简介:希望你们买的每一辆车,都是你最忠诚的爱
车爱卿
对于豪车,我相信很多人都会充满着憧憬,充满着期待,甚至还有那么一丝奢求,因为人在自己能力所及的范围内,都想得到很好甚至更好的产品体验。...查看全文
新时代的浪潮来袭,加速了汽车产业的更新换代,以前的合资品牌,一代产品可以用几年,而现在是一年几代产品,特别是国内市场向新能源领域转型之后,就变得更加的明显,可能短短几个月的时间,技术与平台都会迎来升级。...查看全文
最懂国人的合资品牌是谁,我相信大家会毫无疑问的说起大众,确实,在经过这么多年的一个深耕,大众对于国人的喜好是了解得非常透彻。...查看全文
紧跟时代,才能抓住时代,进而创造出时代机遇,虽然对于一部分人来说,还是很难接受新能源车型,但是市场的渗透率以及销量的表现力,就已经足以证明,新能源车型已经在逐步成为主流。现在的我们随便拿出销量排行榜单一看,那销量排前几名的几乎都是新能源车。...查看全文
续航、补能,一直都能算是新能源电车的痛点,这也是把很多消费者拒之门外的关键,但是因为技术的不断提升,现在的国内市场,新能源车的电池技术已经是愈发成熟。...查看全文
我们今天所要介绍的这款车,就是让我非常意外的存在,而它就是全新迈腾,很多人说它这款车,新款车型起码年轻了有“10岁”,也有人说现在最美大众不再是大众CC,而是全新一代迈腾,那么这款车到底是什么样子的,现在就让我们一起往下看。...查看全文
新时代、新技术也就造就了新车型,燃油车虽然经典,但是经过百余年的发展,确实已经慢慢走到了末期,新时代的主流无疑就是智能化、AI化以及全面自动化,而新时代衍生出的新能源电车,就是后期发展的一个重要方向。...查看全文
看了今年的新车发布会,我才知道以前的新能源车型溢价有多恐怖,当然也有可能是以前的电池价格太高,毕竟新能源车的主要成本就是电池,以及生产平台的均摊费用。...查看全文
无论是人,还是品牌,都很容易被打上标签,这不乏也是一件好事,因为这样子才能针对性的买一件东西,针对性的去了解一个人。而在汽车圈,今年的市场竞争是很残酷的,因为在今年不仅技术卷,而且价格还更卷。...查看全文
说实话,虽然前几天比亚迪开了新品发布会,公布全新的方程豹系列车型,也确实在外观以及科幻感上震撼到我了。但是对于越野车这种产品,我始终都是对哈弗这个品牌有着非常大的憧憬,因为我一直都相信术业有专攻这句话。也有可能我是哈弗车主的原因,所以期待值...查看全文
我们的国产自主品牌,一直都有冲击高端市场的决心,因为进入高端市场,拿下高端领域的定价权,那么不仅仅可以让你整个车企的威望有质的飞跃,也有可能让整个品牌真正的走向世界。...查看全文
在时代的趋势之下,确实让很多车企应运而生,也让很多车企变得有些失利,就拿我们今天所要介绍的长城来说,长城这个品牌我个人觉得就是有点不甘心,它有技术,也有品控,甚至在用料以及底盘方面还是国产自主品牌当中的骁楚。...查看全文
说真的,在很长的一段时间,我们都没有听到一款燃油车新款上市的新闻了,因为大部分燃油车现在的市场热度都不高,现在的国人虽然嘴上说不喜欢新能源车,但是市场销量以及市场占有率已经是很能说明问题了。...查看全文
#第十一代 索纳塔再战中级车市场#2024年开年,在比亚迪的施压之下,一家家传统车企也是把自己旗下的车型,性价比提升到“极致”。...查看全文
对于旗舰这个概念,我相信大家都很了解,因为这是代表着一个车企下的“顶配”车型,拥有决定性的产品力,以及超豪华的配置。我们就以BBA的车型为例,像轿车里面的奔驰S级、宝马7系与奥迪A8L,都能算是非常有代表性的存在。...查看全文
说起越野车,可能它相比于轿车与SUV,在市场上的存在感不高,但是对于整个国内市场而言,越野车依旧是不可或缺的一部分,因为这种车型深受很多中年男士的热爱,要不是很多越野车定位价格太高,不适合家用,大部分人只能退而求其次,我相信整个市场上越野车...查看全文
小米,这个品牌自带着很大的流量以及品牌热度,大家都知道新能源车这个行业很难做,特别是造车初期的时候,车能不能卖出去,就是一个非常大的难题。...查看全文
