发布作品
    snake头像snake头像

    snake

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    111粉丝66关注547获赞1精华4被采纳关注

    博纳陈士克2021年9月14购买的410续航的车,用了2年,行驶里程158800公里, 目前充满电显示400公里,实际只能行驶300左右,今天去四S店里咨询,工作人员以及维修师傅给我的回答是一切正常的。意思就是别克蔚蓝2年电池亏损25%是属于正常的。忠告看中这款车的车友谨慎考虑,切记,切记,切记

    微蓝6phev关键用料还是可以的图1微蓝6phev关键用料还是可以的图1
    微蓝6phev关键用料还是可以的图2微蓝6phev关键用料还是可以的图2
    微蓝6phev关键用料还是可以的图3微蓝6phev关键用料还是可以的图3
    历史百公里油耗电脑计算最低图1历史百公里油耗电脑计算最低图1
    历史百公里油耗电脑计算最低图2历史百公里油耗电脑计算最低图2
    历史百公里油耗电脑计算最低图3历史百公里油耗电脑计算最低图3
    历史百公里油耗电脑计算最低图4历史百公里油耗电脑计算最低图4
    历史百公里油耗电脑计算最低图5历史百公里油耗电脑计算最低图5
    历史百公里油耗电脑计算最低图6历史百公里油耗电脑计算最低图6
    历史百公里油耗电脑计算最低图7历史百公里油耗电脑计算最低图7
    中华骏捷08款手动舒适版例行保养图1中华骏捷08款手动舒适版例行保养图1
    中华骏捷08款手动舒适版例行保养图2中华骏捷08款手动舒适版例行保养图2
    中华骏捷08款手动舒适版例行保养图3中华骏捷08款手动舒适版例行保养图3

    点击填写Hsf月薪5000,女,买车求推荐 拜托拜托各位大佬指点推荐,我实在是选择困难症 需求:省油,省油,省油,重要的事情说三遍;预算7-8w左右;希望隔音比较好啦。 个人情况:没有存款,租房一个月1800,月薪5000~7000之间,无负债,28岁,身高165。 用车需求:主要是上下班,回老潮汕看看父母,方便自己也方便别人。 居住环境:公司停车位一月300,公司也有3km有充电桩。 🛵我前几天借了朋友的车开了几天。感觉自己开车还是很麻烦超级麻烦特别麻烦!! 🅿油费,停车费,过路费,车保养,保险,每个月保守估计得花1000块钱吧??按我现在这消费来说,车也只能买,但是不好养。所以先克制自己想买车的冲动!!毕竟我不能因为买个车生活品质下降太多了。 🎈评论区的大佬推荐都比较中肯实在的,贴子就不删了,也可以给有差不多需求的小哥哥小姐姐参考

    2023-05-16
    snake视频3snake视频3
    snake视频4snake视频4
    2023-04-05
    snake视频5snake视频5

    snake💘实用车品 之前发表了别克微蓝6phev滤清器配件一览表,这是3次保养后(第三次保养,18000多公里,原本应该同时更换空调和空气滤芯,但是4儿子报价太高,所以吹了吹又塞回去),可是我这个人循规蹈矩惯了,在规定时间该换的换不到位,强迫症又犯了,所以才有了之前那篇帖子。第一次自己动手更换滤清器作业帖子,能力有限,不喜勿喷。沫子不多淌了!先上购买的海业滤清器图片。 🔧保养分享 下面是空调滤清器更换作业流程。空气滤清器作业我重新发帖,请大家参阅。 在动手前,要不要戴手套,戴防护眼镜,要不要更换作业服,要不要…请根据自己习惯做好防护。但是更换空调滤芯不用准备五金工具。 第一步,找到空调滤清器的位置。空调滤清器在副驾驶座,中控台下工具箱的后方。首先誊空工具箱所有东西(这句废话主要想说两点,一是后面要拆掉工具箱,可能会有贵重物品掉落。二是贵重物品里可能会有你媳妇一直寻找的东西,比如我找到了她心念念了几天的墨镜😂)。其次打开工具箱后找到第一个限位器(在箱体两测较粗的圆形扭),然后两只手用力把箱体往中间挤压一下,让两测限位器脱出,这时箱体后侧的一面就朝上露出了,同时还会看到粘贴在背面的,我目测应该是活性炭过滤包的东西。这个时候也会看到背板后方的空调滤清器槽和盖板。 如果这时工具箱打开的幅度可以满足你胳膊粗细,伸入作业的话,就可以了,如果还是不方便作业,最后只有将工具箱全部拆掉即可满足作业需要。请注意在箱体右侧有一个阻尼绳,将阻尼绳拿下来,工具箱就全部拆掉了。 第二步,空调滤清器槽位有一块盖板(左侧没有卡扣,右侧有卡扣),需要将右侧卡扣向中间捏一下,盖板就能掀起来,然后就看到空调滤清器滤芯了,将滤芯拿出来,换上新的滤芯就行了,新滤芯注意正面朝上的标识箭头,否则装反了可达不到空气过滤作用哟! 第三步就是按照前两步反向作业,将盖板合上,工具箱挂上,阻尼绳勾上,限位器捏一下,将工具箱轻轻上推到限位位置就ok了! 以上就是自己更换空调滤清器作业顺序和步骤,总结一下就是把大象装进冰箱总共分三步,第一步打开冰箱门(打开副驾驶工具箱和后面的空调滤清器槽位盖板),第二步把大象装进去(把旧滤芯拿出来,新滤芯装进去,并注意正反面),第三步把冰箱门关上(把盖板合上,工具箱还原)。希望能给大家提供帮助。 作业说完了,再说说买的东西的好坏,上篇文章中我提到不对产品做评论,因为我没有见到实物,既没有视觉感觉,也没有触摸感觉,所以对产品的评论放在这篇文章中提一下。 我买的海业滤清器,与原厂件对比,我不能说原厂件不好,但视觉上第一感觉,海业要比原厂做工更精致一些。触觉上感觉更厚实一些。套装一共一百多,比4儿子一个空调滤芯240还不算人工来说,真是划算到家了。而且只要东西是正品行货尽管放心购买。剩下的无非就是动手安装。希望大家能找到自己动手丰衣足食的快乐。明天发布更换发动机空气滤清器作业贴。

