【购车经历】
本人21岁,普通3线城市工作包吃包住月入4500-5000,这是人生中第一辆车,购车要求就是便宜,省油,皮实耐用,曾经读书时期也幻想过什么奔驰宝马奥迪,再不济也得上个凯迪拉克吧 后来工作了才明白现实的残酷,才晓得财米油盐贵,买车之前在手机上做了很多攻略 天天都在懂车帝上面看每天研究参数配置,感觉自己都可以去卖车了哈哈哈,最后骰来骰去还是觉得最合适的就是起亚k3,之前也考虑的车型有吉利帝豪,吉利缤瑞,宝来,朗逸,福睿斯,基本上都是轿车SUV看了一圈都超预算了,去看车先去了起亚4s店试驾了一次,在这之前我只开过教练车和哥哥的朗逸,开了一圈过后感受下来k3还是要比之前开过的车子都好开,几个比较优秀的点:方向盘很轻巧操作起来不费力,s档提速比较快还是非常的有劲,还有就是自动驻车功能非常实用等红绿灯不用一直把脚踩刹车上了,其余的胎噪风噪什么的还可以接受,毕竟是个a级车要求也不要太高,路况较差的路胎噪会比较大一些,总体感受下来就是家用舒适日常代步完全够了。第二个去了福特4s店件看了福睿斯:大连屏确实让人很心动,座椅真的很软很舒服,后排空间也相比k3要小一点,但最最最重要的就是3缸机这总有点让人硌应,虽然开起来的时候确实不抖,但就怕以后呀毕竟买来不是开一两年年就换掉,只不过它确实很便宜次顶配才7W多一点这点很香,什么帝豪,缤瑞,朗逸,宝来,轩逸,这些都看了一眼国产车心里还是有所忌惮在加上没啥优惠所以就没考虑了,其它三个销量榜居前的基本上中配落地要13+了所以就晃了一眼没有试驾啥的,看到这里又有伙伴要说咋不加个几W上啥啥啥,我也想这几W要是有说说就来这么容易就好了,最终在几番筛选还是买了起亚k3 1.5L时尚版裸车9.28W
【驾驶感受】
开了一个多月了感觉就是很开没有太多花里胡哨的配置更多的是实用,cvt无级变速箱很平顺,都说cvt变速箱垃圾但对于我来说可能是个合适的选择,我开车比较佛系从来不暴力驾驶很少大脚油门平常出门多在市区一直用的都是ECO模式,偶尔长途跑跑省道(因为没过实习期没法上高速)超车就挂s挡正常行驶还是ECO,平常最快就一百码左右,在市区堵的上个60都困难,所以说动力强劲只会徒增油耗不必要求太多,总而言之对于我来说动力够用了
【油耗】
油耗市区代步在平均6个左右,跑国道我基本在4.2-4.8个左右,表显累计总油耗5.8个已经非常省油了当然也看个人驾驶习惯哈我这个仅供参考
【乘坐体验】
乘坐体验也是最不满意的点,座椅!!!是真的硬啊开久了屁股疼,大多数时间上车上就是两个人加一条狗后排一般堆放杂物,偶尔做个人也是可以的够用
中控屏支持carlifi,确实没有carplay好用,但是carlife时常导个航听听音乐还是没啥问题,第一次使用可能是有点卡但后面用起来我个人觉得还是没有问题,因为女朋友用的苹果手机我就买了个carplay转换盒子两百来块钱,很好用后面就基本用carplay了
最后总结,我认为是性价比之王可以说是同价位最值得选,家用代步日常出行完全够用,目前只跑了一千多公里没有任何问题,什么常说的异响啊这些我是没发现,毕竟落地不到11W还要什么自行车,以后有什么问题在跟大家持续分享,文笔不行各位将就看?
小谢a66:油耗分享
快乐溪水3a9:我一年到手固定25w左右家里面让我把k3换了,真舍不得,太好开了!目前开了将近6万公里!一点问题没有!
可爱的反叛角色:我k3为什么要9个油,上,下班还是郊区
点评车型:
2019款起亚K3 1.5L CVT智享互联版
4分“优秀”提车地点:开封
颜色:白
指导价:115800(优惠5000裸价11.08)
先说总结:k3可以,不要人云亦云,我开两年了没任何毛病。省油家用足够,动力肉。
【购车经历】
2019.7月份提的车,当时先看的车有:
?首选现代名图,喜欢挺久的,车也好看,当时去了两次,18款的吧,都了解了,第一次优惠了一万五,朋友都说还有优惠的余地,去了第二次,一步到位优惠了三万,优惠后裸车113800好像,但是手续费要3000!销售说一定要收的,不惯那毛病,果断放弃了!
