暂时爱开车

大河汽车：被比亚迪起诉并索赔500万的博主回应

用户6169921617615：很喜欢特斯拉的驾驶质感，但我个人经常遇到如图的场景，现在的车有360不担心剐蹭，特斯拉只有侧后方的影像，在不知道解决方法的情况下，感觉很劝退我去购买，你们都是怎么开过去的？谢谢

MT天一：我这车也是旧了点，真是舍不得那钱去洗，现在洗车动不动就是30元起步，节假日更是50-100元的要，真是洗不起啊，。我基本上就是加油站免费洗车，否则就是靠下雨。大家经常花钱出去洗车吗？

看看看全球：Lucid CEO：“中国电动汽车技术远远落后于特斯拉！” 5月16日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，美国电动汽车制造商Lucid首席执行官（CEO）彼得·罗林森认为，中国汽车制造商在技术上落后于特斯拉。   近日，罗林森在接受采访时表示：“中国的竞争对手看起来几乎赶上了特斯拉，但在技术方面却远远

鹏友是G9：昨天G9刚好不在身边，就叫同事借了台宝马外出。同事特意吩咐我要记得启动后换发动机启停功能。那好，明确要求就下去拿车开起来。 宝马1系，见到了。1、遥控钥匙启动开门；2、找钥匙插孔，插进去左右扭，扭不动，继续深插打火，没反应？头大了，终于发现旁边还有个start键；3、踩刹车按启动键，车打着火啦；4、默认拉左手拨棍挂档，雨刮突然不停的左右挂动，吓了一跳，搞得上下拔试着关停雨刮，雨刮越弄越快，手忙脚乱，感觉打电话问，同事回我说抬一下就好了，雨刮等一下就自然停，唉…5、主动关闭发动机启停功能（如何打开宝马空调竟完全整不会了，赶着出门就唯有开窗将就）6、挂档，手动下拉到D档，发现拉了竟没显示D，看了好久原来还要同时按住旁边一个小键挂档才行；7、加油出发，开了几分钟，发现怎么车又叮叮的提示音在响，安全带扣好啊，怎么回事。低头一看，原来手刹没松，我就纳闷咋刚才油门一直无力感。这次的油车体验一开始就那么的糟糕和痛苦，自己就像个司机新手 自从习惯开了2年半的小鹏系列，我开车的动作从来都是：走到车门拉手默认弹起来，一开门上车后就下拉拨棍，加油出门就好啦，从见车开车，就唯一的一个动作。哪有像上述油车6，7个那么多的叽叽歪歪的动作才能出发。可能现在真的被电车科技弄坏手门了，人变得傻瓜驾驶了，特别是等520的天玑上线AI代驾，可能更加不用头脑的开车了

nvram：比亚迪唐首保，被4s店私自拆车，心痛。

丢雷龟公：停了一晚上方向盘锁了，解不开，去4S店需要几千块钱才能搞好！千万注意，沃兰多通病

燃烧的木质素：我老婆的车15款朗逸，7年8万多公里，80%市内，刹车片还是挺厚的，一直没换。不放心，今天保养的时候我就问汽修师傅，他也说还不用换。难道她是黄金右脚

如来说车Real：开放了300多项专利，首富马斯克为啥还要努力工作？ 你可能不知道，其实特斯拉早已不止是电动车公司了，更是一家人工智能与机器人、可持续能源公司。 从2014年起，马斯克公开宣布面向全球开放300多项专利技术，让任何人都可以免费享用特斯拉的尖端科技。 在自动驾驶技术开发上，特斯拉坚持采用纯视觉方案，之所以能做到让车“看见”并正确识别道路及手势信息，就是因为特斯拉用“端到端”技术，摒弃了代码，采用神经网络控制车辆，这让一辆辆特斯拉就像配置了隐形司机一样，随时守护车主安全。 在机器人开拓上，特斯拉为人型机器人Optimus设计了 28 个自由度，并将每一关节里都配备多套执行器，这让Optimus可以模拟人类动作浇花、搬重物、上楼梯，在推出后还能用于代替人类从事高危、繁琐的工作。 对于模仿和超越，马斯克直言：希望全球共同推动世界向可持续化的转变，“我的任何一家公司都没有做过阻碍竞争是事情。” 将技术开源，让马斯克和特斯拉早已跳出普通商业竞争的范畴。而作为世界首富，很多人不理解马斯克为什么还坚持工作，他说：“就是做对人类有意义的事！”

纯电纯电：2021年蔚来李斌说过一句话，说“怎么会有人买油车，难道是喜欢汽油味？”。当时这句话被喷的还是挺多的，到现在回过头来看，现在是不是确实买油车的越来越少了？ 因为我几乎每天都能看到如下言论： 1.买电车的说，家里的油车再也没人开了。 2.买插混的说，只想充电，一滴油都不想加了。 也就是说，买电车基本没有后悔的，即使后悔也是后悔纯电续航买少了，应该买更长的续航更大的电池。 那这么看来李斌的言论在网络舆论上是不是反转了？

