德阳伟哥哥

不j的亚别：送太阳膜，脚垫，挡泥板，倒车影像，2次保养，还有两个东西没看出来写的什么

哈尔滨东子四轮定位：马自达CX－的确皮实

HJH车影随行：威朗pro被一辆北汽新能源高速追尾，我的威朗左后屁股直接扁了，垃圾车后保险杠没啥用

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YOUNGCHING：【动力表现】 6mt和CVT让两箱思域看似没区别，实则完全是两台车，一二档6000转换档的乐趣就不多说了 【改装】 改装后市场是所有车型里最全面的，没有你买不到只有你想不到 【购车经历】 本人之前是潮酷控车主，由于一直喜欢手动，在懂车帝二手车看到了手动挡价格也很诱人，于是就有了卖车换车的想法，然后就各种学习，各种看视频，了解优缺点，直到有一次做梦梦到我在开着手动挡切换档位的画面最终还是抵不过热爱，忍痛卖了我的自动挡新车，果断下定了手动版。 【最不满意】 大家在选购二手车的时候还是要擦亮眼睛，最好是线下交易，本人是采取线上的方式，因为云南周边都没有车源，我又懒得跑，是从苏州那边调过来的，而且还按揭，全款11.6本人付了4w首付，只需要贷款8w就行，被车商给我贷了8.4w，说是4000退给我但是现在还没有退。利率9厘，不是特别黑心但也不算实惠。谁让自己喜欢呢。。。 车到了之后立马去看了，结果特别失望，尾箱盖打孔，这个情况并没有告知本人，内饰很脏（一些脚印跟黄土）原厂件只有方向盘，原厂三元没在了，原厂轮胎也没了，换的是马牌但是是16年的胎，立马就换了新胎，在我的不懈努力之下，最终精心修复成了自己喜欢的样子。

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那是小溪：该内容已被作者删除

胖熊猫丸子：小威朗上路了

灵敏精灵2y9：非必要不买车！献给每一位车主以及想买车的

会开车的蛐蛐：别克威朗Pro，被埋没的动力，先说优点，再说缺点

Top熊出没：#买车那点事儿 #别克

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奎子行走江湖：路上救援大长腿美女她要和我组队进西藏

Laughing72481976：吉利为什么比长安贵？

随性自由的饼干0h5：目前四千还未首保，新车机油量在刻度上限，四千公里下降不到五毫米

用户5172956515：该内容已被作者删除

Wo姓陈吃人陈：我的威朗买来一点都不后悔，防撞梁那个东西就是为了低速碰撞减少维修成本的，如果视频两车相撞被人家撞得A柱弯了，大梁也废了，那我无话可说，有本事来一次两车相撞的测试，是骡子是马拉出来遛遛，我就喜欢威朗外观动力空间，都不错，特别是动力，真的爽。

小王的威朗pro：前段时间，10.3落地的威朗，新鲜出炉目前300km，已经被小区电动刮了，也被路牙子把胎蹭漏气了。经历的不少了。。。。 买之前已经看过了，防撞梁的问题确实存在。作为威朗车主，建议如果您恰巧是家里出钱且出资人又在意品牌力量（不考虑日系车，马自达除外），而恰巧您个人又在意动力、变速箱等配置，价格就死磕在11万以内搞定的，建议威朗。 没错，我就是且我说的也是我这种事儿事儿的，这功能也不想缺那功能也想要的主儿。和大家一样，我在买车前也对比过变速箱，发动机，底盘，品牌，配置，价格等等。因为个人生活原因，我硬硬的把30的预算压到10，看了一堆国产加合资后，奇瑞确实牛，虎九和艾8我也都试驾过，可以说是同价位性价比天花板了。话说回来，我真的不知道10万块，现存合资车里，纯油的，还有比威朗性价比高的（出资人要求合资）。 别克搞偷工减料，必然是赚不到钱才这么搞，可作为车主既然选择它，就要接受它的不好（但要是出现了质量问题我肯定会为维权扛大旗）。虽然我也想它有吸能盒，激光车身，有粗壮的铝合金下摆臂，粗壮的前后防撞梁，硼钢车身，独立悬挂，厚点的车漆之类的，但我tm只花10万，妈了个巴子的。 我这就一代步车，市内转转，主打一个淋不着雨吹不着风，tm上班单程1.5km，人都到地儿了，水温还没起来呢，无了个大语的。每天就靠远程启动过活。。。。 希望对准车主选车有帮助啦，各位车主也不要大动肝火，更不要去给威朗洗地，不行就不行，立正挨打就完了，没必要，那薄车漆和细狗防撞梁是事实木已成舟，回头想想，40万买圈圈圈圈还搞不好遭气味安全的罪呢，空气悬挂还有漏的时候呢，啥价位说啥话，安全行驶才是硬道理（我没有引战的意思，求生欲点满）。 p.s 本人不跑高速，如果买车需要跑高速的就别买威朗了，10万级个人认为合资除了马自达都别碰或者提点预算15左右直接中低配锐际就完了，那玩意儿确实不赖，至于往上走新君威一般，1.5的不建议，2.0的可以上，君越2.0可以搞，家里人坐了以后当时就要搞，但被我劝住了，哈哈。大众的可以搞湿式双离合的（价格最低的湿式基本都到18.19了）。蒙丢丢至尊的也可以。再往上，嗯。。。。沃尔沃s60，xc40跑高速保不保值我不管，保命就行。自主品牌的话大家有目共睹，各自甄选就好。 有诸多不足，请大家批评指正。

