这车的溜背造型，让我想起了轿跑，因为确实挺像的。 坐进沃尔沃S90的车内，座椅非常的柔软舒适。前排座椅都有腰部支撑也支持电动调节，比较的方便。车载音响的音效也很棒。我最喜欢的就是它的车内空气系统，空调制冷效果快，也支持温度分区控制，还搭载了空气净化器以及PM2.5过滤装置 这个车子的后排空间是真的大，感觉单独放个箱子都没问题。附加把座位放到最后也有很大的空间。5米多长的车也就是个大船，空间如果还小就真的不如买个商务车了。后备箱空间也很大，我前几天帮朋友拉了几块大理石瓷砖，一次性摆了30片，非常从容。 在操控上沃尔沃S90的车身长已经有五米了，一般新手最害怕的就是转弯和停车了，但是目前我开下来的感觉还不错，方向盘指哪打哪，倒车影像的使用也是相当的方便，操作起来不是难事，车子底盘的悬架刚刚的好，并没有非常硬的感觉，支持性很好，在快速转弯的过程中能够有极大的信心。 城市油耗和我想象中差不多，不堵车的话在8到10左右，堵车的话会到14。但是高速油耗表现挺出乎意料的，目前最低可以达到6.7，我个人认为已经很出色了，毕竟这个车也很大，不容易，以后应该还会慢慢下降一些。 缺点是沃尔沃S90的舒适性，坐在坐垫上给我的感觉就很一般，悬架还有点硬，过减速带那颠的我至今难忘。同样作为D级车，它的车辆静谧性做的也比较的一般，隔音不好缺乏隐私感。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4分“优秀”

毕竟也是辆中大型车，一眼看去就挺气派的，前脸也设计的很霸气，凹陷式的进气格栅，加上家族的雷神之锤大灯，特别耐看。侧面的运动感很强，车身也显得很修长，还有流畅的线条，视觉效果挺好，一看就不是辆普通的车。 内饰上不愧是北欧设计风格，够简约，说实话中间的那个屏挺好用的，操控比较灵活，清晰度也比较高内饰设计整体来说挺简约，唯独比较吸引我的就是水晶挡杆儿了，同级别车型应该是就它一个配备的，显得挺上档次的 有人说s90的后排坐垫短，但可能是我身材不高，没觉得短，而且说是短，和a6l差不多，而且座椅要比奥迪的舒服。车内的储物空间还可以，手套箱里还有单独的隔层。 别看这车有五米多长，但开起来挺给力的，2.0T的发动机有250匹的马力，一般的2.0T达不到这么大的马力，所以在起步时就能感觉动力很强，上了高速也不拖泥带水，爬坡能力也很强，满载情况下也不需要担心动力不足。 方向盘很轻，不过这个轻重也是可以调的，目前我用的是默认的状态，已经习惯了这种状态。刹车很灵敏，但是不急，控制的很好，虽然我是新手，经常刹车和急刹，但是并不会让人有慌乱感，很稳重，就是能给你刹住，但是不会急躁的刹住，很棒的感觉。车道保持很好用的，至少对新手来说是一大福音。底盘烂路有点硬的，但是不是一直颠的那种，就是很干脆的邦一下，不会一直颠来颠去。 在油耗上目前这车显示的油耗是9.1L，对这个数据还是比较满意的，毕竟也有着这么大的车身，不能跟那些普通的家用车相比，何况现在车子还在磨合，没准首保以后还能降点，觉得已经不错了，但还是期待油耗能再低点。

点评车型: 2020款沃尔沃S90 T5 智远豪华版

4.21分“优秀”

