00张立00

榛名说车：从质疑到理解再到同情丰田，你只需要看看日本的街头就明白了

天和Auto：当多数人的观点一致就成为了客观：现代新胜达的设计将毁掉这台车

默默KG：终于试驾了标致508L，长板很长、短板很短，性能比我的君威GS更强

探众者也：大众空腔灌腊了解一下#一汽大众 #汽车知识

玩车报告：丰田卡罗拉麋鹿实测，最高通过时速是多少？

该内容已被作者删除

1024人菜瘾大：不引战，不为黑，准备入手卡罗拉会被骂吗

默默无闻：这次是高速上，L9车主自信满满开着高速辅助驾驶，很安逸，激光雷达没有探测到前面事故车，直接追尾，车主看到的时候已经来不及。 理想的激光雷达到底能不能信？实际上理想这种段誉六脉神剑最吓人，时灵时不灵，你让车主如何安心呢？还不如比亚迪，就不装逼，不跟你吹牛逼自己有什么辅助驾驶技术。或者就跟华为问界一样，恨不得国家赶紧放开L3，宣传自己智驾版直接用L2.999级别。理想车主自己想想清楚，那一套好几万的段誉六脉神剑值不值得你掏钱，这样鸡贼的企业的车，你能把全家的性命交给理想吗？

TabNoob：model y今年一月份买的，去年12月份产，435版本，之前的时候过起伏大的路面，动能回收会很弱，我一直觉得是错觉。 今上午在起伏较大的柏油路面行驶，动能回收基本感受不到，甚至有加速的感觉（可能是错觉），最吓人的来了，这个时候踩刹车竟然踩不下去，就是硬邦邦的那种感觉，就跟车辆没通电的时候踩下去的那种感觉一样，不过持续的时间不长，过了很短的时间刹车又踩下去了，终于在红灯前急刹住了，真吓出了一身冷汗，副驾的人也吓了一跳。 今下午会跟官方反馈这个问题，目前安全行驶六千多公里。 💔爱车吐槽 📒等车日记 📉能耗分享

用户5144907371795：我突然感觉汉还不如公司的天籁好开。 相比起来汉也就省油，静音，丝滑，其他方面真不如那台跑了30万公里的破天籁，所以我奉劝那些准备买车的，多去试驾吧，适合自己的才是好的。 汉这个车越堵车越省油！700公里只用了30%的电，四分之三的油。

用户4255032168149：凯迪拉克门锁被秒破，同一街道其他车没事

乐看综艺杂货铺：该内容已被作者删除

原莱很爱车：起亚急了？都是水军惹的祸？

手扶拖拉机89：17年毕业，18年买的第一批途观L，落地将近31了 现在用车成本高，市区正常16个油，真顶不住啊！ 所以想置换Y，不知道Y长续航版，真实高速续航是多少？正常就是合肥-淮南 or 合肥-淮北 充电桩可以装，家附近2公里有个红星美凯龙地下车库有特斯拉超冲，这样可以解决续航焦虑嘛？

智电汽车：如何看待上海插混、增程车型不再赠送绿牌后，销量断崖式下跌？

懂车帝实测：3款热门MPV空间表现大起底，哪款性能好哪款最实用？

用户5951702019959：满载五人加行李，大概是六七百斤，从广东到江西终点站六百公里，中途停靠五个服务区，七个小时，完成全程。起步动力，从服务区出来，基本要2500转以上才能把车速从80提到110以上，提速声音比威驰的四缸要大一点，平路110到120基本没问题，120车速就是2500转，除非下坡，上坡还要高一点。车身不飘，还算稳定，只是不敢乱超车，中规中矩的开，油耗表显6.8，我还是第一次开到7个油以下的，平时代步，基本7.6

复兴ymq：凌晨开始跑了一天高速，路上碰到压车速的，除了五菱宏光和大众捷达，就是比亚迪了，尤其是秦dmi，商量好的嘛，限速120，就稳着100左右跑成了高速上的三大妈。要知道大部分车都冲着130跑的，一路上碰到的所有比亚迪中就一个海豚跑得快