想换su7：车架的问题，车企既然这样装，肯定想到了这些问题，外面用这种铁皮防撞梁，证明里面车架又或者钢相对来说软一点，层层卸力，外面这个卸力之后，机舱/后排内伤不会那么严重，但是你换太硬的防撞梁，卸不了力，防撞梁是没事，后备箱或纵梁直接给你干没或干弯，所以原厂两者强度是相匹配的。你防撞梁改的太硬，但纵梁强度还没跟上，很可能导致防撞梁还没馈缩分摊能量，直接硬连接，反而起了反作用 打个比方，出厂纵梁强度是2，那么防撞梁的强度只能小于2，你换个强度3的防撞梁上去，发生事故，防撞梁完好无损，纵梁弯了。所以，理智改装。 还有作为一个消费者，花真金白银买的东西，买到的东西偷工减料还不能说它不好，都是消费者自己的问题，这就很有意思了，厂家偷工减料不应该质问厂家？而是自己额外掏钱去换防撞梁？总之厂家没错，错的是消费者，典型的精神股东行为，遇到这种问题，不应该集体找厂家反应，让厂家想办法解决问题，或者后续能改进问题，让准车主也能享受到更安全的威朗，而不是一味的去自我安慰：“防撞梁没啥用、自己也能换、车身强度够就行”之类的话，如果防撞梁没用，那为什么有的厂家就能做出非常结实的防撞梁？现在车企都在疯狂减配，追求利润，为什么不都学学威朗换2块铁皮防撞梁，这样能省不少钱，难道其他厂家都傻吗？一说到防撞梁就有人拿售价说事儿，威朗并不是只有乐享版和乐逸版在售卖，也有高配的猎风和疾风在售卖，售价并不能成为他偷工减料的理由！ 作为一个车主，这次看到威朗的防撞梁，说真的很失望，没想到可以做的如此差劲，希望厂家可以后知后觉，不再继续坑准车主。

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可可兄弟汽车科技诊断仪：发动机舱到底该如何清洗 能不能用水直接清洗呢？

李彦华：别克威朗pro烧机油？真实车主用证据证明！这下没话说了吧？

啊对对对123：兄弟们，你们有没有去安过这个东西，有用吗，在淘宝找遍了也没有看到适配威朗pro的，有没有推荐的

。。。。。。：当时老帝豪跑了17万公里了，除了动不动打不着火啥毛病没有。最后一次打不着火是2022年7月30日晚，怒发冲冠第二天早上就去4S买车，2022年7月31日，早上谈价格，中午卖旧车，下午提新车，就这么干脆。 当时减去购置税半价补贴，旧车置换补贴，省政府购车补贴等各种补贴，加请骚年们吃饭庆祝的花费，全款落地2022款乐行版九万两千块不到。 今天是2023年7月31日，已经开了两万三千公里，油耗基本和我的手动挡破帝豪持平，大概6个多油，一公里不到五毛钱的样子。 车里有个中控大屏到底是不一样了，能触控还能导航甚至还能在线听歌曲，简直爽的不要不要的。原来破帝豪真的是只能插优盘听歌真无聊。 有倒车影像这种高级货停车真的自由啊，原车不带，自费600块装的，老帝豪没有倒车影像，但是也习惯了哈哈。 跑高速、国道用定速巡航真的是不要太爽，但要是有自适应的估计会更爽。 反正各种配置是应有尽有，胎压监测啊，油耗显示，自动驻车啊乱七八糟的，基本上能用到的都有，挺满意的。 我讨厌的配置一个都没有，比如说那什么傻不拉几的大连屏、发动机自动启停，简直太合我心意了。 开到现在比较满意的是这家伙的动力真的是要多少有多少，比较满意，比我1.5自吸的老帝豪强太多了，但感觉动力上还是差点儿，要是动力能在强点儿估计会更满意。 底盘的稳定性也比帝豪强的不是一星半点，过沟过坎没有任何异响。 唯一不满就是这玩意儿是个自动挡，反应慢的一匹，还是喜欢手动挡，我不敢相信这要是配个手动挡开起来会多么爽。 总之开了365天了，感慨一下。希望你能和我的帝豪一样，带我踏山过海，勇往直前，带我看遍各种风景。

