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手动挡爱好者关哥：十次事故九次快，还有一次是意外？以我多年经验看，其实是相反的

王成佛半山木屋：大哥仰望上次没表现好，比亚迪唐想扳回一局，只可惜实力不允许呀

聊车的啊莫学长：为什么懂车的人，最后都买了特斯拉？

边开边聊：双叉臂一定就操控好吗？15万起售的零跑C11试驾体验。#零跑

予墨Auto：周五最新消息，小米SUV，或在今年年底发布！

零跑C10空空：反正我开了三万公里前驱电车， 一摸后驱方向盘就不同了 灯泡式一把掉头前驱老司机，能一把掉头我都懒得挂倒挡，尽管现在车子一直用最舒适的方向盘转向，，， 但是一波特斯拉，感觉就不同 摸完特斯拉，摸零跑C10，感觉更轻巧！，，可能我是偏向于方向盘转的慢的那种 那种激进的方向盘转的快的人可能是觉得特斯拉方向盘转弯牛逼， 反正不多说，前驱车转方向盘还加速的话，特别容易飞出去一样， 特斯拉的单踏板运动模式，直接高速转弯，转弯的时候再加油门，都不会飞出去给我的印象很深刻 --------------------- 操控说白了，说的就是转弯 没有人会一直慢慢转弯，等你熟练了，又没啥车的时候总会有释放一下的时候，，，你就知道什么叫前驱车，，用前轮驱动，又转弯又加速，直接飞出去，，你不敢开很快的

服装强仔：开了十年的油车，从来没有什么车把我丢路上的，支持国产结果开了一年就把我丢路上了，挂不上档，怎么都开不了，最后叫了拖车，到4S店，检查说什么控制器总成要换，大楷要三天，而且不配车，而且要大拆把前面都拆了换了，太失望了，最后修好，我就下定决心要卖了，结果买成16万，车商收9万，一年亏了7万卖了，不为别的，只要出了一次问题，而且大拆了，电子产品以后还会出问题，现在的电车太垃圾了，以后会像手机一样运气不好遇到出问题的就是垃圾

这个容易被大家记住：给那些活不下去的车企建议

元气满满玩电车：快2年的元Plus车主试驾ICAR03最真实的试驾体验

斯木兄：到底是谁在买零跑C11，为什么买？

域虎007：零跑说比亚迪798秦还不够卷这是打嘴炮蹭比亚迪热度还是玩真的。 全部换新真卷的话就比21年还便宜吧。 来个三百公里t03五万，四百公里六万 c10纯电直接13.58起售，c11加大15.98 c01，13.98

车圈怪谈：1.零跑C10还有2天正式上市，但是按照此前零跑的价格是绝对不可能啦，这车最多10w出头，不然真的没法卖！ 2.比亚迪的一波降价直接把20w以下车企打残了，明天比亚迪宋Pro上市大概率也是10w出头。 3.不过零跑也纯属躺枪，比亚迪估计都没正眼瞧零跑！此前零跑曾发文回应比亚迪秦PLUS荣耀版会更卷，不知道价格会不会有惊喜！

大家说车：这么多人买比亚迪的原因是什么 听这位元PLUS车主怎么说

快意人生快乐：交了定金5000，但是看了各种帖子，感觉零跑问题有点多啊，不敢买了，加上自己上班有不开车，只有周末出去玩，或者一年去川西一两趟，感觉纯电完全没用啊，完蛋了，我定金都不想要了想退了，咋办

小狮子佑酱：开了半年电动车，最后我决定卖了换油车！

吴烦恼说车：别跟比亚迪在一根桩上充电，他开挂抢电

C.T.：宋plus ev，深蓝s7，零跑c11，三车尺寸基本一致，定位完全重叠，价格基本一致，都是差不多15-20万。极限三选一，选哪个？

Darell82162101：纠结别克E5和比亚迪宋L，虽然车型不同，但是两款车型都有可取之处，预想七八月份购车，车友们给个建议？

新能源佩奇：元plus与大众id4不能比？

有车以后：小身材大空间，比亚迪纯电SUV元UP到店！

河南电视台四轮部落：海豚荣耀版就要来了，比亚迪将冲击小型车市场

修改昵称也是蛮麻烦的：预售价一出，都在骂，已经半凉。给指一条活路，学学宋L，正式上市直接降个3w就活了

散养猪与走地鸡：昨晚遇到一辆电动suv，我地板油地步，他已经瞬间开出去五十米远，我的车就像静止了一样。 以前对电车加速没啥深刻印象，昨晚是真的被震撼了！油车要换挡拉转速，电车瞬间高转，简直没法比。油车想要达到那样的动力表现，价格接近百万，可是电车只要二三十万就能做到了。

零度0571：感觉升级了个寂寞，不说直线召唤~遥控控车~，连之前看到的音效用户自己调节都没有，为啥不能开发点？我想装百度车机版，我想用carplay。车机做不好就别挣扎了，把carplay开放，以后不多说话

用户2596197742980：有零跑c11车主吗？请给下宝贵的建议，值不值得买，在线等，急

文青车：小米汽车价格疑似曝光，米粉又该疯狂了

小徐的汽车生活：经典4车横评，零跑C11、银河L7、宋PLUS DM-i和深蓝S7，谁更强？

汽车星：别克E5新车型曝光！续航515KM！或将成为入门级车型！

竹马侃车：极氪007上市，价格公布 顶配2.84秒售价29.99万 四驱智驾售价25.99万 后驱智驾售价22.99万（个人觉得最香） 四驱非智驾售价22.99万 后驱非智驾售价20.99万 极氪007长度、宽度和高度分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm。此外，轮高比为1/2，后悬长度为1049mm，前后轮距分别为1635mm和1650mm。 小米：我对你佩服了 在小米SU7发布前一天，极氪007抢先发布了，性能版的价格是29.99万，后驱版的价格从20.99万起，发布会勇敢地称其为“轿车之王”，小米将如何应对？？如果你手上有20个W，你会做出什么选择？

阳谷快报：为何有人宁愿花4小时走国道也不愿花2小时走高速？差距很大吗？