认证:雷克萨斯ES车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
票子多多es
时间沉淀 经典永相传……
用户4434792770034
提问雷克萨斯车钥匙换电池 需要多少钱?
王MXX
按理说300是混动,应该更省油才对吧,还是说200已经足够省油了,大家200的油耗是多少呀。
短腿菩提
本人95后,买了两台“中年车”,都是两台非常有争议的车,至尊版汉兰达和19年买的雷克萨斯ES200,比较下日系“家用”和“豪华”的区别。 【外观篇】 萝卜青菜各有所爱。外观我更喜欢ES,夸张的“大嘴”,细长日行灯真的爱,大汉算中规中矩吧 ...查看全文
你复杂的五官掩饰不了你朴素的智商
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 星越L2021款2.0TD DCT EVO两驱智尊型 2022-03-04在南通购入 裸车价16.32万元, 分期落地价18.00万元
从捷达到捷达
提新车4个月了,开的不多,只有4千多公里,说一下自己的用车感受。 🙋🏻♂️情况介绍 📉能耗分享 先说油耗,由于我上班距离短只有4.5公里的样子,所以油耗较高,在8个左右,偶尔进进市区拉一下长途,油耗最低可以降到6.8L/百公里,一直用小熊油耗在记录。 关于油品,我加的92,第一次加的95,后面一直92,动力十足。大家一直争执的92和95,看个人的理解和悟性🧠,厂家说的是92/95/98都可以,推荐加95,所以加92也没问题。当然厂家为了保证自己的新品牌的口碑,所以推荐加95了(个人理解)。 💪💪 再说动力,我感觉对于目前的我来说动力是足够的了。相比我以前的大众标的捷达,动力感觉提高了N倍,动力来得快,很足,超车提速这些一点也不含糊。操控非常具有灵活性,指哪儿打哪,驾驶起来很舒心。 👍 噪声问题,我觉得比我以前的大众标的捷达好了很多,以前跑高速120码,转速有3000+转,发动力那叫一个干吼,感觉要拉爆的感觉,甚至感觉要起飞的感觉。就算跑100码,也有2500转。这个VS5就好很多了,噪声相对比较小(我不知道大家说的风躁大是和什么车比较的),个人能够接受。 😄😄 内饰问题,我觉得还行了,毕竟价格在这儿,塑料就塑料吧,可以接受,车只是个代步的工具,只有开车时在车上,下车就到单位或者回家了,又不在车上常住。有些人喜欢绣花枕头,也不是没有原因的,就不多说了。买这个车,依旧是为了省心,怕就怕部分绣花枕头三天两头的进修理厂学修车。关键啊,一分钱一分货,看不起的可以加钱买更高级的车,不要又拿不出钱,又在这酸,婆婆妈妈的。 😒😒 空间大。我没坐过后面。以前那个车后座坐上几个人就动不了,小朋友在后座最多半小时就要奔溃;换了后,小朋友在后面可活泛了,不像以前在后面一动不动。成人也可以稍微活动一下手脚。我妈也说坐着比较舒服,没有以前那种压抑。 😆😆 💰晒晒价格 价格上,我的价格没有参考意义,但是我最满意的地方,还是想显摆一下。抢了个特别优惠价,21款自动悦享版,买成85800🤑🤑,落地97000的样子🤩🤩那段时间特别的累,一心备考教师资格证考试,我是在物流公司上班,突然来了几个指标,我就毫不犹豫的换了,花了1周的时间换车成功。办好了后就去参加考试了,运气好,笔试过了;后来又准备面试,也侥幸过了,现在就等着拿证。 ✌🏻✌🏻 以前那个大众标的捷达,也是在公司买的,新车买成6万,开了6年,即将年检前卖了3万,没怎么亏,🤞🏻✌️还行。就是因为老婆不想开手动了,这次就换了自动的,不然真不想换的。 之前看了五菱miniev,想想不划算,多一个车,一年停车费加保险,要多7000的样子。十年就多了6-7W,机缘巧合,就换了。 😜 🔧保养分享 过段时间要去做首保了,首保后、拿证了在更新用车体验。。。😀😀 📸爱车美图
子夜宸星
