有没有经常开高速的车主

一上高速就得hev模式，这才可能保住电，再一个速度太快也保不住电

估计楼主是上坡路段，我从南阳海拔120到襄阳海拔100，一百公里高速，海拔下降20米，一路一百五六的速度，也没有保不住电，回来也没事

据一位唐dmi车主说，跑115-120公里每小时，一定不要设智能保电模式‼️根本保不住电，并且油耗高。这些车主应是不会开唐dmi‼️ 如果设soc70%，普通模式，就能保住电，并且油耗只有5.5升百公里‼️，不信的朋友可以自己测试。

强制保电30-50%，120巡航，没什么保不住电的。开快车的人，什么事情差那一二十分钟？

你搜搜群里的其他帖子，这个问题有人做过计算好像，我一般normal模式，高速定速110-115基本上刚好保住电，开120-130也是偶尔超车，定速135能不能保住电估计大部分人都不会用到

智能保电就行了，随便开，除非一会要上山。

开过几次，油耗5.5左右

最快车速难道只能维持120限速标准吗？

我强保70%.高速120-140能冲到85%的电。然后纯电，到30%手动混动，然后循还。

高速开了多少公里

我刚提车的时候和你一样，不太懂，点了强制保电，EV模式上高速，以为到了保电数值就自动换HEV了，结果也被啪啪打脸。强制保电只有在HEV模式情况下才能发挥作用，EV模式根本没有用！上了高速后，开启HEV模式，设置强制保电50%，把Soc设置为运动模式就可以了

看速度没啥用，海拔，坡度，载重都影响，你要看你的输出功率，如果持续都是40-50以上，基本不可能保电的，强制也没有用。还有定速会更费一点 补充一下：我天天高速，最长连开1300KM，下了高速还有70%， 功率太高的时候，要降一点速度的。

多看说明书，ev模式想保电？

是运动模式吗？下次用运动模式试试

我最快也没过120，想象不到135什么状态，会飘不

你都开的ev模式，那还有保电一说，hev才会保电

让马儿跑，还不想让马儿吃草，哪有那么多好事儿，强制保电50%用ev模式跑，那电怎么能保住啊？

车辆设置里有记忆强制保电的设置，打开设置了重启车辆才是强制保电，要不就是智能保电，我出门6天设置后都能保住电。 设置强制保电后用ev模式跑到设定值会不会自动切hev还没有试过

不是的，强制保电50是没电了给你发电到50

打开强制保电记忆，不然上厕所后就恢复了智能保电。