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    Menshinctvo

    认证:DS 9 PHEV车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    妞子1017大早上的真糟心,楼下好好停着都被刮,肇事车辆还跑了,这是笃定我找不到他呀!哎!行车记录仪还在半路上呢,无语……

    一粒微光2024最后留下了这九款,主要是异味小一点,耐用,后期维修成本低,油耗无所谓。 其实比较中意狮子,因为味道小,但是说小问题多,维修成本高,不知道是真是假

    老司机开车时速180谁敢相信,23年10月出厂的车,中网油漆翘壳掉漆了没有什么化学液体喷溅到上面了,就正常行驶,今天偶然间发现的,大面积掉漆这工艺也是没谁了

    无敌风火轮超级无敌我觉得凡尔赛定位是低于天逸的,凡尔赛大灯没有透镜,遮阳帘是手动拉的,而天逸带透镜,遮阳帘也是电动的,而且天逸有phev车型,后悬是升级成了五连杆悬架,这些细节就表明了天逸车型是高于凡尔赛的

    Baymedium【购车经历】 22年开始看车,想要一台10w多,动力不差并且安全的轿车,最好是手动两箱,三箱无妨。开手动的有掌控感,市区堵车也不感觉累。一开始关注11代手动两箱思域和型格,结果本地没有手动型格,思域2台库存加价2w(白色加价2.5w),于是只能放弃手动。后来听说马自达和法系能保命。马自达3昂克赛拉发动机省心用料好但后排空间太小了。看过凡尔赛C5X,总觉得像厦门金旅;408的C柱像宝马。后来无意中发现四不像的标致408X,到店一看实车不错,又了解了车身用料、发动机、变速箱,最终决定选择了这款车。 春节前订了408X一级车,春节后销售告诉我可以加4000改二级车,要么就退定金,最后选择了二级车,白色是因为别的颜色没得选了,要不然我会选择蓝色或灰色。 没有置换买这个没选择凡尔赛和508纯是头铁喜欢408X,这个价位没有置换的话个人不推荐这款车,如果吉利星瑞有旅行版我现在还真不一定选谁。 【最满意】 中段(80~130km/h)动力强(再快没开过),轿车的高度和低风阻配上城市SUV的底盘通过性正是我想要的,跨界造型我也喜欢,谁说轿车就要中规中矩呢。另外车门下缘包裹底边梁蒙皮这种设计很巧妙,上下车不容易弄脏裤腿这点很不错。 【最不满意】 其实选择这款车更在意驾驶感受,个人对配置要求不高。但提到配置也得说两句。这个价位没有座椅通风按摩,没有方向盘加热,没有前雾灯,没有双层夹胶玻璃,二级车副驾座椅电动调节还花1500选配,电动尾门还得三级车选配,没有8155车机芯片,没有胎压显示,二级车用的人造革座椅还不如一级车的织物座椅呢,后排没有中央头枕。给的2星是因为配置比飞度多+有L2级辅助驾驶(我用不到但家人以后可能会用的上)和4门无钥匙进入,要不然1星也不想给。后防撞梁是铁的,说是高强度钢能比得过马自达昂克赛拉前防撞梁的强度吗,以后还得换凡尔赛的铝合金后防撞梁。 另外,东风标致APP真的稀烂,三星One UI5.1一开始无法读取爱车信息,MIUI13开发版直接闪退,最后用iPhone还把车开了20多分钟才出来自己车的信息。 【驾驶感受】 两个字形容就是 火车。 1.起步真的肉,别说跟轿车比了,公交都比这个起步快,发动机不上2500转就是火车的起步。 2.中段很猛,80多在高架上变道超车油门深踩一点会很窜,比以前开的手动自吸2档5000转还有劲,几秒钟就快破120了,越踩越有,可能这就是短行程大缸径发动机的调性,低扭差后段强。平时在城市快速路上开的话ECO模式足够用了。 3.选择408X放弃凡尔赛主要是因为看中了这种比较韧的底盘调教,坐着不一定舒服但开着肯定不难受。取悦别人之前要先取悦自己,自己在乎自己别人才会在乎你,唯我座舱和较硬的底盘就是在乎自己,取悦自己。坑洼路段会有明显的反馈,但没有丝毫的余震,高架比较急的弯道(类似赛道的高速弯)100过很有信心。 4.D档深踩油门变速箱降挡需要反应0.5秒左右。虽然有换挡拨片,但降挡还是以前的手动更得心应手能知道挂上了几档,不用像这款车看仪表盘的档位,手动有直接的掌控感。 综合以上,这又快又稳不就是火车吗(狗头),4星是因为头段太弱了+不是手动,以前开手动旧车的时候绿灯必须第一个出去,这款车很难实现了。 【空间表现】 掀背式尾门+后排座椅4/6比例放倒+后板悬造就了大空间。作为一款中型车,轴距还没有吉利星瑞的紧凑级轿车大呢,但后排空间真的不小,后排前后距离比同学的天籁还长,似乎比508L还大,当然跟蒙迪欧和红旗H5比不了,但我也不拉老板,这后排空间我已经跟满意了。后排座椅4/6放倒+掀背式尾门放大件很方便,去宜家买床不需要货拉拉了。 【乘坐体验】 我只开不坐,家人坐着觉得比较舒服(以前08款的老吉利弹跳太多),有点偏硬但不晃,将来有机会当乘客了我会继续补充。 图1.车到了合格证没到没法提车,去4S店看到了我的车,只有这1台白色引力版,别的白色都是魅力版(标致和进口车1年之内不算库存车,手动狗头); 图2.新旧2车,虽然新车舒服动力强,但还是旧车手动挡更有驾驶乐趣。当年开着这台08款吉利远景拉着前女友走过诗和远方,她很知足从未嫌弃并留下了无数的美好时光,如今分开了不知道这新车能不能挽回那一段爱情,她还能享受到这款新车的副驾吗; 图3&4.特意找三方鉴定验车,验车的时候顺便拍了底盘

