实话,1.8t途观。高速6-7个,120,我觉得这个车1.5t确实高速没有优势,甚至拉动两吨的车,还是劣势,所以既然混动打节油理念,人家吐槽也很正常,正常纯油车都是高速省油,
他那种拿高速油耗来说事的就不适合买这车,高速油耗能和燃油车差不多我觉得已经很成功了。插混的优势就在于市区,可以用纯电模式,也可以亏电行驶,油耗也非常低。
确实是的,不能拿高速说事,还有就是家里没有桩的,油发电,说费油的,这种工况都是有差异的
@欧撒给:他那种拿高速油耗来说事的就不适合买这车,高速油耗能和燃油车差不多我觉得已经很成功了。插混的优势就在于市区,可以用纯电模式,也可以亏电行驶,油耗也非常低。
要想马儿跑,还不给吃草,哪有那么好的事情,我的110定速巡航都13.5了也没说啥。要动力就不要考虑油耗,再说一年跑几回高速。
我最高就12L,定速100-120但回充了9度电!跑200公里实际总消耗12.6升,一百公里6L左右油,全程高速!回到家电用剩下25%!可以说过得去吧::
可以,我的是百公里13.5实际能到15,49升油就能跑三百多点
@A古膳坊吖裕15917448445:我最高就12L,定速100-120但回充了9度电!跑200公里实际总消耗12.6升,一百公里6L左右油,全程高速!回到家电用剩下25%!可以说过得去吧::
都是拿比亚迪短处比其他车长处,得出结论比亚迪高速费油,贩卖焦虑,腹黑。
用油跑,市内比同级别油车差不多省一半,用电就不比了,那是欺负人,高速就当1.5t的油车,毕竟高速上大多油车也运行在最佳工况,这个时候油耗差不多也正常,我觉得很可以了,没什么好纠结的
实际油耗真不高,比2.0的车都省油,考虑一下能量守恒
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