说起当下的汽车市场格局,再也没有人敢说新能源是过渡产品了,因为目前的市场热度以及市场销量已经证明了一切。在新时代的趋势影响之下,越来越多的传统车企已经是破釜沉舟,都想在新能源领域布局了。...查看全文
说实话,这两年过来,燃油车是真的越来越没有存在感了,打个比方来说,现在新上市10款车型,就很有可能七八款都是新能源车,现在的燃油车已经到了发展的末期,如果新能源电车能够在补能上技术再推进一下,那么燃油车的市场真的就会土崩瓦解。...查看全文
这两年过来,奇瑞的发展真的是越来越好,曾经大家都对奇瑞失望,觉得奇瑞有这么强的技术,为什么车的销量还那么差,感觉就像是一个不争气的孩子,明明有天赋,脑袋也聪明,就是不认真去学,导致成绩差,这个是作为家长最生气的。...查看全文
目前,新能源车市场可谓是打得火热,不仅仅有吉利、比亚迪、长城这些传统品牌的稳扎稳打,还有像蔚来、小鹏以及理想这些车企的厚积薄发,而现在,就连小米都入局了,小米入局之后,旗下的首款车型小米SU7正式上市,新车的热度很高,并且订单量也非常大,据...查看全文
时代变化得越快,人就越容易怀旧,说真的,我自己也是看着国内汽车市场白云苍狗般变化过来的,不往远了说,就是5年以前,国内市场还是以燃油车为主的,那个时候,市场上的新能源车还非常少,一个城市或者高速上,基本看不到绿牌的车型。...查看全文
时代所驱,就连小米都开始造车,可想而知,在目前的国内市场,新能源电车的市场有多大,新能源电车的发展趋势有多牛。但造车并不是一件简单的事情,需要你有足够强的资金成本,还需要你的品牌有足够强的影响力,才能在产品过硬的基础上脱颖而出。...查看全文
买车是一个非常大的难题,特别是对于很多新手小白来说,它们不懂车型的构造,不懂车型的行驶品质,更不懂三大件怎么样才能算优秀。所以在大部分人的心目当中,觉得只要车型的品质可靠,并且经济性好,那么作为家用就已经是足够了。...查看全文
说起MPV这种车型,在很多人的脑海里就会浮现出高价、奢侈以及没有性价比这些关键词,因为国内的高端MPV市场,已经被那些需要加价几十万的日系MPV所搅浑了,让我们觉得MPV真的太昂贵。...查看全文
时代造就了很多全新的品牌与车企,同样的也让很多曾经的王者就此陨落,遥想几年以前,谁都没有想到国内市场会出现这样的一个大反转,整个汽车市场的大洗牌,让很多传统车企与车型都举步维艰。...查看全文
说实话,今年的国内汽车市场,真的给到了我们很多很多的惊喜,而且我相信,现在2024年才刚开始,往后还会有更大以及更有性价比的车型在等着我们。...查看全文
停产后又复活的例子有很多,因为汽车在市场上销售,本来就是具备非常多的不确定因素,所以可能在某个时间段它不受众,或者受到其它方面的限制,自然就销量不行,最终就会被停产。但后来可能在某个时间节点,它的车型又有市场空间了,那么车企又给它复活,其中...查看全文
小鹏这个车企,说实话是我个人觉得性价比很高,并且有想法、有创新的一个品牌,它旗下的很多车型都有很强的产品力,并且在我们大家都在造地上跑的车的时候,小鹏已经在研发飞行汽车了,说实话,看是天马行空的想法,现在已经快被小鹏照进现实了,所以单从这点...查看全文
现在的国产车到底是什么水平?当我们听到这个问题的时候,不同的人是有非常不同的观点,在很大一部分的眼中,还是觉得我们的国产车技术停留在十年之前,永远都超过不了合资品牌。...查看全文
高端MPV市场到底有没有搞头,很显然,现在的MPV市场就是“兵家必争之地”,特别是新能源车型主导市场之后,真的越来越多的车企都想入局。...查看全文
#最近爆火的零跑C10到底香不香#价格,现在真的是新能源市场竞争的第一要素,相比于前两年,现在新能源市场的车型,在价格方面都实现了大“跳水”,所以在价格战的影响下,很多车企的车型真的诚意很大,就比如我今天所要介绍的这款零跑C10,本来这款车...查看全文
