点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 时尚版

3.8分“良好”

【购车经历】 本人21岁，普通3线城市工作包吃包住月入4500-5000，这是人生中第一辆车，购车要求就是便宜，省油，皮实耐用，曾经读书时期也幻想过什么奔驰宝马奥迪，再不济也得上个凯迪拉克吧 后来工作了才明白现实的残酷，才晓得财米油盐贵，买车之前在手机上做了很多攻略 天天都在懂车帝上面看每天研究参数配置，感觉自己都可以去卖车了哈哈哈，最后骰来骰去还是觉得最合适的就是起亚k3，之前也考虑的车型有吉利帝豪，吉利缤瑞，宝来，朗逸，福睿斯，基本上都是轿车SUV看了一圈都超预算了，去看车先去了起亚4s店试驾了一次，在这之前我只开过教练车和哥哥的朗逸，开了一圈过后感受下来k3还是要比之前开过的车子都好开，几个比较优秀的点:方向盘很轻巧操作起来不费力，s档提速比较快还是非常的有劲，还有就是自动驻车功能非常实用等红绿灯不用一直把脚踩刹车上了，其余的胎噪风噪什么的还可以接受，毕竟是个a级车要求也不要太高，路况较差的路胎噪会比较大一些，总体感受下来就是家用舒适日常代步完全够了。第二个去了福特4s店件看了福睿斯:大连屏确实让人很心动，座椅真的很软很舒服，后排空间也相比k3要小一点，但最最最重要的就是3缸机这总有点让人硌应，虽然开起来的时候确实不抖，但就怕以后呀毕竟买来不是开一两年年就换掉，只不过它确实很便宜次顶配才7W多一点这点很香，什么帝豪，缤瑞，朗逸，宝来，轩逸，这些都看了一眼国产车心里还是有所忌惮在加上没啥优惠所以就没考虑了，其它三个销量榜居前的基本上中配落地要13+了所以就晃了一眼没有试驾啥的，看到这里又有伙伴要说咋不加个几W上啥啥啥，我也想这几W要是有说说就来这么容易就好了，最终在几番筛选还是买了起亚k3 1.5L时尚版裸车9.28W 【驾驶感受】 开了一个多月了感觉就是很开没有太多花里胡哨的配置更多的是实用，cvt无级变速箱很平顺，都说cvt变速箱垃圾但对于我来说可能是个合适的选择，我开车比较佛系从来不暴力驾驶很少大脚油门平常出门多在市区一直用的都是ECO模式，偶尔长途跑跑省道（因为没过实习期没法上高速）超车就挂s挡正常行驶还是ECO，平常最快就一百码左右，在市区堵的上个60都困难，所以说动力强劲只会徒增油耗不必要求太多，总而言之对于我来说动力够用了 【油耗】 油耗市区代步在平均6个左右，跑国道我基本在4.2-4.8个左右，表显累计总油耗5.8个已经非常省油了当然也看个人驾驶习惯哈我这个仅供参考 【乘坐体验】 乘坐体验也是最不满意的点，座椅！！！是真的硬啊开久了屁股疼，大多数时间上车上就是两个人加一条狗后排一般堆放杂物，偶尔做个人也是可以的够用 中控屏支持carlifi，确实没有carplay好用，但是carlife时常导个航听听音乐还是没啥问题，第一次使用可能是有点卡但后面用起来我个人觉得还是没有问题，因为女朋友用的苹果手机我就买了个carplay转换盒子两百来块钱，很好用后面就基本用carplay了 最后总结，我认为是性价比之王可以说是同价位最值得选，家用代步日常出行完全够用，目前只跑了一千多公里没有任何问题，什么常说的异响啊这些我是没发现，毕竟落地不到11W还要什么自行车，以后有什么问题在跟大家持续分享，文笔不行各位将就看?