重生之我是陈伯心：看到特斯拉降价了，我就按耐不住了。我怕买了不好开长途，650公里充两回电能到家吗

q12f3：我在2022年12月入手了一辆雷凌1.5L领先版。使用中竟然发现没有1.行车中四门没有“自动落锁🔒”功能！这是个安全行车功能，没有。对座后排的2-5岁的小孩是个重大威胁，不知道厂家是怎么考虑的？能配8个气囊，竟然没有自动落锁功能！！！2.新车没有:遥控钥匙一键升（降）窗功能！！！这两个非常实用的功能一个关乎安全，一个非常好用实用。竟然没有！！！后者可以去4S店扫电脑完善，但前者根本没有。所以我说:丰田雷凌“不地道”

专注focus：怎么选？

经举报，该内容已被官方隐藏

白宁的爱车时光：回到80年代当一回大轿子车司机——体验1981年三菱扶桑大巴

懂车帝实测：特斯拉 Model Y 冬测成绩揭秘

经举报，该内容已被官方隐藏

A向前看丶努力哦：前天定的车，雷凌1.5领先，分期落地全包9.1w。送了些什么倒车影像，雷达，皮质座椅套，行车记录仪，4桶机油什么的，本来感觉还行，后来了解3缸机就懵了，想退定金怎么退啊，谁能帮忙想出个主意

广州车友166888：该内容已被作者删除

小韩修车：现代和起亚的车质量怎么样？现在还值不值得买？修理工告诉你！

孔明说车：首批新皇冠广岛到店，美丑自有公论，进口到国内能火吗？

新世界oo：第二次帮我躲过一劫，肉点丑点无所谓，实用就行。

小陈8ab：三缸雷凌低配！最早的一批车主！不追求动力的还可以！我只想说喷的不买，买的不喷！都是捉住流量密码的喷子

出行局：丰田bZ4X成行业笑话 电动车领域你拿什么和国产品牌斗？

用户430878491789：雷凌1.5真是业界良心之作，为什么被黑得这么惨。除了加速没法和1.8T比，底盘和空调完胜13款迈腾豪华版。这款将来是限量版，三缸汽油机绝唱，最高水准。

汽车洋葱圈：10多万的车竟然标配自动驾驶，靠谱吗？

懂车帝视线：关注 | 卡罗拉碰撞后车门无法打开，客服回应：尚未掌握具体原因

郑欢欢的大哥：【购车经历】 在买车预算在10万，看了卡罗拉，父亲极力要买它，省油保值。我去问了一下本地店里初次报价给我13万先锋四缸。呵呵问完就走了，第二次去给我12万7落地。我随口一说12万落地，那大哥说我漫天要价。去外地12万都要不掉只不过只能上公户车。遂取消这个念头了。 后来在看伊兰特外观好看，但是优惠太少1.5尊贵估计12万大，再到K3，三大件都一样的，想省点钱就定了K3。青春加2000选包的。库存车加展厅车，后来才知道给我的是库存车，我想要优惠2万七，老板笑了，没谈成。后来老是打电话给我，最后定了，我感觉这车落地在9.6才算实惠。毕竟半年多的库存车。买亏了。裸车88000，落地10.1万。 【油耗】 市区正常开大概7升左右。还没记过小熊油耗。国道5.5。 【驾驶感受】 这个价位就这样吧，之前没开过车，还是觉得挺可以的，因为有总比没有强。减震差隔音差，胎噪大。 【动力表现】 市区够用，国道普通模式超车太慢，肉的一次。运动模式油门下去响应比较快 中控台和A柱没发现异响，低速打方向盘时方向盘会有异响。问了很多车主韩国车质量不比日本差。自己喜欢哪个买哪个。

为你牵挂0844：优点！！！外观各方面都还可以 缺点！！！ 就是 有时候踩刹车会有异响 车内偶尔异响……！！！ 12年老司机 人生第三辆车 技术还凑合 这款车方向不是1圈半 只能打 1圈零90度左右 有点不习惯 每次倒车要多打几把方向 缺点:续航能力差！！！ 坐标深圳 官方宣称605续航 慢充到百分之百跑到剩余百分之三 只跑了360公里 从买回来都没跑到400公里过 目前行驶了3300公里

火星汽车：搭载1.5T动力 日产奇骏e-POWER正式发布

额外企鹅完全422：4月广西南宁定的车，全款，双擎领先天际白 裸车优惠3万:106800,购置 税:4800(9600- 2),上牌500,保险4300 落地116400,另有政府补贴消费券4000 交了8000定金，退不了。 赠品:贴膜剪掉挡泥板,我就想要油卡，死活不给。4儿子店的赠品，基本都垃圾,不好用还不是自己出钱换好的。 看到同城其实还可以做更多优惠,还送2, 3千油卡，真的无语得要死。 从年初就开始关注雷凌双擎,看着价格从13.6到12.8, 12 4都忍住不出手，3万优惠的时候,真心觉得封顶了,就忍不住出手了。 人生第一辆车就这么倒霉被坑了，亏了几千块，气死了。 以后除了吃和穿,旅游，房子，老子就是把钱丢在马桶里也不会再去消费别的东西了，气死。