销量,一直是代表一个车企是否受众的最直观因素,我觉得在2024年,各大车企都是在拼命的打价格战,拼命的证明自己,因为如果你稍微不注意,就可能堕入深渊,很难再爬起来。...查看全文
对于我个人来说,我是一个燃油车的忠实粉丝,可能是因为我刚接触汽车行业的时候,整个市场都是燃油车,自己产生了感情,再加上我是生活在乡下,只有燃油车才能够给到我足够强的安全感。...查看全文
生活质量的提高,让很多人都想在产品体验上有质的升级,对于我们大部分人群来说,无非就是“衣食住行”这四个方面。而汽车这类产品就是出行最常用的工具,随着国内市场慢慢向新能源领域转型,车型不仅变得更加好看,驾驶感受更好,而且智能化能力也在全面升华...查看全文
大家都知道,在目前这个时间阶段,新车上市,以及老车换代已经成为了最时髦的话题。而且每个品牌都想推出一款决定性的产品作为新时代的垫脚石,也能够为自己品牌增添光环。特别是在今年,无论是新车还是老车,在价格方面都有很大的诚意,因为比亚迪已经开启了...查看全文
不得不说,今年的比亚迪真的是拿出全部的实力与对手竞争了,我本以为比亚迪当初推出冠军版的时候,价格方面就已经很亲民了。但没想到荣耀版的车型会在今年开年给到了我们更为震惊的表现。刚开年,荣耀版的秦PLUS就以7....查看全文
2024年的关键词是什么?很多人说是价格战,因为比亚迪刚开年就打响了第一枪,确实,在2024年,无论是电车还是油车,价格都会有很大程度的下滑,因为电车的电池成本现在已经降了很多,而油车因为时代趋势被边缘化之后,也是只能靠着低价格来吸引消费者...查看全文
我真的很久都没有听到关于燃油车的新闻了,特别是这两年过来,七七八八的电车真的越来越多,就在这几天,我都被震惊了两次,第一次震惊是因为比亚迪的秦PLUS荣耀版,价格来到了7.98万,这确实让我们眼前一亮,也算是比亚迪打响了新能源价格战的“第一...查看全文
新车不断,更新换代加快,这都是当下这个市场给到我的反馈,自从国内市场向新能源领域转型之后,整个市场的节奏就变得很快,一年的时间,我就已经感知到,整个市场已经上升了几个层次,这是以前想都不敢想的存在。...查看全文
我相信今年,将会有更多的车企给到我们惊喜,特别是在价格方面,我觉得今年真的是非常适合买车的一年。因为新年刚开始,比亚迪的秦PLUS荣耀版就以7.98万的价格让我们眼前一亮。其次还有伊兰特、五菱星光以及长安启源等等都加入了“价格战”。...查看全文
价格战愈演愈烈,开年的“第一枪”是比亚迪打的,本以为9.98万的比亚迪秦PLUS冠军版已经是性价比的典范。但没想到,新年开始,比亚迪就推出了荣耀版的秦PLUS,价格直接来到了7....查看全文
自从国内慢慢偏向于新能源领域之后,国产电车的价格就变得异常离谱,我们要支持国产自主品牌不假,但是现在很多新能源车型的定位价格已经过于偏高,动不动就几十万,夸张一点的就上百万了,这根本不是我们普通消费者能够接受的。...查看全文
不知道大家还记得不,就是在去年的上半年,东风雪铁龙的降价事件,一辆二十多万的车型,最终才12万左右开回家,当时在市场上也算是掀起了很大的“风浪”,更是让整个市场都开启了降价的热潮。...查看全文
说来也滑稽,其实我们已经对于国产自主品牌的车型,在价格方面的期许是完全变了,以前是燃油车为主,大家对于燃油车的价格是很较真的,刚开始的时候,国产自主品牌的车型超过15万就算很贵了,几乎上就很难卖。...查看全文
对于汽车这种产品来说,每个人的看法是不一样的,但是就世界级的认可度来说,一个德系与一个日系,是最受消费者欢迎的存在。...查看全文
以前你们要是听到百万级的豪车,你们第一时间会想到国产吗?我觉得这个答案已经不用我再复述了,因为汽车工业起步比较晚的原因,我们国产自主品牌无论是技术,还是车型的品质,都根本达不到百万级的定位,即便有车企敢冲击高端,那也是销量微乎其微,基本可以...查看全文
不管是什么车型,它的大火都是有原因的,遥想几年以前,我们国产自主品牌根本不敢涉及到30万级往上的车型,因为内燃机技术的不成熟,根本没有办法和对手去竞争,去对标,所以几年以前的国产自主品牌是憋屈的,也是不甘心的。...查看全文