点评车型: 2023款起亚K3 1.5L IVT 尊贵版

3.9分“良好”

刚提车不久，先说下最不满意的，不知道是不是试驾车有调整，提到的车悬挂有些硬，过减速带这些简直没有减震一样，另外就是胎噪太大，一般水泥路都很明显。其他就比较满意

点评车型: 2023款起亚K3 1.5L IVT 豪华版

3.7分“良好”

外观原创度高，特别有辨识度，我觉得还是很好看的，隔音这些就比较差了，也还能接受，油耗很低端午节高速回家又堵车又开空调的才4.5个油，相当的省啊

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.64分“良好”

#外观 车子整体的造型非常的耐看，无论是它的中网天线还是装饰条，都非常的时尚好看。大灯的造型也很;帅气，车灯弧度很大，从侧面一直延伸到轮胎上方使得整个车的气势瞬间都提升起来而且亮度足够。 #内饰 车子的内饰在同级别车型里面算是比较好的，在这个价格显得非常的良心。在圈内并不会感觉到特别明显的塑料感用料和做.工都比较的扎实，方向盘摸起来手感不错，而且尺寸刚刚好。座椅有很好的包裏感，而且很软。 #动力 动力一般般，毕竟是家用车，代步用，Cvt还是要慢踩油门，不过舍得给油的情况下，能够感受到比较激烈的驾驶体验，还是可以满足的 #操控 方向盘的转向力度比较轻盈，指向准确。整体给我的感觉就是特别灵敏，刹车和油门调效的都比较灵敏，随踩随有，而且刹车距离很近，即使是高速行驶的状态下，也能够很快的停止下来。 #舒适性 车子的悬架都调校的比较舒适，20码以下在路过减速带时，不会有明显的颠簸，车速一快，对车内就不够友好了 #选车理由 起亚的车子性价比都挺不错的，价格比较亲民，而且内部配置又很高，尤其是这款起亚K3,外观非常漂亮，颜值很在线，大灯的造型很帅气，再加_上内部的大空间，开在路上，回头率很高，试驾表现也非常不错。 #最满意 最满意的是车子的外观，整体的外观非常的帅气时尚，线条特别的流畅，显得车身修长，很有运动感。车内的空间比较的宽敞，坐在里面很舒适，不会感觉到压抑。 #最不满意 最不满意的是车子的隔音并不是特别好，速度超过60码，胎噪就很快，如果不开音乐，还是很吵的，高速行驶时胎噪尤为明显，车的漆面并不是特别的厚实，很容易就会有划痕，驾驶的时候要注意。 买车还是看自己吧，多去试驾，多去体验体验，总会找到自己喜欢的车满意的车

点评车型: 2019款起亚K3 1.5L CVT智享互联版

4分“优秀”

提车地点：开封 颜色：白 指导价：115800（优惠5000裸价11.08） 先说总结：k3可以，不要人云亦云，我开两年了没任何毛病。省油家用足够，动力肉。 【购车经历】 2019.7月份提的车，当时先看的车有： ?首选现代名图，喜欢挺久的，车也好看，当时去了两次，18款的吧，都了解了，第一次优惠了一万五，朋友都说还有优惠的余地，去了第二次，一步到位优惠了三万，优惠后裸车113800好像，但是手续费要3000！销售说一定要收的，不惯那毛病，果断放弃了！ ?其次轩逸，不得不说这小日本车销量挺好，人挺多，看中了白色轩逸，朋友前一周提的黑色轩逸，我嫌老气，但是黑色要加2000块，我也放弃了，推荐蓝鸟，蓝鸟欣赏不来外观！ ?再次卡罗拉，雷凌，我当时不喜欢他们的外观，内饰也一般般，也没有优惠我们这边。也放弃了！ ?然后看了名爵6，家人开的同款，优惠也少，3000的优惠，当时我还对国产车抱有疑虑。放弃了， ?回家路上，路过了起亚，因为朋友开的k2，我也接触过，进店被k3吸引了，前脸当时我觉得很帅！当然还有k5不过钱包不允许啊，可能也被销售迷惑了，省油，配置高，外观好…但是优惠不多5000后裸车11.08，然后就定了，第二天就提了… 【油耗】 高速最低开过4.8全程（119公里高速）最高5.7全程（98公里高速） 【驾驶感受】 颠簸路段，颠簸感还是很大，毕竟应该和悬架有关吧，独立和非独立，后排颠的狠点。 【空间表现】 我还行，身高超过178-180-的建议大点的 【动力表现】 动力太肉，1.5L，在高速130就听见发动机叫了，但是动力可不是随叫随到