我最近订了宋prodmi这个车,总体是很喜欢的,但是有点担心以后换电池成本高,听说要好几万,不过4S店说首任车主有终生质保,所以就放心地交了定金。不过最近在懂车帝看到有些车友说这个首任车主终生质保有很多限制条款,未必真能享受到,所以我今天在比亚迪app上找客服咨询了一下,但并没有得到一个明确的答案,客服让我具体找4S店了解我就不明白了,质保政策不是比亚迪制定的吗,怎么官方客服都不清楚呢? 我把咨询的截图发出来,大家一起看一下,如果有了解真实质保情况的朋友,请分享一下你的经验
爱惹惹的小黑
天津疫情,虽有偶发,整体尚可,4s开业,23号办手续,27号提车。时至今日,刚好一周,小节于下,不喜勿喷。 🚘提车介绍 23号,去办手续,首先去停车场检查车况 检查内容: 车身有无划痕,后备箱配件是否齐全,前挡左下角的“身份证号”,副驾门下方名牌,每一个玻璃的生产日期,一切正常。 之前看车友圈反应空调声音过大,打开空调试了一下,确实是有声音,很明显能听到,但是没有大的夸张,个人可以接受。 检查没有什么问题,回店里签合同,合同是机打的,没看到车友圈朋友们的手写合同 各种确认签字后,交钱,销售说一周后提车,也就是30号,年前可以提车,还是很满意的。 25号,躺在床上,配合销售,交保费,选号。一切顺利。 26号,销售说:大哥,明儿来提车呀。我一看日历,挺快啊,比计划提前了三天。 27号,去提车,依然要看一遍车况,检查方法和前一次一样,以防万一。确认无误后,回店里,先讲了讲,都有哪些东西(钥匙两把,大绿本,保养手册,三包凭证,使用手册等等)。然后又仔仔细细的讲了一下,新能源车的特点,使用、充电、停放的注意事项,态度很好,讲的也很仔细。 📊 能耗小结 开回家的路程大概30公里,因为第一次开新能源,脚法掌握不好,ECO+标准动能回收,晚高峰拥堵,车上两人,室外温度1°,空调23°,风量3级,大概百公里15-18度电,表显掉电50公里左右。 过年几天,温度基本在-5°~1°之间,模式改成ECO+较大回收,车上三人,空调基本22°+2级风量,城市+城市快速,快速保持70左右速度,实际驾驶190公里,表显掉电350公里,综合续航达成率54%。 📚 节能技巧 时速60-70左右是最省电的状态,拥堵路段最为费电,时速10公里一下,龟速走走停停,电耗基本在百公里18-20度,踩重了电门,甚至能到百公里25度。 🗒 充电感受 昨天晚上去商业快充桩充电,室外-4°,23:04开始充电,00:11分充满,电量从8%充至100%,速度比较满意,具体功率看图即可,晚上的电费+服务费9毛9一度,共41块钱。 🙋🏻♂️情况介绍 提车之后注意了几点车友圈吐槽的地方 1.空调制热慢:车上一人,室外0°左右,空调25°,风量3级,3分钟左右开始感觉到热风,5分钟基本可以改为23°,风量2级,车上三人的时候,21°即可,毕竟上车又不脱衣服,不冷就行了,太热了下车会不适应的。个人认为空调表现很好,没有问题。 2.空调噪音大:尝试过不同温度,不同风量,主要影响噪音的是风量,风量最大的时候,确实吵,但是吹的人难受,我是不知道谁会用最大风量。 3.空调中间两个圆筒没有热风:在刚开始打开空调的时候确实没有风,开了5分钟之后,两边开始出热风,中间开始出冷风,但是开的时间长了之后就都正常了。应该是设计问题,中间比两边反应迟钝但是对整体升温影响不大,我是可以接受的。 4.充电时,电流声大:我专门三次下车,为了听听充电时有没有声音,结果每次下来,听到的都是充电机柜的嗡嗡声,小海豚一直很安静。 5.车内起雾:一个人的时候,外循环,22°,2级风量,从未起雾;三个的时候,上述条件,开个十几分钟开始起雾,打开前挡除雾,4级风量,不到1分钟雾就没了。我猜想有这种问题的是不是因为南方空气过于潮湿导致的? 6.方向盘祖传偏右:目前表现不明显,或者说没有感觉跑偏。跑偏的因素很多,除了车子本身调教问题,也有可能是胎压不同,路面颠簸,路面不平,横风等等。 目前能想到的问题就这些了,如果大家还有什么关于海豚的问题,欢迎大家在评论区留言。
