习惯想起沵

我的眼睛那去了：提车二年六个月零一天，后悔了二年六个月#人生第一辆车 #思域typer

老京你他我：其实马自达最大的问题就是刹车脚感，总感觉刹车踏板很高，刹车行程很长，但是踩下刹车，前半段基本没有制动力，刹车踏板还顶脚，刹车力度集中在后1/4，所以市区走走停停，需要一脚油门踩到底，脚脖子和小腿非常累。国产车在这个价位刹车距离基本都能到35-37米了，马自达居然还是43米开外。昂克赛拉、CX4、CX

菏泽牡丹区交警：驾车转弯，一定要提前减速，低速入弯，控制好方向

枣庄网警巡查执法：大货车逆向超车⚠️视频车也有点快，老哥吓得可不轻…

富贵丶：我觉得11代半雅阁还可以拉长到5米。现在4.9大几多不好听，凑合5米。说是B+级轿车，别人一听起来就觉得长，#懂车帝#

南京大冤种：不要抢行！不要抢行！#交通安全知识点 #交通安全快行动

经举报，该内容已被官方隐藏

电动车小行家：汽车胎压是“2.5”好还是“3.0”？行内人：记住这张表，才更安全

长马在线：马自达 #变速箱 #AT #黑科技 创驰蓝天发变速箱液力变矩器工作原理

利润表哥：多次鸣笛提醒都没有反应，黑车直接给他们洗了个澡

用户6982052361320：男子被远光晃到眼睛急刹车,随后车身突然发生偏移,下车后男子笑了

领克在湘行：超控还得上高功率T5发动机，高速120码稳如老狗，就是油耗有点高，500的油，才跑了1100公里㎞，#国产车 天花板，没人反驳吧#第一视角 #领克 #高速 #安全拍摄路段请勿模仿

自由的风声xJ：2023款新朗逸第一次跑高速，竟这么省油，真的不敢相信，这个油耗会不会虚标呀？

布加迪司徒：新车三千公里走全损还是修？3个月的新车 3000公里，刚做完首保，不到两个小时在乡村路上撞上护栏。 主副气囊和右侧气帘都炸出来了，右前悬挂一套，左边也有伤，4s店预估要切割a柱修复，配件花费五六万，保险还没有定损，保额有15w3。 想走全损到好像达不到要求，到修好动过a柱又是事故车，不确定以后安

万任猕：没有变道条件就等等吧！

温暖阳光洒胸膛： 一个不按规定，一个犯困硬撑，危险事故就此发生#交通安全# #正能量#

小桥学姐：网友总结马自达昂克赛拉的缺点，感觉说得很中肯可以参考 1，后排空间小，但够用座椅舒适。 2，速度起来后，刹车软，前半截没感觉。也就是说遇到紧急情况，你踩刹车前半截的0.几秒等于没踩。小昂车友群里很多都说过这个问题，追尾的都有几个。有人说没保持距离，鬼扯蛋。这个是最大的缺点。 3，方

该内容已被作者删除

二牛论车：检验一辆车是否良心，可以看看有没有启停功能和引擎盖行人保护功能。 如果有，恭喜你，这两个配置，纯属给厂家增加利润用的。 指望启停省的那点油，不够换电池的费用的。#汽车#

灰狼ud：高速开车怎样才算稳呢？ 限速120开110就行了 限速100开90 限速80开70 限速60开50 限速40开30 开车不喝酒，喝酒不开车！ 开车不急，别人超车了，就让别人超，不要赌气，去超回来！这样得不偿失！退一步海阔天空！

你这瓜保酥吗：保时捷帕拉梅拉追尾本田新思域，三厢变两厢，行走的易拉罐果然名不虚传。新思域外观细微调整，偏家用实用风格设计，随着影豹上位，思域终于摆脱了秒天秒地的称号，可买发动机送车身口号啥时候也能改变一下呢？除了发动机好、稳定保值，汽车安全性也不容小觑啊～

狼兵汽车：昨天有个朋友叫我去看现代第七代伊兰特的底盘，马上安排，随便看了一下福特福克斯的底盘。 伊兰特1.4T自动精英版指导价12.38万优惠八千左右。 福克斯1.5T自动锋潮型指导价13.68万优惠1.5万左右。 对比这两辆车得底盘的话，大部分人买车肯定会选择福克斯，因为从底盘的做工，设计，用料，形式，调教

卜卜的生活：凭啥马自达昂克赛拉3比大众新宝来贵？配置相也差无几？都是A级车

怀揣梦想的广岛原子：一年洗一次车的下场

创和意说车：马自达完成合并后第一款车——2022款昂克赛拉，让你感受人马一体

广西能哥：简直惨不忍睹， 可惜了马自达， 这么好的车， 1-8月一起才卖了12万多台， 而8月份则仅仅卖了12000多台， 难道真的要退出中国市场了吗？

MICHEALSAY：新车媒体试驾@38号车评中心从来都不在邀请范围内 ，原因显而易见，厂家媒体公司没办法完全掌控，不能允许出师未捷身先死的事情发生，公关处理的难度太大。印象中前几年38测评标致308S的视频历历在目，当年欧洲一款主打运动的小车被测得体无完肤，后续很少看到他测PSA的车。东风雪铁龙不要花那些无谓的媒体试驾

