简介：专业的钣金机箱机柜机壳控制台工厂，十余年我们只做一件事！
钣金机箱机柜工厂
话说这个仪器还是比较靠谱的，之前分别测过多辆车还有室内装修、高低端橱柜内部等，是不是专用仪器，相对值还是值得参考。经过两个小时日晒封闭测试结果。但是车内放有某 M的凝胶和四个炭包，不知道是否管用了。
三月份行驶了 17 次，共 669 公里，平均油耗 6.4，很是惊喜。上次是剩余 30 公里加的油，加了 580元跳枪。现在还有47%的油，这样算下来本箱油可以跑1100多公里。 即使感受就是极为的平顺，静音效果非常好，方向盘较轻。咋一开有大车感，现在习惯了开起来很轻松。高速一百七八又稳又安静。宝华韦健很享受。
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没看清，请懂行的车友们看看是什么品牌的新能源车
本人比较喜欢开车，喜欢驾驶感受好的车。考虑在60-70购进一辆高速性能好SUV。久闻宝马X5的操控性能同级别无敌。特地先后在两家4S店进行了试驾，两次的感受都比较诧异，有些困惑。 第一家店试驾的30车型，感觉内饰还算豪华做工也很细致，X5上的哈曼卡顿音响明显比我现在的5系上的音质要好很多，中音高音非常柔润透亮。起步感觉还算轻盈，提速也还可以。没有开太快。因为路面非常平整，整体底盘感受不错，噪音很小，动力不强但绝对够用。但是出现一个极为接受不了的问题，急加速方向盘共震严重，这个很明显。 第二家店也30车型，这是最低配这款。试驾路上有平整的路，也有稍次路况，但总体路况还好，就是郊区开发区的那种情况。这车开着比较糟糕，底盘很松散，感觉车晃动点头明显，减震没有一点高级感。比较严重的是方向盘虚位太大达到三四十度的样子，虚位里面丝毫没有阻尼感一根手指可以随意来回拨动。油门太轻极不线性，很难撑控。这辆车没有发现急加速方向盘共震的现象。 不太清楚两辆车的差距为什么这么大，两次试驾使得我对X5极为失望，公路王者的名号不知道怎来着。是不同配置工艺不一样吗？联想到网上很多车主方向机有质量问题，是不是这两辆试驾车的方向机分别出现了共震和虚位严重的毛病。那其它问题是怎么造成的呢。求圈里专家们讲解一下。
提车2个月，跑了将近4000公里。其中高速占2500公里左右，其余为市区、县城、国道路况。目前油耗稳定在7升多，实测每公里5毛钱以内。 汉兰达的电池基本是浅充浅放的工作原理，电池本身容量很小，图标上分为8格，电量永远在3-6格之间徘徊，至今没见过完全充满的情况。这样设计的优点是增加了电池寿命，延缓衰减。缺点是让本来就不多的可用电量雪上加霜。油门控制极好的情况下匀速纯电行驶最多维持在几百米。 动力感受：够用。起步及低速行驶时电机介入较多，能感受到小小的迅猛。中速再加速电机也会帮一把，动力中规中矩比较温和。高速加速感受尚可，高速超车还算有信心。 车内配备了电热水杯、睡袋、220V逆变器电源、轮胎充气泵等，外出办事困了就在睡袋里休息一觉，醒来精力倍增。混动车不用关电源，暖风调到小风量，发动机隔好长时间会启动怠速动转一小会儿然后自行关闭，保证了暖风温度，这一点爆赞，即安全又节能，相信夏天开空调也一样 。 本次改款底盘和驾驶质感是最为成功及值得称道的地方！比起2.0T的老款提升较为明显，多次在过高速匝道的时候尝试了高速通过。上一代宝马5系以过弯时悬架支撑性好著称，汉兰达走弯道让人非常有信心，底盘经得起考验。平时驾驶悬挂舒适性不错，但是走烂路时还是差点意思，暴露出终究一分钱一分货的硬道理！ 男人随着岁数增长，面对方方面面的压力，高兴的事情越来越少，只有平添的烦恼和无奈。 买车买自己喜欢的就对了，自己喜欢比什么都强百倍。汉兰达是个工具，又像是一个中年男人的大玩具。近期的几次出差因为等时间、等人的情况较多，就在车上办公用电脑、休息、喝水吃东西，听歌看视频。办完一天的事回住处路上，在大城市里高峰期堵车严重的时候，如果不赶时间，就把车停在安全的地方，或在前排或去后排坐坐，看着外面的高楼林立、灯火阑珊、车流不息，干些自己喜欢的事，这小房子般的空间一人独享，感觉像在异乡安了一个小家，移动堡垒，心情舒畅了很多，如果不是考虑到无法洗漱肯定就在车上过夜了。