用户名小张同学
提成有半个多月了简单说下感受吧 首先是外形19寸的熏黑轮毂还有运动套件个人还是很喜欢的(个人不喜欢开出去和谁都一样),然后说下驾驶感受,优点1是省油模式下真的不耗油有4.8左右就是提速也是真的很一般加速油门要猛踩,2,运动模式和运动加模式,提速明显快很多不说5秒6秒过百但是运动加只要肯给油个人感觉8秒左右破百还是问题不大的尤其是市区内上60的速度是真的就眨眨眼的功夫。3,开起来车内还是挺安静的,同时车内空间是真的宽敞,坐过车的人都说这个车怎么这么宽敞4.音响不吹不黑吧,也就一般般,没有哪里特别牛的,毕竟先锋中规中矩,4。黑白内饰的不是简单的黑白拼色,还加上了银色的装饰条和门把手等细节让人眼前一亮的感觉,整个车的内饰比老款的高级很多(个人感觉,去看实车黑白内饰在来说感受,别说改款了内饰就没感觉了) 说下缺点,虽然有了底盘软硬自动调节吧但是不知道什么原因舒适度不是这么高,只要有点坑,过坑的声音比较响,同样车辆反馈的感觉也比较抖尤其是速度快的时候过坑明显能听到砰的一声,不知道是不是轮毂大了扁了可能原因。 还有就是车子比较长,市区内停车不方便,小心驾驶 买车前最好去试驾,然后问问身边买过这款车的人对他的评价,不要听网上的喷子键盘刷的飞起,自己连车都没开过。 最后友情提示新车有能力就贴个车子,感觉太贵就和我一样选个喜欢的可靠牌子的改色膜,我是进停车场被门卫拦住看健康码被落下的柱子砸了一下,声音很响但是膜都没破
大西瓜555555
今天闲来无事,聊一聊我的传奇GS8四年半使用感受,我是17年2月买的两驱豪华智联版,广汽传祺GS8目前安全行驶了5万公里,在聊之前先说个前提,我是极端爱惜车的人,4年半了,里外如新,小姐姐一手车在我跟前也不行,5万公里基本全市区没有跑过坏路。 我从三个方面说,首先是油耗。 第一点油耗,目前纯市区几乎维持在11个油左右,我们三线城市路况不算太挤,高速9个左右,这个油耗,我个人认为正常,仁者见仁,智者见智。 第二点优点,外观中规中矩,空间大,配置比较丰富,轮胎用的马牌算是比较良心,隔音还行,音响配置一般不差,但也不好,我个人不是太在乎。2.0T动力还行,其他没有什么特别突出的优点了。 第三点缺点,1、操控一般,经济模式下在30~40公里每小时左右有抖动的情况,感觉就像涡轮,想介入又不想介入,那种感觉一抖一抖的,高速没有问题,普通模式下要好于经济模式,其次提速的时候比较突兀,忽快忽慢,加速不线性,整车开起来略显松散,但不是特别明显 2、车机系统比较差,很差,启动比较慢,语音控制你可以当它没有,如果用能把你气死,这个车机我真是服了,很多次都想换了他,其次就是智慧传奇,这玩意儿是收费的,一年300多,而且还得升级,一升级还得几千块钱,关于这块儿基本已经放弃,不用了,我估计老车主都是怨声载道。 3、装配工艺整车一般,部分材质配件有点差,我的车全景天窗,天窗有异响吱吱的,不知道从哪传来的,反光镜调节按钮是材质问题,没怎么用,已经坏了,还有第3排安全带挂钩两个都断了,也没坐过人也没用过,不知道为什么断了,顶棚用手摁咯噔咯噔的,这方面有待改进。 4、整车座椅偏硬包裹性不行,感觉总少了那么点舒适性。 5、以前没发现,最近在驾驶舱内总是能听见机器传来的嘶嘶声,就像收音机没频道那种声音一样,有点儿低噪音的感觉,比较烦人。 以上是我这4年半的用车感受,仅是我这个车的用车感受,也可能你们的车比我好,综合评价中规中矩,也没什么大的毛病,新款传奇GS8,我也没开过,我也不知道改过了没有,如有什么其他观点,欢迎交流。
呵呵哒67
