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    逍客2021款2.0L XV Prem Pro 豪华领航版动力输出平顺值得买吗_逍客怎么样

    ·逍客

    什么是懂车分

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    3.61
    “良好”
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    共649人评价
    12万-18万SUV总榜No.140
    低于83%的同价位车系
    经销商报价
    9.79-15.99万
    厂商指导价
    12.59-17.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.61
    • 3.73
    • 外观
    • 3.95
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.66
    • 配置
    • 3.51
    • 3.62
    • 空间
    • 3.41
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.64
    • 操控
    • 3.64
    • 3.64
    • 动力
    • 3.62
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.16
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 逍客3.61外观3.95
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.16

    逍客·全部评分

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版

    3.64良好

    作为职业车评人的我,今天为大家评测的车型是2021款 逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版。这款车型的车身尺寸为4401×1837×1593mm,轴距为2646mm,定位于5门5座紧凑型SUV。厂家为这款车型提供了3年或10万公里的整车保修期限。 购车价格:这款车型的厂商指导价为17.38万元,目前济南地区的优惠幅度在1.9万元,购车裸车价为15.48万元,购置税13699元,保险全险在6565元,上牌费500元,车船使用费480元,全款购车一共需要176044元。如果手头比较紧,还可以选择贷款方式购车,我们以首付30%,贷款利率4.75%分期两年来计算,首付款为67684元,24期月供4742元,贷款一共需要181492元,比全款多花费5448元。 加速性:动力系统搭载的是一台2.0L自然吸气发动机和可模拟7挡的CVT变速箱的组合,发动机最大功率151马力,最大扭矩194N.m。动力的储备比较一般,起步阶段油门调校的比较灵敏,但是中、后段的爆发力有些不足,不过变速箱的平顺性很好,动力输出平顺,非常适合在城市内行驶。加速测试时,动力的输出非常稳定,不过整个过程中并没有亮点,推背感也不强。最后实测的0-100km/h加速成绩为11.1秒。 制动:刹车踏板调校的偏硬,前段制动力比较强,后段则趋于线性。全力制动时,制动力输出的比较均匀,整个制动过程车身姿态控制得也很好。实测的100-0km/h制动距离为41.5米。 油耗:日产车型在燃油经济性方面表现都不错,这款车型工信部的百公里油耗为6.2L,表现还是不错的。而本人实测这款车型驾驶了99km的路程,经历了城市拥堵路段,环路通畅路段和高速路段,全程平均时速为32km/h,最后实测的百公里平均油耗为7.8L。 噪音:这款车型的噪音水平比较一般,在同级车型中并没有优势,城市路段车内比较安静,但是一旦驶上环路,车内的风噪和路噪则比较明显。我们实测的数据为,怠速时的实测噪音值为41.6分贝,60km/h速度行驶时,实测噪音值为60.1分贝,80km/h速度行驶时,实测噪音值为62.3分贝,120km/h速度行驶时,实测噪音值为67.2分贝。

    2021-04-09

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版

    3.21良好

    【空间表现】 后排空间基本够用,坐三个成人就比较拥挤。后尾箱空间偏小,装载能力一般,过年拉东西不够用。 【最不满意】 21款豪华领航次顶配也不配自动空调,22款全系标配,实属无奈。空间比较小吧,毕竟车长才4.4米,逍客入门紧凑其实跟小型SUV差不多,只是视觉效果偏大。 【驾驶感受】 目前行驶2.8万公里,视野开阔,操控感一般,过弯倾斜角度偏大,高速上120就比较飘,总体来说中规中矩吧。 【油耗】 市区走走停停不省油的,10到14个油。市郊7.0到8.0 高速6.个油左右。 【动力表现】 0到80加速舍得踩油还是有推背感。80以后加速就十分平顺。高速正常超车基本可以。 【购车经历】 买得比较着急,虽然当时候觉得很不错了,但随着时间长了,慢慢觉得应该买更大空间的适合家用。 【亮点配置】 有L2级别的自动驾驶辅助,在高速上车流量少使用,大大缓解疲劳。经常跑高速十分推荐买这个配置。

    2021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版 图 02021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版 图 0
    2021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版 图 12021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版 图 1
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    2021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版 图 42021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版 图 4
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    2022-05-11