其实我一直觉得,车是最有技术含量的东西之一,因为我们平常用到的无非就是房子、手机以及车,而地上跑的车是需要你有很高的技术含量,才能够保证它的稳定性。...查看全文
说起长城,我相信这个品牌是绝大多数人都很熟悉的存在,遥想几年以前,长城的战略是很清晰明了的,因为它想要成为自己擅长领域的王者,所以长城就放弃了自己的轿车市场,专攻SUV领域。...查看全文
很多人都说电车的加速快很廉价,因为没有大排量发动机的技术优势,也没有大排量发动机的声浪,就觉得“快”似乎成为了电车自带的东西,没有技术可言。而随着新能源车型的不断普及,曾经的那些大排量引擎也渐渐地落寞,无论是W12还是V12,似乎都很难再见...查看全文
好家伙,现在都2024年了,我本以为再也听不到加价这个词了,我们都知道,在丰田旗下有一个非常豪华的品牌,它就是雷克萨斯,这个品牌这么多年过来为了保持品控,一直在坚持纯进口的方式进入国内市场销售。即便是搭载着2....查看全文
销量,虽然不能直接代表一个车企的实力,但也能算是一个车企受众群体的一个衡量标准。作为我们的普通人群来说,买车基本都不会看底盘以及硬件素质,只会看哪一款车销量好,或者说哪一个品牌受众群体多,然后再看哪一款车长得好看,就直接选了,因为销量多的有...查看全文
自从被新能源车型“刷屏”之后,现在已经很少有一辆燃油车,可以让我们消费者为之动容,为之倾心了。似乎现在的市场已经和燃油车没有关系,一家家车企都在主推纯电或者插电式混动的车型,让我们喜欢燃油车的人群,确实充满了失落与不甘。...查看全文
轿车和SUV看的多了,如果突然出现一辆硬派越野车,你就会发现真的很高级、很漂亮并且气场很足。越野车虽然不适合家用,但它的市场地位以及市场热度却一直没有断过,因为只要是男人,心中都有一个越野梦,驾乘着越野车翻山越岭,别提有多安逸。...查看全文
汽车,现在已经是成为了一个渐行渐远的话题,以前只要几个男人坐在一起,噼里啪啦的,能说很多关于汽车的话题。...查看全文
自从很多大排量的越野车退出国内市场之后,我们国内市场就少了很多关于越野车的新闻了。不然像普拉多、兰德酷路泽、日产途乐,以及三菱帕杰罗等等,都是越野爱好者的偏爱与执念,但这些在国内市场基本都已经停产了,而且我们普通消费者也很难去拥有。...查看全文
说起越野车,你们第一时间想到的是谁,遥想以前,我们国产自主品牌几乎都没有越野车,要买越野车,只能是选丰田普拉多、吉普牧马人或者说三菱帕杰罗等车型,这些车型无论是越野能力还是产品的品质都很高,也在国内市场风靡了很多年。...查看全文
自始至终,国人对于买车的理念是一直都没有变化,以前的国人喜欢大,现在的国人依旧是喜欢大,虽然说国内市场已经在慢慢的偏向于新能源市场,但是国人对于大的执念依旧没有改变。...查看全文
说起比亚迪,这几年过来确实赚足了热度与销量,以前我们都看不上比亚迪,觉得没钱的人才选比亚迪,因为以前的比亚迪无论是车型设计,还是车标的造型,在国人眼中都是很一般的。...查看全文
在燃油车市场,我们国产自主品牌显然是不可能超越合资品牌的,因为在20多年前,我们国产连发动机都搞不明白的时候,像日系的一些车企就已经能够造出混动技术了,这领先的可不是一星半点,所以即便你后期怎么努力,你都很难望其项背。...查看全文
经过这么多年的市场轮替,我觉得丰田汉兰达已经不在是一款车,更像是一个领域的代名词,遥想以前,汉兰达刚在国内市场上市的时候,热度与销量真的能算是这个领域的“第一人”,所以汉兰达的影响力以及地位从那一刻开始就变得很闪耀了,虽然后面有了很多与它针...查看全文
在前几个月,我在看销量排行榜单的时候,排名前几的几乎都是新能源车,像轿车里面的比亚迪海鸥,SUV里面的特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS以及比亚迪宋PLUS新能源等等,这些车型都拥有非常高的销量与热度,而燃油车仿佛就像人间蒸发了一样,很...查看全文