    03-19

    妞子1017这是不是意味着这个408x确实会烧机油

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    Genovaviasapeto日本真心容易见法系,今天早上看见感觉真帅

    SmokingGuy居然买到了限量版的508L PHEV

    何以归去俗话说:“没吃过猪肉,也见过猪跑。”身为两任标致(408、508L)车主,可谓是既吃过猪肉又见过猪跑,自己还是有一定发言权。购买508L之前,因为心心念念它已久,一有空就泡在论坛,了解车友的用车体验和反馈,结果看到吐槽最多的是电瓶使用寿命短和继电器不耐用……我上台408开过七万公里卖掉,没啥大毛病,也许爱屋及乌,觉得这两点也不算多大的事,毕竟508L颜值和操控是我更在乎的地方,于是果断拿下它! 508L目前已经使用两年,第一年,整体用车还算是比较满意的;第二年,电瓶和继电器的“传说”果不其然,虽迟但到…… 首先是电瓶,到第22个月的时候,某一天早上去公司还一切正常,毫无征兆,结果下午启动车辆时冒出一堆故障码,踩刹车时硬梆梆的,根据我平时在论坛的耳闻目睹,毫无疑问,电瓶挂了!还好车子停在公司,叫了保险救援过来搭电,并联系4S售后去更换电瓶,到店后我更换的是瓦尔塔AGM电瓶(带启停),费用是1180元,因为我平时参加标致官方活动和介绍车友买车,积累了一万多积分,可以直接兑换电瓶,只需花费工时费70元,就拥有了一个全新的电瓶,而且4S售后服务十分到位,五分好评。 然后是继电器不请自到。本来已有预防意识,在国庆假期之前更换了在某宝购买的宏发继电器,自以为高枕无忧,结果10月2日返回老家时,在沈海高速遇到空调不制冷,时行时不行,我知道十有八九是继电器在作祟,用广东话来讲“系买到流野了”,于是节后返穗,次日就去4S更换了两个继电器,空调的用进口奥姆龙,100元;天窗的用宏发,60元。合计160元。也许有人说为什么不直接买网上的,还便宜。问题是我被坑了一次,不想再重蹈覆辙,这个钱节省不了的。目前已经使用两个多月,一切正常,希望后面继续称心如意。 这就是我2023年用车遇到的两个小毛病,总共花费230元。幸运的是,电瓶钱不用自掏腰包。 常在网上见到一些言论:买标致学修车。不可否认508L的电瓶和继电器,使用寿命有点短,东标在品控方面仍有待加强,但说“学修车”有点言过其实了。 对于我来说,开过两台标致,心态已经很平和,总体而言,508L带给我的快乐多过不快,省心多过糟心,车无完车,瑕不掩瑜。 重要的是知道自己需要什么。