    💘实用车品 之前发表了别克微蓝6phev滤清器配件一览表,这是3次保养后(第三次保养,18000多公里,原本应该同时更换空调和空气滤芯,但是4儿子报价太高,所以吹了吹又塞回去),可是我这个人循规蹈矩惯了,在规定时间该换的换不到位,强迫症又犯了,所以才有了之前那篇帖子。第一次自己动手更换滤清器作业帖子,能力有限,不喜勿喷。沫子不多淌了!先上购买的海业滤清器图片。 🔧保养分享 下面是空调滤清器更换作业流程。空气滤清器作业我重新发帖,请大家参阅。 在动手前,要不要戴手套,戴防护眼镜,要不要更换作业服,要不要…请根据自己习惯做好防护。但是更换空调滤芯不用准备五金工具。 第一步,找到空调滤清器的位置。空调滤清器在副驾驶座,中控台下工具箱的后方。首先誊空工具箱所有东西(这句废话主要想说两点,一是后面要拆掉工具箱,可能会有贵重物品掉落。二是贵重物品里可能会有你媳妇一直寻找的东西,比如我找到了她心念念了几天的墨镜😂)。其次打开工具箱后找到第一个限位器(在箱体两测较粗的圆形扭),然后两只手用力把箱体往中间挤压一下,让两测限位器脱出,这时箱体后侧的一面就朝上露出了,同时还会看到粘贴在背面的,我目测应该是活性炭过滤包的东西。这个时候也会看到背板后方的空调滤清器槽和盖板。 如果这时工具箱打开的幅度可以满足你胳膊粗细,伸入作业的话,就可以了,如果还是不方便作业,最后只有将工具箱全部拆掉即可满足作业需要。请注意在箱体右侧有一个阻尼绳,将阻尼绳拿下来,工具箱就全部拆掉了。 第二步,空调滤清器槽位有一块盖板(左侧没有卡扣,右侧有卡扣),需要将右侧卡扣向中间捏一下,盖板就能掀起来,然后就看到空调滤清器滤芯了,将滤芯拿出来,换上新的滤芯就行了,新滤芯注意正面朝上的标识箭头,否则装反了可达不到空气过滤作用哟! 第三步就是按照前两步反向作业,将盖板合上,工具箱挂上,阻尼绳勾上,限位器捏一下,将工具箱轻轻上推到限位位置就ok了! 以上就是自己更换空调滤清器作业顺序和步骤,总结一下就是把大象装进冰箱总共分三步,第一步打开冰箱门(打开副驾驶工具箱和后面的空调滤清器槽位盖板),第二步把大象装进去(把旧滤芯拿出来,新滤芯装进去,并注意正反面),第三步把冰箱门关上(把盖板合上,工具箱还原)。希望能给大家提供帮助。 作业说完了,再说说买的东西的好坏,上篇文章中我提到不对产品做评论,因为我没有见到实物,既没有视觉感觉,也没有触摸感觉,所以对产品的评论放在这篇文章中提一下。 我买的海业滤清器,与原厂件对比,我不能说原厂件不好,但视觉上第一感觉,海业要比原厂做工更精致一些。触觉上感觉更厚实一些。套装一共一百多,比4儿子一个空调滤芯240还不算人工来说,真是划算到家了。而且只要东西是正品行货尽管放心购买。剩下的无非就是动手安装。希望大家能找到自己动手丰衣足食的快乐。明天发布更换发动机空气滤清器作业贴。

    自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图1自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图1
    自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图2自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图2
    自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图3自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图3
    自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图4自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图4
    自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图5自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图5
    自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图6自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图6
    自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图7自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图7
    自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图8自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图8
    自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图9自己动手更换微蓝6phev空调滤芯图9

