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    Menshinctvo

    认证:DS 9 PHEV车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    用车两年半,虽说对凡尔赛没了最初的新鲜感,但各方面用车都还算满意。看到网友总结几条买车后的定律其中有一条说道:有车后你会发现,保值率根本就不重要。你本想过两年换更好的车,但随着时间推移,你会发现自己越来越穷,根本没有钱换车。 看到这句话,这不是在说我吗,刚开始就说过两年换车,到现在觉得不开个十年打底,怎么算这车都是买亏了。 既然有这个想法必须对凡尔赛有点新鲜感,我来从新审视下凡尔赛。 凡尔赛该怎么定位?不定义自发光,官方都没去定义,留了个遐想给用户,看到这外观我暂且按心中所想给他定义为家用旅行车,有车之后我就忍不住经常去自驾游,露营,我车上长期装着一套天幕、帐篷,周末去耍耍还是很舒服的。 b级车他合格吗?他是不是b级车碍到谁了吗?我说他是便是,这个尺寸的车,停到立体车库的时候工作人员跑过来说,你车太大了难停,到那边去。因为是溜背造型,所以稍微压缩了点后排空间,但乘坐空间还是很大的,反正我可以跷二郎腿。 从功能性方面来说,凡尔赛还是很强的,放倒后排,把后备箱隔板拆掉妥妥一辆拉货神器,看很多车友用凡尔赛帮朋友搬家,足以证明凡尔赛装载实用性,比轿车实用多了,居家必备神器,过年回老家还可以给老妈子拉番薯,赞。 可塑性,凡尔赛不是什么改装热门车,但小大小闹的底子还是有的,改动力改避震改外观,都有很不错案例,效果也很好,下一个目标,改高功。

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    从去年五月份提车到现在已经行驶了2.9万km。一直没有过任何的碰擦,毕竟是老司机了。今天从老家那边回南京。在老家镇上加油站去加油。就撞到了加油站边上的铁栏杆上去。 后来查看了一下原因。加油的那个地方的栏杆是细的。而且由于我座椅调到最低,而且雷达报警器没有及时的探测到。最终导致有一个小猛撞。 这就导致了我至今的首次碰撞,不过这次首次碰撞,我也有了一些心得,和大家分享一下。 ①,408x的前后保险杠的软塑料防撞,个人感觉还是非常不错的。这次碰撞我感觉撞的还是挺有力道的,但是检查之后只是发现几个大灯附近的卡扣塑料发生了位移,且两块掉漆。并没有任何塑料的损坏等。感觉很不错。我这边自行把硬塑料给他卡扣卡卡紧,基本上没什么太大问题。掉了两块漆,打算后边做保养的时候让4s店帮忙点掉。 ②,是群里边车友提醒的到位的,为什么这次这个栏杆没有被监测到?可能是前边四个雷达的监测还是有一定盲区的,尤其对于这些比较细小的柱子这一类的东西。所以提醒各位车友,后边如果遇到类似的这种细杆类的东西,进行周边停车,倒车等情况,一定要小心再小心。 我这种情况之前本来打算走单方保险的,呃,问了一下群里边的车友,说能不走保险就不走保险,避免保费的增长等,如果实在碰到了大灯或者是雷达等比较值钱的东西,才考虑走保险。对于出险这个情况,我遇到的比较少,也想问问车友,这种情况的话,怎么样处理是最划算最合适的,到底要不要去走保险?

    408X提车快一年了首次碰撞!图1408X提车快一年了首次碰撞!图1
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    周末等待提车图1周末等待提车图1
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