新车快评：取消压燃回归现实 2021款马自达3升级配置 同朗逸轩逸抢市场

桂邕行人：将近一年，里程没有达到1w公里，买车来干嘛呢？ 去年9月份买了车，现在即将8月份了，里程都达不到1w公里。没买车之前，总想着买车后可以去这去那的，结果买车后发现，什么都是支出。 每个月的停车费要250元，每年的车险要4000左右，每个月还要还将近2000的车贷。现在油费涨到了7块多，出门根本不敢

易简媒：马自达的中控真是特立独行另类的存在，在大屏横行的时代，依旧采用这种小屏幕，甚至越做越小，感觉设计师恨不得把屏幕去掉，喜欢的人说它是一股清流，不喜欢的人说它是奇葩，所以对于马自达来说从来都是两个极端的评价。

备胎说车：CarPlay这么好用，为什么原厂车几乎都不装？是因为成本太高吗？

吴佩频道：都说广汽丰田凌尚就是“加大版”雷凌，是不是就尺寸大了呢？同事试驾回来总结了几点： ★ 2.0L发动机不算猛，但有底气，大排量优势； ★ 加长的空间几乎全给了后排，2750mm轴距够长，而且纵向空间也很好，适合腿长的朋友； ★ 在线地图、QQ音乐、远程控制等等都有，但跟雷凌内饰的设计很像，感觉拉不开距

車行摄：内饰成功了，价格败了？#马自达#

颤抖的大熊猫：本田新款Civic思域的“空调出风口”是世界首创…到底哪里厉害呢？ 大部分的汽车的空调出风口（Outlet）都是排列着细长板，像百叶窗一样。但是，新款Civic思域没有这种百叶。采用的是金属制的细小网格和风向调整的手柄。改变风向的构造植入了内部，里面的构造是不太显眼的设计，所以看起来很时尚。 关于其

V1探车员：“固执”的马自达，该如何定义“成败”？

老京你他我：严格来讲，马自达根本不能算日系车。首先，从变速箱来说，典型的日系车，都喜欢用低成本的廉价CVT，而马自达坚持使用高成本的6at变速箱，at变速箱拥有精密复杂的行星齿轮组和液力变矩器。第二，马自达讲求操控，地盘更有韧性，而其他日系车只讲求舒适，不懂车的人以为很好，一旦激烈驾驶就露馅了。第三，马自达和法

菇凉笑呵呵：该内容已被作者删除

畅聊有车生活：如果你开的是保时捷911，贴的这么炫酷还说得过去，那是你有钱。十几万的车就不必要这么高调吧！ 这样真的帅吗？很不能理解，我的车要是贴成这样我都不好意思开出门啊… 有句讲句，韩系车最爱搞这种花里胡哨的，瑞纳、领动、朗动、名图、索纳塔、菲斯塔。 「小杜瞎XX说」 现在普遍年轻人第一辆车十几万，这个

乔伊谈车：恕我直言，马自达昂克赛拉是15万以内的最强车型，没有之一。 网友：本人是95年出生，性别男，马自达昂克赛拉这台车入手三个月左右的时间，由于上下班。的距离比较远，所以就买了这台车作为代步用，截至目前已经跑了6000多公里，整体表现让我特别满意。 我关注到这台车是因为魁概念车的出现，之后的时间也一直

老黄你好：上海这种江淮车好多。

我爱马3：21款2.0质睿 我大部分时间是开高速，这段时间的感受是动力储备100码以下是足够的，过了100想要提速就有点费劲，我习惯用拨片扣到4档补油提速，发动机噪音比较大，而且有点飘，如果是用6档提速尽量将转速控制在3000转以下噪音会小点。 市区的感受特别特别好，转向精准。在40-80码的区间，油门跟脚提速很快。红绿灯起步深踩油门，听着换挡的zoom zoom声浪，爱了爱了。坐姿低，路感特别好，路面的小坑小凹的都感受很细腻。 还有一点值得说的，冷启动的声音真的好大我好喜欢，性能车的感觉啊！叔叔阿姨我出门啦！ 马3马3我爱马3

驾仕派：三年前和昂克赛拉擦肩而过，这次我依然不能被它说服

斯木兄：99年小老弟要买车，落地预算10万，说特别喜欢MG5，黄色那个，于是就陪他去4S看车，结果4S店不卖名爵，只有荣威，只是兼职名爵维修，也不能白去啊，所以就看了看同平台的荣威i5。 外观：小老弟不喜欢，他觉得荣威i5外观太普通了，照着MG5差太多了，然后要走，我说你看看内饰，或许会喜欢。 内饰：比外观