    这是购车后第三次保养了,从购车起我一直在关注这款车可以自行保养的相关配件,但是似乎某宝和某东上相关商品的可选性并不多,而且针对这款车也没有像一些多年在产或热销车型有专用或配套配件。近期利用空闲时间专门搜集并反复查验了适合这款车的配件,分上汽通用专属(全系德科与其他品牌合作原厂件)和其他品牌通用(具体配件品牌对应产品)两张统计表提供给大家。 当然我在此声明,第一我的车就是家用代步,接送娃,上街买菜等非营运使用。第二我的车目前公里数18000多公里,车龄一年半,前三次保养并没有完全按照固定里程数进行保养,也没有专业测试过,所以我不对配件的性能做任何评论。第三我以前专门研究过汽车配件的相关知识,对一些配件的选择有一些个人的心得和经验给大家分享,在仅供参考,请大家理性思考。 下面与大家分享心得经验:一是渠道畅通的情况下,即有渠道买到原厂件的,尽量使用原厂件。我说的渠道不是从4儿子那里买,而是有认识的渠道供应商,或者电商平台有专门原厂配件店的可以买。比如我另一辆车中华骏捷,大家都知道厂子倒灶了,其实在我09年买车后的第二年,4儿子就黄了,所以这辆中华骏捷的保养除了更换大的配件去过本地中华维修点外(当然到现在也只更换了一个发电机),日常保养都在网上买好,固定了一个修车小哥掏点工时费。但是18年更换这辆车门锁总成的时候,我发现原厂件就是要比副厂件质量更好些,因为配件是从某宝上中华配件店买的,图了便宜买了副厂件,结果安装费力不说,只坚持了一周总成又坏掉了,所以又在这家店铺买了原厂件,一直用到现在没有坏过。 所以通过这件事和我后面对汽车配件技术的学习研究,至少有一点我认为副厂件在质量上,尺寸上真的不保险,因为在换门锁前还换过油箱盖也是副厂件,结果就不能严丝合缝的开合,当然这东西无关紧要,无伤大雅。但门锁这件事让我有一个最直观的感受就是原厂件也许用料,做工等方面和副厂件一样,但是执行标准一定是按照要求做的。 拿第三次保养给我换的机油滤芯来说,用的就是宁波旭友生产的滤清器,我查了半天,虽然没有找到直接可以购买这款产品的网络平台,但至少确认了这家厂商的确和上汽通用签署了二十年供货合作,也就至少证明了4儿子没有以次充好。至少旭友这款国产机油滤清器是可以用在微蓝6这款车上的。 二是使用独立品牌配件一定要用与原车配件技术参数一样的产品。拿机油举例,原车用5-30的机油,就算你不考虑车系,也搞不清楚机油品牌,但一定要用技术参数为5-30的机油。当然有些老师傅会说车开时间长了,发动机有磨损应该用5-40的机油,防止烧机油,当然我个人认为,老师傅说的从理论上讲没有毛病,但结合每辆车的驾驶行驶情况说,老师傅的话也不能一概而论。还拿我那辆中华车举例,今年也15万公里了,唯一一次大保养还拆了发动机的天灵盖,但我仍然使用5-30的原厂标号机油,因为我不是作为营运车辆,也没有激烈驾驶的习惯,不管是疫情期间一停大半年,还是集中使用一跑上千公里,几油几滤几水我都是按固定期限更换,所以这车到现在都没有出现过系统性的大毛病。 第二点心得就是想和大家分享,结合自身用车情况,合理选择对应标号的配件,我也不反对一些师傅说日常保养用矿物机油也能满足需求,我只是想说车辆不论做什么使用,满足工况需求即为合格,全合成也好,矿物质也罢,在保证润滑前提下无非看长效与否,至于发动机声音小了,省油了,油门灵敏了,我个人觉得大多还是心态,估计谁也没有对人体感觉的指标进行过绝对准确的测试吧! 就我这款微蓝6,仪表展示机油寿命36%已经3个月了,似乎到36%再也没有下降过,我也不好说原厂0-20的就一定好,毕竟我直观看到的只是传感器停留在36%上而已。而我内心此时只是在想:妈的这周破事多的又没能抽空去保养。所以远原厂还是品牌,我认为经济条件好点,想给车吃点细粮无可厚非,想把钱花在装饰,静音上也没毛病,钱在自己口袋中,想干什么都从容。 三是想吐吐槽,上汽通用的配件确实太混乱了,也许是和他的产品线比较丰富有关,也可能和这款车的保有量有关。对照整理的配件一览表,请您自己选择需要的配件产品,选择方案只代表我个人意见,总之能帮助到大家我的工作就算没有白费。 一览表中的内容是根据每个品牌官方网站产品自选目录摘要下来的,但是有些品牌是没有在线自选功能的,比如像博世,马勒我就没有找到在线自选页面,只是找到了一个pdf文档,说实话真的是有点low了。在这里倒是感谢海业这个品牌,他除了可以选择海业自己产品,还提供了其他品 🔧保养分享 牌相同产品的型号和对比功能,就冲这一点,你能说国产品牌的服务和质量不好吗?也许不是最好,但也绝对不差。 旭友因为没有互联网销售平台,某东的也停了。所以我没有查到关于这个品牌的自有产品信息。请大家根据需要参照一览表自行学习。 前两张是我保养车时拍的,后两张是整理的一览表。