    用户1600286889539刚订了同款,没现车开启等待模式

    一往无前5753天窗就一块打不开的天幕

    ATHETA老哥你这豪华领航落地多少钱

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版

    3.64良好

    选择定位在小型车与标准紧凑车之间,日产对于逍客这个如意算盘,打得实在是不错。逍客的座椅是没得挑,皮革边缘的支撑处理不会偏硬,坐下去的一瞬间填充物便很好地包裹了臀部与腰部,即便是连续过几个弯,也保持了不错的摩擦力与支撑性。从空间上说,毕竟还是一台轴距仅2646mm的入门车型,在我(178cm)体验后排时,它不过1拳的腿部余量对比探歌等产品的确没啥优势,虽说头顶空间比较客观,但长途乘坐里留给我调整坐姿的余地实在不多。 座椅很舒服是一回事儿,可是逍客这隔音降噪实在是不敢恭维,100km/h以上并不单单会有风噪影响驾驶舱,其在高速上的胎噪甚至有些恼人,都说探歌已经是“简版大众”了,但逍客似乎又暴露了日系的“脆皮”精神,只不过这里的脆皮是脆在隔音材料上。 动力上,日产真是白费了这2.0L的排量,以稳健见长的低功率发动机(151Ps/194N·m),在100km/h时速后持续加速就会很费力了,好在它在城市里的中高速输出还是很线性的,并能在CVT的协助下表现得更稳定,这也许是很多家庭选择逍客的主因。 可让我最终拒绝逍客的原因却不是空间与动力,毕竟这个级别的车都差不了太多,它的内饰才真有些看不下去,毕竟已经上了些岁数,逍客的T型控制台几乎没什么设计,而且左右的装饰面板也会有些塑料感,加上它的车机系统在操作上也不太流畅,我还是更倾向于一些更“年轻”的SUV。

    2020-12-10

    渔业路的小瓶盖你说逍客内饰差?

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版

    3.71良好

    新款逍客的外观要比老款更年轻时尚了一些,前脸U字形的格栅和镀铬装饰是日产家族化特征,搭配上犀利有神的前大灯,很显档次。 内饰简洁,使用了很多搪塑软性材质覆盖,做工比较精致,配备主动刹车还有车道偏离预警这样的驾驶辅助系统,可以有效降低交通事故的发生,9英寸触控液晶屏内置智能车机系统,体验感不错,可没有提供CarPlay和CarLife互联功比较遗憾,还有配备的全景天窗不能开启,这点不能够让人满意。 逍客从外面看着显大,可车内的空间比较一般,我的身高1.76米,坐进后排,无论头顶还是腿部空间都谈不上宽敞,算是刚好够用的水平,座椅比较厚实宽大,但靠背的角度有些直,长途乘坐会感到很累,后备箱面积中规中矩。 动力总成比较保守,搭载的2.0L自吸发动机并不能带来驾驶激情,不过151马力满足家用没有问题,动力输出平顺线性,CVT变速箱也没有什么顿挫感,轻松好开,百公里平均油耗在7-8L左右,没有网上说的那么省油,但也算不上费油,底盘悬架偏硬,而且有点生硬,虽然能够对车身起到很好的支撑,可遇到坑洼道路颠簸感很容易传进车内。 总的来说,虽然逍客销量很好,可没有我们想象中的那么完美,但质控稳定,后期开着确实很省心。

    2020-11-29

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版

    3.29良好

    从口碑层面来看,日产逍客可以算是一款在同级别中几乎不太容易被挑刺的家用SUV车型,而2021款车型主要针对细节与配置上进行了调整,进一步提升了性价比。最大亮点在于日产将ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联系统技术下放到了新车型上,大幅度加强了逍客在智能科技及驾驶辅助方面的功能,与此同时还加入了一些远程控制功能,一改过去人们对于日产车型科技感偏弱的看法,及时补强了逍客的产品力与科技属性。 逍客一如既往的舒适乘坐体验很适合大部分刚需家庭用户选购,在驾控上逍客变化不大,整辆车动力方面因定位的缘故缺乏一些爆发力,2.0L自吸发动机如果需要在高速进行超车的话,发动机干吼还是会比较明显,但胜在动力系统足够平顺,能耗表现说服力也足够强,愿称之为居家旅行必备的家用SUV也不为过。

    2020-12-08

    点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem Pro 豪华领航版

    3.93良好

    外形设计,日产家族脸谱设计动感时尚的造型,修长凌厉的全LED大灯,集成了日行灯、转向灯和示廓灯。侧面造型流畅动感营造出不错的光影效果与肌肉线条感。 内饰方面,对称式内饰设计,美观大方,视觉观感与品质感优秀。接触较多的区域也均采用了软质材料包裹,带来更得体的亲肤感。仪表盘采用双炮筒式设计。中间为LCD彩色行车电脑显示屏,显示信息丰富,包含胎压监测、驾驶辅助功能、底盘控制以及电动助力转向等常用功能。平底式三辐方向盘采用皮质包裹,握感出色。多功能按键集成了多媒体控制、蓝牙电话、自适应巡航、一键启动ProPILOT 超智驾功能等常用功能,提升便利性与安全性。 真皮座椅支撑性与包裹性都非常出色。 驾驶感受,平顺的动力输出让驾驶变得温和、舒适。较软的悬架与不太精准的转向系统。

    2020-12-18
    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情