钣金机箱机柜工厂

钣金机箱机柜工厂：三月份行驶了 17 次，共 669 公里，平均油耗 6.4，很是惊喜。上次是剩余 30 公里加的油，加了 580元跳枪。现在还有47%的油，这样算下来本箱油可以跑1100多公里。 即使感受就是极为的平顺，静音效果非常好，方向盘较轻。咋一开有大车感，现在习惯了开起来很轻松。高速一百七八又稳又安静。宝华韦健很享受。

钣金机箱机柜工厂：三月份行驶了 17 次，共 669 公里，平均油耗 6.4，很是惊喜。上次是剩余 30 公里加的油，加了 580元跳枪。现在还有47%的油，这样算下来本箱油可以跑1100多公里。 即使感受就是极为的平顺，静音效果非常好，方向盘较轻。咋一开有大车感，现在习惯了开起来很轻松。高速一百七八又稳又安静。宝华韦健很享受。

活泼喜庆的露珠iH：今天试驾了740，关注很久，试驾车740尊享，不说优点，直说缺点。 1，740领先没有通风座椅，这个级别的车，通风是最基本的，竟然没有，接受不了。 2，外观的车牌安装架，太简陋了，就是个塑料架卡上的，并且很突兀，也很不结实。接受不了。 3，后排空间缩水严重，电动调节幅度很小，不像是百万价格的车的空间。 4，天窗不可开启，不能通风。 5，后备箱不规整，空间比较小。 6，门把手改为隐藏式，这个凹陷处太容易藏灰，开启按钮也很脏。 7，头枕只能升降，不可前后调节。 暂时只想到这么多，有其他的请在评论区补充。

眞命天子：买了一个月了，740li。号称小古斯特🤣🤣据说是古斯特底盘。这车你说他丑吧，他倒是挺耐看，你说他好看吧，很多人说他丑😂反正回头率很高，试问百万级里也没有啥能回头的车了，对标S400，这个E和S前脸都一样，没原来大奔的感觉了，反正烂大街了，没啥个性，果断放弃了。这车优点呢，提速快，静音不错，座椅是真舒服，大沙发，氛围灯是真炫酷啊，晚上换个迷离的颜色😋😋😋😍😍你懂的。缺点呢，储物盒太少，我很纳闷为啥就一个杯托，难道我的副驾不配有个小宝贝嘛，最难受的是空调，这空调我就是调不明白了，制冷慢，风声大，上车半天不凉快，直接热成狗。后排真宽敞，啥姿势都可以施展开😅😅油耗呢，可能我开的猛，15.2个油，就喜欢横冲直撞的感觉。这个车可能前脸太个性了，卖的是真不好，路上见不到几台。不过咱不就是喜欢与众不同嘛🤗🤗🤗

GodzillK：💔爱车吐槽 好兄弟们给看一看，这种情况，百修不好是正常么 S400L豪华 3.0T22款 4s也讲不出什么毛病来，一遍遍的去，一遍遍的冒

车圈小月月：IIHS又上榜了！碰撞测试拿奖拿到手软，沃尔沃XC90从来不玩“应试造车”#沃尔沃XC90

崴哥的生活：已提车的说说你们的感受呗。

潮哥真给力：华晨宝马x5L小毛病不断，

单单ku：谁能给我解释下，这就是传说中的省油？

用户随便叫啥都好：我是首批大定用户，延迟了20多天，终于在春节前交车，交车后发现车辆的第2排座椅皮质有严重的品控问题。反馈时候售后，售后说反馈给厂家技术，过节等几天，到现在也没有技术人员进行反馈。打电话给售后，他也是支支吾吾，说厂家的反馈是用热风枪吹吹试试，所以也没敢告诉我。腾势品牌你就是这样解决用户问题的？你就是这样对待你的首批大订用户的？

风城懂王：试驾个毛线， 直接租两天开开再说

无敌大猪猪：理想L9跑偏问题什么时候好啊

小马哥吖666：宝马X5很多车友包括我，无论2.0还是3.0有一个很苦恼的问题就是低速共振，1000到1500转方向盘共振麻手，这个问题真的很低级，开着很难受。会有很细腻的麻手共振，厂家也迟迟不给解决方案！希望买这车的慎重考虑！！！