    微蓝6保养配件一览表图1微蓝6保养配件一览表图1
    微蓝6保养配件一览表图2微蓝6保养配件一览表图2
    微蓝6保养配件一览表图3微蓝6保养配件一览表图3
    微蓝6保养配件一览表图4微蓝6保养配件一览表图4

    飞走的云520n别克微蓝6插混巡航时电传动比例居然可以如此低

    2022-12-11

    途虎养车空调内循环开长途会缺氧?实际中毒了

    2022-08-25

    用户4101318992098这车夏天比冬天更费油

    新车一路坎坷图1新车一路坎坷图1
    新车一路坎坷图2新车一路坎坷图2
    新车一路坎坷图3新车一路坎坷图3
    新车一路坎坷图4新车一路坎坷图4
    新车一路坎坷图5新车一路坎坷图5
    微蓝充电的美图图1微蓝充电的美图图1
    也许长途旅行更能凸现插混的优势图1也许长途旅行更能凸现插混的优势图1
    也许长途旅行更能凸现插混的优势图2也许长途旅行更能凸现插混的优势图2
    也许长途旅行更能凸现插混的优势图3也许长途旅行更能凸现插混的优势图3
    也许长途旅行更能凸现插混的优势图4也许长途旅行更能凸现插混的优势图4
    也许长途旅行更能凸现插混的优势图5也许长途旅行更能凸现插混的优势图5
    也许长途旅行更能凸现插混的优势图6也许长途旅行更能凸现插混的优势图6
    也许长途旅行更能凸现插混的优势图7也许长途旅行更能凸现插混的优势图7
    也许长途旅行更能凸现插混的优势图8也许长途旅行更能凸现插混的优势图8
    也许长途旅行更能凸现插混的优势图9也许长途旅行更能凸现插混的优势图9

    接1月27日文章,今天终于等到配件到店,我想再吐槽两点,一是微蓝6phev,外观好看,但内部填充物真的是需要再加强用料,前杠拆掉,软软呼呼,晃晃悠悠的就不说了,连固定件都是软塑料,我觉得抛开品牌,抛开血统,抛开中国的别克,美国的雪佛兰不说,就说作为新能源汽车,就说微蓝一词取自什么英语单词“elite”,意指精英和中坚力量,什么拿破仑一支精锐部队的代号,就说典雅的设计风格和作为高端后轮驱动车的速度和力量,强调消费者社会精英的身份和定位。用了那么多软塑料(和矿泉水瓶子似的),这就是社会精英开的车?所以说,合资品牌啊,不拆不知道,外观似礼炮,一拆吓一跳,内衬好似婆娘的棉裤腰。再次重申一下,即便内饰,中控台连唐塑材质都不用,就是一硬生生的塑料,我觉得和别克的设计宣传,产品宣传还是大相径庭的,唯一满意的就是动力相对充沛,加速快。 二是转向异响,尤其在倒车时打方向,发出得得得的响声,不知道是不是买这款车的朋友是不是都遇到,还是北方的朋友遇到的更多,但今天把车抬起来打方向,竟然是减震鸡脚胶套老化的问题,我持怀疑的态度。毕竟从这车开出4S店到发文时,离半年还差10天,不管是不是鸡脚问题,这种声音已经出现4个月了,就算大西北冬天冷,半年就出现胶套老化,只能说别克也是减配到无以复加。 当然吐槽归吐槽,我对汽车这种产品并没有阶级划分,只是想通过这个平台说两句,中国汽车工业虽然没有国外的实力强,也没有他们的历史长,但不代表中国造不出车,中国人没有车开,作为目前世界经济发展相对最为平稳的国家,任何合资品牌都应该认识到高额利润源自中国,陈旧观念却出于西洋,不要用你以为你以为的就是你以为的小聪明用在中国,这些年退出中国市场的合资品牌不在少数,所以奉劝别克,既然中国的别克已经深入人心,那就把他做好,你只是一个汽车品牌,中国没有别克,还有领克,没有奥迪还有比亚迪,今天的文章就到这里。后续使用情况敬请期待。

    大肠包小肠,点背人抓狂。图1大肠包小肠,点背人抓狂。图1
    里程超过标称啊!图1里程超过标称啊!图1

    车知事太阳能汽车来了,今年上市,最清洁能源又要易主了?