?其次轩逸,不得不说这小日本车销量挺好,人挺多,看中了白色轩逸,朋友前一周提的黑色轩逸,我嫌老气,但是黑色要加2000块,我也放弃了,推荐蓝鸟,蓝鸟欣赏不来外观!
?再次卡罗拉,雷凌,我当时不喜欢他们的外观,内饰也一般般,也没有优惠我们这边。也放弃了!
?然后看了名爵6,家人开的同款,优惠也少,3000的优惠,当时我还对国产车抱有疑虑。放弃了,
?回家路上,路过了起亚,因为朋友开的k2,我也接触过,进店被k3吸引了,前脸当时我觉得很帅!当然还有k5不过钱包不允许啊,可能也被销售迷惑了,省油,配置高,外观好…但是优惠不多5000后裸车11.08,然后就定了,第二天就提了…
【油耗】
高速最低开过4.8全程(119公里高速)最高5.7全程(98公里高速)
【驾驶感受】
颠簸路段,颠簸感还是很大,毕竟应该和悬架有关吧,独立和非独立,后排颠的狠点。
【空间表现】
我还行,身高超过178-180-的建议大点的
【动力表现】
动力太肉,1.5L,在高速130就听见发动机叫了,但是动力可不是随叫随到
有理想y有追求:坑得你妥妥的,我是起亚4s店的,k3新标最少12000,旧标22000优惠
大鱼带俩鱼:他这19款的,当时出来的时候,价格确实挺高~
睿禾昕圆:这个有跨戳嘛
外观:整体来说10分,k3能给到8分,前脸真的是像小宝马,剩下的2分因为车头比较短,不过车头短 对于我新手来说,适应非常快。
内饰:仿皮座椅还可以,整体看起来内饰是不错的,方向盘是塑料自己手缝一个吧,然后车机中控看起来很高大上但是carlife确实很一般 卡顿。
操控: 三年没开车的我,上手直接开走,方向盘很轻 开市区非常舒服,整体的座位包裹,整车给油响应都不错给油就走,S档很猛 4个人在车上都有推背感。
配置:这价位该有的配置全都有了,不该有的配置也通通配上!例如自动大灯、自动驻停、自动后视镜、无钥匙进入、无钥匙启动、感应后备箱、后排杯架扶手、都非常nice 这个价位其他车应该都没有。
空间: 相对来说车内空间比起福睿斯、名爵5、来说会有点窄,但是也够用吧,后尾箱出奇的大!
总结: k3我真的觉得可以 除了油表有时候感觉是快乐表 高速最低跑过4.5l
贝吉塔703:我有一台13年的K3 ,觉得你这一款是改的最丑的前脸
尊贵的电动自行车车主:钥匙套可否给个链接
美柚繁闹:外观好看内饰也不错,开过一段时间后面卖了。跑高速轻飘飘,可能车轻马力小的原因吧。怀念我的小3
由于经常出差,购买一台性能稳定的车很重要,于是经过对比,选择了起亚K3。
首先这款发动机比较不错,全球十佳发动机,皮实耐用,还省油,就是噪音有点大,毕竟跑了18万公里了。
最重点的是它的变速箱,故障率非常低,6AT,在同级别车中性能比较稳定,这是选它的最重要原因(双离合和CVT大家都懂,就不多说了)。在16万公里的时候,离合片有点打滑,由于每月出差,怕被扔在路上,于是果断维修,全套下来才2000多一点,这已经是很实惠的了。另外各位起亚K3、现代朗动的车主,自动挡变速箱发生换挡顿挫是通病,更换液力变矩器就行了,里面有离合片,就是它的问题。不要被黑心商家宰了噢。
空间方面也够用,平时就我一个人开,相对比较富裕,拉人拉货都游刃有余。
动力方面毕竟是1.6自然吸气,开惯电车的我,确实接受不了,但也正常,这排量就这动力,好在与变速箱匹配得当,起步反应迅速,这是值得称赞的一点。
快乐豆花4L3:14款10年了21万多公里易损件除外其他正常
用户968613547937:我的手动最低配 13万没有任何问题 坏是自己撞坏的 很省油 全合成7500一保 冬天6.5油耗 夏天6个 高速5个 中石化95 唯一 车架有点软 其他挺好的
