认证：沃尔沃S90车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
HX59981
提问请问坐标北京s90智逸，落地包含一年利息29，还有空间吗。
一路向前的用户名
去年开始，原来的车问题越来越多，所以在1月份换成了XC60致逸, 加装了4S送的第三方行车记录仪（非原厂）、水晶挡把总成和并线辅助。 后来上论坛看看有什么用车经验，居然发现很多人反应蓄电池亏电问题，放几天就发动不了，这真是不能忍呀。我上一辆...查看全文
76叔叔
大家好，我是76叔叔，大家一直诟病雨刮声音大，最近我研究了一下，发现沃尔沃雨刮设计很贴心，可以自己换雨刮条，换完以后声音轻了很多也刮得干净了，所以赶紧来这里分享一下下，买原厂的雨刮太贵了，一买还是一套，一套原厂法雷奥三四百根本没意义，因为坏...查看全文
用户6507165409656
提问各位车友，有没有贴隐形车衣的？那玩意好不好用？
双蹦
开始贴车衣了
会员管理营销达人
入手S90一年有余，原本计划提车时就提交一下作业的，但是出于没有使用就没有发言权的心态就一直搁置中，但是在这一年的使用过程中也有些简单体会分享给打算入手的伙伴们： 1.可以相信但是别迷信 多年前就一直被各种自媒体和官方洗脑沃尔沃的环保安全宝华音响，终于去年下手智远后来又追加原厂宝华，安全配置确实多但是依然会因为成本而简配（比如几万块的车车都早已淘汰的间接式胎压显示<你无法知道每个轮胎具体胎压即使报警了也不知道哪个轮胎出了问题>但是一向以安全标榜的沃尔沃会用，后来查了数字胎压和间接式胎压显示其实成本相差不大但是乘以销量这个账有得算了.再比如会简配备胎,说因为b5原因放不了其实V90一样的B5完美放下，打厂家热线客服给出官方回复是经过调研S90车主都不用换备胎或者说换不来备胎所以直接取消，配备两千多元一次性补胎液，这个大家可以细品一条备胎成本大几百，然后车主后期用一次补胎液个人成本两千多）其他亮眼的安全配置确实多，反正比我之前的别克多了不少[嘻嘻] 号称车价百万以下无对手的大宝华，说实话吧就是肯定比我现在的6个喇叭的音质好，但是好到现在想来多花两万多去选装的，谈不上后悔但是也觉得没有那么个必要，可能也是人的心理，没有得到的一定是最好的，一旦拥有也就是那么个事儿的心理！所以无论是安全配置还是宝华可以相信但是别迷信！ 2.说点这车恼人的几个点 ①一是没有备胎和数字胎压，让我每次上高速和出远门内心都无比焦虑，既然给厂家反馈不能解决问题所以干脆自己就各种捣腾吧，加装备胎和固定螺丝，数字胎压直接改不了各种淘宝购买加装，总算出门不用焦虑了。 ②驾驶模式取消也就算了，但是强制把发动机启停关闭给取消了，这点就无法直接理解了，后来多方打听可能就有点能理解了，正如有的车友说沃尔沃会通过各种手段让你把买车剩下的部分都以售后方式交出去[嘻嘻]，每天上下班哪个走走停停啊让人焦躁，这个车也在不停的熄火启动熄火启动熄火启动，甚至很多时候车辆还没完全停下来就已经熄火了，最开始以为是自己脚法不对，以往其他车不是只有停下来之后再深踩一脚才会熄火吗？这车怎么还在滑行中就熄火了？后来听一些伙伴们说这样起起停停估计过不了质保期电瓶就下课了，后来一问4S才知道这个电瓶不便宜2.7万左右而且不在延保行列啊，果断打官方客服反馈能不能优化增加一个启停关闭呢？果断回复没有接到相关通知，真的印证那句不管你售前谈下的优惠售后都得补回去[嘻嘻] 本就抱着侥幸心理万一这个电瓶争气它就不坏呢，但是每天在走走停停的高峰期别人都用异样眼光看着你，心里都在想这车司机太菜还是太爱惜车了？前车都都走了10几米还不敢抬脚走呢（不是不敢走是这车发动机这会儿才启动需要时间呢） 当然因为这个启停需要时间，所以高峰期想卡位就算了，小油不走一脚大油怕刹不住，所以就心态平和当老爷车开着吧。
simplifer
沃尔沃的车子，用料厚道，主打安全与环保，口碑很好，但是在国内略微小众了些。我看网上有不少人打算买沃尔沃，但是最大的顾虑就是全系都采用了48v轻混系统。 实际使用下来，48v轻混的b5发动机启动声音小，而且市内通行确实更省油。还是有不少优点的，真的是用了才知道。 48v轻混系统属于功率型锂电池，既然插混车型也属于锂电池，国家规定8年质保，那么同样属于锂电池的48v轻混寿命应该也不会差。如果沃尔沃将48v轻混纳入零件保，或者作为第一个将48v轻混纳入8年质保的厂家，既可以极大提高厂家的口碑形象，也可以提高产品的销量。当然沃尔沃厂家也许早就考虑替消费者到了这一点，有了更好的解决方案，也许消费者根本不用担心这个问题。 另外个人也认为xc60与s60应该加长10cm，静音地毯也可以下放到xc60和s60。这样产品力可以再上升一些。不过现在沃尔沃好像主要精力都放在电车上，燃油车是否会投入很多资源还要打个问号。当然，以上所说不过是茶余饭后的一点随想而已。
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