    2022-02-26
    如果有5000升油箱!图1如果有5000升油箱!图1

    今天洗完车,准备接老婆孩子回家,却再次出现“节电器启动”的故障提示,发动机灯亮,车辆无法启动,一顿操作猛如虎后,我也不知道按到什么键上,故障消失,正常启动了。这已经是购车5个月来,第二次出现这种问题了。 可以明确的告诉大家,这不是机械故障,也不是续航焦虑(就是说并不是动力电池的问题),经过全网所有能查到的关于别克所有车型的关于节电器启动故障的说明,问题直指小电瓶。今天开去4S店,检查后也基本印证了确是小电瓶的问题。 下面我就给大家展示一下,首次出现这个问题,我在前面已经发表过一篇文章,但今天要说的,似乎会否定第一篇文章里总结的问题,因为今天是彻底拆车检查了。 微蓝6phev这款车真的有两块电池,一块动力电池,一块普通蓄电池,这个节电器启动故障基本判断和这块普通电池有关系,普通蓄电池在车身左后方,动力电池组旁边,在说具体点就是在左后轮上方(见附图),虽然我对后置蓄电池并不觉得吃惊,但从我配合修车师傅,拆卸后备箱防滑条和左侧内衬隔板的复杂程度来说,我真的是想吐槽,也是我第一次吐槽(之前所有文章我都尽量用平和的心,辩证的角度评价)这款车,小电瓶真的是小啊(比正常蓄电池小得有两圈),而且安装维修设计真特么奇葩。 这次为什么我想说脏话,因为这种复杂且不利于维修的设计特么不是给车主找麻烦,是特么给维修师傅找麻烦。真是应了那句话,损人不利己。故障原因是电池故障,只有63%的电量,但是在去4s店前,我已经跑了22公里,期间还充了1小时10分钟的电,但是小电瓶只有63%的电量,这算什么呢?平常开车除了车窗上雾会开一下空调,u盘听个歌,再没有其他用电设备,而且我开车自认为相对比较规范,开车先通电,再发动,停车先拉手刹,再挂p档,也没有出现操作上的耗电失误,那么到底是新车本身电量就不充足?还是那个动能回收压根就是个噱头?为什么正常行驶时小电瓶不充电?我仿佛真的发现了这款车最大的bug。 当然,截至发文时,车已经留在4s店给小电瓶充电了,至于是不是真的是小电瓶亏电引起的节电器启动,还是停车不规范再启动出现故障,还未有最后定论,但通过懂车帝,我希望给上汽通用建议,优化设计这款车,可以麻烦车主,但不要连维修师傅都坑,尤其是代表能源新势力的车型,科技不只于零件,设计理念也是一种科技体现。

    5个月内再次出现节电器启动故障提示图15个月内再次出现节电器启动故障提示图1
    5个月内再次出现节电器启动故障提示图25个月内再次出现节电器启动故障提示图2

    今天去岳母家,一共跑了47公里高速(其中有10公里绕城高速,30公里标准高速,7公里城市道路和省道),谈谈这车提速,匀速时的感受,仅供大家参考。 第一,还是老样子介绍行车环境,坐标西北宁夏银川,室外温度零下5℃,热车起始水温,0℃,微风2级,阳光明媚。 第二,车况为亏电情况下,剩余3格油,全程暖风26℃,2档风速。高速免费通行,未开车窗。 第三,除全程行车城市道路和省道平均跑60迈外,绕城高速跑90迈到95迈,标准高速跑100迈,且全程定速巡航,除进出收费站有明显减速加速,其他路程均匀速行驶。 谈谈感受,第一,亏电情况下,加速吃力感确实明显,发动机转速最高上升到3200转,但速度提升并没有随着发动机转速的增加,而成正比增加,即便从40迈加速到90迈,提速也是呈线性增加,而不是直线增加。这对开车心急的人来说,可能会诱发急躁症。而且在提速阶段,发动机和变速器噪音,车身的共振非常明显,加强胎噪,驾驶体感真的很一般。第二,定速巡航调整相对简洁,方向盘左边按钮打开后,用+-调整,调整定速阶段,车机及发动机反馈比较灵敏。第三,速度加到位后,虽然发动机转速也趋于固定转速,但车身共振却不像加速是那般明显,反倒听不见很明显的发动机声音,这是我这次高速行车的一个重大发现。第四,高速行车,车身平稳,没有发飘的情况出现。 希望大家尽快升级发动机控制模块,尽早享受低噪音的驾驶体感。

