热情的海浪qKt

迈巴夫二手车：都醒醒吧！现实是花几十万买新能源的 他家里有钱 赔点钱不在乎

老郭机械局：记得刚开始学修车的时候师傅就说，一旦用千斤顶，就必须要“打眼”，意思是在轮胎前后要摆好砖头，防止溜车，千斤顶倒塌。如果是换轮胎的话，在最终换完，松开千斤顶之前，一定要有一个轮胎放在车下面，万一千斤顶歪了，还能有东西撑着。显然，这哥们可能当时比较着急，没有注意这些细节。希望他没事，也希望大家都能吸取教训。

独孤青：买的是小鹏G6的580Pro目前一个月开了2100公里，开过500公里的高速，优点挺多的就不再赘述了，缺点说几个吧 1、外观设计有点问题，外形不太漂亮，后窗太小反光镜不是凸镜从反光镜看过去后面道路的视野太小。刹车灯和示宽灯没有集成，刹车灯太下，离得太近只能看到高位灯，导致不敢急刹车。 2、速度表是欢乐表，130㎞/h的速度实测122km/h，110km/h的时候也就105km/h左右。这个就好笑了，版本更新一定要改过来，看不惯。美系车很准，大众车也差2km。小鹏这么大的误差倒是头一次见。 3、自带高德导航可能是车载导航的通病，显示没有手机版好，功能也少，为了掩饰欢乐表连个速度也没了。 4、速度快了感觉冷，开高速的时候总觉得漏风，找了很久始终没找到漏风点，我看论坛也有人说漏风。 5、高速续航掉电很快，90%的高速不开空调的情况下。能量回收高，速度130km/h（实测122），能耗20个。110km/h（实测105）的时候能耗18个。 6、单踏板模式不稳定，有时候力度大有时候力度小，不太稳定，这个不及特斯拉。特别是刚充满电的情况下等于没有。希望工程师改改吧。 7、这个底盘有点拉胯了，试驾的时候还感觉不出来，一颠簸就晃3下，不像特斯拉颠簸一次震一下。这个晃多了也不舒服。 8、续航开高速的话300出头吧，市、郊区开使用单踏板模式也就440的样子，显示平均能耗13，有时候12，有时候14，南京市区开的时候也到过11。温度在10度左右，不开空调。 总之小鹏G6不是特别好，也没有特别差。剩下的以后再补充吧。

知佛知车：汽车上最坑的功能，360全景影像视野盲区你知道么？#新能源汽车 #大众id7vizzion

阿飞频率：这个奔驰大G是北汽改的么？看着不太对劲啊！#奔驰很牛吗？# #假如大g买不起# #奔驰g73韩版# #g级奔驰体验感# #试驾大g#

潇洒艺术家6e0：山是山 河是河 爬坡得找普拉多#丰田霸道 #越野 #dou是好车

CMST特斯拉超哥：有了这个旋转挂档妈妈再也不怕找不到特斯拉的挂档在哪里啦！#特斯拉

詹姆斯大明白：抖音有很多直播测续航的， 几组数据：we95的11到0是436公里， 24款me实测是23度， 24款we100的22.9度电 还有好几个试驾车大概19.5-22之间的 目前是春天，有些测试数据都还没开空调 如果要是去到冬天，不敢想，24款001还能提吗？喜欢001的伙伴们23款001二手车可以看起来了，现在6个月左右一万公里以内的卖19万，不买可能要涨价了 大家都在喊“电动纳智捷”了，极氪官方不出来解释一下吗？或者官方自己出来测个数据给大家提升信心

怪兽修车日记：2014年花50万买的奥迪Q5，现在就值5万块了，车主笑着翻新继续开

司马一251：2023年8月买了比亚迪宋pLusev冠军版豪华型，花了16.98万元。当时觉得好香。谁知才半年，换了个名字叫荣耀，配置一点没变，直接降了2万元，降到14.98万。2021年买的人更惨，从18.98万直降4万，比亚迪你嘛是降价王吗。王传福啊王传福，你这是拿比亚迪的信誉开玩笑，你在国外敢这样操作吗？拿国人来收割，你迟早会被反反噬。

卡叔玩电车：看到一哥们去试驾MEGA，后排屏幕尖角会直接戳太阳穴，爆头。那么问题来了，第一后排有必要搞个屏幕嘛？第二屏幕在哪里合适呢？我分析下 1】有无的问题，我觉得有孩子的还是别搞屏幕了，一边坐车一边看，真的坏眼睛，还容易晕车吐了。唯一使用场景就是停着的时候等人看看电影。 2】位置的话，类似奔驰S级别这种，在车后座的位置，依赖于后排尺寸，宽敞看起来就很舒服。小米SU7外挂iPad的，估计后排这么局促的只能挂iPad mini，否则太近了。 特斯拉M3和飞凡F7的后排中控屏幕方案就是娱乐控制二合一，我觉得相对是最好的方案。就是一直低头看不如MEGA那么舒服。