    你懂我的痛处吗提车日记: 【选买背景介绍】:去年中旬因工作性质的原因,工作地点变动到交通不方便,风景环境比较美好的地方。每次休假都要打车回家,虽然距离家并不远,30多公里的距离还是有很多师傅都不愿意绕道在这偏僻之地来接,因此成了打成困难户了,所以就萌生要买一辆车方便回家的想法。结合自己的自身情况想买一个预算在15万左右的车,大部分时间都是自己一个人用,去年11月份左右偶然间在网上看到了标致有一款全球车型408X要在国内上市,真的被这车的颜值及内饰设计打动了。由此开始了漫长的的等待,从盲订到后来的预售再到后来的上市、提车,虽然等待的时间比较久,当看到实车的时候,这一切都是值得的。 【购车价格】:虽然价格略高于自己的心理预期,但是千金难买自己喜欢,终究还是选定了它-幻蓝无界版408X,当时盲订排名110名,预售排名2376名,把厂家的政策拿满:500元抵3000元,1万元的购置基金,前3000名FOCAL劲浪音响,5次基本保养等等,这样算下来挺划算的,算下来裸车16.72万,购置税1.48万,保险费用0.48万元,合计18.68万(不含置换),上牌费用没有,4S还送了500油卡。 【用车初体验】:当我驾驶408X一段时间之后,每次面对这精致的内饰,心情都会变得舒畅,双触控屏的设计彰显个性化和智能化,更高的仪表盘能取代HUD抬头显示,棱角分明的内饰质感能带来更好的视觉冲击,并且还配有L2的辅助驾驶系统,在日常驾驶过程中肯定够用了,虽然我对汽车的专业知识不是很懂(比如底盘、悬架之类的),但是我就是觉得这个车好看又好开,日常转个弯,掉个头都很轻松了。 【缺点】:我个人感觉这车缺点有两点,一是座椅:座椅上面的头枕,每次都挨不到,而且这个皮质也不是很软,坐上去有点硬的感觉,并且没有座椅通风;二是大灯:虽然LED大灯已经很不错了,但是跟矩阵相比还是缺少了些许犀利的感觉,希望厂家售后能够开发一套矩阵大灯供大家选装! 最后感谢亲爱的圈主推荐,致敬!相信在圈主的带领下,408X会越来越好!

    排队提C6第一次跑高速,定速巡航一直显示无法使用,下高速后还是如此,现在开机就提示无法使用定速巡航了

    浮生若夢911💔 爱车吐槽 关于408的减配问题,我曾经和一位网友进行过激烈的争论。他一口咬定408减配了,我问他哪里减配了,他说是看不见的地方,我又追问既然看不见他又是怎么知道的!他坚信降价必减配的道理,而我也遵从“没有调查就没有发言权”的原则——这样一直和他互怼了好几天 但是,一段时间后确实发现有两处减配,而且都是看得见摸得着的地方。话不多说,进入正题: 【减配一:后排减震弹簧底座】 这个问题之前圈里有车友发过,最早的一批弹簧底座是图一那样,看着就结实,后面买的包括我自己的都是图二那样的,很脆的样子! 【减配二:电源正极保护盖】 这一点是我发现的,我在群里也聊起过,但是目前没有人表示和我的一样,好像只有我的车减配了!车友们大都说自己的是图三那样,正极有个红色保护盖,而我的就是图四那样,直接露在外面的。于是我首先问了我的销售和售后是不是给我漏装了,然后销售给我拍来了视频说不是漏装,展车也是这样的,厂家取消了那个盖子。显然,4S店的说法并不让我满意,我也知道这是厂家的问题,需要厂家做出解释。第二天我又打电话给厂家,对话内容大致如下: 问:电源正极保护盖是减配了还是漏装了? 答:不属于漏装,是后期出厂的车取消了。 问:为啥要取消? 答:是为了优化机舱的布局,取消盖子对使用功能没有影响。 问:后期有没有安全隐患,如漏电,短路之类的? 答:目前还没有这方面的记录和说明…… 客服解释的并不专业,说话也小声小气的,我给了差评!对于这个所谓优化机舱布局,请问你们满意吗?当然,减配的肯定不止这两处,你减配就减配吧,说白了就是考虑成本,其它的车也有减配的例子,但消费者最起码有知情权吧!减配了就不要再按照之前的那样宣传,把客户当傻子。 车友们,你们怎么看?