9801hypyh：等车的时候，看到那么多人喷x5心态崩了

用户6038310661355：不知道是不是个例啊，走水泥路嗡嗡响，共振明显，几分钟头就很同情，请问提2.0的朋友有没有碰到相同情况。

伯昏无人：分享图片

更新：汉兰达更换机脚后的体验，有效，但并不完美

更新：汉兰达更换机脚后的体验，有效，但并不完美

车视界科技：连续540分钟不熄火 挑战全新汉兰达双擎最低油耗 究竟有多低

挂羊头卖牛肉：各位车友，22款汉兰达1000km耗油7.9，算正常吧？宣传的是5.8个油，差的还不少啊！你们的油耗都是多少？能一起分享一下吗？

钣金机箱机柜工厂：6月末下定， 等待四个月。后面陆续和各位车友分享选车用车经验。 1、汉兰达选新款还是老款 2、汉兰达的性价比怎么样 3、汉兰达对比冠道URV锐界等 4、汉兰达对比X3、Q5L、GLC 5、汉兰达对比RX300 6、汉兰达对比途锐 7、汉兰达对比Q7、X5、GLE、卡宴等豪车 8、说说国内的互联网车评人 9、……… 第一个问题，汉兰达选新款还是老款？ 身边也有朋友问我商量选哪一款，我的结论是必须新款，原因有以下几点： 1、新款安全性全面升级，这个最重要 2、底盘质感、方向质感、内饰设计、高科技装备有质的提升 3、油耗大幅降低，可以达到惊人的4个油左右，别说你不在乎 4、之前看老款挺威武的，现在看习惯新款再去看老款简直不忍直视，老款显得又low又土，接触几位在看车的人大家达成共识！见图： 5、跑了几十公里高速，感觉高速加速还可以接受，噪音可以也在接受范围内。我平时开的5系，汉兰达整体驾驶质感确实差距不小，但是我有心理准备，花多少钱办多少事，车无完车，各有优势！ 6、新款整体年轻运动范了，受众群体的年龄范围更广了，外观内饰既适合城乡结合部，也能融入都市氛围。我建议岁数50以下车友还是慎重选择老款。 7、老款汉兰达差不多是八九年前的汽车技术了，在这将近十年的时间里，整体汽车产业无论从基础架构、产业链、工艺水平都有了很大提升质的改变。如今再去买这个老产品实属不应该！ 8、老款汉兰达较上市初期减配严重，表面上增加了一些配置，但是内在部件已经完全不是当初的质量水平，不信可以去汽修车间问问！对于一款接近退市的产品厂家只会保证他质量够用，不会在他身上多花成本和精力！ 以上几点只是我个人的主观感受，可能比较片面，不喜请略过！ 2021.11.03 今天去上牌啦，下雾高速封了走了几十公里国道，全天下来行驶约110公里，国道市区各一半，说说今天的感受： 1、表显平均油耗早上是7.6，晚上到家下降到6.2了。发现开这个车有些爱上堵车了。开5系时特别怵头走走停停那种堵车，还有一个路口几个绿灯才能过的情况时心里会产生莫名怒火。现在终于一切安静下来了！ 2、这车目前是街上回头率最高的车，所到之处无不引来注视。下午有个公交车司机大哥看走神了，车走过去老远了还在回头看。走到小区门口引来两个小伙子驻足观看，其中一个对另一个回头说着什么，好像在说看这就是新款汉兰达 3、汉兰达的混动开起来还是有一定技巧的。油电之间的切换有复杂的逻辑设定，比如有时候56公里时速了还是纯电长时间行驶，有时小区里慢行油就工作了。如果油门控制好了能最大限度用电行驶，节能又舒适！ 4、虽然咱开的只是个破丰田，什么Q5L、X3、GLC还真始终瞧不上眼，选车时这些车都没在考虑之列。今天路上遇到这些车感觉他们都矮了咱大半头，自豪感油然而生！ 未完待续！ 对了再说一句，丰田这款2.5升自吸发动机声音算是好听的，至少不难听，只是隔音没做足！不信大家去听听5系和奔驰E 的声音，站在车外听，特别是刚启动时，和三蹦子有一比，奔驰牌拖拉机名号不是白来的！我有一次5系在地库靠墙放着怠速等人，忽然那震动有排山倒海之势，感觉车要散架了，墙要倒了，车库要塌了！吓得我赶紧跑4S店去检查，说完情况接待的小伙子笑了，算哥见识短了！ 插一个话题，汉兰达还是陆放？ 不要看网上车评人的所谓两车测评，他们只给你比数据比配置，看多了让人恶心！我认为一汽丰田没有制造中大型城市SUV的经验，普拉多和汉兰达完全不同的造车方向没有可比性。广汽汉兰达已经生产100万辆，十年的技术积累、缺陷的更正经验。另外大家可以去看看胖哥说车关于陆放的试驾视频就知道了！

懂车帝视频说明书：汉兰达 2022款 自适应远近光灯使用讲解