选择沃尔沃S90说起来也是有些机缘巧合，作为一个不太懂车的新手，第一次深入了解S90是因为单位同事买了一辆。当时宝宝即将诞生，车辆是否驾驶安全、内饰材质是否健康成为了第一考虑的因素，随着对车辆的深入了解，发现沃尔沃安全、环保的理念和自己需求很契合，外加上不错的口碑和在指导价上超过10W的优惠幅度，性价比较高，最后没有太多犹豫就选择了他。 [外观内饰] 车辆的外观确实很吸引眼球，整体感觉就是低调却充满了气场，北欧绅士确实能很好的形容他。直列式进气格栅、“标志性的LED大灯”、流畅的车身线条都是满满的加分项。内饰是简洁而低调的奢华，实木装饰加真皮座椅能满足多少人的审美，如果说奔驰的内饰是浓妆艳抹，s90就是素颜美人。个人喜欢不那么华丽的风格，想简单又不失格调，s90的内饰恰好能满足。车的内饰选用环保材料，提车1个月找朋友来做过密闭24小时后的车内气体测试，虽然不能说有害气体完全0排放，但确实是领先绝大多数新车。 [配置] 我选择的是20款S90智远，印象比较深刻的是标配city safety城市安全系统和自动领航，自带主动刹车、自动避让、L2级自动驾驶。记得才提车不久时，对车辆的动力和刹车距离把握不准，险些造成追尾，正是主动刹车的介入让我化险为夷。个人觉得他是同时期最好用的安全和辅助驾驶系统，给人最大的感受就是安全、放心。作为一款中档配置，座椅记忆、加热，后排遮阳帘，哈曼卡顿的音响已经能满足绝大多数人对豪华汽车的追求。 [空间表现] 空间大小可以这么形容，让你坐在前排都难以够到后排座椅上的东西，坐在后排甚至会让你隐约觉得和前面有种距离感，后备箱的大空间也能满足我带着婴儿车、洗澡盆等回老家过节。但还需要改进的就是头部空间和后排座垫长度。 [驾驶感受] 2.0T涡轮增压发动机拥有254匹马力和350牛·米的扭矩，舒适模式下能给你超车、提速下的足够动力，如果想更激情一些，可以选择运动模式。方向盘控制轻便，转向精准，即使是女生驾驭这超过5米的车辆也不会觉得累，不过悬挂个人感觉偏硬，虽然转向时能提供足够的支撑，但遇到颠簸反馈还是比较明显。 [油耗] 在市区堵车比较明显的情况下，油耗大概在11左右，高速行驶比较省油，大概能跑到6-7个油，同级产品里算是不错。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.8分“优秀”

提车20天用车评价，目前行驶450公里 1.外观大气，肌肉感线条很强，车身黑色仔细看还带七彩，门很有分量感； 2.空间真是大，其他人反映的座椅短倒是不觉得，可能因为家人比较矮吧； 3.舒适度还可以，后排坐着舒服，缺陷就是没有座椅通风，容易出汗；暴晒后提前5分钟启动空调车内就挺凉快了； 4.动力方面有人说低速顿挫感，但是我个人用车习惯是缓踩油门可能没感受到；开启领航辅助后，如果要自行踩油门加速的话感觉有点吃力，建议用方向盘的加速按键； 5.油耗市区通勤太高，目前都是12个左右比官方说的6.9差距过大，走高速开启领航辅助可能可以控制在5到6个； 6.L2级别辅助驾驶是真香，比奔驰宝马的自动泊车，寻迹入库香多了； 7.目前遇到一些问题，车开一半突然全车没声音，音乐，转向灯双闪都没有，重启车机就好了；爱趣听，宝宝巴士行车过程中不能操作，酷狗却可以操作，有大神知道吗？

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

同样作为豪华品牌，沃尔沃的销量虽然不能和BBA相比较，但它在国内市场的口碑一直不错，而S90作为它的旗舰车型，凭借大气的外观和丰富的配置也吸引了不少消费者。 外观方面，S90共有豪华版和运动版两款外观设计，其外观豪华版的外造型会更加沉稳大气，看起来就是精致商务风。具体来看，前脸采用的是经典的瀑布式中网，更有力量感。尾灯采用了C字造型，有着不错的辨识度；尾部包围上还采用了镀珞饰条进行装饰，增添了车尾的层次感。 S90具体的长宽高为5090/1879/1450mm，轴距为3061mm，车内空间表现可观。玩车弟185cm+的身高坐进前排，将座椅调至合适的驾驶坐姿后，头部空间还剩余一拳半左右，再坐入后排，腿部空间还剩余两拳，后排空间还是比较舒适的。 车内的设计整体简约时尚，而且它在内饰材质上也下了些功夫，在你可以摸到的地方都是采用的婴儿级标准，可以减轻车内异味的问题。另外，再功能化配置上，它的诚意也比较到位，像是空气净化系统、手机无线充电、前排座椅加热以及16喇叭的哈曼卡顿音响，都予以了配备。 动力方面，S90搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，可以输出250Ps的最大马力和350N·m的最大功率，匹配了8速手自一体变速箱，性能令人满意。底盘方面，采用的是前双叉臂后多连杆独立悬挂的组合，在调校方面偏硬，这点可能有些人不是很能接受。