    X口感我喜欢508L,但是我姐推荐五菱星光,508和五菱星光比优势在哪,平时就市区开开,没有高速需求

    买不起歌剧院的屌丝前几天去杭州看了下,歌剧院裸车得32,24款歌剧院只优惠一万,落地得三十七八了,和我预期的三十二三相差有点大,这价格再加点都能上沃尔沃智雅和捷尼赛思G80、ct6了,销售也是爱答不理的,我也没谈,试驾都懒得试了,扭头就去西湖玩去了,看来是和女神没啥缘分

    2023-12-12

    努力点上顶配求求你们别买CT5了,快烂大街了。还是买bba吧。要不然迈腾380也行。真心不想烂大街,感觉我CT5瞬间不香了,这车买多了,回头率自然少就不少

    王胖子135383949途观380四驱,锐际2.0t四驱,5008挚爱版三者怎么选?还请诸位前辈从安全性,油耗,配置方面讲讲。

    2023-11-23

    用户9461638137681哎,新车落地不到两个星期,被细妹开出去刮了右后门,广东哪里修补比较好?望各位车友推荐一下好点的。 借车这件事真的不知道怎么说,借很难,不借好像更难。好在没出什么事故,不然父母也责怪 另外,4S的销售感觉很不负责,也难怪这车不错,销量却不怎么好,现在也只能接受现实了。

    车管员猴哥尽管我不是记者,但不经意间,好像我抢到了最新新闻。今天上午工信部第376批公示开始了。你猜我在这里面发现了什么新车,不是BBA,不是蔚小理,也不是比亚迪。我发现在一个不起眼的角落,隐藏这一款几乎被遗忘的“新车”——东风标致电动版408。 详情大家可以自行登录发改委官网查询,网址是:https://www.miit.gov.cn/jgsj/zbys/qcgy/art/2023/art_ab38efe8b3594ecd9f34ebca1e741325.html。在公示的“新产品公示”中,这款“新车”的产品商标是富康,型号是DC7006XAAXBEVN。这是一款纯电动轿车,生产企业就是东风标致和东风雪铁龙的制造商神龙汽车有限公司。这家企业的注册地是湖北省武汉市武汉经济技术开发区,这家公司在湖北武汉和四川成都都有工厂,而东风标致408和这款电动轿车的产地是湖北武汉。 其实,这款东风标致电动版408在2022年1月已经上了公告,那次的公告号是第352批,这款车在2022年3月就上市了。我们对这两次公告的车做个对比,看看有什么更改,新在哪里。 首先看型号,之前是DC7006XAAXBEVK,现在是DC7006XAAXBEVN,只在最后一个字母有差别,这就很能说明问题——只是小改。在看车身尺寸,同样都是4750*1820*1518,分毫不差,这也可以判断,车身至少前后保险杠是没有结构更改,最多有配色变化。 看看最高车速,都被限定为140 km/h。整备质量之前是1573kg,现在是1592kg,汽车变重了,零件有变化。在看看重要的更改部位,那就是储能装置,俗称电池包,之前是110千瓦的三元锂离子蓄电池,现在是120千瓦的磷酸铁锂蓄电池,新款的储能装置单体生产企业欣旺达动力科技股份有限公司,储能装置总成生产企业:神龙汽车有限公司。 也就是说,这次改款,电池包发生了更改,但续航是否会变化,价格、配置是否变化,感兴趣的可以期待一下。

    用户1678682785897买了,看了别克,看了福特,最终订了508 L,加装9000选购包。希望车子让人省心。

    静哥哥不会射箭试驾了一下,觉得油门和转向都特别轻,不知道这算优点还是缺点

    ETCCC新车提回来快一周了,感觉油门有点重。 大家有没有这种感觉?

    没有更多了~