这个比较难确定,因为红车要让右,按照这个红车责任,但是蓝车开车很傻,直行不是不动方向盘,两个直行道对应两个直行道,大家各行其道,按照这个蓝车责任。我是交警各50%。
让右都不适用这种,还让右
让个毛线右,蓝车全责,因为没有驶向对应车道
蓝车全责,根据道交法,路口不允许变道,穿插
而且你在上海,这种基本蓝车全责没得跑,上海对于违规处罚和责任还是很完善的
请教下..路口不是停止线没进路口内的地方么...实线本来就不允许变道...那路口内呢?
按照烟台这边交警的说法,看延长线,红车全责
我们理解的延长线是路口两个车道对应的相连,烟台警方这样的解读有点纳闷
你说错了吧,有延长线不是应该了蓝车全责吗?
我感觉是a车责任大,毕竟b车的位置更危险
更危险的说法这有点不理解
虽然没有导流线,但理论上a去a车道,b去b车道。b完全属于抢道。
我经常遇见这种路口,就是为了防止这种类型的擦挂碰撞,我基本上大多数时候都是地板油起步,快速与旁边的车拉开距离,不得给他们碰撞我的机会。但如果我是左边那个车,也不是从路口开始静止起步的话,那么快到路口的时候我会减速观察路况和判断前方路线,因为我知道右边的车,往往不会让我的,不让我的话,我就会碰上去或者甚至导致我逆行,我只能快到路口的时候先减速边观察边行驶,该刹车的时候就刹车。至于这个责任的划分,我也搞不懂,我个人觉得这个路线的规划,让人很难判断甚至都无法判断,多少交管局有一定的责任,如果在路中间写出或者画出一些路线提醒这里的车道会变窄,我相信会减少很多这样的交通事故。
一模一样! 防御性驾驶
最怕那些黄金大妈脚了!
好像有交替行驶这么一说吧。如果车流量很大。应该交替行驶
B是变道
交替通行只存在两种情形,图中的不适用吧
做出这种路口的都是人才,地上画上导流线就没那么多为什么了
这不就是前两天抖音很火的一个交通事故吗
看过几个抖主的解读,各有各的道理,不知法律到底应该怎么解释,但我还是倾向于各司其道,哪怕地面没画车道导流线地面没线到心中得有线,然而路上常遇到一些奇葩垃圾就只会走直线而不知随着前方实际情况而变通,更可笑的是如果真的按抖音里的一些解读居然没法律支持正常开车的。
说的没毛病。 我上班路上也有很多这种情况,很多司机也都是b去a车道,完全属于抢道行为。
@用户7687018725547:看过几个抖主的解读,各有各的道理,不知法律到底应该怎么解释,但我还是倾向于各司其道,哪怕地面没画车道导流线地面没线到心中得有线,然而路上常遇到一些奇葩垃圾就只会走直线而不知随着前方实际情况而变通,更可笑的是如果真的按抖音里的一些解读居然没法律支持正常开车的。
这种路口没标线的事故是最让交警头大的,一般都是各打50大板,同责。原则上来说路口前后应该走同车道,但是有的路口前后车道数量不一样多,所以法律上并没有该规定;你说B车变道吧,这里又没有划线。我觉得A车最理想也就争个次责,想无责还是比较难的。
B车要变道,就必须鸣笛加速,要明显快于A车,会让A车吓一跳但能完成变道,如果2车速度差不多,是非常容易剐蹭的,因为A车右边有较大的盲区,无法减速让行!
这是并道,不是变道
@运筹帷幄扑克GR:B车要变道,就必须鸣笛加速,要明显快于A车,会让A车吓一跳但能完成变道,如果2车速度差不多,是非常容易剐蹭的,因为A车右边有较大的盲区,无法减速让行!
回复楼主