汉兰达车内空气质量饱受诟病，记得天热的时候在4S店看试驾车，开门迎来一股呛人毒气。现在天气冷了，有害物质挥发的少一些，最近长时间呆在车内仍感觉有些不适！为了验证一下是不是心理作用引起的，咱们今天测试一下！ 测试仪器是京东上买的甲醛测试仪，我认为这样小型的设备测试数值应该不准确，但是用同一款仪器在不同空间内的测试数值相比较还是有价值的，咱就按这个方法测试一下！ 首先是三分钟仪器预热，然后在室外空气质量好的寒风中进行校正，五分钟后显示全部为零后测试开始。 新交房住宅的电梯，四周用劣质木地板保护，一进电梯明显感到呛人刺鼻，显示甲醛数值为26。 地下停车场为3年的油漆地面，呼吸感觉还算清新，空间内显示10。 四代汉兰达车内测试5分钟显示18， 四年的上一代5系车内测试显示20。 以上测试温度为10摄氏度左右。 回到室内，注意室内温度是26度左右，相应的甲醛挥发会加剧明显。宜家家居的小柜子，每次打开抽屉闻到一股新家具味道略有刺鼻，测试为28。 卧室内满屋诗依曼榻榻米及板式定制家具，圣象木地板一年时间，平时丝毫闻不到气味，测试为13。 最后打开窗户，把仪器放在风中，数值迅速回到0，证明仪器测试数值还是有一定参考性的。 测试说明一下问题： 如果数值在10左右，感觉还是比较舒服的，没有任何气味，比如地下停车场和装修一年的卧室 数值达到28左右，已经是明显刺鼻了，比如抽屉和电梯内，这样的环境内待着是极为不舒适的，显而易见的对人体健康是有明显伤害的。 数值为18-20，感觉到不舒适了，但是还可以接受，时间长了一下车，立马感觉到外面空气无比清新。 注意宝马和汉兰达的测试是在温度10度左右时候进行的，夏天时候即使不暴晒估计数值也会轻松达到30，高温下50也有可能！ 注意上一代汉兰达的车内味道比这一代有过之无不及！ 以上测试的仪器数值并不能代表真正的甲醛数值，我们把它作为一个比较值还是可以的。条件有限 网上有很多做车内空气质量测试的视频，综合来看新车味道感觉舒适甲醛数值极小的车很少，已知沃尔沃大部分车型和宝马X3可以达到。每年跑的公里数不大的车友可以考虑这些车。问题相当严重的是Q5L，上一代汉兰达不是最严重的，但也在中下游水平，这一代没有改进。 车内甲醛挥发时间很长，几年或十年八年都有可能。如果简单是内饰板座椅皮子之类的问题，暴晒应该可以加快挥发。有些藏在深处底层的怕是几年内够呛了。
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 汉兰达2022款双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 2021-11-01在沧州购入 裸车价33.18万元, 全款落地价36.90万元
