白小声

我是理记：长城cto王远力连怼比亚迪第三轮了，长城真是强硬到底。我可能需要修正一下看法，比亚迪500万辆下线的大喜日子把长城架了上去，这的确是一步秒棋，没料到的是长城真是刚，也是明显看出被激怒了，根本不吃这套，外面舆论爱怎么骂怎么骂，就是继续怼。 比亚迪的格局红利吃完了，接下来也得难受难受。各位怎么看呢？

吴佩频道：之前聊过氢能源车是有一定优势的，那为什么它没有被普及？我继续说说： ★ 制氢麻烦且不够环保。氢是二次能源，按照生产来源分为灰氢、蓝氢和绿氢三类。目前95%都是通过化石燃料制取的“灰氢”，制取过程会有大量碳排放不环保。“蓝氢”通过技术手段减少了碳排放，但依然无法摆脱对化石燃料的依赖。“绿氢”则是利用风

太平洋汽车网：车长5.2米，形似埃尔法，被调侃成“腾尔法”！腾势高端MPV车型外观亮点都在这了... 1、车长会在5.2米左右，15cm左右的离地间隙，还会提供空气悬挂！ 2、后侧画面采用分缝设计，减少顶部接缝，会起到一定减少风阻的作用。 3、标志大嘴占了大半个前脸，采用密辅轮毂设计， 4、尾部采用贯穿式尾灯，还

吴佩频道：脚踩坦克300拳打坦克500？北京越野BJ60的车身尺寸达到了跟坦克500接近的级别，就看豪华程度比不比得上了。 据说动力会带混动，续航超一千公里。 如果按预测的20-35万的价格区间，那就是在坦克300和500之间的卡位战术，自主品牌硬派越野车也卷起来了。

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市界Pro：长安奔奔“掉电”不合理，国轩高科回应：问题不在电池

科技头条：理想汽车创始人李想呼吁媒体与机构：统一自动驾驶的中文名词和标准，避免夸张的宣传造成用户使用的误解。 如此姿态必须点个赞，要从根本上解决那些夸大且令人误解的宣传，而不是你自己理解错了就是你的责任。 如今随便一搜，都是安全得不行、吊打特斯拉的无人驾驶，这样真不行。