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    2021-02-04发布

    6AT我就服马自达的,地下车库发动机声音最大就是马自达,其次是宝马,尤其是好多年的二手宝马,比昂科威上搭载那台通用2.0T声音大太多了。 6AT马自达第二没人敢说第一,包括丰田。马自达昂克赛拉变速箱真TM聪明,开过的6AT里面最理解驾驶意图的变速箱。 马自达从老马六开始就用的捷科特,这个6at就是从5at捷科特改进过来的,工厂在泰国,找个拆车件看看铭牌就知道啦。马自达从来就没大规模用过爱信。 我觉得民用变速箱里面,宝马>马自达>丰田>大众双离合>奔驰>通用。马自达的6AT平顺性唯一能媲美CVT的产品。马自达的6AT被认为是最智能的AT,换挡速度快,油耗低,驾驶体验极佳,这里需要特别强调的是,6at完全是由日本防府的马自达变速箱厂设计制造的,与爱信的6at并无一毛钱关系。

    作者提到的车系:


    • 这箱子就是爱信代工的,开着就和丰田一个味。

      评论发表于2021-02-04
      • 完全自研自产! 爱信代工谁告诉你的,马自达的变速箱工厂是摆设么

        回复发表于2021-02-04
      • 自己工厂,呵呵

        @小佑PD427完全自研自产! 爱信代工谁告诉你的,马自达的变速箱工厂是摆设么

        回复发表于2021-02-04
    • 和大众的低端车用的6AT没多大区别,后者甚至调教的更好一些

      评论发表于2021-02-04
      • 毕竟大众高级嘛

        回复发表于2021-02-04
      • 真是张口就来,

        回复发表于2021-02-04
    • 马自达现在只剩下嘴硬了

      评论发表于2021-02-04
      • 我开过昂克赛拉以及老马6,变速箱确实牛逼。

        回复发表于2021-02-04
      • 不够均衡,注定小众!

        回复发表于2021-02-04
    • 发动机声音方面,通用还是有资本炫耀一下的,由于使用的是逆齿链静音链条,发动机在免维护同时,极大的降低了运转噪音,我的昂科威1.5T发动机就是这样的,怠速行驶在行人旁边的时候,行人经常感觉不到车子在靠近。

      评论发表于2021-02-04
      • 他说的是冷启动 预热时候 我马自达 旁边宝马Z4 一启动别提了

        回复发表于2021-02-04
      • 就是冷启动声音一样很小啊。

        @北林秋01他说的是冷启动 预热时候 我马自达 旁边宝马Z4 一启动别提了

        回复发表于2021-02-04
    • 我还觉得我CX4启动声音大,结果我大爷的斯巴鲁一启动,那TM才叫拖拉机

      评论发表于2021-02-04
      • 过年回村里是有点尴尬,启动声音太大了

        回复发表于2021-02-04
      • 一般啊,我启动2分钟之后转速下来就没声了

        @戒网中离线过年回村里是有点尴尬,启动声音太大了

        回复发表于2021-02-04
    • 发动机声音大跟变速箱有什么关系?

      评论发表于2021-02-04
      • 对啊,我也没搞明白,冷启动声音大和变速箱啥关系?

        回复发表于2021-02-05
      • 声音大是为了环保调教的。宝马也是声音大。

        回复发表于2021-02-05
    • 我就笑了 现代6AT 8AT不敢说比丰田强 但是比大众双离合强吧

      评论发表于2021-02-04
      • 现代集团的变速箱是最被低估的民用变速箱!不仅仅是优秀!妥妥的第一梯队!

        回复发表于2021-02-04
      • 现代的箱子没毛病

        回复发表于2021-02-04
    • 6at,爱信最佳;8at,采埃孚最佳。有啥好争的

      评论发表于2021-02-04
      • 神化了爱信,现代6AT不差过爱信的

        回复发表于2021-02-05
      • 爱信6at平顺性不好,至少在大众上是这样的。

        回复发表于2021-02-05
    • 通用的2.0T冷启动已经是吼叫了,还有动静比他更大的吗?