点评车型: 2019款起亚K3 1.4T DCT GT-Line智享运动版

3.83分“良好”

总体开了一年半吧，不是太懂车，都还挺好，动力也够，提速也挺快，价格还可以吧，库存车，便宜些，就是前面中网太大了，不喜欢，其余外观还都很好看的，也很喜欢，自带远程启动，冬天在东北的话特别实用，运动款底盘减震有些硬，过个坑坑洼洼的贴别明显，车内胎噪有些明显，自动启停每次上车都得按一下关闭键，这款运动没有座椅加热和座椅通风，1.4T运动的这款没有，1.5L的有，还有就是1.4T运动的这款内饰是全黑色的，包括棚顶，要不是有天窗还真是略显压抑，轮毂是17寸的，我也挺喜欢的，就是开车时得注意坑坑包包的，不然很容易把车胎干鼓包了，无钥匙进入只有主驾驶车门有，还是按键的，也还可以啦，驾驶模式还有多种模式可以选择，省油模式还相对来说多多少少还是有些效果的，暂时就这些。最后给你们看东北的大雪覆盖的车吧！ 【最不满意】还是车中网太大了 【油耗】还是可以的，不太高 【空间表现】使用空间还是蛮够的 【提车价格】库存车，还是便宜些的

点评车型: 2019款起亚K3 1.5L CVT智享互联版

4.29分“优秀”

【购车经历】 刚开始想买车的这个想法是同村的小伙伴买了车，有点羡慕，毕竟驾照拿了好几年了没有一辆属于自己的车，攒了几年的积蓄，就打算去首付买车，然后看了好几天的车也没有自己特别中意的，偶然间和朋友转到了起亚4S店，想着闲着也是闲着，就进去看看，刚进去第一眼就看到新一代起亚K3，突然眼前一亮，这个比老款好看啊，内饰外观都不错，看着看着有点心动，然后就和销售聊了起来，谈了三天就交了定金，第四天就提了人生中的第一辆车。 【油耗】 整体来说油耗比较省油，两年下来我跑长途也比较多，在高速上基本在5个多一点点，市区短途油耗可能会高一些，油耗这方面我感觉自己比较满意。 【动力表现】 动力上我个人没有太高的要求，不过加速还是比较给力的，100以下加速还是比较迅速，毕竟CVT的变速箱不太建议暴力驾驶！油门调教还是比较好，不会出现轻踩不走，踩的重猛的往前冲的这种现象。 【驾驶感受】 可能是以前没怎么开过轿车，练手的时候都是开的五菱，北斗星之类的车，刚提车那会开着就感觉车里好安静，上了80码胎噪声就稍微有点大，不过还好，车里放放音乐就基本听不到了噪音。

点评车型: 2019款起亚K3 1.5L CVT新锐版

3.21分“良好”

入手两年，整体表现尚可，无大问题，和它的运动的外观截然相反，妥妥的家用买菜车，城市代步低速油门不拖拉，给多少有多少，中高速后段加速乏力，板车后悬，过减速带后座很颠，高速路行驶车身太轻，很明显横向风车身就发飘，有一次拐弯速度稍微快了点，整车侧倾严重，后轮离地，不受控制，还好有惊无险，车辆使用说明书上是不超60码防侧滑才有作用，吐槽一下，后轮子都离开地面了，ESp还未介入，我都怀疑这车有没有这功能，还只是为了这个卖点，虚标的，因为这功能一般都是默认开启的状态，在这里要劝大家，还是宁慢一分不快一秒啊！还有整车铁皮薄，隔音差发动机噪音，胎噪，风噪，A柱异响，中控异想，声声入耳，不开音乐，不自我安慰，很烦心，毕竟十多万的车，要求不要太高，现在我都麻木了，车无完车嘛！

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L CVT焕新版

4分“优秀”