清闲的露珠HrY:我的13款k3,十年了9万公里,就是开不坏,几乎没有毛病,想换车也没理由
里面空间中规中矩,小家庭用着够用,除了1.5的机器起步有点肉,特别等红灯时,起步踩油门会有延迟,主要是cvt变速箱的问题吧,同级别轩逸朗逸也是差不多是这样吧,等起步后踩油门挺平顺的,过减速带底盘也挺整的,没用松垮的感觉,开着挺顺手的,很容易上手,有购车意向的可以参考下,最好去实体店试驾下,其实开始买时各种难选,等到买了后其实都可以,看太多了就挑花眼,所以不用太纠结。其他都还可以,市区比较堵的话开空调8个多点油,平时国道跑6个多点油,还不可以,唯一就是品牌价值没提上去,家里用其实还不错,配置还挺高的。还有就是主驾驶角度不适合我开,以前来suv开习惯了,总觉得小车做进去看不见前面,不过在这么高的油价时代,省油才是王道,近几年说韩系车不行啥的,我也不清楚,可能品牌力度不行了,不过车还行。
我的维尼z:红绿灯剩两秒的时候就开始松刹车,轻踩油门!突然一下踩下去确实会有延迟
你不封我疯:起步猛踩几回,电脑会学习,出场调教得比较肉,我现在踩得已经可以弹射起步了,非常快
梦想大G的A级车主:比老款的好看多了,之前的16年k 3
终于还是在今年的8月有了一辆自己名下的车。
这车叫小白,15年我姐买的,那时候也是因为侄女儿提的车,姐夫一眼相中,这外观别说当时,在现在也不算特别过时吧(个人感受,勿喷)。
今年十一月宝宝就要出生了,老婆肚子越来越大,买车就提上了日程,双方父母都支持,本来都准备贷款买cs55plus了。结果,我姐公司财务要换车,14年朗动开了4万多公里,价格也好,关键这朗动能上粤B,这小白天生国五,没粤B的命。所以,老姐买了朗动,小白就给我了,给她钱也不要(感恩)。最后老姐有了粤B,我也有了自己的车。
有个姐真好,不是亲生却超过亲生。
说说车:
1,外观,这就不说了,各有所爱。
2,通病,后备箱锁扣已经换了,压缩机还没换,看啥时候受不了了再说吧,这俩通病已经人尽皆知了。
3,动力,这个我一直相信,只要肯踩就有动力,一档踩到断油,你也可以领跑。
4,底盘,后悬扭力梁,凑合着吧
5,隔音,确实不太行,换了静音胎高速好了一些
6,大灯,我没换,不过看不清的话大家可以换了,真蜡烛灯。
7,维修保养,空气滤芯空调滤芯都自己换,就几个卡扣,省钱省事儿。
8,油耗,之前我也是深漂,这车我也是一直开着的,以前表显6.2到6.4,现在我拿到手20天开了2000公里,表显6.0,还是比较满意,符合我当前比较穷但得有个车开的处境,省嘛。
9总结,开过比它好的车,但是对于小白我没有啥不满意的,因为小白不仅是交通工具,还是姐姐对我的帮助、提携以及一种爱,虽然也是7年的车了,但是还是会好好保养它,希望未来越来越好!过户那天看着取下来的老牌照,还是有点唏嘘,比较自己也经常开,7年了谁能没点感情,怀念吧,那时候还是大学、刚参加工作、刚工作两年……时间可真快啊
耶骝988:恭喜
随便敲一个a88:这外观放在现在也不过时啊
糖炒栗子233:同款车
【购车经历】
刚开始想买车的这个想法是同村的小伙伴买了车,有点羡慕,毕竟驾照拿了好几年了没有一辆属于自己的车,攒了几年的积蓄,就打算去首付买车,然后看了好几天的车也没有自己特别中意的,偶然间和朋友转到了起亚4S店,想着闲着也是闲着,就进去看看,刚进去第一眼就看到新一代起亚K3,突然眼前一亮,这个比老款好看啊,内饰外观都不错,看着看着有点心动,然后就和销售聊了起来,谈了三天就交了定金,第四天就提了人生中的第一辆车。
【油耗】
整体来说油耗比较省油,两年下来我跑长途也比较多,在高速上基本在5个多一点点,市区短途油耗可能会高一些,油耗这方面我感觉自己比较满意。
【动力表现】