小奶龙的凯美瑞：这种情况下应该怎么样毫发无伤的开出来

春风不度玉门关S：从主驾方向盘下面掉下来的，万能的见多识广的朋友们，这是啥玩意，还有个手机卡在里面

懂车小黑：如果在高速上撞了人，到底是司机的责任？还是行人的责任？

永远修不好的别克E5：从论坛来看硬蹭小米流量好像也没多少人关注啊好好的一个奥特能平台，锐歌刚上市关注人还是很多的，只是后面车子和车机太多问题和bug不理睬不解决，然后打不动了降价，降价还不行就换个马甲别克E5，没有凯迪的命遗传的通病却一样不少，如此循环反复现在又出了傲哥。还是没能真正的认识到问题在哪里，你学小米的营销是好的，但是你也要学小米解决问题的售后服务和态度，不然韭菜迟早也会有割完的那一天。 -来自第一批奥特曼小白鼠用车感想

富贵在望每一天：眼瞅着要被撞，真的不躲吗

DAMONMentality：过去一年Y卖了近50万辆，国内总销量应该有一百多万辆吧，懂车帝居然才八千多认证

优雅风筝cop：红车跟蓝车并排一起行驶，然后在过路口的时候，蓝车从B车道直行去A道，在路口中间，红车跟蓝车发生了碰撞，这个是谁的责任呢？

孤独时代的余生：21年元旦买的车，21年12月自行至没有红绿灯的路口撞了横穿马路的三轮车，气囊弹出，大修。 24年4月，也就是昨天，红绿灯路口绿灯执行，被右转车辆撞到后门导致方向失控撞上路边石墩，又是受损严重。 真倒霉

探索v发现：早上上班时间突发轻微交通事故，下车好懵，开车十几年，都不知道打哪个电话报警 网上搜索才知道,市区打122，高速打12122。 打通后，交警先问交通事故地点，再问人有没有受伤？有没有感觉不舒服？无，走快速理赔。听从指挥: 一、请在确保安全的状态下快速拍摄现场照片（前后左右），并将车辆移动至不妨碍交通的位置（如：道路最右侧、辅道、应急车道）后，把现场照片发送到本公众号进行下一步处理。 完成后，交警打电话过来说让我们自己协商，可以私了。但对方受损有点严重，想保险修自己的车。说报保险，然后交警说好，继续走流程。 二、将车辆移动至不妨碍交通的位置后补充以下资料 1现场照片、两车分开之后的碰撞部位近照 2驾驶证正副本、行驶证正副本（副本能看到最新检验有效期）、强制险保单截图 3人车合照、车辆上的车架号拍照 我按照交警远程电话指导，加公众号，上传相应的照片。而对方却不知道怎么处理，也不报警，只是给他朋友打电话，然后给他保险销售打电话。莫非遇事不要慌，先发个朋友圈先？ 搞的交警电话让我告诉对方接电话。我这边上传完资料，再帮对方找资料，帮他上传。【交警还没有下判决书】，对方保险就打电话给我并加微信，告诉我责任很明确，我可以先走了 我说交警这里还没有走完流程(虽然我不懂，但也不傻，判决书没出就走，那不是可以说我造事逃逸？)。帮对方上传完资料后，交警打电话过来让我们签电子判决书。【双方签完电子判决书才可以走。】 然后我问对方保险，我自己去4S店还是你们指定修理店，他说都可以。那我就先开去上班了。 然后对方保险上门来取车，修好又送回来。

不一样的山：新车胎就带了这么多配重？ 这车价花得值啊，你们有吗？

白羊ENKEI：让人产生联想，智己的员工原来这么惨，有什么比自己孩子出生以及个人身体透支更重要？不知道发布会上的“卖惨”是作秀还是比别的，在外界看来要给智己员工捐款了，为了L6把个人的一切都牺牲掉，值得么！社会现在对打工人的工作健康、社会保障尤为看重，可惜智己啊，为了卖惨，聪明反被聪明误撞在舆论的枪口上。蹭小米流量的目的达到了，但你企业的文化价值观也让人摸清了。 再说了，员工都在透支身体的情况做出来的产品，能够得到保证么？

诗意白云zW1：这就是比亚迪的4S店，用试驾车堵住开贴膜的车。 前因：贴膜中心停车场内，他们店里的车越线停车，我这边过去的时候刮蹭到车左后翼子板，同时报警、报了保险。 后果：4S要求赔偿车损，两边协商不一致。他们店里开试驾车堵死我的车，并且要求赔偿到他们心理价格为止。 真是干得漂亮，是比亚迪给你们的自信来堵住别人的车么？出现事故已经报了警并且报了保险，就因为协商不一致，4S店就有权利堵车了么？

极限魅力：人车都差点报废了 货车拉柱子超长调头 下雨天 我没看见水泥柱直接过 杯具了

用户名被保留：上班每天要经过四条减速带，每次20-30码左右通过。各位呢多少码啊？另外这个你们开启了吗？

睿智肇东2：左边是我的新能源充电桩，右边是我同学发给我的，不懂就问，他那个葱如何长高？，他只是打开箱子拍照，我的也是打开箱子拍照，他是地上停车场，我的是地下停车场，他不用的时候把箱子盖上，有没有人知道是什么原理？