优点是油耗挺不错的，开起来非常的省油，每个月可以节省不少，还有空间方面也很满意，后排空间比原来的车子大了不少，最主要是性价比很高。 缺点 缺点是悬挂调校有点硬，避震效果不是很好，还有隔音性能也不好，速度上来后噪音还是挺大的。 外观 外观确实挺好看的，前脸看着有些凶猛，车灯也很犀利，车身的轮廓和线条也很不错，总的来说我还是很满意的。 内饰 内饰还行吧，前排手摸到的地方都还是软的，后排就都是硬塑料，这个价位合资车应该算好了，中控触屏还行，就是反应不太快，延迟约半秒。 空间 空间还行，前排空间很不错，后排空间也算是中规中矩，后备箱空间也挺不错的，日常我们一家三口使用是绰绰有余了。 配置 配置一般吧，后雷达和倒车影像在停车或倒库的时候挺好用，电动天窗使用也很方便，中控触屏反应有点慢，很多功能还要选配，这个确实有点鸡肋。 动力 动力还行吧，提速还是比较快的，跑高速上100还是很轻松的，急加速时发动机的吼声有点大，不过平顺性比较好，家用代步还是很合适的。 操控 方向盘的力度适中，转动起来很有质感，指向也比较精准，油门挺不错的，开起来很线性，刹车有点太灵敏了，点一下就有，这个还是要熟悉一下，整体来说操控没什么难度。 油耗 油耗上确实是一大优点，平时市区基本上都是智能模式，基本上6.5个油就可以了，高速的话更加省，只要5.7个油左右，这个成本还是挺低的。 舒适 座椅舒适度还行，软硬算是适中，后排的姿有点高，长时间坐的话还是有点累的，隔音和减震效果也比较一般，整体的舒适性只能说还过得去。

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT青春版

3.5分“良好”

【购车经历】 在买车预算在10万，看了卡罗拉，父亲极力要买它，省油保值。我去问了一下本地店里初次报价给我13万先锋四缸。呵呵问完就走了，第二次去给我12万7落地。我随口一说12万落地，那大哥说我漫天要价。去外地12万都要不掉只不过只能上公户车。遂取消这个念头了。 后来在看伊兰特外观好看，但是优惠太少1.5尊贵估计12万大，再到K3，三大件都一样的，想省点钱就定了K3。青春加2000选包的。库存车加展厅车，后来才知道给我的是库存车，我想要优惠2万七，老板笑了，没谈成。后来老是打电话给我，最后定了，我感觉这车落地在9.6才算实惠。毕竟半年多的库存车。买亏了。裸车88000，落地10.1万。 【油耗】 市区正常开大概7升左右。还没记过小熊油耗。国道5.5。 【驾驶感受】 这个价位就这样吧，之前没开过车，还是觉得挺可以的，因为有总比没有强。减震差隔音差，胎噪大。 【动力表现】 市区够用，国道普通模式超车太慢，肉的一次。运动模式油门下去响应比较快 中控台和A柱没发现异响，低速打方向盘时方向盘会有异响。问了很多车主韩国车质量不比日本差。自己喜欢哪个买哪个。

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.7分“良好”

【驾驶感受】 因为是1.5L的所以起步肉 如果2千转起步也还可以就是有点废变速箱 我开车比较猛一般2千转起步 然后3千转提速会明显有一个空转的空档 我也不知道是变速箱打滑还是提速太快变速箱的保护系统 然后因为捏个往后不敢3千转提速了 因为是CVT的变速箱没有档位没有道理会出现换挡的空档 起步肉然后起步以后提速也慢到40迈左右还会轻微抖动就像动力不足一样，除了50-80迈左右还可以挺遛的 别的不管是起步还是起步以后的提速 还是80迈往后加速一个字就是慢啊 想急也是光吼不走啊 开这车性格稳不着急可以，虽然我也想这CVT变速箱不抗造得稳点开 虽然是钢链的断不了但是顶不住它打滑啊，好处是我在派沃泰上班不行开了单位了让他给我换个（这句玩笑话😁）可能是开着猛了点目前油耗7个油，对比同价位这车性价比还可以 和伊兰特一样的三大件比伊兰特便宜个1.5万左右 对比这个价位的车基本都是1.5L+CVT的变速箱 我说的这些毛病用我这开法估计别的车也这样 别的就是减震硬 风噪一般 胎噪很大因为是17寸的轮毂胎噪这方面少不了在就隔音方面也不行 发动机声音挺大这个估计首保完就好了 开的时间也不长目前别的毛病还没发现。