城市私家车晓北：24小时内，就已达成一致。之后这家问界门店，估计这个井盖，焊死了叭~#问界m7

城市私家车晓北：24小时内，就已达成一致。之后这家问界门店，估计这个井盖，焊死了叭~#问界m7

黄先生有辆破比亚迪：比亚迪不断降价，怎么维护老车主的权益啊？22年年底22万多买的汉，当时贷款13万左右，算下来这才15个月，才还了五万多的贷款，现在新款汉才16万左右，王传福啊，我们踏🐴还贷款的速度赶不上你降价的速度啊！！！你是拿刀捅人啊！！你们这样降价就真的不管老车主吗？没有老车主比亚迪能这样飞起来吗？能不能给老车主一个交代，把硬件方面升级升级最起码有个心里安慰！！！

伊说车吖：买一辆15万新能源车，和买一辆15万油车，6年的开销差距有多大？

用户5260082353417：我的是虎七勇士1.5的，22款，在两年零几天假时候我朋友开我车我在副驾，下车开门，他说门下边怎么有黄色的东西呀，低头一看心如刀绞，还觉得是新车，还没稀罕够呢！居然生锈了，锈这样至少半年以上了，发现后痛心疾首立马去4s店鉴定，非人为没有事故，需要更换车门，新门的颜色有误差不是原车的责任要车主自己完全承担！一点补偿也没有，我爱国谁爱我呢！我是农村一个月五千工资的人，弄个车实在不容易！唉，身边的人都说奇瑞不好看看别的吧，正因为反其道而行才更希望我没选错，选择奇瑞所有的期待荣耀都没有了，闹心，不是黑奇瑞，只是心里不舒服，发发牢骚，努努力监管到位，争取做好点吧！

博学多才的星星4M3：我太满意现在这个老君威了，除了换电瓶基本没动过，开了14年的车今年必须换了，现在是50挂零的人了，一年开不多少行程，换个啥好呢？国产车说实话以前见过太多烂车，没有信心，花太多钱对我来说又没意思，过了爱面子的时候了。

一心一意白云EVM：理想L8形同虚设，两次将车主置身于危险之

周家之三红79666739：广州今年已倒闭3家红旗4S店，我购买那家店昨天下午通知我，已关店，售后要和其他家联系。市场很残酷，今年生存很困难。红旗在广东不是很受欢迎，又是日系车的大本营，其他造车新势力品牌异军突起，还有很多品牌都在商场直接销售，也许以后都是这种销售模式，不需要4S店，即工厂→直营店→集中交车→集中售后维修保养，这样模式会有大量的销售经理失业，以后普通品牌生存会更困难，普通人也许只能失业，所有各行各业都在调整，祝福大家。

不要推我你推我干嘛呢：车友血泪教训太多了，雷达不够用，360清晰度低的结果就是一个，刮车

孔明说车：放下成见吧，起亚EV5起步14.98万，中型纯电SUV是有诚意的

佳熠6：跟随了11年的车，今天趴窝了，不得不说国产车在防腐做的确实不好，居然把元宝梁腐蚀透了，店里说干了一辈子没见过元宝梁不撞的情况下还能坏的。

马头人车库：华为的动作真的快，之前家家都在说“无图、无图”，只听打雷不见下雨，这回华为OTA升级完ADS2.0后，全国高速NCA就真的全开了。 如果说上半场的新能源是比亚迪抢到了先发优势，那么下半场的高阶智驾无疑是华为抢占了用户认知。 可惜了小鹏，起了个大早，赶了个晚集。 PS：无图不是说真的不用高精地图

加油百晓生：太惨了!感觉传统汽车大厂出手，造车新势力真的不好混了，之前一个月一两万销量好像看着不错，但是现在像长安、吉利和长城动辄就是三四万，甚至四五万的销量，加上造车新势力有太多不稳定因素，以后的日子可能更加难过，大家觉得呢?

大熊车研：华为系汽车2024年销量估算（保守版） 🔶总量：55万 🔶销量拆分： ✅问界M5改款：月均1.25万，全年15万 ✅问界M7：月均2万出头，全年25万 ✅问界M9：月均8000+，全年10万 ✅智界S7：月均4000+，全年5万 🔶如有新车型（问界M8、智界S9等），另行计算 以上仅为预估

伟大的涂总：在这里只说缺点。由于手欠，多次试驾，没忍住，买了问界M5后驱增程版，开了2个月了，说说这个车，只说缺点。第一，高速上风噪非常大，速度110以上的时候单独打开单个后窗非常非常难受。第二，售后体系非常糟糕。截止到目前，销售其实非常非常拉胯，但是确出现了首保预约不上。第三电耗很高，市内基本超过20度电每百公里。第四再说售后，无论是交付，还是售后服务，都距离及格线差的远，所有销售人员说的都以合同为准吧。销售其实还真的未必有车主懂车。问界，任重而道远！

曾帅43：真的后悔没买轩逸了！！买了奇瑞23款瑞虎7plus1.6T，油耗真的高！！还是日系给力啊！！！跑市区都是3-4个油，羡慕死我了

波波车讯：全新大众迈腾最新实车曝光，外观更加年轻化

用户9245128866896：日产 ARIYA 对比 001 加速

学海无涯，回头是岸：新手修车第一弹，来自灰石300。给了我风和自由，也教会了我修车原理。#修车那点事 #灰石300 #一不小心就骑成了这样