IT大智：米其林在赛车场举办试驾活动，主要展示其电动车轮胎性能，结果现场一辆特斯拉Model Y发生碰撞。特斯拉为什么这么容易碰撞？

睡不着的猫眼：谁能告诉我怎么马自达CX5的D档行驶时为什么不显示档位呢？点解啊？有设置吗？哪位童鞋知道？

李工谈车：不同车的卖点可以说完全不一样，感受了一下丰田雷凌TNGA1.5L进取版，10w的车，这内饰，光秃秃的方向盘，估计潜在买家也不在乎内饰、配置，只要是丰田牌子，就够了。 虽然是三缸机，但是车内抖动确实也感受不到，这点没问题，国内的消费者口口声声说不要三缸，看看丰田的三缸机

自由的喜鹊3Y5：刹车异响是怎么回事

懂车帝视线：新车 | 本田新一代思域发布！车身“酷似”雅阁，内饰更简洁

行走的四轮：#新手的第一辆车要如何选择# 如果让老司机给我们提买车建议，他们肯定会说，汽车就是个代步工具，不要太在意，可是我认为汽车不仅是代步工具，也是给生活增添乐趣的重要途径，我们当然要选择自己喜欢的车。 上周去店里给新车贴膜，老板跟我说，在她们眼里，车没有好坏之分，无论是国产还是二手车，其实对各自家庭来

热爱生活的dragon：三十岁左右年轻人买车，预算在十五万左右，首推这几款合资轿车。大众速腾1.4T，本田思域1.5T，马自达昂克塞拉2.0L，雪佛兰迈锐宝xl1.5T（2.0T超预算了），这些车要颜值有颜值，要动力有动力，要面子有面子。哦，重要的事差点给忘了，有两个国产轿车必须要考虑，那就是吉利星瑞和领克03（严格意义上

动力总成黑科技：马自达玄学：人马一体是怎么炼成的——驾控乐趣的设计解密

小小啄：汽车后视镜擦掉这点漆，需要报保险吗？第一次买车，什么都不懂？

做人力de胖纸：日系车省油就是皮尔太薄了，同事的昂克赛拉今天蹭柱子了，他后悔的要命，据说这种红色很难做原漆，得花多少钱能修复呢？#日系车# #马自达#

职海拾蕙菌：长安马自达凭着一款昂克赛拉就秒杀了很大一部分国产轿车。3月份长马销量11169辆，昂克赛拉是绝对的主角，相比于国产轿车，估计也只会排在吉利帝豪和长安逸动之后。 国内汽车圈，马自达绝对是奇葩。在各大主机厂纷纷走马圈地的时代，长马却只有一个生产工厂，位于南京的工厂担负着昂克赛拉，CX-3、CX-5、C

闲聊侃车：这可是265 40 R22的尺寸型号, 40的扁平比啊，这么薄这么大的轮圈真的适合国内的路况嘛？ 你看这轮毂到处磕碰的痕迹，40的扁平比，跑在国内到处都是修地铁修高架修路的城市里，坑坑洼洼的，鼓包爆胎在所难免啊，你看着满身伤痕的轮毂，很明显就是用车环境恶劣，可能尺寸偏大，功率不够大的普通扒胎机拆

非凡小羊WS：开车新手区是3000公里内，今天终于突破3000公里了，迈过新手阶段，步入初级司机行列。来回老家开了十来趟，今天感觉开是最完美的，开进了2小时10分之内。 期间也有几个车子压住了路，但没技术超过去。 目前倒车还是不行，入库有点怵。 路上行驶感觉可以了，想超车的时候就能超，各种弯也过的顺遂。 过4个月

車骑大将军：什么2.0排量油耗才6.7l/100km，高不高？ 买最美三厢车马自达昂克赛拉次世代最后悔的事情是没咬咬牙买2.0排量的，当看完油耗后，你会发现后悔死了。如图左边是1.5排量的，平均油耗显示6.3l/100km，右边是2.0排量的平均油耗显示6.7l/100km，虽然说这不能非常的准确，但是

思州康宁：沪昆高速接近瘫痪，湖南接近江西段一路车祸，高速路上发生这起车祸，不到三分钟，同一辆车又发生了，湖南交警直接哭了。 最近从老家返回城市的打工人都在路上了，一路走来全是车祸现场，最可怜的是一辆日产轩逸还是实习期间，一路走走停停保持不好车距，追尾前面一辆屁股，轩逸前大灯坏了一个，前脸下格栅破损，交警赶来叫

用户9013736674596：经举报，该内容已被官方隐藏

绿色驾驶：#刹车片寿命#十七万公里没换刹车片，这是EcoDriving绿色驾驶一位头条读者的评论： 能用油门控制车速的，而不是用刹车控制车速的才是老司机，经常点刹车的都是假老司机，我的车刹车片已经跑17万公里，开去检测还没达到需要更换的程度。 各位老司机， 你们都是多少公里换的刹车片呢？

情感生活家：6AT我就服马自达的，地下车库发动机声音最大就是马自达，其次是宝马，尤其是好多年的二手宝马，比昂科威上搭载那台通用2.0T声音大太多了。 6AT马自达第二没人敢说第一，包括丰田。马自达昂克赛拉变速箱真TM聪明，开过的6AT里面最理解驾驶意图的变速箱。 马自达从老马六开始就用的捷科特，这个6at就