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上下班高峰期车辆不断熄火启动熄火启动，为什么厂家不升级手动关闭启停功能呢？
入手S90一年有余，原本计划提车时就提交一下作业的，但是出于没有使用就没有发言权的心态就一直搁置中，但是在这一年的使用过程中也有些简单体会分享给打算入手的伙伴们： 1.可以相信但是别迷信 多年前就一直被各种自媒体和官方洗脑沃尔沃的环保安全宝华音响，终于去年下手智远后来又追加原厂宝华，安全配置确实多但是依然会因为成本而简配（比如几万块的车车都早已淘汰的间接式胎压显示<你无法知道每个轮胎具体胎压即使报警了也不知道哪个轮胎出了问题>但是一向以安全标榜的沃尔沃会用，后来查了数字胎压和间接式胎压显示其实成本相差不大但是乘以销量这个账有得算了.再比如会简配备胎,说因为b5原因放不了其实V90一样的B5完美放下，打厂家热线客服给出官方回复是经过调研S90车主都不用换备胎或者说换不来备胎所以直接取消，配备两千多元一次性补胎液，这个大家可以细品一条备胎成本大几百，然后车主后期用一次补胎液个人成本两千多）其他亮眼的安全配置确实多，反正比我之前的别克多了不少[嘻嘻] 号称车价百万以下无对手的大宝华，说实话吧就是肯定比我现在的6个喇叭的音质好，但是好到现在想来多花两万多去选装的，谈不上后悔但是也觉得没有那么个必要，可能也是人的心理，没有得到的一定是最好的，一旦拥有也就是那么个事儿的心理！所以无论是安全配置还是宝华可以相信但是别迷信！ 2.说点这车恼人的几个点 ①一是没有备胎和数字胎压，让我每次上高速和出远门内心都无比焦虑，既然给厂家反馈不能解决问题所以干脆自己就各种捣腾吧，加装备胎和固定螺丝，数字胎压直接改不了各种淘宝购买加装，总算出门不用焦虑了。 ②驾驶模式取消也就算了，但是强制把发动机启停关闭给取消了，这点就无法直接理解了，后来多方打听可能就有点能理解了，正如有的车友说沃尔沃会通过各种手段让你把买车剩下的部分都以售后方式交出去[嘻嘻]，每天上下班哪个走走停停啊让人焦躁，这个车也在不停的熄火启动熄火启动熄火启动，甚至很多时候车辆还没完全停下来就已经熄火了，最开始以为是自己脚法不对，以往其他车不是只有停下来之后再深踩一脚才会熄火吗？这车怎么还在滑行中就熄火了？后来听一些伙伴们说这样起起停停估计过不了质保期电瓶就下课了，后来一问4S才知道这个电瓶不便宜2.7万左右而且不在延保行列啊，果断打官方客服反馈能不能优化增加一个启停关闭呢？果断回复没有接到相关通知，真的印证那句不管你售前谈下的优惠售后都得补回去[嘻嘻] 本就抱着侥幸心理万一这个电瓶争气它就不坏呢，但是每天在走走停停的高峰期别人都用异样眼光看着你，心里都在想这车司机太菜还是太爱惜车了？前车都都走了10几米还不敢抬脚走呢（不是不敢走是这车发动机这会儿才启动需要时间呢） 当然因为这个启停需要时间，所以高峰期想卡位就算了，小油不走一脚大油怕刹不住，所以就心态平和当老爷车开着吧。
这车优点：1.安全环保车内异味小。（主动安全配置需要适应，否则可能并不安全比如在红绿灯路口直行左转并存的情况，司机判断可以左转通过，车机直接在路口自动刹停，对向来车可能会吓得不轻自己也吓得半死） 2.音响效果好（这也是被自媒体洗脑后购买的重要原因之一，确实比我之前的别克音响好但是没有传说中那么神） 3.其他优点就不说了配置高油耗表现不错，10-12个油之间吧，在油车里的动力算是上层了。 这车缺点：1.厂家刻意减配22款以后的启停关闭功能，导致在拥堵路段这个车会一直不停的熄火启动熄火启动熄火周而复始（其他车启动可以手动关闭而且是汽车刹停后才会熄火，沃尔沃是车辆还在滑行时候就会熄火，这时车速可能还是7-8km/小时的时候就熄火了，这时候前车挪动了一点距离你轻踩油门这车发动机又启动了，一踩刹车又熄火注意哟这时候车子并没有刹停哦，就因为这点跟厂家反馈多次然而根本不鸟你，也是因为这启停一点导致这么好的音响都无心欣赏）后来听说这样频繁启动估计电瓶坏的快，一打听电瓶更换是2.7万一个，而且就算买了最高的延保也不保这个电瓶，后来有点明白了，估计是刻意通过这个启停减配让你通过电瓶钱把你买车优惠都给挣回去吧，针对这个上下班高峰的熄火启动熄火启动的全过程过两天录一个屏传上来，分享给大家！所以买22款以后没有启停关闭的伙伴们慎重！慎重！！ 2.厂家热线一直是个迷，永远不会主动回访客户反馈的问题、处理进展或者拒绝处理，都是主动打过去还要强行听一分钟他家广告。官方永远无回复永远是不清楚如何处理。
🚘 车辆信息 22款s90智远 📅使用情况 2021.08.26 目前路程5000 💬 故障描述 八月给钱下定的车，十月第一周生产但是偷偷减配了感应后尾箱功能 📍我要投诉 八月给钱下定的车，十月第一周生产但是偷偷减配了感应后尾箱功...查看全文
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