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劲动力车：劲哥独家专访长城灵魂机车创始人魏建军，八缸灵魂摩托到底多少钱?#长城灵魂8缸摩托车首发亮相 #魏建军骑上8挡摩托车 #长城灵魂8缸摩托车 #魏建军因情怀圆机车梦＃懂车帝

火星说车：小米SU7成本曝光，每卖出一台车都是在“亏本”，你敢信吗？

驱动中国：理想汽车“无人驾驶”，副驾还坐着一儿童，客服回应：坚决杜绝这样的操作

勿作韭菜：最为一款运动型轿车，单层玻璃，小米su7隔音有多差？去试驾时代了噪声测试仪，主观和客观分享下。 试驾地点在北京博瑞店，时间4月6日，周末下午4点30左右。 几个客观发现: 1.su7关闭车窗时车内大概是50-65分贝之间，打开车窗会提高10左右。这些是目测的，因为数值一直在变化，所以只能大概参考。 2.车辆在30公里和70公里下的噪音数值几乎没有差别。 3.大概对比了一下iX3，数值类似。 虽然想尽量客观，但是实际道路环境一直在变，速度不同噪音也会随着起伏，以上仅供参考。我再说说主观的感觉。 不同的人可能对SU7噪音评价不同。经常开主打静音的豪车，或者电动车，可能和开家庭用车，运动轿车或者跑车的感受完全不同，要看参照物。我就用宝马电动SUV iX3做标定对比吧。 整体感觉，SU7和iX3的隔音降噪差不多，我非常确定两边没有明显的高低感知，换句话说，我个人觉得SU7噪音和ix3一样好。也可以说，一样的不好。 这个表现是高于我在试驾前的心里预期的，因为单层玻璃+运动轿跑的定位，我真的没有想到su7噪音表现还不错。而且车速高时，噪音表现好像更好，一脚下去速度起来（30-70），但是几乎没感觉声音变大。这几张截图，小米在30 70车速下噪音差不多。 试驾完su7再坐宝马iX3，我感觉好像声音更大一点点。怕是错觉，大家可以自己试试。 SU7和宝马ix3噪音类似甚至主观上感觉更好一丝，会不会是因为ix3是SUV风阻大，而SU7几乎是全球最低风阻的缘故？我想如果车速更高，su7可能更占便宜？ 总之，建议大家都去试驾下，如果自己平时也开车，可能主观上大概能比出来到底有没有更吵。 下次说说乘坐舒适型上，小米SU7和宝马iX3的主观感受。

爱生活lcp：家人们谁懂啊，我的泪水。昨天带媳妇去看樱花，门票两个人99，看完出来5分钟，在快速路上扎了个铁片，真的很无语3秒钟没气，轮胎废了，保时捷救援得1个半小时，自己找的救援花费300过来换备胎补胎，结果保险丝都断了补以后还是慢杀气，这个1.2万公里的轮胎，郑州都没出过。要换了，一问3400订货4-5天，4S点4250等几天，换4条有现货。最后4100找了一家店把胎换了，加油700，晚上吃了个海底捞压压惊。 提示大家，出行要注意安全，尤其是快速路，大车掉的东西，还有不知道的人为事情。我在1个小时等救援的时候，路边陆续还有3辆车爆胎，一定要擦亮眼睛遇事不要慌直接拨打114-110-12123，品牌救援，保险公司救援。

9857let：同事前天提车了，开高速提车回来，回来就和我说噪音比他之前的蒙迪欧大很多…

微观说车：发现一个车主开启高阶智驾，他发现前方有灰，居然完全不减速，选择相信机器，结果发生车祸#智驾

daidaiye1989：第一批小鹏G9当时落地34个，现在开了19000公里，卖给车商才收17。当时G9和理想L8一起上市竞争对手，要是当时买理想，现在可以卖25左右～真的流泪😭，小鹏这政策，新车主不敢买，老车主再也不会支持小鹏了。这车企说实话～以后很难了～虽然车真的不错，就是市场不认同。要么就像未来一样撑住不降价太多，开发子品牌，保留G9的高端市场。现在这样，新老客户都怕小鹏这个品牌了

漫谈科技：这滔天的流量，李想都乐开花了吧？雷军今天在抖音直播购买理想L6，最终购买的是理想L6 Max，绿色外观，银灰色轮毂，白色内饰，全款购入。此前，对于李想的赠送意愿，雷军表示了感谢，还是决定亲自买一台。 雷军和李想你来我往，一来一回，流量太大了。作为竞争对手，这么和谐的场面难见。问题来了，雷总还打算出