点评车型: 2020款起亚K3 1.5L CVT智享互联版

3.64分“良好”

起亚K3是我第一辆车，虽然大毛病没有，但是小毛病一堆，开了两年多4个月的时间，接近7万公里，偶尔跑跑滴滴，轮胎开爆过前面右轮胎，还有点火器换过，然后方向机换过一次还在保修期内没花钱免费换的，发动机变速箱换挡比较流畅没有什么顿挫感，超控性方面还算不错，开窗户到3分之一左右的是胎噪很明显，全关上后噪声稍微好点，总体来说舒适性还算可以的。油耗还算满意，城市内跑跑百公里油耗7个，高速5.2个，经济性方面还算是优点，但是上高速超过110码还是有点飘，应该是重量有点轻，动力1.5升在高速上超车还是比较流畅总得来说还是够用的，空间同级别车里面算高的，我家一家五口人个头不算太高坐车刚刚好还有一定的间距，家用代步还是非常不错的。

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.86分“良好”

【购车经历】 第一辆就是起亚K3，感觉韩系车还可以比较省心。13年K3开8年多18万公里，没出现什么大问题。正常保养很好开。今年9月份在懂车帝看见改款K3觉得好看，所以决定换新车。去4S店里看车，也刚好有现车，跟销售谈好价钱以11.4万全款拿下新车CVT1.5L时尚版。 【驾驶感受】 刚开半个多月2000多公里总体感觉很不错。特别是音响效果，比老款效果不是好的一一星半点。带主副运动座椅这个很不错。高速100码以内胎噪不是很明显，隔音效果也比以前的要出色。动力也和足。超控也很得心应手，可以做到指哪打哪。市区油耗基本6.5左右，还没做过首保，希望做完首保更好。 【最满意】 这车全系带LED大灯和后排空调出风口。和后视镜自动折叠，还有胎压监测。定速巡航感觉很实用。

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 青春版

3.36分“良好”

【购车经历】 我是一个小白一直想买台车，不知道买什么好去过好几个4s店看车家用车的话都大同小异。听她们介绍我对悦达起亚感兴趣了！ 【最满意】 车内的配置感觉还是不错的，毕竟我是农村人没来过别的豪车。有个什么自动驻车功能挺好媳妇说等红绿灯不用一直踩刹车了，脚可以休息。空调好像是自动控制温度的！好多功能没搞清楚咱也不评价。 【最不满意】 最不满意的就是车钥匙太丑了吧！按钮都在侧面！人家说这是时尚哈哈哈！也许审美不同！ 【乘坐体验】 我身高178cm开车没感觉到拥挤，后排的话过颠簸路段还好，座椅💺挺柔软的，我也不知道是软的好还是硬的好，感觉坐在后排挺舒服！犹豫经济问题买的青春版的！其实时尚版挺好！刚开几天后续有问题会像大家探讨。

点评车型: 2021款起亚K3 1.4T DCT GT-Line奋斗互联版

4.29分“优秀”

上一辆车是2012款的起亚soul，9年开了将近23万公里，对起亚的印象很好，所以换车还是选择了起亚k3。以下是对新标k3的一些使用感受。 外观紧凑，没有多余的花哨的地方，前脸进气口比较大，有点运动气息，全led大灯亮度很好，自动大灯使用方便。金属灰车身是金属漆，配上新标看起来比较协调。 内饰是全黑的，摸得到的地方都是软质材料，座椅支撑和包裹也很不错，唯一不满意的是后排头枕改成了固定式的，和kx3一样。 空间感觉也不错，不会感觉局促。 操控方面感觉动力比较强劲，一般使用smart档，加速平稳，油耗也较低，上下班通勤90公里距离，40%高速+40%快速路+20%市区道路，油耗大约5.5升。市区行驶的话大概油耗7升多。偶尔运动模式驾驶，超车没有压力，有推背感。 选择了无息金融，落地价116000。 总的感觉k3是辆适合家用通勤的舒适座驾，值得推荐。