认证:唐DM-i车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
欧撒给
不管什么车的论坛,下面评论里但凡涉及到比亚迪的,10个有9个是不推荐买比亚迪的,骂垃圾比亚迪的,还有一众吊打比亚迪的。那么垃圾比亚迪到底卖给谁了呢?都是请水军刷单的吧,销量估计也是对半作假的,你们说对吧。
你们说是不是,某某豪华纯电MPV销量吊打腾势D9EV,你腾势如果没有dmi,啥都不是。
那些说破万就要吃翔的呢?才第二个完整月人家直接干到23000了,准备吃吧。
看论坛里有小白要买车,评论区没一个推荐比亚迪的,甚至是说首先排除比亚迪的,可反映到销量,比亚迪又那么给力,6月份宋估计又卖爆了,是不是大部分买车的不看论坛呢
价格一出来个个说太贵了,不如去买枭龙和银河L7。是不是只看到了枭龙和银河L7丐中丐的售价,没看到宋是110公里续航起步。你去对比一下三款车110公里的丐版,枭龙也是15.98万啊,吉利银河15.38,比亚迪也没有贵的很离谱吗,毕竟人家现在还是标杆。哈弗的优势是四驱,吉利的优势是1.5T,比亚迪的优势是舒适型配置稍微高一点点。
人家半夜就给你们想出就办法,宝马一大早就采纳了
一发布价格就被各路“豪杰”喷,这个说卖不掉,那个说不如买某某某。我就知道销量一定会像海豚那样打脸的,因为身边真正想买的人都觉得价格比较合理,他们说一样的价为什么要买五菱和那些杂牌子。也许“豪杰”们会说这只是下订数量,后期会大量退款的,那就拭目以待吧
7.88万的海鸥(指导价估计还会低两三千)也许会让你觉得贵,但是你去对比一下7.38万缤果的配置,比亚迪没资格卖7.88万吗?我大概对比了一下,你们看。
怎么还有这么多人买轩逸呢,你们要加油啊,争取早日把轩逸干到万台以下。
油有逸达,电有秦plus,联手干掉日系三大妈加朗逸
看一下这张图,只要不是个傻瓜,应该都不会纠结。
全家一个月加起来的销量还不及别人一款车5天的销量,不觉得丢人吗?与其死皮赖脸乞食你还不如昂首挺胸离开呢。
比亚迪销量一出来,最不爽的应该就是迪黑了吧,迪黑今年可是什么手段都用了啊,各大平台频繁投送比亚迪自燃、爆炸的视频,恨不得全中国人民都知道一样。但是这对比亚迪来说丝毫没影响啊,比亚迪心想,我销量但凡低一辆都算你们赢。迪黑们赶紧想大招啊,看怎样才能把比亚迪干下来,要不要下次再多投送一点买了比亚迪🉐白血病,🉐癌症的帖子,试试有没有效果
看了下配置表,7比8就少了个座椅,短了30厘米,价格差距2万,这钱真好抢啊。
小鹏有没有G8,以后会不会出G8,或者这辈子都不会有G8?
说实话,新408和雪铁龙凡尔赛车子本身已经不错了,新款408的智能化已经吊打自己的老款了,配置增加价格反而降低。但即使这样,它俩也火不起来,没有其他原因,就是因为“法系”。法吹还在意淫“法系”两字的加持,殊不知在国内这两字已经是负效应了,谈“法”色变。年年关闭4S店,朋友之间也不推荐购买,最后还有多少人买这个品牌?假设一下,这俩车如果是吉利或者长安发布的,是不是效果完全不一样?
怪不得论坛那么多人黑国产车,黑华为,黑比亚迪,原来还真是被外资收买了。加油,国产车,加油ZG。
看看这个统计,是不是以后不要开车,不要坐车,不要出门了?每天5万人啊,不少了,国家都不安全了,干脆不要出生了。
到底是蹭beyond乐队的流量,还是蹭另一个比养的 的热度呢,毕竟现在都叫比养的😂😂😂,不知道天逸能不能hold住这个名字。
还有,这个有必要报保险吗?6月15全保就到期了。
老车主一看这图就知道,这外观基本就是改了个前脸和尾灯。尾灯改的又和当初改508L一样,没有国外同款尾灯那么精致好看。内饰的话,基本就是改了个方向盘吧
只要一提到停售燃油车了,这些人就出来数落电车的缺点了:“排队充电难”,“长途里程焦虑症”,“电费肯定会涨价”。是不是觉得电动车就只有纯电车了啊,既然怕这些缺点,搞辆混动车不就行了。我的混动开了快一年了,没在高速排队充过电,也从没担心过续航里程。在家就用自己充电桩充,也不操心商用电桩涨价的问题了。市区当纯电,高速当油车,跑了1万多公里就花了1500多块钱油电费。是吧,不喜欢电动车就直接说“我不喜欢,接受不了”,何必找那么多借口理由呢
海豹定个20万出头的价格,在那吐槽比亚迪飘了,敢卖出豪车的价了。敢问20多万就叫豪车了,那中国大街上是不是遍地豪车了?帕萨特啦,君越啦,昂科威啦等等都是豪车了。还有些人一来就盯着顶配的价格看,好家伙都快30万了,这不坑爹吗,特斯拉M3都才27万。溅骨头,买合资车可以委屈自己买丐版,觉得性价比很高,到了买国产车那就非得看顶配了,完全忽略了人家还有中低配。比价格时就拿国产车的顶配比合资丐版,比配置时就拿国产的丐版比合资顶配。你说是不是一群溅骨头,膝盖生根了吧。
从爆料图里看到,内饰感觉就只换了个方向盘。那个什么唯我座舱还是不够资格用啊?2022年了还用那个8年前的机械档把
去年那么多人吐槽唐dmi的遮阳帘太透明,不隔热,简直就是垃圾。今天坐朋友的奥迪Q5L上不经意也看了下遮阳帘,这和我们的唐有区别吗?