动力上我个人没有太高的要求,不过加速还是比较给力的,100以下加速还是比较迅速,毕竟CVT的变速箱不太建议暴力驾驶!油门调教还是比较好,不会出现轻踩不走,踩的重猛的往前冲的这种现象。
【驾驶感受】 可能是以前没怎么开过轿车,练手的时候都是开的五菱,北斗星之类的车,刚提车那会开着就感觉车里好安静,上了80码胎噪声就稍微有点大,不过还好,车里放放音乐就基本听不到了噪音。
头条用户:我的是改款,新标好看一点
胖胖和猪猪欺负趴趴狗:1.5l的肉的一批,适合新手开,超车油门踩油箱了快,起步半脚油门下去了才开始慢悠悠的走,急死个人,省油是真的省油,我是开同事的K3省道,市区,县城挨个跑,一天跑了300多公里,油耗在6个,上了趟山,全是盘山路,海拔2600多点,动力实在拉胯
正义凛然铅笔头:看了K3几个月,后来提了宝来。
入手两年,整体表现尚可,无大问题,和它的运动的外观截然相反,妥妥的家用买菜车,城市代步低速油门不拖拉,给多少有多少,中高速后段加速乏力,板车后悬,过减速带后座很颠,高速路行驶车身太轻,很明显横向风车身就发飘,有一次拐弯速度稍微快了点,整车侧倾严重,后轮离地,不受控制,还好有惊无险,车辆使用说明书上是不超60码防侧滑才有作用,吐槽一下,后轮子都离开地面了,ESp还未介入,我都怀疑这车有没有这功能,还只是为了这个卖点,虚标的,因为这功能一般都是默认开启的状态,在这里要劝大家,还是宁慢一分不快一秒啊!还有整车铁皮薄,隔音差发动机噪音,胎噪,风噪,A柱异响,中控异想,声声入耳,不开音乐,不自我安慰,很烦心,毕竟十多万的车,要求不要太高,现在我都麻木了,车无完车嘛!
用户2485424113267:我21款时尚,首先第一我一个人开160,你开多少码轮子都离地了?第二你对比其他这个价位的车,哪个车风燥不大,去开开其他车试试
缘来如此安静:cvt不太好还是手动或at长时间跑变速箱不会高温休假
点评车型:
2021款起亚K3 1.5L CVT焕新版
4分“优秀”优点是油耗挺不错的,开起来非常的省油,每个月可以节省不少,还有空间方面也很满意,后排空间比原来的车子大了不少,最主要是性价比很高。
缺点
缺点是悬挂调校有点硬,避震效果不是很好,还有隔音性能也不好,速度上来后噪音还是挺大的。
外观
外观确实挺好看的,前脸看着有些凶猛,车灯也很犀利,车身的轮廓和线条也很不错,总的来说我还是很满意的。
内饰
内饰还行吧,前排手摸到的地方都还是软的,后排就都是硬塑料,这个价位合资车应该算好了,中控触屏还行,就是反应不太快,延迟约半秒。
空间
空间还行,前排空间很不错,后排空间也算是中规中矩,后备箱空间也挺不错的,日常我们一家三口使用是绰绰有余了。
配置
配置一般吧,后雷达和倒车影像在停车或倒库的时候挺好用,电动天窗使用也很方便,中控触屏反应有点慢,很多功能还要选配,这个确实有点鸡肋。
动力
动力还行吧,提速还是比较快的,跑高速上100还是很轻松的,急加速时发动机的吼声有点大,不过平顺性比较好,家用代步还是很合适的。
操控
方向盘的力度适中,转动起来很有质感,指向也比较精准,油门挺不错的,开起来很线性,刹车有点太灵敏了,点一下就有,这个还是要熟悉一下,整体来说操控没什么难度。
油耗
油耗上确实是一大优点,平时市区基本上都是智能模式,基本上6.5个油就可以了,高速的话更加省,只要5.7个油左右,这个成本还是挺低的。
舒适
座椅舒适度还行,软硬算是适中,后排的姿有点高,长时间坐的话还是有点累的,隔音和减震效果也比较一般,整体的舒适性只能说还过得去。
走开哥:省的油钱就和我的凯翼x3一样,我的终身免费保养机油机滤工时不花钱,你做保养的花钱我不花钱,你省点油,我费电油,不过我还是比你便宜少花钱,,因为你这车本身就贵,多出来的钱我加油花不完