点评车型: 2017款沃尔沃S90 T5 智远版

4.8分“优秀”

外观沉稳大气 ，给人一种来自北欧的优雅气质、自动启停如果能关掉就好了 ，每次等红灯启动时发动机的振动很烦。

点评车型: 2019款沃尔沃S90 T5 智逸版

5分“优秀”

我是沃尔沃S90 2019款智逸版车主。购买这台车是我在2019年初准备换车期间，在试乘试驾了迈腾、金牛座、红旗、亚洲龙、皇冠、奥迪、宝马等多台其他品牌的车以后，在我儿子的提议下，我亲自到4S店进行咨询与试驾后，最终根据配置、舒适度、适用性、品牌以及性价比等因素确定的，自从购车后，我一直非常喜欢，直到现在也很满意。我的第一台车是通用五菱、第二台车是雪佛兰科鲁兹，沃尔沃S90智逸版这款车是我购买的第三台家庭自用车，一直都是我自己在驾驶，用车接近2年的真实感受：外观大气漂亮，空间舒适宽敞，2.0T 187KW(254马力）)高功率版本动力充沛，数字化按钮结构布局合理，操控顺畅省心，没有感觉到所谓共鸣的情况发生，总体感觉大气舒适，很喜欢这款坐驾。缺点是隔音效果有待提高，中控屏有待改进。

点评车型: 2020款沃尔沃S90 T5 智逸豪华版

4.43分“优秀”

外观大气，新车无任何异味，动力充沛，特别是走高速时的领航系统，非常好用。我认为的缺点最大的就是后排座椅稍短。然后很多顶配上的配置，后期不可以加装

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

3.93分“良好”

【最满意】S90具有非常浓烈的家族特色，即使不知道他是什么车型，但也一眼就能够认出这是一辆沃尔沃。多条幅的双色轮圈和他的气场也很配，整体的颜值都很高。【驾驶感受】虽然转弯半径不小，但是现在习惯了一阵子，感觉还不错，时速超过100的加速超车依然非常犀利，动力响应很快，提速感也非常明显。【最不满意】内饰设计还是不够科技化，档把，中控这些，看起来不够高科技。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸运动版

3.93分“良好”

豪华车型市场竞争越来越激烈，个人是选择了沃尔沃S90，沃尔沃这几年改变越来越大，风格进行了转变，视觉感上更运动，完全不逊色于德系BBA。虽然科技感上还是略显低调，但是安全表现令人眼前一亮，沃尔沃S90作为家族旗舰车型，实际驾驶体验个人基本满意。 外观上依旧维持着经典设计，雷神之锤大灯组，维京之斧尾灯组，在车漆上魅蓝金属漆看上去很有质感。运动版车型，底部搭配了18英寸双五幅拼色轮毂，同时提供米其林轮胎，主打的就是静音。内部维持经典北欧风格，布局上面简约但不低调，新款车型在空气优化上面做得很恰如其分，专属空气座舱以及PM2.5过滤都是为我们健康保驾护航，新车买来并不存在异味现象。 动力上面，沃尔沃S90选择采用2.0T涡轮增压引擎，最大马力可达到250PS，同时匹配48V轻混系统，对于油耗的优化令人印象深刻。百公里实测综合油耗能够控制在8L以内，作为一款中大型豪华轿车，已经是理想数据了。而起步的时候相当安静，开起来能够感受到充足推背感，整体调校偏向于运动，底盘上也是如此，采用了一个双独立悬架结构，虽然调校上面偏线性，但减震效果并不差，能够很好的保持车内安静以及舒适。传动系统上面采用8速手自一体波箱，在低速换挡的时候会存在轻微顿挫感，这是沃尔沃S90槽点之一。米其林轮胎拥有不错的抓地性，而在提速环节上实测下来百公里加速在7.01秒，同样不算差了。