简介:音乐,传递美的声音
粉红色的歌姬
我只开过22款11和24款11,都是纯电,我现在谈谈两台车的区别。 优点:1.车机能流畅使用,小零识别语音比以前强很多个纬度。2.内饰这个颜色比之前任何一个色都更好看。3.车内某些地方的用料质感比以前的要好,包括塑料件,但是车顶是布的,不是那个翻毛皮。4.座椅软了超级多。5.lcc稳如老狗,几乎不会画龙,包括拐弯,75时速。过路口白线消失也能够继续开不会断,因为路口两边的线不是对接上的,进入新路口能够马上居中。6.底盘比以前好不是一点半点,小震动过滤得很好,最主要是起伏路面车子不会跟着明显晃动。以前真的太晃了,好了很多很多。 缺点:1.座椅虽然软,但是款式没改进,所以坐垫还是短,跟c10的大长座椅没法比,我的大腿没能够完全承托,还差一个拳的距离,c10是完全承托住。2.充电口在扶手箱里,而且没有留口子,我本以为箱子会留孔从前前的小箱子串出,但是真的没有。3.试驾车行车电耗23,这个要等车主提车才能看真实电耗了,我这30°,开最低温最高风量。4.没有优惠。 我本人是开20万b级燃油轿车的。就市区而言,新11能够做到完全碾压了。高速没得上,所以不知道会不会飘。购买新11我觉得是比上不足比下有余了,我也试驾了很多20几万的电车,比如极氪,特斯拉,飞凡,理想。旧款11当时试了,感觉很差劲,所以没有考虑,但是新款11,起码不会差太多了。所以预算15左右的买15.88纯电,绝对惊喜。
通常这个摄像头是在变道或者转弯,打转向灯的时候,出现车子侧后方的影像。f7有这个摄像头,但是配置表上却没有这个功能。所以想请问一下真实车主,pro版是否有这个功能?
说实话,我宁愿他给我650,配个大电机,这电机太小了,高速不够力。
发现一个问题,好像s7没有车侧盲区影像。就是准备转弯,或者汇入主路或者出辅路的时候,我去试驾发现s7会出现360,但是只能出现车身正侧面的影像。并不是侧后方的盲区影像。去试驾零跑的时候发现零跑是有这个功能的。如图,但是s7也是有这个车身侧面...查看全文
官方直接推荐我去隔壁省买优惠更大的,牛逼。
不知道厂家咋想的,非要把一个好好的保险杠分两个色。只要把这黑色的改回原车同色,立马就协调了。
今天试驾了f7,故意坐在后排,发现的确存在耳压。越把脑袋往后备箱靠就越明显。不知道有啥可以解决的办法?车子是开了13000公里的,估计是第一批车。
去看了实车,发现座椅通风好像只吹背部,不吹坐垫?屁股最容易出汗了,为嘛不吹屁股?展车是进阶版的。还是我感知错误?
这个车行车记录仪在哪里取电?隐藏线的方式。想要流媒体后视镜+行车记录仪的款。有人在用吗?
这个车啥时候出24年改款?就像r7那样优惠些,权益多些。也不奢望能够便宜多少,但是可以给些什么终身质保之类的权益呀。
如题,6月份库存的跟现在定的有什么区别?会不会调教不同?还有其他方面什么区别?
因为想要等下个月看看新权益,能不能hud和终身质保都买了。所以销售说他们不配车,先拿现有的权益,如果下个月不行那就在后台帮退。但是我问app客服又说超过24小时就不能再退了。信谁?
Hud和终身质保都想要,继续等?还是有什么办法?
今天看到一个抖音直播,说r7是油改电平台,f7才是纯电平台?真相是什么?
提问昨晚看到直播有人说r7是油改电平台,f7才是纯电平台。是否属实?
之前没降价之前去试了c11和c01,因为我自己开的日系b级车。没试之前觉得这co1这么大台,双叉臂悬挂,应该体验会很舒服吧,试驾走的是快速路,能够跑到80往上,给我的感觉是这个车很晃很颠簸,有些小石子都能感觉到很清晰。比我的日系b级车还差点意思。不过比他们家suvc11要好一些。当时就把这个车子给pass了,毕竟也要20万左右了,就没再看了。但是上新了,便宜大几万,性价比就出来了,那如果真的买了,怎么处理这个底盘问题会好点?自己更换绞牙避震?有懂行的车主吗?
