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懂车帝视线：问界M7车祸起火造成三人遇难，车企回应：已成立专项小组调查#问界m7 #问界 #快讯 #抖音汽车

E电园小编辑：设计特斯拉超充口的人，肯定长脑子了

蛋蛋很兴奋：卫士一直在吹抗扭来证明自己结实，车身强度是带大梁的3倍，不带大梁的10倍。 其实抗扭刚度和抗拉强度是两个概念，抗扭和安全的关系并不是很大。 即使按照卫士的逻辑，国产山寨卫士，捷途旅行者，十几万的价格，抗扭也有3万，这不是打脸吗？极狐的抗扭甚至能做到6万。 我不是说卫士不安全，只是别吹太过了，是别人的十倍太荒唐了。 卫士说自己是硬派越野的逻辑是抗扭强，不需要大梁。同样的逻辑，那捷途旅行者也是妥妥的硬派越野。 可旅行者自己定位是轻度越野，这就尴尬了，是奇瑞太谦虚了吗？

怪物蟋蟀：必须四条胎一起换？

懂车帝App：60车夏测榜单深度解读，什么车更值得买？这能说吗啥都能说

火wJw哈哈：有电是条龙，没电是条虫——别跟我杠

边际财经社：印度以安全为由，拒绝比亚迪斥资10亿美元建设电动汽车工厂的建议

珠海阿甘生：一直都知道理想汽车的冰箱沙发三件套挺出名的，结果实际了解感受后才知道被骗了。座椅带加热通风功能都比较常见了，而蔚来全新ES8除了全座带有加热功能外，一、二排还标配了通风、热石按摩功能。 而且全新ES8的车载冰箱是唯一铝合金箱体的，比理想L9白塑料箱体的冰箱冷冻性和安全性更高。这么对比一看，有了全新ES8的豪华表现，理想L9三件套的优势也暗淡了。

别克帅哥车主：说来说去就是1.5t的发动机带2吨半的车。发动机带发电机发电，再到电动机输出都要损耗。 动力最多就智能算1.0t。 这应该高一点的山都爬不上去吧。难道爬山先把电池充满？

股东626：公众号公布的，本来喜滋滋以为要省了，结果5000座椅包显示无货了，相当于还贵了

车侃锋说：零跑C01增程版工信部已披露，纯电续航148km和248km，四缸发动机

木石评车：三五年之后，你再回头看现在的插混和增程车，或许将成为一个笑话。 附图是小鹏G6车主的充电实例：充电16分钟，续航483公里。

阿帅的小众车库：空气悬挂是瞬间性调节，魔毯悬挂是可预见性调节，还有更好的悬挂吗评论区聊一下#空气悬挂 #顶级悬挂 #魔毯悬挂 #dou是好车 #弹射起步

红红火火5188：（还有哪些国产的企业没有参加这个协议的，知道的网友可以把它列评论区出来一下为谢！） 这个什么工业协会牵头联合16家车企签署的协议是否合法？我们一个普通老百姓消费者都不知道，但是起码侵犯了我们的消费者权益，有没有相关部门的出来解释解释。 特斯拉，一汽、东风、上汽、长安、长城、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、蔚来、理想和小鹏16家品牌，签署的不降价协议。 消费者是否可以组织一个联盟签署一年不购车协议？是否合法？ 有没有相关部门站出来说一下，这个协议是否已经违反了《反垄断法》难道就允许资本这样胡作非为？如果是在美国绝对被罚的倾家荡产了（并不是我崇尚和宣扬美国），如果这是被允许的话，那消费者是否可以组织一个联盟签署一年不购车协议？（到时候会不会有相关部门站出来，签这个协议的人违法？） 有个消费者的文章说的真的很好，就算我们是韭菜，但是我们也有选择被谁割的权利。我们也可以有权利不选择这16家企业的产品，除了这16家企业，（还有哪些国产的企业没有参加协议的，知道的网友可以把它列评论区出来一下为谢） 可以支持的品牌， 不是还有日本企业吗？韩国企业吗？美国企业吗？德国企业吗？最次支持印度企业也行啊！如果说我是水军，那我就是除开这16家企业后其他所有企业的水军。 哪些喷子们也别说国人不支持国产了，这就是大家支持的结局😂😂😂 网友说的好：自己人坑自己人才是最厉害的，第一感触就是特斯拉太良心了！ 真希望哪个大神出来搞个APP，来个消费者签名，一年不购车协议，可惜我文化有限，就是一个普通的消费者而已，看到这个协议出来，真的感到愤怒，你可以反抗的就是不背这16家车企割韭菜，虽然我最恨的是日企，但是我思来想去，最后也宁愿被他割。 特别希望有没参加这个协议的国产车企站出来降价一波？把他们的脸打肿，马上支持你，估计很多消费者都愿意送上门来，让你割一波韭菜。没签这个协议的国产车企多好的机会啊，快点快点站出来了，快快把握住吧！