我相信大家都听过这样的一句话,那就是“人生绕不过一台3系”,为什么会这么说呢?就是因为宝马3系是宝马的灵魂车型,并且宝马3系有着出色的操控驾驶能力,所以有品牌有操控,自然就是能够被年轻人所喜欢的。...查看全文
你们有没有感受到,当下的国内市场,电车的更新频率非常快,在去年的时候,我还真的不觉得。但是今年过来,各大车企的燃油车基本都停滞不前,也就是象征性地更新一下,但是对于新能源车型,真的是一家车企比一家车企重磅。比亚迪、吉利、长城以及长安等等,都...查看全文
说实话,这段时间真的被新能源车型洗脑了,一家家车企,都在拼尽全力的抢夺市场,小米汽车还没上市,就被极氪001在定价上“截胡”,紧接吉利又自己推出吉利银河E8去打“价格战”,不得不说,看得我自己都觉得混乱了。...查看全文
在新能源领域市场,硬件配置、充电技术,以及生产平台都可以快速优化,可能短短几个月的时间,你的车就变成老款了,像去年比较流行的8155芯片,一体化车身以及电池技术,现在全部落后了。...查看全文
#第九代凯美瑞正式预售#在汽车相关领域,我最佩服两个企业,一个是丰田,另一个则是华为,丰田它的产品技术以及产品的稳定性,真的达到了前所未有的高度,把造车做到行业的楷模水准,也把内燃机提升到了极限。...查看全文
#第九代凯美瑞正式预售#现在,全新一代的丰田凯美瑞正式预售亮相了,第九代凯美瑞2.0L油电混动版本,预售最低18.18万,燃油版预售最低17.38万元,不仅门槛更低,而且性价比更高。最重要的是,丰田的油电混动技术已经有了20多年的市场验证,...查看全文
现在的新能源车市场“卷”的越来越厉害了,从价格到配置再到智能驾驶,各个方面,可以说都是实现了短时间的全面升级。一年的时间,你的车型或许就成为了老款中的老款,可能技术与硬件配置双重落后了。在去年的时间里,我们国内的新能源电车还是在强调大显示屏...查看全文
现在的国内汽车市场,真的有点乱,也让人有点摸不着头脑,如果单纯从内燃机这个架构来说,国内的车型布局与车型的价格还是比较协调的。但是当新能源车型不断冲击市场之后,国内的车型价格,以及品牌的高端化定位就全部错乱了。...查看全文
衣食住行,是我们生活必不可缺的“四件套”,而对于当下出行而言,更多的人还是注重一个舒适性以及便捷性,所以MPV车型成为了家庭当中必不可少的存在。像腾势D9、别克GL8以及传祺M8等等,这一系列的车在市场上都享有非常高的热度以及流量的支持,也...查看全文
在这个燃油车的末期,真的很少有车企再去研发新的燃油车,或许连车型的换代与升级都会懒得去做,所以你看当下国内市场上那些新车,基本都是新能源,从混动到纯电,一款比一款有特色,可以说用新时代的配置彻底征服了消费者。所以我们真的很难再看到一款颜值出...查看全文
真正让消费者放弃燃油车的,终究还是插电式混动的车型,以前我也不知道混动车有多好,只有在体验之后,才知道混动车的优势以及实用性是多么的符合消费人群。...查看全文
我看了一下汽车销量榜单,发现现在新能源车型已经是全面开花,销量前几名几乎找不到燃油车了,所以我也不禁感叹,时代变化的如此之快。...查看全文
时间过得很快,仿佛转眼间就变成了一个全新的时代,在竞争如此激烈的市场,汽车的品类以及款式都有了很大的升级,我现在去看国内市场的车型销量榜单,我觉得很陌生,因为很多新能源车型都占据了榜首,第一时间觉得燃油车显得是那么的无助,或许这就是时代发展...查看全文
智能化、AI化将会成为下一个时代的重要变革,以前我们开车,只要是车子能跑,再配上一些简单的智能驾驶辅助系统,其实就已经是足够了。但是随着新能源车型的不断升级,电气化架构的不断普及,车型的智能化已经迎来了史无前例的一个变革。...查看全文
对于年轻人来说,喜欢的是什么车,追求的又是什么车呢?...查看全文
因为现在国内市场的发展中心并不在燃油车,所以让本来燃油车就不好卖的二线品牌就变得更难,就连大众的销量,都迎来了很大的下滑,无论是品牌的受众群体,还是影响力都与往年相比劣势严重。...查看全文