神龙护体,天下无敌!
深圳里程标致:听听大象老师和大家说说4008的碰撞测试成绩到底如何。
天逸在中保研碰撞成绩这么烂,法吹们还能找回优越感(佩服)。方向盘气囊都差点没接到脸了,他们说起码A柱没断。轮胎都已经入侵到驾驶室一半了,驾驶员不死都得截双腿,他们说是因为防撞梁太短了没参与到碰撞。后排侧气帘完美避开了乘客头部,他们说只是点火时间偏晚了一点而已,设计没问题的。于是在如此事实面前,法吹得出了一个结论,此次碰撞成绩还不错😂。之所以评分低,那是因为有阴谋,中保研是日保研,朕动了一些人的利益了,总有刁民想害朕。还有神龙没有公关给红包,感情之前一直吹嘘的cncap五星安全是塞红包得来的。最后给法吹们送一道免死金牌“测试没赢过,实战没输过”😂
唐dmi的电池是这么厚这么粗的一块,竟然也好意思叫“刀片电池”。根本就不是针刺试验宣传的那种薄薄的电池,有多少人买这个车就是冲着刀片电池来的,如今却接二连三的发生起火。
这个胖子就是最近被法粉吹的厉害的区长吗?不知道以前会被骂成什么,“大佐”还是“秋田”?
当初买唐dmi就是因为比竞品7座SUV便宜,性价比很高。现在看这个汉dmi就比汉dm便宜了6000元,说实话有点贵,丐版都加点钱都能买竞品蒙迪欧顶配了。
人家大部分油车都是等一年后再买有大优惠,这比亚迪不按常理出牌啊,等了一年反而贵了6000,真是早买早享受啊。
就凭这实力怕是不行啊。
论坛里一些人,看不得国货的好和进步,国货好与不好,不买不打紧,还一味的踩。就像华为手机之前卖的贵,他们不开心,如今被美国制裁了,在一旁就冷嘲热讽了。比亚迪dmi卖的好,他们不承认这是中国的技术好,认为是抄袭本田immd的。买电车啊,就是要买特斯拉,特斯拉好啊,特斯拉妙,特斯拉制裁起来呱呱叫。
在高速那么平整的柏油路上,驾驶座左前方一直有很小的哒哒哒异响,具体位置说不清,好像是A柱处。走低速呢那里又没有异响了,过颠簸路面都没有,很有高级感。之前我一度怀疑是不是高速上风吹得哪里响,但是下车检查也找不到原因。
一些人不知道是被比亚迪喂刁了还是矫情,高速亏电油耗七八升在那里哭喊油耗太高了。还想着高速亏电油耗能5L还能给电池充电就好,你真的是想多了。朋友的昂科威跑高速油耗都8L,合着国产车就要面面俱到还要价格便宜。矫情!!
充满电出门,去的时候soc70%强制保电,返程时soc25%强制保电,高速都是105压着限速跑。146元跑了336公里,0.43元一公里,折合油耗5.7升。
看到车友圈里很多车友的发动机盖板隔音棉都脱落烧焦了,确实有安全隐患。这么一点隔音棉对隔音应该也起不到什么效果,于是我果断拆除。还有发动机左右两边的盖板也有隔音棉,我看了一下有的已经脱落了,那个不知道要不要也拆除。
碰到这种情况有什么补救措施呢?
你们发现没,一说起纯电或插混多么省油钱,总会有一批燃油车主在那嘲讽开两三年后换电池的费用会让你哭。我就纳闷了,他们又没长期拥有过电动汽车,怎么会比我们车主还懂我们的车呢,现实中跑滴滴的司机却反映开了30多万公里还没更换电池。
气温15度,44公里耗电29%,还没有出现冬天的电池衰减,全程sport模式,开着太爽了,一看费用3.6元,我的妈呀
还记得dmi刚上市的时候吗,一群人在那骂比亚迪dmi不出四驱。比亚迪听到了你们的呼喊,如你所愿出了你们心爱的四驱了。好家伙,这下又嫌贵了,既然那么爱四驱,那就要不惜一切代价弄到手噻,3万块算什么,而且配置又不仅仅只是多了四驱。