    加速较为吃力,匀速体验优秀。图1加速较为吃力,匀速体验优秀。图1

    真是人到中年不得已,保温杯里泡枸杞,一辆中华骏捷,我开到厂家倒闭,车辆光鲜依旧。虽然条件允许,却也好不容易下决心买了新车,可是这短寿的命运,终究还是无情践踏了小心驶得万年船的习惯。 在医院输液,警察通知,车被人撞了,心不由的抖了三下,第一下我以为媳妇开车把人碰了,寻仇来的,庆幸不是。第二下我以为我停在角落里的车档了鬼神进出的路,要我挪车,然鹅不是。第三下我的心真的咯噔一下,因为确定了警察说的是我的车被人碰,让双方自行商量解决。 虽然对方没跑,也主动报警求联系,但我也吃苍蝇一般吊胃口,我吊针4个小时,就怕影响他人进出,刻意把车停在不在出入口,不在过道处的停车场最里面的角落里,为啥还是被碰了?令我百思不得其解。 听媳妇回到注射室来反馈情况后,我更是不由吐出唏嘘不已的“我去”二字,竟是路虎为之。内心不由发问,此车是洪七公版吗?丐中丐到连个倒车影像都没有,连个倒车雷达也减配了?车瞎,人也瞎吗?我只能连连摇头,啧啧不断。 唉😔去年过年摔断了胳膊,今年过年持续发烧,打个针还让人把新车给碰掉了脑门子,真是横垄地里拉车,一步一个坎儿,吃糖饼烫后脑勺,既然脑门子被捅了大洞,那大家一起来看看先用什么图案补一下吧!

    还能说什么呢!图1还能说什么呢!图1
    还能说什么呢!图2还能说什么呢!图2
    还能说什么呢!图3还能说什么呢!图3
    还能说什么呢!图4还能说什么呢!图4
    还能说什么呢!图5还能说什么呢!图5
    还能说什么呢!图6还能说什么呢!图6

    花洒夫妇💑就是这个发动机转速表我属实看不懂,如果我从深圳回东北,开车一路120麦,发动机转速3千转,那我130卖发动机转速4千转,那回来发动机是不是可以报废了,发动机长期高效工作不会坏的早?不会高温么

    首保,安装记录仪,升级发动机控制模块。图1首保,安装记录仪,升级发动机控制模块。图1

    snake今天第一次遇到故障,至于是机械故障还是电子设备故障,我不好下结论,因为最后我解决了这个在仪表盘显示为“节电器启动”的提示故障。虽然最后只用几分钟解决了,但处理方式和心得我个人认为还是写出来供大家参考。 先说故障的情况,3500公里,掉电两格,半箱油,且一直用锁电模式,不地板油,也没有用过运动模式,3号下午14点刚自助洗了车,因为是混动车型,所以格外注意水花不飞溅到发动机舱,也没有冲底盘,西北这地方冬天冷,既没有走涉水路段也没有压过泥泞区域,且洗车后擦拭的非常干净,发动机舱专门用湿抹布擦拭了灰尘,车身用两块抹布,第一遍擦水,第二遍用拧干的湿抹布加干抹布再过一遍。 洗车后正常启动驾驶一切正常,然后带孩子去KFC用餐,又启动,一切正常,然后到户外活动1小时。活动结束后再启动时,这时问题出现了,我开十几年车,无论手动拧钥匙启动,还是手自一体按键启动,我都是先通电,车辆自检正常后,才正式启动。停车时,车停稳后,先踩刹车,拉手刹,然后松刹车再复踩刹车,挂P档,但今天在启动车辆时的情况是通电后,车机和仪表盘没有正常显示别克logo,而是直接显示仪表盘,车机直接显示功能菜单,当踩刹车启动时,车机和仪表盘变黑,并未听到发动机启动,仪表盘也没有恢复正常的自检状态,而是发动机灯直接亮起,过了大概半分钟后,仪表盘才亮起,并进行自检,车机屏幕的登录界面一直为灰色,操作不了,也不能正常登录。驾驶室能听见有电流输出的声音,R或D档都可正常挂入,但车不落锁,车辆没有任何反应,这时仪表盘上弹出“节电器启动”字样。但车窗可正常升降,空调也可工作。然后熄火断电下车,仪表盘变黑,但车机依然亮着,且依旧为不可登录状态。反复两三次都是这样,到这里就是此次故障的情况。 在拨打安吉星客服和本地4S店救援后,我决定自己再自救一下,于是我打开了发动机舱,身体靠在车身上,寻找那块传说中的小电瓶时,由于下车时未拉手刹,车身在缓缓后移,于是我又往车身上靠了靠,车身又轻微挪动了一下,这时听见咔哒一声,好像是方向盘摆正或者是变速箱P档卡位的声音,这时我又上车通电,车机和仪表盘竟然恢复出现了别克logo,启动车辆,竟然发动了,一切似乎都恢复了正常。真是病急乱投医,偏方管了用。随后熄火再启动,一切正常。 总结,这微蓝6phev这款车当出现节电器启动提示后,首先确认一下是否有电路胶皮味道,网上有视频说GL8的电路设计有缺陷,供电线路容易发热老化。如果确定不是电路的问题,不是电量问题,那就是机械问题,可以尝试左右摇晃方向盘,或者松开手刹,轻微移动车辆,其实就是解决像手动挡车,拧不动钥匙的那种解决方法,应该就可以了。个人总结,仅供参考。