同一天同一路况,试驾了几何e,领跑c01,领跑c11。不吹不黑,几何e底盘舒适度完全超过了价格翻倍的c01和c11,车上三个人都明显感觉领跑抛跳感很强烈,容易晕车,但是几何e却是相当的稳?别没试驾过就理所当然的以为贵就一定好!调适很重要。几何e底盘可以给一个大大好评。但是!当地温度10度,领跑居然给我来一个续航0.38。有图有真相。c01和c11,我不记得哪台对应什么名字了,suv取得0.7的续航成绩,轿车0.55。完全同一路段。实在是不理解,几何e智能配置又低,试驾车是320公里的低配版本,全程没有激烈驾驶,天也没有特别冷,凭什么那么虚啊?我自己的欧拉黑猫,今天跑了53公里,续航掉了59公里,续航达到了0.9!!!!对于几何e真的是又爱又恨,想给家里老人买一台市区代步电车,价格也算合适,真的是无语了,不知道是不是这台试驾车的个例问题,改天换个别的城市再试一次看看。如果坐实了,那是真的要不得。
提问Univ底盘松散吗?怎么我看到蛮多车主说底盘发飘,不够影豹好?
提问请问2.0锋速可以刷出三指飞屏功能吗?少了这个总感觉好亏啊。
想试驾又不给,还没人发帖,好不容易在隔壁看到有人发2.0的帖子,进去一看就是水文。2.0是没人买吗?有没有真实车主说一下?这个at是平顺还是激进?顿挫的厉害吗?翻毛皮难打理吗?120巡航转速多少?油耗多少?
这两天看到雷克萨斯出车祸全部门都打不开,我就在想,车子设计隐藏式门把手没有安全隐患吗?出了车祸他不弹出来怎么办?为什么要有这种设计?也不好用也不方便,还多了个可能的故障点。
这两天看到雷克萨斯车祸全部的门都打不开,我就在想,这个隐藏式门把手安全吗?出了车祸,他就是不弹出来咋办?为什么要设计这种东西?
提问新蒙迪欧零部件终身质保?偶然进了福特4s店。看了一下新蒙迪欧,销售说新蒙迪欧零部件终身质保?真的假的?
本来打算试一下2.0的,因为昨天试了蒙迪欧的2.0,想感受一下国产2.0配8at有什么区别,没想到整个南宁市这么多店一家2.0的试驾车都没有。只能试试1.5的。 1.5的动力踩多少有多少,能够感受到动力源源不断。但是没有像蒙迪欧那种冲出去的推背感。方向盘有点不太适应,尤其是单手调头的时候,会脱手,可能适应之后会有改善,然后并没有明显顿挫,对这个双离合还算满意。 试驾车是1.5顶配,看油耗是15升百公里。开了几圈下来,觉得唯一算毛病的是加速到70的时候,耳边明显风啸声,坐我后面的老婆也说有明显听到,不知道这是通病还是个例。 我自己的几台车都没有过这种情况,就连几万块的欧拉黑猫上高速上100都没有。并且我试驾的所有车都没出现过这个声音。坐副驾的导购说听不见,就很无奈。希望是个例吧,找时间再去另外一家店试一次,如果是通病希望能有改进吧。或者说有什么办法可以消除这个风啸声?
试驾就一个凯美瑞是王者中的王者了。网上负责喷凯美瑞的无非就是动力弱,而那些人喷的动力弱得是所有车都地板油才能体现出来差距个1秒。但是准车主去试驾,不论什么车,0百多少秒,上路了,0百统一12秒,这时候准车主基本没有一个会觉得这车动力弱。接下来就是对比其他了,一对比,好家伙,凯美瑞完胜。不管什么大众也好本田也好福特别克也好,缺点明显,但是凯美瑞没缺点啊,不买凯美瑞买什么。你要知道,凯美瑞落地价可比同级别车子贵几万块,是最贵的普通品牌了。
孤独月色:凯美瑞这车真是神奇,天天在这里看被吊打,在那里看也被吊打,颜值,空间,动力,价格等等都被吊打,但是就是卖的好……我也不知道看上了它什么,唯一能让我觉得值的可能是tnga理念下的主被动的安全配置,特别升级tss2.5后,新手开车能更加安心点吧……大伙们为啥买凯美瑞?
提问查到凯美瑞低配有carplay。请问是真的有吗?能用吗?有线还是无线?求真车主来回答一下。