習慣自定義:倒车灯就一个。真丑
AllureLove906:19款的时候配置比较高,21款过后就减配了,不过也不算太简陋。
【购车经历】
先在网上看了好久的同价位车,对比下来,k3的综合配置高,定速巡航,主驾舒适进入一键启动,自动大灯都是很实用的配置。优惠力度比较大,而且油耗也不高,外观新款的很犀利,中网特别帅,镇江远程订车,等了不到一个月就提到了,刚刚好遇到了芯片紧缺的时候。可能价格有点贵。全部落地11.4万,感觉有点小贵。第一次买车,没啥砍价的经验。
【乘坐体验】
综合下来中规中矩,就是过减速带的时候一定要慢。不然动静非常大。跑高速的时候开音乐就还行。
【空间表现】
这个车最满意的就是空间了,后排腿部空间大,后备箱很大,能放下很多行李
【驾驶感受】
动力稍微有点弱,超车的时候得深踩一下,平时代步够用,不过遇到上坡需要踩深一点,不然会出现速度越来越慢的情况。考虑到油耗低,这个忍了。提完车跑了两百公里高速,平均油耗在4.2左右,平时市区看看也就7不到。
【最不满意】
内饰嘛,中规中矩,以前觉得皮薄无所谓,买完就觉得不太好了。上高速的时候被后车追尾,结果人家凯迪拉克就换个中网,我的车备胎那边都要切割。防撞梁也弯了。。四百多公里就出现了这个情况。当时心都在滴血。。。
没蜡笔的小新新:塑料保险杠,确实是个大问题,跟没有差不多
天青色219:顺便说一下,新车方向跑偏。跑高速想变道直接松方向盘就行了
追梦者T1:韩系车都是塑料
🕙购车经历
购车经历只能说相当的坎坷,从小都有个蓝天白云梦,想要一台宝马3系,奈何实力不够,先说说我的背景吧,在2线城市月收入一万,住家里,基本上没什么固定的开销。出来工作了也有5年,之前没买车是因为自己消费太高。再加上我爸也有一台老起亚跑,没有什么用车的场景。后面是因为身边朋友都买车刺激到我,我也就加入了购车大军,先后对比了起亚K5.新智跑,也去看了影豹还有威朗,其实我最喜欢的还是威朗,去看了3次,谈了3次价,中间有太多的故事,就不细讲了,奈何家里的财政官出了钱,只能听从发配,最后选择了情怀起亚,K5是旋钮换挡,我不喜欢,家里有一台老智跑,所以最后退而求其次买了K3。22年1月份下地,也开了2年,基本没出现过故障。这点还是值得肯定的。
💰用车成本
用车成本对于我来说并不高,因为家里有车位,平时上下班也就开个电瓶车就可以到,所以不需要租多一个车位,主要是用在保险和油费上面了。去年出了险今年保险也差不多3300块。后期保养成本更低,4s店送了6次保养,1万公里/一年保养一次,目前还剩下3次保养,就算自己去外面小保的话,估计也就是400块钱一次,算是非常良心的价格。
✏能耗表现
可能我的性格开车是比较猛,我市区的油耗百公里去到了8-9个油,高速也要差不多百公里6-7个油。可能平时开的比较少,所以这个油耗还是能接受的。压力不会特别大。
🚗最不满意
最不满意可能是动力吧,毕竟1.5L自吸,也不能要求太多,下一步车有能力再考虑2.0T的车,我建议车友能上1.4T还是要上,动力可以不用但是不能没有。
🐎驾驶感受
方向盘非常的轻,转向非常的精准,唯独一点就是跑高速方向盘好像会跑到右边。CVT变速箱有一个好处就是给油就走,非常跟脚,这点值得肯定,
💺乘坐感受
我基本没坐过后排,但是听坐过的人讲,后排空间还是非常足。不会特别挤。
📒用车反馈
总的评价来说K3是一台买菜车,不追求性能的话非常合适,并且配置也非常丰富,
用户1031963499216:2023款起亚k3这款车还是可以的,我开的油耗市区才六个,高速五个,动力嘛,自吸的发动机就这样吧,自己买车之前就考虑到了,上坡能上就行,带T的虽然动力强点,但后期成本较高,本人也不要所谓的推背感,整体感觉还是可以的