    今天第一次遇到故障,至于是机械故障还是电子设备故障,我不好下结论,因为最后我解决了这个在仪表盘显示为“节电器启动”的提示故障。虽然最后只用几分钟解决了,但处理方式和心得我个人认为还是写出来供大家参考。 先说故障的情况,3500公里,掉电两格,半箱油,且一直用锁电模式,不地板油,也没有用过运动模式,3号下午14点刚自助洗了车,因为是混动车型,所以格外注意水花不飞溅到发动机舱,也没有冲底盘,西北这地方冬天冷,既没有走涉水路段也没有压过泥泞区域,且洗车后擦拭的非常干净,发动机舱专门用湿抹布擦拭了灰尘,车身用两块抹布,第一遍擦水,第二遍用拧干的湿抹布加干抹布再过一遍。 洗车后正常启动驾驶一切正常,然后带孩子去KFC用餐,又启动,一切正常,然后到户外活动1小时。活动结束后再启动时,这时问题出现了,我开十几年车,无论手动拧钥匙启动,还是手自一体按键启动,我都是先通电,车辆自检正常后,才正式启动。停车时,车停稳后,先踩刹车,拉手刹,然后松刹车再复踩刹车,挂P档,但今天在启动车辆时的情况是通电后,车机和仪表盘没有正常显示别克logo,而是直接显示仪表盘,车机直接显示功能菜单,当踩刹车启动时,车机和仪表盘变黑,并未听到发动机启动,仪表盘也没有恢复正常的自检状态,而是发动机灯直接亮起,过了大概半分钟后,仪表盘才亮起,并进行自检,车机屏幕的登录界面一直为灰色,操作不了,也不能正常登录。驾驶室能听见有电流输出的声音,R或D档都可正常挂入,但车不落锁,车辆没有任何反应,这时仪表盘上弹出“节电器启动”字样。但车窗可正常升降,空调也可工作。然后熄火断电下车,仪表盘变黑,但车机依然亮着,且依旧为不可登录状态。反复两三次都是这样,到这里就是此次故障的情况。 在拨打安吉星客服和本地4S店救援后,我决定自己再自救一下,于是我打开了发动机舱,身体靠在车身上,寻找那块传说中的小电瓶时,由于下车时未拉手刹,车身在缓缓后移,于是我又往车身上靠了靠,车身又轻微挪动了一下,这时听见咔哒一声,好像是方向盘摆正或者是变速箱P档卡位的声音,这时我又上车通电,车机和仪表盘竟然恢复出现了别克logo,启动车辆,竟然发动了,一切似乎都恢复了正常。真是病急乱投医,偏方管了用。随后熄火再启动,一切正常。 总结,这微蓝6phev这款车当出现节电器启动提示后,首先确认一下是否有电路胶皮味道,网上有视频说GL8的电路设计有缺陷,供电线路容易发热老化。如果确定不是电路的问题,不是电量问题,那就是机械问题,可以尝试左右摇晃方向盘,或者松开手刹,轻微移动车辆,其实就是解决像手动挡车,拧不动钥匙的那种解决方法,应该就可以了。个人总结,仅供参考。

    节电器启动后的处理方式图1节电器启动后的处理方式图1

    五号车论玩改装?怎样才叫更合理?

    2021-12-16
    我需要一个真正的交警车友回答我的问题图1我需要一个真正的交警车友回答我的问题图1
    装逼的微蓝6phev车主图1装逼的微蓝6phev车主图1
    装逼的微蓝6phev车主图2装逼的微蓝6phev车主图2
    装逼的微蓝6phev车主图3装逼的微蓝6phev车主图3
    微蓝6phev功能再探图1微蓝6phev功能再探图1
    微蓝6phev功能再探图2微蓝6phev功能再探图2
    微蓝6phev功能再探图3微蓝6phev功能再探图3
    微蓝6phev功能再探图4微蓝6phev功能再探图4
    微蓝6phev功能再探图5微蓝6phev功能再探图5
    微蓝6phev功能再探图6微蓝6phev功能再探图6
    微蓝6phev功能再探图7微蓝6phev功能再探图7
    微蓝6phev功能再探图8微蓝6phev功能再探图8
    微蓝6phev功能再探图9微蓝6phev功能再探图9
    snake图1snake图1
    snake图2snake图2

