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    郎伯堂

    认证:极狐 阿尔法T车主·车龄1年

    简介:海映石

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    几年疫情,一直没有机会回家过年,2024年春节,终于有机会自驾回去了。驾驶极狐aT653+已经一年了,对极狐的特点非常了解,很有信心开启2000公里的回家行程。 2024年2月3日清晨6点半,北京出发,实时气温-8℃,一家三口,满载出行,目标四川青神,单程2000公里,准备共花2天时间到家,计划中途在西安住宿一晚。 经过3个半小时,10点14分,驾驶351公里后,到达河北邢台高速服务区,极狐还剩下94公里续航,准备第一次充电。这期间有一个插曲,我刚开始用的充电桩是坏的,连续试了多次都充不上电。幸好旁边充电桩没人,换了以后能正常充电了,耽误了差不多20分钟。后来了几个北京来的BYD宋,一聊才知道,他们4点过就出发,这已经是第二次充电了。此站共充电56分钟,73度电,花费128元。 为了躲避大雪,选择走连霍高速。可能大家想法相同,导致连霍高速洛阳段堵车,于是下高速,走20公里小路绕过堵车点。小路虽然车少,但由于下雪路太滑,开的速度也就30多公里。过了这一段,就比较顺利了。后面分别在沁阳充了77度电,豫陕界充了60度电,晚上19点20到达西安预订的酒店。没想到的是,酒店停车场的慢充桩只有3KW,1.8元1度,为了省事,选择在此充电,第二天早上7点钟,只充到90%,没有达到充满的效果。 原计划在西安玩一天,因天气原因不敢久留,于是决定直接回四川。因2月4日的行程比第一天少200公里,只有900公里,所以心中并不着急,8点开车在西安自驾游了1个半小时,分别经过西安城墙,大雁塔,大唐芙蓉园,大唐不夜城和西北工大,9点半左右离开西安,驶向成都。 途中穿过秦岭隧道群,天气阴冷并下着雨雪,这段路限速80,开得很慢。越过秦岭,瞬间风和日丽,晴空万里,让人心情格外美丽。13点30分,驾驶5个半小时后,到达汉中宁强服务区充电,但这里的充电桩只有30KW,充了41分钟,充进28.7度电,于是匆忙吃完饭前往下一站剑门关服务区。1个小时后,到达剑门关,充电速度比较快,1小时完成70.6度电,此时已经是16点22分了,继续前往下一站成都。 由于爱人要去拜访朋友,须进入成都市中心区域,经过2个多小时,大约晚上7点到达目的地。送走了爱人和孩子,便继续赶往故乡。8点30分左右到达眉山服务区,此处离家只有40多公里。老家在农村,无法快充,为了次日能方便用车,便在眉山服务区充电,最终在21点45分安全到家。 回家行驶2000公里,累计充电311度(不含在家充满的电),费用518元,其中300元是用极狐积分换的。高速费700元(注:四川在周末对外地车有5折优惠)。北京到西安续航6折,西安到汉中续航7折,四川盆地续航8折,越开越省电(备注:高速记录)。此次回家感受:极狐相伴,幸福加倍!

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    #极狐考拉提车作业原定第二天去提车,前一晚接孩子大车被一辆晶锐蹭的不像样,对方还没有保险,幸亏刚贴的车衣,不然叶子板得报废,差点心疼死我了。果断第二天啥也不干也得把车提回来。想到哪写到哪,不是专业写手,大家看个热闹。 关于驾驶体验:起步平缓,带娃不会一耸一耸,这个挺好,动力丝滑,车机有好几种模式,根据自己喜欢设定,起步没有怠速,开油车开惯了,起步有点忐忑。 关于电耗:看不懂也不会看,截个图大家看看。 关于车机:权益有终身流量据说得之后厂家给弄,暂时没有。车机里有宝宝巴士,喜马拉雅,QQ 音乐,哄孩子够用。功能挺全,语音控制也行,对我这个土包子,觉得太好用了。 关于辅助驾驶:开的车道保持,每次变道方向盘就会自动回顿一下,对于老司机来说这感觉特别不好,果断关了。 关于安全座椅:小宝宝用特别好,和车机联动,孩子大了,回家就卸下来吃灰了。 关于价格:提前订的亲子版,升级成 Pro,15380➕保险 5500,上牌自己上。送的临时脚垫,贴膜。别的啥没有。 关于 app:手机 app 控制车辆,蓝牙老是连不上,想着不带钥匙走,越急越连不上,也不知道是手机的问题还是车的问题。连耳机啥的都没问题的。 我是宝妈,俩孩子,一个初三一个一年级,没有别人帮忙,江苏很卷,学习很累,小的得跟我来回跑,所以买这辆车,车对我来说就像第二个家一样,车里小孩上兴趣班的各种包,饮料零食,选择的考拉,觉得适合我,之前开的巡洋舰,太大,吃饭学习接送都不方便,总的来说女人买车不看啥底盘电机芯片啥的,就看外观实用。 思维有点乱,想到哪写到哪,见笑。

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