车情掌舵人：我记得dy上有个网红叫白冰的，买了几百万的也不常开，原因就是智能化不够，经常代步的也是一辆几十万的能源车。也都逐渐用语音控制代替实体按键，我觉得领克08也在往智能化方向走，不是挺好的吗？

可不也可1：Hi4的成本真的比电四驱低很多吗？

用户342083197021：我的海鸥最高车速只能到100零几，已经踩到底了，哪里的问题。

SZ神话：在国内就是某些人觉得是二流，真的不知道国人怎么想的，为什么不支持国产

兆兆坤坤：本人买的是唐dmi 是做化工的，一个高压油箱加一个大一些的碳罐真能解决大气的排放问题吗？不管其他厂家怎么做的，比亚迪是真真切切的用技术在尝试解决这个困扰混动车很久的问题，哪怕以后再说明书里特意加上一句，碳罐只要饱和不管什么情况都需要自启发动机。最起码这部分油气是被发动机烧掉了，转化的产物是二氧化碳和水。其他车子混动的车子碳罐饱和了不知道怎么解决的，一直用ev模式，油气的泄露的风险和直接排空是真真实实存在的。汽油的成分是乙醇，苯，甲苯，二甲苯，还有一部分c3 c4化合物这部分会在不经意间排到大气中去的，这些东西都是具有致癌性的。现阶段能做到工业化生产，抑制油气泄露风险的也只有比亚迪在做这件事。新能源是个广泛的概念，严格意义上来说只要有油气完全燃烧二氧化碳的排放和不完全燃烧一氧化碳的排放，都算不上对环境友好，但是关键点这是自然界中天然存在的气体，比起其他混动车型碳罐只吸附却没有每次充分燃烧的机会（经常用ev模式的混动车型）带来的就是部分致癌物的大气排放，这是一种技术上的进步。毋庸置疑！排放标准说的是尾气，比亚迪解决的是致癌物的排放，孰优孰劣，各位客观老爷门慢慢品！轻点喷。以上只代表个人观点。

小号撩车：比亚迪赵长江发文引热议 不依赖800V架构 腾势N7也可超充

楚文王：我不懂技术，但我觉得长安那群工程师应该懂技术。但依旧有人70kw这个参数。所以我就去看了几款增程车。然后有一款卖价30多万的岚图增程，更大更重，它的发动机功率只有80kw。然后参照岚图车主冬季晒图，以及其他车主留言，原来80kw不仅可以保电，还可以加电。 所以说，深蓝这个70kw保不保电？ 顺便有没达人告诉我，同样都是长安自家生产的三缸1.2t和四缸1.5l，为何深蓝用后者？是因为效率比高达96%吗？

流璧哄哄：说好的 偷偷烧油，咋不烧我的？加一百块汽油用几个月咋办？还要自己手动切混动模式烧油，经常操心汽油过期的问题。真羡慕黑子们的车偷偷启动烧油，还是偷偷的烧油。

悦视车界：大众安徽首款纯电SUV实车亮相，最大续航550公里，预计四季度上市