    用户1093985518084大家的车充电时是什么反应?我的仪表盘,包括白色的灯,一会儿亮一下,类似于呼吸灯。正常么

    用车近两个月了,1900公里再向大家分享一篇关于车机使用心得的图文介绍,敬请参考。还是那句自我写照—“后天材料狗,内容啥都有”,下面开始介绍。 中控功能项目(一共九张图) 当然九张图(今天这照片为啥拍的这么梦幻我很纳闷儿)并不能代表这款车所有的功能设计,但从中也能较为全面的了解新能源汽车的思想以及如何积累开新能源车的经验(别告诉我你开车从不关注仪表盘信息)。首先说一下微蓝6PHEV仪表盘显示架构以及具体选项设置(有点长,请耐心阅读)。一是仪表盘功能设计了一个目录结构的选项菜单,这和其他车型固定菜单选择方式略有不同,大家肯定会问什么是固定菜单选择,就是说所有功能都是单独显示,切换的时候只会按照顺序跳转到上一个或者下一个菜单,更重要的是不能增减自己实际需要的菜单。那么微蓝6的仪表盘功能菜单提供的这个目录式菜单选择方式就很好的解决了这个问题,朋友们可以根据实际的,常用的功能选择显示。这是这款车人机交互方面我非常满意的地方。当然比这更优化,更方便,有更好交互体验的车不在少数,但是从我搞单位系统这么多年的感受来说,满意度,获得感的提升,不在系统本身要设计的多么复杂,多么综合化,而是简单,稳定,易操作,而且简单的机械控制更不容易出故障。其次,我们在说说每一个具体的功能(什么胎压,里程小计,平均车速这些所有是电子仪表显示功能的车,基本都有的功能我就不说了,单说混动车特有的功能)。1.电力性能显示。这个功能主要显示了电压,电流,电机转速。主要想提醒大家的是,结合我那篇长篇小说中说到的声音大,其中那个两级永磁电机就说的这个东西。大家想想,在高速行驶或者突然加速的时候,发动机和电机同时达到一千八百转甚至更高,从某种意义上说,两个共振源同时做功并作用到车身,声音不大那是纯属扯淡。因为电机不同于变速箱,况且根据介绍电机只设计了两档变速,动能的传递做不到平顺,声音怎么能不大,车身怎么能不振,但是百年别克对车身吸能以及隔音处理的实际驾驶感受还是非常不错的,满电时速在70(实际驾驶时的预估)公里/小时,发动机基本以1500转介入,电机转速也就维持在1700—1900转左右,能感受到发动机介入,但声音并不大。缺电和亏电状态下,随着时速提高或深踩油门,发动机会以较高转速突然介入,造成发动机,电机的转速同时提高,噪音和振动就更为明显。而电压电流读数也说明了一个问题,刹车吸能以及发动机补电的效果都只是为电池组补充了行车基本用电,所以指望刹车或者发动机补电是一厢情愿之事罢了。2.水温。个人吐槽,水温放到菜单里显示有点多此一举也不够科学,水温从某种意义上说,也是车辆行驶状态的基本,也是重要的指标之一,不能直观或第一时间看到水温,不利于司机调整热车或行车时对车辆状况的判断。3.效率表。说实话,这玩意儿到现在我也没有看出来对我驾驶车辆有什么实际指导意义,而且这个效率是指发动机热效率,还是电量用的够彻底等等不得而知,到这东西看起来更像雷达,是不是要告诉我,6点钟方向有F35向我的菊花投掷了巡航导弹。4.总功率。这个比较好理解,油电混合做功的直观显示,一般那条白线超过临界点,发动机就开始做功了。5.续航里程。也不用多说,油电混合总续航里程,但和我之前说的一样,这款车的满电情况就是50公里左右,大家看图片中的电是发文当天早上妥妥充了4个小时后,开了500米到所在小区的情况,大家一定会问为啥只有41公里,我之前也说过我们西北这个时候也是在零度以下了,看来锂电池怕低温的说法是真的😊。6.计时器和限速。这俩功能不知道咋用,计时器可能比较好理解,一个用来飙车,一个用来测试百公里加速,限速我估计就是设定值后,车最高时速就限定了,或者超过设定值后会有超速的提醒。至于右侧仪表盘和车机的关联,我在下次发文中介绍。如有不妥敬请指正。

    车机使用心得介绍图1车机使用心得介绍图1
    车机使用心得介绍图2车机使用心得介绍图2
    车机使用心得介绍图3车机使用心得介绍图3
    车机使用心得介绍图4车机使用心得介绍图4
    车机使用心得介绍图5车机使用心得介绍图5
    车机使用心得介绍图6车机使用心得介绍图6
    车机使用心得介绍图7车机使用心得介绍图7
    车机使用心得介绍图8车机使用心得介绍图8
    车机使用心得介绍图9车机使用心得介绍图9
    动力售价之外的小动作图1动力售价之外的小动作图1
    动力售价之外的小动作图2动力售价之外的小动作图2
    动力售价之外的小动作图3动力售价之外的小动作图3
    动力售价之外的小动作图4动力售价之外的小动作图4
    动力售价之外的小动作图5动力售价之外的小动作图5
    动力售价之外的小动作图6动力售价之外的小动作图6
    动力售价之外的小动作图7动力售价之外的小动作图7
    动力售价之外的小动作图8动力售价之外的小动作图8

    爱吃火锅和香菜看了英朗新款,轩逸经典,哈弗赤兔,丰田卡罗拉,到底该选哪一个哦,经常跑高速,新手也不懂车😢😢

    2021-11-17

    聪颖水滴G5首保时发现发动机与变速箱处有油渍,是不是渗油现象,还是发动机工作时有油气跑出。这个图不太明显。

    玩车报告SUV销冠PK国产SUV新贵,挑战极限颠簸,谁的滤震性更好?

    2021-10-01
    没有更多了~