#人人写点评事情要从 今年 4.28 提车开始,由于我从外地提车,在开回家的高速上,我就发现了刹车有问题,刹车中段会存在制动力消失的阶段,当时我也没当回事,以为是我自己的错觉。然后就这样过去了几天,期间出现了许多诸如黑屏,突然死机,360 卡死等等各种软件 bug,我都没说啥,毕竟是一款新车,软件 bug 很正常,但是刹车时不时的发抽还是让我心有余悸。毕竟安全大于天。 好,时间来到了 5 月中旬,我又发现了高位刹车灯漏水,再次进入店内,告知我需要更换高位刹车灯,极星工程师和我反馈是密封性问题,具体原因需要把我的旧件寄回去进一步研究。 过了两天,车机又开始自动掉线,奇葩的是极星这个车竟然让我去线下 ota,让我整整坐在那干等了两个多小时!!! 这几天在外地开车,又再次出现了刹车和 Aeb 打架的问题,aeb 介入后我脚踩刹车不管用,好几次因为这个都差点撞到人。而极星这边的解决措施永远是官方化的模版化答案。敷衍的不能再敷衍。 总结: 1.品控垃圾,这车子密封件各种乱七八糟的问题,漏水问题严重。 2.存在严重的安全隐患:经常性刹车抽风,制动距离过长。 3.车机 bug 多如牛毛,每天都能碰到各种奇葩的 bug,诸如座椅自动调节,黑屏,卡机。ota 动辄就需要去线下。
极星大冤种车主:最近有点想换电车的想法,于是昨晚试驾了007,由于本人特别在意车子的操控性,也算个玩车的老手了,之前都是买二手车玩,宝马进口1系,阿尔法罗密欧Giulia,斯巴鲁brz每个车都开了一年。所以对车子操控和底盘方面还是比较敏感的。 007缺点:方向盘虚,几乎没有转向手感而言,过弯转向回馈感觉几乎没有,非常虚。这一点比起宝马3系差了许多,比起阿尔法罗密欧就差的更多。 底盘:底盘的高级感不太足,虽然有电磁悬架,可以调解软硬,但是过减速带整体车身晃动较大,感觉离F30,罗密欧,捷豹xe这种车的底盘还是有一定差距。 除了转向和底盘缺乏操控感外,其他方面很优秀,比如加速,智能化,音响,各方面配置,颜值,都很完美。 总结来说,如果不是一个对车子操控有极致追求的人,那007可以冲,如果是的话,那就不需要考虑除特斯拉以外的电车。
极星大冤种车主:马上出国咯,所以急卖2020款斯巴鲁brz手动挡,目前4.4万公里缓慢增加哈!在我手上是第二手,车子只在第一任车主手上换过前杠,事故图在最后一张,其他都是原版,车子在我手上改的色,原车白色,全车无改装,第一任车主是个医生,没咋玩,我平时也基本拿来跑高速,没撒过泼,就在城里当买菜车用,喜欢玩车的个人可以考虑。不考虑车商!个人再联系我。