🙋🏻♂️情况介绍 17款白色,19年六月上牌,应该是山东最后一批国5。 19年4月儿子出生,家里五座小江淮挤了。 前期车展试过不少十几二十万的七座车,唐、宋max、GM8、艾力绅、奥德赛啥的,最后买gs8的原因是因为主驾驶空间,我是个身高190的大胖子… 6月份,家里老爷子下命令,要求必须抓紧买车,结果一问,国六排放标准来了,本地没车,就找了个人去外市提了辆库存车,最后落地18万多一点点,没讲价。 🗒 真实感受 虽然是库存车,但是开了两年1.9万公里,整体感受很舒服,没有啥毛病。 油耗目前表显10.7,五千多公里高速,曾经用笨办法测试过油耗,差距不大,应该最多11左右,高速时速120油耗8个,时速90左右最省,5、6个,市区上不封顶。 低速隔音挺好,80以下风噪胎噪都很小,发动机噪音在2000转以下根本感受不到,高速就有了。 动力绝对够用,2.0t对于我这种人来说就到顶了。 🔎 槽点反馈 我的车就出过一个小问题:雨雪天气,跑高速,车速快了,胎压监测没信号报警。车友跟我说得换,因为我们区旁边4S店拆迁,我家离最近的4S店也得来回120公里,还是市区道路…我没修。 变速箱顿挫,真实存在,特别是eco模式下强行不降档。不过我一直习惯到一定速度松松油门升档,所以升档顿挫能解决。 车漆…我曾经倒车撞树上了,车翼子板一个窝子,车漆毫发无损,树皮撞掉一块 ✏️ 独家秘籍 没啥独家秘笈,我除了首保,剩下的都懒得去4S店了,再开两年再给大家说说。字数终于够了。
大飙车
这辆车虽然升级到TNGA平台之后,对纵梁和前防撞梁做了结构优化,能更好的应对25%碰撞测试。但后防撞梁却从原先的6毫米铝合金换成了1.4毫米双层钢板。底盘部分相比老款,虽然增加了护板,但后桥电机高压线坦荡荡的暴露在外,保护壳只有一半,备胎的...查看全文
用户6143756784882
本人于2021年12月18日在东莞小鹏汽车销售国贸店订了一台小鹏G3i,当时我们交了定金之后,反复询问了销售人员,万一不想要是否可以退?销售人员明确告知交了定金72内是可以退的。后来本人因为有其他考虑于2021年12月20日去店里申请退款时被告知不能退 理由就是:我们当时交了定金之后还签了一份协议,而且签了这个协议是就是无法退定金了,我们投诉销售人员在签协议的时候没有明确告知,签订此协议后是不能退定金的,而且从接待到试驾是一个销售员,等真正交定金时,签协议时又换了个销售员,不清楚这是什么操作?最后店长出面的解释更苍白无力,大概意思可以理解为销售员说什么不重要 一切以合同为主,那这个意思就是销售员随便说随便忽悠都不用负责任,反正自愿签了合同(签合同是基于对销售人员的信任,没有一个字一个字去看,而且签协议时就再次询问,如果万一退的话是不是72@@三天内,你们的回答都是肯定的,店里有监控为证)所以我认为销售员存在误导、没有如实告知消费者的合法权益,所以我要维权。
MT版的钛星汽车
楼主应该还是看上了这辆车油耗比较低,而油耗方面其实还是归属于车辆总体成本。有四个维度,购买成本、加油成本、维修保养成本、卖车收益。只要前三个维度加起来再减去最后一项花的钱最少就是最划算的。 就比方说,有的车油耗是低,但其它三个维度不行,一样导致最后的车辆成本比较高;有的车车价低、油耗低,但维修保养这个维度不行,也导致最后的车辆成本比较高;但有的车,油耗高,但其它三个维度都非常好,最后车辆成本照样比较低。楼主可以根据自己想买的车,仔细分析一下使用情况,大概估算一下车辆总体成本,就知道哪个车划算了。 关于加油成本这个维度再重点说一下。一是有的车油耗是低,但得加95号汽油,95比92贵。 第二点就是,有的车油品要求低(跟标号不是一个东西,不要搞混了),民营加油站的油随便加,可能油耗高但加的油便宜,加油成本最终还是省。有的车就是挑油,就必须到两桶油的直营加油站去加油否则车容易出问题,这样油价高这一项就又把油费给折回来了。
丨丨百思不得琪姐丨丨:昨天看了现车,有点打退堂鼓了!