      评论发表于2021-02-04
      • 不至于吧

        回复发表于2021-02-04
      • 没听过马自达启动吧

        回复发表于2021-02-05
    • 大众双离合就算了 还大于通用 看看投诉率吧 看看现在的通用变速箱的投诉率跟大众双离合的投诉率对比

      评论发表于2021-02-04
      • 确实现在通用变速箱投诉的非常少了。

        回复发表于2021-02-05
      • 通用被之前的GF6坑惨了,到现在还是被人拿来黑最新的变速箱。有些人只知道一味的吹爱信,采埃孚。虽然通用在某些方面还比不上它们,但是现在的通用变速箱绝对不拖后腿了。低速些许顿挫,总体满意。

        @和声Chorus确实现在通用变速箱投诉的非常少了。

        回复发表于2021-02-05
    • 雷锋号1头像雷锋号1头像

      雷锋号1

      阿特兹车主·车龄10年

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      • 2021牛气冲天2021牛气冲天

      2013年买的2.0阿特兹全进口24万左右!

      评论发表于2021-02-05
      • 红叶疯了666头像红叶疯了666头像

        红叶疯了666

        凯迪拉克XT6车主·车龄3年

        • 2022虎虎生威2022虎虎生威
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        • 懂车帝4周年懂车帝4周年

        变速箱聪明有啥用?配个2.5发动机,笑话大众通用变速箱垃圾,可你就是跑不过人家。白瞎这么运动的外型

        评论发表于2021-02-05
        • 变速箱聪明就意味着,我想超车的时候,可以瞬间降档加速,你动力即使强,变速箱傻,半天才明白车主想干嘛

          回复发表于2021-02-05
        • 对,老聪明了,瞬间降档加速,还是超不过那些配备傻啦吧唧变速箱的车

          @IDesign设计工作室变速箱聪明就意味着,我想超车的时候,可以瞬间降档加速,你动力即使强,变速箱傻,半天才明白车主想干嘛

          回复发表于2021-02-05
      • 通用9AT变速箱绝对是最好用的

        评论发表于2021-02-05
        • 现代摩比斯的6at怎么样?? 想入手ix35

          评论发表于2021-02-04
          • 可以。比赛往往记住的是第一名,第二差不了多少,往往记不住。

            回复发表于2021-02-04
          • 妥妥的第一梯队!现代集团可是全球前五的存在!整车开发更加nb!

            回复发表于2021-02-04
        • 以前很多小年轻都开马自达,说实话没有那个换车继续马自达的

          评论发表于2021-02-05
          • 主要是异响让马自达车主终身难忘

            回复发表于2021-02-05
          • 主要是再换考虑空间,因为家庭需要。马自达车还是很棒的。

            回复发表于2021-02-05
        • 创驰蓝天冷车转速高噪音大,是因为421排气导致三元催化离排气门远,为了让一部分混合气排到三元催化里燃烧,尽快预热三元催化达到反应温度,降低排放

          评论发表于2021-02-04
        • 人家是自己设计,爱信是代工过一段时间,就像华为麒麟芯片一样,自己设计台积电代工

          评论发表于2021-02-06
          • 去开开采埃孚的6at再这么说!不说8AT就比6at!爱信6at是个傻子变速箱,采埃孚可不一样

            评论发表于2021-02-04
            • 采埃孚做的箱子非常好,顺滑,8AT啥都好,就是传动效率比马自达的6AT低了1%,有92%

              回复发表于2021-02-04
            • 马自马自达的6at有更大琐止范围,所以传动效率确实高一些

              @Evrything采埃孚做的箱子非常好,顺滑,8AT啥都好,就是传动效率比马自达的6AT低了1%,有92%

              回复发表于2021-02-04
          • 最大的问题是噪音,比本田还大多了,尤其是冷起动比拖拉机声音还大

            评论发表于2021-02-06
            • 我堂姐刚买了部宝马x1,发动机声音跟拖拉机似的远远的都听见了,三缸车?

              评论发表于2021-02-04

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