6月末下定， 等待四个月。后面陆续和各位车友分享选车用车经验。 1、汉兰达选新款还是老款 2、汉兰达的性价比怎么样 3、汉兰达对比冠道URV锐界等 4、汉兰达对比X3、Q5L、GLC 5、汉兰达对比RX300 6、汉兰达对比途锐 7、汉兰达对比Q7、X5、GLE、卡宴等豪车 8、说说国内的互联网车评人 9、……… 第一个问题，汉兰达选新款还是老款？ 身边也有朋友问我商量选哪一款，我的结论是必须新款，原因有以下几点： 1、新款安全性全面升级，这个最重要 2、底盘质感、方向质感、内饰设计、高科技装备有质的提升 3、油耗大幅降低，可以达到惊人的4个油左右，别说你不在乎 4、之前看老款挺威武的，现在看习惯新款再去看老款简直不忍直视，老款显得又low又土，接触几位在看车的人大家达成共识！见图： 5、跑了几十公里高速，感觉高速加速还可以接受，噪音可以也在接受范围内。我平时开的5系，汉兰达整体驾驶质感确实差距不小，但是我有心理准备，花多少钱办多少事，车无完车，各有优势！ 6、新款整体年轻运动范了，受众群体的年龄范围更广了，外观内饰既适合城乡结合部，也能融入都市氛围。我建议岁数50以下车友还是慎重选择老款。 7、老款汉兰达差不多是八九年前的汽车技术了，在这将近十年的时间里，整体汽车产业无论从基础架构、产业链、工艺水平都有了很大提升质的改变。如今再去买这个老产品实属不应该！ 8、老款汉兰达较上市初期减配严重，表面上增加了一些配置，但是内在部件已经完全不是当初的质量水平，不信可以去汽修车间问问！对于一款接近退市的产品厂家只会保证他质量够用，不会在他身上多花成本和精力！ 以上几点只是我个人的主观感受，可能比较片面，不喜请略过！ 2021.11.03 今天去上牌啦，下雾高速封了走了几十公里国道，全天下来行驶约110公里，国道市区各一半，说说今天的感受： 1、表显平均油耗早上是7.6，晚上到家下降到6.2了。发现开这个车有些爱上堵车了。开5系时特别怵头走走停停那种堵车，还有一个路口几个绿灯才能过的情况时心里会产生莫名怒火。现在终于一切安静下来了！ 2、这车目前是街上回头率最高的车，所到之处无不引来注视。下午有个公交车司机大哥看走神了，车走过去老远了还在回头看。走到小区门口引来两个小伙子驻足观看，其中一个对另一个回头说着什么，好像在说看这就是新款汉兰达 3、汉兰达的混动开起来还是有一定技巧的。油电之间的切换有复杂的逻辑设定，比如有时候56公里时速了还是纯电长时间行驶，有时小区里慢行油就工作了。如果油门控制好了能最大限度用电行驶，节能又舒适！ 4、虽然咱开的只是个破丰田，什么Q5L、X3、GLC还真始终瞧不上眼，选车时这些车都没在考虑之列。今天路上遇到这些车感觉他们都矮了咱大半头，自豪感油然而生！ 未完待续！ 对了再说一句，丰田这款2.5升自吸发动机声音算是好听的，至少不难听，只是隔音没做足！不信大家去听听5系和奔驰E 的声音，站在车外听，特别是刚启动时，和三蹦子有一比，奔驰牌拖拉机名号不是白来的！我有一次5系在地库靠墙放着怠速等人，忽然那震动有排山倒海之势，感觉车要散架了，墙要倒了，车库要塌了！吓得我赶紧跑4S店去检查，说完情况接待的小伙子笑了，算哥见识短了！ 插一个话题，汉兰达还是陆放？ 不要看网上车评人的所谓两车测评，他们只给你比数据比配置，看多了让人恶心！我认为一汽丰田没有制造中大型城市SUV的经验，普拉多和汉兰达完全不同的造车方向没有可比性。广汽汉兰达已经生产100万辆，十年的技术积累、缺陷的更正经验。另外大家可以去看看胖哥说车关于陆放的试驾视频就知道了！
等了四个月，一些小期待，虽然性能一般，汉兰达的魅力仍势不可挡！
匀速行驶静音效果挺好的，没感觉到太多震动，急加速噪音确实明显，但勉强可以接受吧，本人开宝马5系，发觉汉兰达确实动力没有随叫随到，但是在可接受范围，发动机与电机无缝切换我是感觉不到
寳鎶1230V：新款汉兰达车主真实反馈
提问汉兰达喷油嘴坏了修修过万，油封坏了大几千，这些问题在懂车帝车友圈里竟没人提及！是圈里车友都非常幸运吗？还是大家都不在乎？
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