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    艾立恩

    简介:来自塔里德的外星人……

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    3月底,赶上了季末优惠,加上附加贴补,提了特别先行版。至今出现了三个问题: 1、因是22年11月库存车(803),提车后发现时速90以上出现全车共振,到120还是没有明显减弱,严重影响驾驶质感,几天后找4S更换试驾车4轮,症状有所减轻,但仍未消除,4S说是轮胎轻微变形后形成硬点所致或者这个车型的共振通病(很多进口奔驰都有这个问题),说开一段时间就好,于是开了1000公里,但故障依旧。重新在3个地方做了动平衡,在4S精准微调了定位,但还是未能解决。挖掘类似情况的帖子后,也咨询了道路力平衡机构,初步认为还是轮胎的问题所致,最终自己花钱换了4条新胎,问题居然解决。4S观点暧昧的唯一解释就是规避索赔轮胎的责任(其实绝大多数4S除了店门后轮胎轮毂问题是完全不认的),毕竟优惠力度空前,相信他们确实没什么利润,能理解就多理解吧,实体不易。 2、两个前门(尤其右侧)横向氛围灯条出现严重漏光,轮胎里也有类似反馈,严重影响视觉体验,用力压下上护板即可消失,于是让4S索赔了个新件,顺便处理下,终于不漏光了,里面的灯柱颗粒感终于消失,整体效果好太多!这个问题我估计90%以上的EQE都有,之家图片、4S试驾车、各类评测车,多有这个漏光现象,终极解决方案就是去找4S给你处理,这个压条是独立部件,可以单独拆卸,无强迫症者无视。 3、无线CARPLAY,刚提车还好,最近经常出现连接不上的情况,不得不只能连接蓝牙,但有上车就连上了,响应效率极高 ,不知道为什么问题。可能信号好的地方成功率高些,假信号区域就连不上吧,也许这就是可能性最大额度解释,当需要carplay导航时,连接不上极其不便。 其它问题就是轻微内饰异响了,塑料连接处没有处理,北奔工艺众所周知,这个到不是什么大事儿。。。 除了上述3点,EQE特别先行版,绝对好车!驾控体验绝绝赞,后轮10度不是等闲之辈,底盘、悬架、转向这些硬货无任何槽点。 行驶至今,电耗14-19之间,经济模式一般在15-17之间浮动,全程空调音响,600多公里的实际续航还算满意。家里奔驰桩(早期EQC赠送)很稳定,适配度极高。L2稍有保守,但很有安全感,调教老道,803增加了跟车距离调整,满足不同快慢速场景之需,可以的。 最后,后座问题。这个也懒得喷了,奔驰工程师的神逻辑,北奔也很无奈。。。经数次体验,解决办法就是取下后头枕,加个腰部靠垫,比较接近葛优躺状态,就这样吧!反正平时很少坐人。 之所以发个贴,就是折腾半天解决了高速抖动问题和漏光问题,回归EQE的本质,质感!大飙车有几期拆车视频也是很好的验证,尤其是超出正常逻辑的纵梁,以及其它奇葩到变态的车身安全结构设计,叹为观止! 对于开车无数的人来说,大幅优惠后,极佳的玩具!

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    2022-12-27

    首先第一是价格,这点大家都心知肚明,50万起步,一个全新没有经历过市场历练的国产车,完全没有迭代经验,对比另外几个成熟的mpv,几十年的迭代升级经验,稳定成熟的感受,买极氪有点冒险,当然也有人喜欢第一个吃螃蟹,奔驰什么的我就不说了,那玩意就是牌子值钱其他都不行,但是这个价格可以买个奔驰了,开出去我认为还是奔驰有面吧? 第二就是这个六座的设计,弄个七座的不行?7座可以坐6个人,也可以坐7个人,但是6座车是不可以坐7个人的,为什么要少一个座位呢?mpv的精髓就是多座位,这点我认为等于自断手脚。 第三就是这个中排无过道的设计,说是为了二牌的舒适度,我坐埃尔法人家那座椅也很舒服。而且中间还有过道,为什么你要舒服就删掉过道?为了这一点点可能微不足道的小舒服,删掉利用率最高的过道,带来更多进第三排的麻烦,真的值得吗?能有多舒服值得这个代价? 想象一下外面下着大雨,咱们接小朋友,客户,家人上车,因为第三排的人要先进去,所以要停车,开门,上车的大家排好队,先按座椅按钮,在雨中看着它慢慢往前腾挪,然后第三排的人进去后,这个时候还不能上车,需要再按一下,等它往后腾挪,就这样等。。。然后第二排的人才能上车,身上都透了,这个时候后面的车已经等不及的按喇叭问你们怎么这么慢? 你可能觉得我这是吹毛求疵,但是我作为一个mpv车主,我跟你说,我经常遇到这样的情况,但是我的车打开门大家就可以一股脑往上冲,最快的速度就可以上车!不用淋雨,也不用让其他跟你后面的车等太久。 最关键的是这个第三排就是个封闭的区域,二排的家长想照顾一下孩子也不行,三排的人想去二排也不行,想上个厕所也得让二排的人先下车,真的是超级无敌的麻烦。 第三就是这个车的储物空间,好像都没提,为啥,因为几乎就没有,很少啊,中排门板上就一个饮料洞,二排座椅中间前方就一个很小的小抽屉,前排更是少的可怜。这么大的车,储物空间跟我的小轿车一样,实在不应该。 第四,一般mpv长途成分比较大,特别是家庭出行,商务接待,但是孩子出去玩一般都是节假日,节假日那必定堵车,充电是一定排队的,充电排队跟油车排队不同,一个油车几分钟,但是冲电最起码四五十分钟起步吧?你想象一下吧。所以应用场景根本就不可能是带孩子出去玩,这个只能再市区跑跑。 唉!!就是找不到自己喜欢的车 我现在就需要一款外形像009一样特别一点的,混动,空间最大的,最最最重要的是自适应巡航要好用,就是没有,d9又丑又土,梦想家更是空间拉胯真是给他的长度丢人!塞纳还行但是科技感就没有像上个世纪的产物!!

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