用户5445734862327：别的不知道，我买小米的产品，一过保基本都坏。我想搞一台，但是得保终身啊

小苗小苗Louis：我个人是上汽车主，上汽造车确实实力很强，智己技术比小米领先，你单纯讲技术产品优势说不定显得更实在。既然对比不管怎么样还是要尊重竞争对手，真诚的承认别人的优点，再对比来展示自己更优秀的技术，只有把竞争对手抬高才能显示自己更高一筹。而且要从用户的角度讲产品讲能得到实惠，卖惨起不到积极效果。上汽智己管理层要好好反思宣传营销错误。

马头人车库：为什么陈震能在辩论中对金剪刀骑脸输出？就这么说吧，我本人机械制造及其自动化本科毕业，后去德国读车辆工程硕士，读书期间在奥迪、保时捷做过研学，在斯图加特戴姆勒总部做过半年实习，后回国在上汽大众做过5年试制工程师和质量分析工程师，带过25人团队，后来辞职后还开过3年汽修厂，然后一直做汽车自媒体到今天，看

s1lverzj：假期去河南自驾游，到河南才发现整个河南省都是乙醇汽油，找了几个加油站都是，甚至98都是E98，没办法只能硬着头皮加乙醇汽油了。 结果就是舒适模式高速上油门干到底也上不了4000转，车速只能发挥到用常规汽油的85%左右，切换运动模式能上高转车速也能上到顶但是加速体感上就慢很多，而且油是蹭蹭往下掉，速度越快越不耐烧，不像常规汽油表显公里和实际公里基本一致，搞得我心疼得回到江苏赶紧喂了一箱98。 强制乙醇汽油的省市真的惨啊，爱车买来这辈子可能就只能发挥出百分之八九十的能力，而且油耗还高。

s1lverzj：假期去河南自驾游，到河南才发现整个河南省都是乙醇汽油，找了几个加油站都是，甚至98都是E98，没办法只能硬着头皮加乙醇汽油了。 结果就是舒适模式高速上油门干到底也上不了4000转，车速只能发挥到用常规汽油的85%左右，切换运动模式能上高转车速也能上到顶但是加速体感上就慢很多，而且油是蹭蹭往下掉，速度越快越不耐烧，不像常规汽油表显公里和实际公里基本一致，搞得我心疼得回到江苏赶紧喂了一箱98。 强制乙醇汽油的省市真的惨啊，爱车买来这辈子可能就只能发挥出百分之八九十的能力，而且油耗还高。

古斯不叫笨鹅：作为福特电马车主听到小米SU7说自己可能是中国市场最大的的前备箱是很意外的。因为福特电马的前备箱是100L、Model Y的前备箱是117L，所以小米SU7这个105L“最大”也不知道咋个定义的。 小米SU7这个前备箱其实比我想象小一些，尤其是整个深度其实不够，参照了一个iPhone对比下很明显也就是10多厘米深，两侧还有比较大的鼓包区域。但是整个开口面积还是很大，这可能是容量大的原因。但是整个底部也不是纯平的，而是两段式、有个坡度。我猜测这个前备箱要是放一个行李应该不是很方便。 功能性方面，小米SU7的前备箱没有照明灯，但是和电马一样有一个排水孔，需要取下橡胶垫。另外好像没有紧急解锁的按键，可能小米觉得这里面不太能藏下一个小孩吧。 材质方面，底部的塑料是条纹状，这样可以增加强度，但是整个底部塑料件还是比较软的。 然后小米SU7的引擎盖上面没有内衬，看上去比较简朴。不过这个盖子是铝制的，其实还是可以。但是要关上前备箱和电马一样，直接放手自由落地是关不住的，需要用手压一下。 对比来一下电马的前备箱，电马是比较深储物空间，当然这和SUV造型有关系。但是电马前备箱宽度其实不够宽，但是应该可以方向一个20英寸登机箱，前面是还有一些空间。 材质方面，电马这个前备箱塑料感就要粗糙一些，下面也有排水孔，没有盖子。当时福特就宣传说电马的前备箱其实可以直接冲洗，放冰块一类的，很多钓鱼佬车友表示不要太爱。 相对小米SU7做得好是电马前备箱有照明灯，也有紧急解锁按钮。并且电马引擎盖内衬也有专门胶圈和塑料盖板，这个增加了一定的储物容积。而且上面的电马Logo也很有品牌特征了。 只是电马的前备箱比小米SU7还要难关，有时候需要两只手一起按下去才行。个人猜测会不会是因为安全原因吧，避免把手指压住，所以不允许直接关严实（再次强调我也是猜的）反正在安全性上福特在这方面一直蛮注重的，感觉福特不太可能留下这么明显的Bug。 个人觉得，作为电马车主，小米SU7的前备箱没让我心动，电马的前备箱真的是电动车设计的标杆了，除了不好关。