影子6676：如果再给我一次选择的机会，我不会买这辆车。 车是2023.5.16号在郑州华星吉利4S店买的 23款帝豪手动豪华版。 买之前，和导购电话里谈好的65,000落地价，到店了以后被各种加价，最后花了67,000多，他们会用各种话术忽悠。 买车之前我和导购电话里自始至终谈的都是落地价；买车那天到店之后，导购说店里没车呀，在仓库，交500块钱定金去仓库，把车给你开过来。我说我去仓库选车去仓库看吧，人家不同意不允许。 到这个时候导购也没有让签购车合同。现在想想这是最大的疏忽了。 车看过没问题，然后该交车款了。当时想着既然落地价都谈好了，具体买车在他们店里需要经过哪些流程步骤，咱又不了解；该怎么办就让导购来安排就行了，出于信任，所以他让交多少我就交多少。交钱的时候，导购说让我去取5000块钱的现金，刚开始还不明白怎么回事？到后来才知道这应该是店里为了低开发票金额做的准备。 原以为是把和导购谈好的落地价的，全部钱直接交到店里就可以了。到后来交钱的时候才知道导购让我一样一样的来交，这也为后边的总的金额增加埋下了伏笔。 最后实际我交出去的保险费购置税，都比导购告诉我的需要交的金额都要高，是导购不专业吗？不知道购置税和保费的计算方法吗？最后再加上办牌照的费用和办临牌的费用。总的成交金额就上去了。 到这时候可以不买吗？抱歉，不可以。车的购车发票早就已经打出来了，人家坚决不给退了。 人家拿刀强迫你花这么高的价钱买了，没有！他们只是使用了一些他们所说的话术，加上他们设置安排的购物车的流程，让你一步一步的走进去。 如果说到现在有什么经验需要总结的话，那就是购车之前一定签好购车合同。购车合同签好之前不交定金，不要交任何钱。 走到这一步，该想，几万块钱的车多了2000多块钱而已，只要车没问题，就开走吧。 不好意思，还是不行。现在要开走的话，你最多只能挂个临时牌照，正式牌照是挂不了的，因为车的合格证被抵押到了银行。。。。。。 再说说这车让人不满意的地方吧， 第一，车身用的钢板太薄了。看看车顶，我放了一把尺子，用两根手指按下去的样子。我家旁边邻居也是刚买的长安逸动，我也试着按过他的车顶，个人感觉逸动的车顶要硬很多。 第二，前保险杠和车身的色差有点大呀。特别是车身脏了以后会更明显。 第三，这车门用的竟然是拼接焊接工艺。我的上辆车是长安的，3万多块钱的小面包车，门都是整体一次压铸成型。买之前没注意到看这个买之后才发现。 第四，顿挫。是的，我的是手动挡的车，过去10年我开的都是手动挡的车。从没有感觉跟这个车样这样顿挫。一档特别容易顿挫，三档跑的中间，偶尔的莫名其妙的也会有顿挫感，不知道原因。 第五， 这车的前大灯亮度真的不行，另外近光灯照亮的范围也比较窄，晚上在小区里拐弯时，侧面亮度看的都是不太清楚。 真不如我原来的3w多元买的那辆长安欧力威亮度高。 当时为啥会买这辆车呢？外观呗。 以后不买这个牌子的车了！