大量收购涤纶布料
21年5月20提车到现在来了3.5万公里,我对这个车评价油耗高,不过我改了全段排气,开的是真心不舒服,裸车52.79,优惠3.5是52.79免保养1.6,氛围灯2000,保险1.4,税4.75,上牌300,我这个车没有出过毛病,就是感觉开的不舒服,给油绝对有推背感,发几个图,有想问的朋友可以随时问我,
es在4S店补漆一周,喜提UX300e一周使用劵,雷车电动暂时的独苗,不愧是雷车出品。座椅舒适度和行车质感依旧高水准,除了加电,别的使用习惯也像传统油车企做派,没有试驾过程,没有任何不适,但高价格及充满电实测320公里续航里程让人望而却步,扑面而来的油改电结构 …………………………………………………………………………… 万象更新,神车不再是神车,真切的感觉到国内电车企业的进步,实现新领域的弯道超车,自豪感油然而生,祖国yyds
钣金机箱机柜工厂
6月末下定, 等待四个月。后面陆续和各位车友分享选车用车经验。 1、汉兰达选新款还是老款 2、汉兰达的性价比怎么样 3、汉兰达对比冠道URV锐界等 4、汉兰达对比X3、Q5L、GLC 5、汉兰达对比RX300 6、汉兰达对比途锐 7、汉兰达对比Q7、X5、GLE、卡宴等豪车 8、说说国内的互联网车评人 9、……… 第一个问题,汉兰达选新款还是老款? 身边也有朋友问我商量选哪一款,我的结论是必须新款,原因有以下几点: 1、新款安全性全面升级,这个最重要 2、底盘质感、方向质感、内饰设计、高科技装备有质的提升 3、油耗大幅降低,可以达到惊人的4个油左右,别说你不在乎 4、之前看老款挺威武的,现在看习惯新款再去看老款简直不忍直视,老款显得又low又土,接触几位在看车的人大家达成共识!见图: 5、跑了几十公里高速,感觉高速加速还可以接受,噪音可以也在接受范围内。我平时开的5系,汉兰达整体驾驶质感确实差距不小,但是我有心理准备,花多少钱办多少事,车无完车,各有优势! 6、新款整体年轻运动范了,受众群体的年龄范围更广了,外观内饰既适合城乡结合部,也能融入都市氛围。我建议岁数50以下车友还是慎重选择老款。 7、老款汉兰达差不多是八九年前的汽车技术了,在这将近十年的时间里,整体汽车产业无论从基础架构、产业链、工艺水平都有了很大提升质的改变。如今再去买这个老产品实属不应该! 8、老款汉兰达较上市初期减配严重,表面上增加了一些配置,但是内在部件已经完全不是当初的质量水平,不信可以去汽修车间问问!对于一款接近退市的产品厂家只会保证他质量够用,不会在他身上多花成本和精力! 以上几点只是我个人的主观感受,可能比较片面,不喜请略过! 2021.11.03 今天去上牌啦,下雾高速封了走了几十公里国道,全天下来行驶约110公里,国道市区各一半,说说今天的感受: 1、表显平均油耗早上是7.6,晚上到家下降到6.2了。发现开这个车有些爱上堵车了。开5系时特别怵头走走停停那种堵车,还有一个路口几个绿灯才能过的情况时心里会产生莫名怒火。现在终于一切安静下来了! 2、这车目前是街上回头率最高的车,所到之处无不引来注视。下午有个公交车司机大哥看走神了,车走过去老远了还在回头看。走到小区门口引来两个小伙子驻足观看,其中一个对另一个回头说着什么,好像在说看这就是新款汉兰达 3、汉兰达的混动开起来还是有一定技巧的。油电之间的切换有复杂的逻辑设定,比如有时候56公里时速了还是纯电长时间行驶,有时小区里慢行油就工作了。如果油门控制好了能最大限度用电行驶,节能又舒适! 4、虽然咱开的只是个破丰田,什么Q5L、X3、GLC还真始终瞧不上眼,选车时这些车都没在考虑之列。今天路上遇到这些车感觉他们都矮了咱大半头,自豪感油然而生! 未完待续! 对了再说一句,丰田这款2.5升自吸发动机声音算是好听的,至少不难听,只是隔音没做足!不信大家去听听5系和奔驰E 的声音,站在车外听,特别是刚启动时,和三蹦子有一比,奔驰牌拖拉机名号不是白来的!我有一次5系在地库靠墙放着怠速等人,忽然那震动有排山倒海之势,感觉车要散架了,墙要倒了,车库要塌了!吓得我赶紧跑4S店去检查,说完情况接待的小伙子笑了,算哥见识短了! 插一个话题,汉兰达还是陆放? 不要看网上车评人的所谓两车测评,他们只给你比数据比配置,看多了让人恶心!我认为一汽丰田没有制造中大型城市SUV的经验,普拉多和汉兰达完全不同的造车方向没有可比性。广汽汉兰达已经生产100万辆,十年的技术积累、缺陷的更正经验。另外大家可以去看看胖哥说车关于陆放的试驾视频就知道了!
Ysyysy
周末提车了