纯电纯电：事情是这样，最近打算15万整个绿牌车，因为我们孩子一岁多了，所以轿车和纯电就暂不考虑了。 然后我对象想买比亚迪宋plus，我个人目前比较喜欢哈弗猛龙，然后我就问我对象，你为什么觉得长城不如比亚迪呢。我对象说，比亚迪总部在深圳，长城总部在保定，那深圳肯定比保定发达啊，深圳打工人的整体水平肯定也是高于保定本地人的。 我想了想，这个角度好像确实不太好反驳看来大概率要买宋plus了，哈哈。

霸天哥说事：你信吗？？宝马质量倒数，本田竟能超沃尔沃成为2023年质量最好的燃油车！！！ 2023年中国汽车品牌质量排名中，本田是大赢家，东风本田和广汽本田竟然包揽前两名，成为燃油车质量最好的品牌！ 整体来看： 1、BBA中，奥迪的质量最好，奔驰还得北京奔驰最好、福建奔驰就一般了，而华晨宝马最差，排名倒数第十一

小狮子一路平安：昨天成都-绵阳高速，下很大的雨，其他车都是60-80码的跑 我最快140，感觉还可以在快，稳得一批！

我是医神：10万公里不到，叫了七次道路救援，某利。

自由不如大自在：上海很多老司机了也栽了。身边有个朋友违停，就吃碗面的时间，听到门口汽车碰撞声。哥们瞬间一句“我C”，冲了出去。原来是有个大马哈司机给追了尾。事已至此，只能协商赔偿。不成想，对面直接提出各自负担自己损失。哥们听罢，瞬间不淡定了，我停的好好的，你上来追的尾，怎么还要我自己承担责任？对方不急不慢的说道“因为你违停，有违章在先，所以一人一半”。哥们不服叫来交警 结果交警处理结果和对方说的一模一样。哥们只能打碎牙齿自己吞了，至此以后，再也不违章停车🅿️了。听罢朋友故事，笔者也反省一下了自己，这种情况生活中碰到尴尬，还真会遇到。所以发出来给大家也知道，可以避免不必要的损失

勿作韭菜："对于小米 SU7 和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。" 14 日，第四届中国国际消费品博览会期间，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）在接受专访时表示。 说抄袭的，可以闭嘴了。可以不喜欢相似的大众审美，可以说致敬，借鉴，学习，相似，但不要诽谤是抄袭。

UCAR汽车网站：福克斯海外再推性能版本，又不让我们买到？

晰宝爸：以后不会再碰比亚迪了，3年赔15万，今天卖了，确实心疼，但又心寒，当初都是真金白银支持国产，现在，也是真金白银的赔

辣哥说车：浅评国产福特烈马，能否给国内越野车市场，来一次大洗牌？

用户3322446129611：整个车型盗版了好几辆车，还说啥啊，都没人在乎这个，中国制造，现在人们普遍认为盗版没有关系，没人在意是不是盗版了，而且大力支持，以后谁要是再说盗版啊抄袭啥的，也别起诉，因为这里是中国，舆论一边倒，支持的时候都支持，墙倒时众人推，也不知道咋回事

魔法师Allen：各位车友们，有个问题需要问大家，同为手机厂商，为什么苹果造车了10年最后却放弃了，而小米用5年就造出来汽车了，按理说苹果的技术也不差啊，现金以及人才也不少，为什么呢？是因为供应链的问题吗？

狗曰无人驾驶：还真有人买创维啊，我的底线是TCL，大家的底线是什么？

自诺的艺术家：知道这意味着什么吗？ 年前05后小舅子问我：“小米SU7这车怎么样？” 我挺诧异，他其实连蔚小理都不知道。 ——人们在嘲笑、整活小米汽车的时候，都是在为小米汽车打了一次广告。 以前是辆20万+的轿车，大家总会说上一句，“对标Model3”。 导致我父母辈的，除了比亚迪，可能就知道个特斯拉。 现在好了，换说法了，变成“围剿小米了。” 就好比，过街老鼠，人人喊打，但大家都记住了老鼠。 但凡，如果，这个老鼠，是个好老鼠，是个米老鼠。 怎么办？