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大李说车：哈弗现在是没有设计师了吗？我感觉哈弗的车型就定格在这里了，销量一落千丈，没有爆品，只有模仿，发动机和变速箱百年不变，这是躺平了吗？还是说因为性价比太高了，已经想不出更好、更经典的配置，所以只能换壳？我看VV7是最后的辉煌了，如果VV7上混动，并且价格保持不变，我估计能吊打一堆合资车，但现实截然相反，

30秒懂车：长续航PHEV谁才是天花板 跑干续航真实评测三辆爆款车

小t17249760550：汉EV千山翠异响一箩筐

行愚且行：摩卡的快充宣传是半个小时可以从30充到80，我实际充了几次发现从10充到80基本要一个小时多一点 不知道有没有车友能充到这么快的？是不是有些快充桩的功率不够，一定要高功率的才可以 貌似我充的这几次低于30的时候功率只有10KW，30到80最好功率可以达到29KW，大家的充电效率怎么样呢？

每日侃车：不再纠结 长城DHT混动与比亚迪DM-i超混技术差异分析

我叫张有志：捷途T-X的子弹飞到时， 能击穿坦克装甲吗？坦克300 捷途 捷途tx 硬派越野汽车知识

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太平洋汽车网：特斯拉刹车再失灵？厂家：系车主误踩加速踏板

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有约南山：刚看到WEY的刘总在广州车展上针对摩卡PHEV的一段话，我截了几个图，大家看看。从他的表述大概能推测出2点，一是应该是存在低续航两驱和高续航四驱两个版本的；二是上市时间初步定在春节前，注意他是直接表述为“上市”，这与发布会上12月“面世”的表述是有区别的。另外，车子同时支持快充和慢充。

ngRTOS：特斯拉与某为对比，真相明了，是谁坑国人更狠。#特斯拉#

张波出品：这6款车型，你打算怎么选择？

科技云：我觉得要是这样配置，不值，120km低配居然没啥东西，买55km高配又不爽，逼买最顶配？55km高配有的配置120km低配都有才对。 这个配置觉得不可信，要是真的就是大大的负面宣传，比亚迪虎头蛇尾 这配置？？？？奇葩呀， 全系没有座椅加热，难道不卖北方吗？？？ 你把前后倒车

驭见不同：极简描述下几种节能车/新能源汽车类型的区别： 1、EV（纯电动汽车）：只充电不加油，靠电池带动电动机，驱动汽车行驶。 2、HEV（混合动力汽车）：只能加油不能外接充电，但发动机可以给电池充电，主要靠发动机行驶，电动机主用于汽车启停等低速情况。 3、PHEV（插电式混合动力汽车）：即能加油也能外接充电