瑞金市象湖镇喳尔斯顿眼镜店:其实老款的1.6的K3质量更好,动力也比现在的1.5好很多,变速箱摩比斯6AT的,很丝滑
用户9661603697851:我觉得这个车真的很不错,不明白那么多人说K3怎么怎么样,不管了,反正自己用着舒服就行,但是因为一些原因,马上要换电车了真的很舍不得我的第一辆座驾K3
刚提到车还没上牌照的时候,同事都问这是不是新能源车,因为车子整体看起来比较美观,有点新能源内味了,而且是新车标很多人比较陌生。
首先说外观,非常漂亮,特别喜欢前脸的设计,我选的是金属灰,外观低调又年轻。还有要说的就是前车大灯,这个灯的设计多少有点新能源车的味道,比较有现代感和科技感。
配置也符合基本需求,无钥匙进入一键启动这些功能都有,唯一的遗憾就是没有CarPlay,所以我基本都连的蓝牙,也算比较方便,但是有carlife其他机型都可以很好用,中控屏大小也合适,这个价位还是很不错的。
驾驶感受的话毕竟动力摆在这,但是能满足正常出行,着重要说的是油耗,非常的低,我一般都是市内高架这样跑,大概百公里在6.5个油左右,这是很多德系美系都无法比拟的,当然就是红绿灯起步的时候可能稍稍有点拖,但完全不影响驾驶体验。
总体我觉得性价比非常高,很满意,满足个人需求。
永恒Xy7:比老标好看
没车的键盘王:你肯定也考虑过伊兰特 能说下为啥没选择伊兰特吗
Gioaming:买早了啊 兄弟 k3要改款了
【驾驶感受】
因为是1.5L的所以起步肉 如果2千转起步也还可以就是有点废变速箱 我开车比较猛一般2千转起步 然后3千转提速会明显有一个空转的空档 我也不知道是变速箱打滑还是提速太快变速箱的保护系统 然后因为捏个往后不敢3千转提速了 因为是CVT的变速箱没有档位没有道理会出现换挡的空档 起步肉然后起步以后提速也慢到40迈左右还会轻微抖动就像动力不足一样,除了50-80迈左右还可以挺遛的 别的不管是起步还是起步以后的提速 还是80迈往后加速一个字就是慢啊 想急也是光吼不走啊 开这车性格稳不着急可以,虽然我也想这CVT变速箱不抗造得稳点开 虽然是钢链的断不了但是顶不住它打滑啊,好处是我在派沃泰上班不行开了单位了让他给我换个(这句玩笑话😁)可能是开着猛了点目前油耗7个油,对比同价位这车性价比还可以 和伊兰特一样的三大件比伊兰特便宜个1.5万左右 对比这个价位的车基本都是1.5L+CVT的变速箱 我说的这些毛病用我这开法估计别的车也这样 别的就是减震硬 风噪一般 胎噪很大因为是17寸的轮毂胎噪这方面少不了在就隔音方面也不行 发动机声音挺大这个估计首保完就好了 开的时间也不长目前别的毛病还没发现。
伟先森吖:都说K3LED大灯亮度不够是真的吗
放松dewy:k3现在销量 估计也就盐城贡献的……盐城出租车都是k3
你的冉果果:下次换记录仪建议换接保险盒的,档杆前面的储物盒盖算关不上了
新车刚提几天,走高速还好,高速开到140一点都不会飘很稳,高速开久的话,感觉腰会有点不舒服,走烂路的话有异响,然后昨天自己搞定的,现在比较小点,放点音乐。基本上都听不到,嗯,变速箱嗯挺平顺的,后面坐三个人的话就有点不太理想,比日系车好开,反正10万出头的车就那样,油耗的话他这边显示10~13.,感觉蛮高的。但是他那里加满油的话显示能跑605,算下来应该也就是7毛钱多左右,嗯,超控方向盘指哪打哪,方向盘是挺轻的,这点很满意,
肇梦纯:为什么有些双闪灯上面有sd字样,有些没有呢?怎么区分
用户6179652503547:我的也是走烂路感觉方向盘有沙沙沙的响声,请问你是怎么解决的啊
用户6650632334493:经典轩逸和k3 1.5自吸的买哪个好