愤怒的葡萄汁：2014款第一批昂克赛拉车主，2014年6月提的2.0运动，当时落地接近18万了，跑了6年2020年因为考虑家用换了雪铁龙天逸，对马自达骨子里有种特别的感激。如今想给媳妇买一台小车，正好前几天官降就来试驾一下，之前开了6年昂克赛拉，当时感觉除了空间和噪音一切都好，如今三年过去了，再看看现在的昂克赛拉啥感觉。 可能是开天逸三年多6万公里已经根本不适应这台小车了，首先就是方向盘，记得当时我的昂克赛拉方向盘打起来特别轻，但是现在开着感觉方向盘特别沉，尤其低速原地倒车，还有方向盘打着有矿量松散感特别厉害，这个问题在我四五年前的帖子有说明，只是现在可能是开的天逸方向转向感太好了，以至于如今已经无法接受昂克赛拉的这种转向手感了。 然后就是刹车，真的无法适应了，昂克赛拉的刹车现在的感觉就是，踩着又硬又没有刹车力度，踩下去的幅度踩下去的力度和刹车刹下去的力度之间，完全没有比例可言，踩下去的阻尼和回弹的力度真的没有一丁点的高级感，当时开了6年昂克赛拉真的对刹车没有任何不满的感觉，真是没有对比就没有落差。 再一个就是行驶质感，如今的次时代昂克赛拉从我原来的多连杆换成了扭力梁，而且还是SEB仿生蝶悬，正好我现在的天逸也是扭力梁，而且本人对底盘行驶质感特别在乎，昂克赛拉底盘第一感觉特别硬，试驾特意压了井盖，反正就是感觉过滤特别生涩和生硬，怎么比喻呢，就像吃前几天我媳妇在网上买的一种玉米面条，没太煮熟，一吃特别硬，用力一嚼在嘴里断的很干脆，干干巴巴的仿佛掉渣了那种干涩硬邦邦的感觉，缺少了虑震Q弹行程压缩释放时的那种韧劲，和行驶起来底盘那种隔绝厚重的感觉，但是隔音底盘胎噪，好像确实比我那时候的昂克赛拉好多了。其实这底盘确实是比我那时候的昂克赛拉好多了，我记得19年次时代昂克赛拉刚上市那会我特意试驾过，因为那时还没有换天逸，所以记得当时对新款昂的底盘感觉特别好，至少那时最真切的感觉是确实比我那老款好很多。 最后就是动力，那种熟悉的味道又回来了，油门踩下去，降档速度是我那天逸比不了的，还是那么快，而且变速箱降档响应特别积极，油门稍微大一点点，立马降档，干脆利落，可能是试驾车经常地板油的原因，其实马自达创驰蓝天动力在当下虽然很弱，但是有个称职的变速箱真的能扭转很多，动力不够但是我变速箱称职，动力不够降档来凑这句话在昨天的试驾中真的感切的真真确确，开天逸同样的路油门踩下去变速箱没有任何反应（仪表盘带档位显示 比如D1，D2等，马自达只有D除非掰到M），靠着发动机自身的扭力硬网上给你推上去，推不上去的再降档，而马自达这种情况下变速箱直接立马降档，完成需求立马把档位再给你塞上，所以有时候不光光要看发动机的动力，有个好队友也可以弥补很多。 毕竟昂克赛拉我是国内上市第一批车车主，而且貌似也是我的第一辆车，对昂是有情怀的。本来以为昂降价，打算给媳妇买一个代步，顺便我也可以经常开一开，但是如今发现，真的回不去了，帖子上面也说了，我是对驾驶有详细感知的人，所以特别好的车我从来不敢去试，因为车这种东西没有对比就没有伤害，比自己好的车多了去了，比如试过领克09以后就瞬间嫌弃自己的天逸了，所以试完了更好的车，就会嫌弃自己的车… 扯远了，反正就是作为昂克赛拉和雪铁龙天逸两任车主，开了三年多6万公里天逸，再开回现改款次时代昂克赛拉的真切感受，没有褒贬实事求是的分享一下驾驶感受……

星河长明D：本来一直看的威朗，最近马3突然降价了，一下就犯难了，有老铁能帮我分析一下买威朗乐享，还是马3，2.0最低配吗？

一生一世2020365：漆面怀疑是鼓包还是爆漆？请大神指点

用户6778495338635：乐享版版威朗，指导价9.89万。谈到9.65万全包落地。送2次保养含工时费、倒车影像、行车记录仪、全车打蜡、消毒、四件套、全包地毯。唯一不足就是库存11个月的新车了，也许是这个原因吧，价格才这么便宜。特担心买的是试驾车或者事故车

我要买GTR丶9527：提车！提车！等了快两个月终于提车！！

锋兰达领先白色：看了10万左右的车，最终选择锋兰达领先

萌翔翔翔翔翔喔：大部分时间自己开，偶尔一家三口用，威朗适合吗？后排空间够用吗？

只有最合适没有更好：该内容已被作者删除