顾兮古道：芭比Q了，第一次出远门，规划路线上第一个服务区充电桩全部坏了，高速抛锚了，车门都锁了，人都进不去广西高速交警帮忙联系了拖车，特斯拉跟保险都上不了高速救援，值得庆幸的是热情的拖车司机帮忙就近找了一个特斯拉特约的钣喷中心，热情的拖车师傅、桂林长久世达给你们点赞，车拖到厂里后，两个小哥哥中午没休息帮忙把车搭电慢充，热情邀请我跟熊大熊二到休息室赶上吃自助餐，可怜我老大还在高速上等了快3个小时回家后再分享分享

智电汽车：“车是凉快了，但电没了”，特斯拉驾驶舱过热保护功能引争议

柒柒刺青：我是真的不能理解这个续航 我跑高速开110左右的速度 空调都没开 510的续航只能跑250公里 这还是南方的天气 这续航要是冬天怎么开 新车呢还是

UCAR汽车网站：天气一热，特斯拉新功能马上就来了，好样的

阳子聊电车：特斯拉自动雨刷特别难用？那是因为你没有很好的训练它哦！

公路闪电雷克：曾经坚定的想买奔驰，去看了奔驰C，松垮的内饰和浮夸的屏幕把我劝退了。 后来去了奥迪4S店里，优惠是很诱人，销售也很热情，但朴素的内饰和墓碑式的中控屏，让我没有犹豫的转头右拐。 便来到了宝马4S店，3系红色的内饰很好看也够精致，外观和操控也让我好感连连。销售说购置税减半，我们4S也要回点血，优惠就比原来少个5千吧！我犹豫了，回来考虑考虑吧。看了抖音上蔡老板拿着塑料底盘控诉的视屏，我更犹豫了！ 准备第二次去宝马4S店坚定一下信心，那条路的尽头是雷克萨斯4S店，先去看看吧，也没打算买它，毕竟不能惯着加价嘛。到雷车店里后，销售出奇的热情，各种介绍和试驾，而且媳妇居然喜欢雷的外观和内饰，她说她不开快车，这个动力正好。既然这样，那就谈谈价格吧，我可不惯着加价，再热情也不行！销售居然给了优惠，还有购置税减半，我天，这是雷克萨斯吗？你的傲娇呢？趁热打铁，再谈点延保配置啥的，都给都给。既然你爽快那我也客气。直接下订了，现车，装潢半个月就提车了！宝马那里就不去了，还是雷车香，省心省钱！ 开了半个月，除了动力肉一点，其他的都很好！买车就这样，自己喜欢，家人喜欢，开着舒心，能带你去诗和远方就够了！ES200挺好！

IT之家：马斯克称特斯拉座舱过热保护功能很有用，后续车主能调节激活温度

改名叫橡皮擦：💔爱车吐槽 库斯图L2辅助驾驶！ 周末上高速，由于孩子在二排睡觉，打开ACC自适应巡航，看了两眼后排，然后你懂的…… （不能上传视频，只能图片了。）

面无神色：该内容已被作者删除

愚人CC：4⃣️使用感受 1.续航和充电：打八折！和油车恰好相反，高速费电低速省。本人习惯性地板电，平均0.15元每公里。能耗170+kw，车友群里有黄金脚100kw… 二线城市充电还算便利，暂且没有充电焦虑。提车后回过几次老家，路程约220公里，满电出发到家后表显剩130左右。 2.操控和动力：作为运动车型，方向精准，推背感强。超车方便，毕竟是5.6s.没有顿挫感和延迟，动力随叫随到。 3.自动驾驶：香！个人感觉AP基础版已经够用，上下班通勤以及跑高速经常使用，真的是让人省心。 4.安全性：没觉得他哪不安全，几次将要追尾都提前警报和主动刹车，昨晚5米外前车和一辆电动车即将碰撞，竟能给我预警。开启自动驾驶，有时候只有巡航，方向盘如果不亮的话，说明只能自动跟车，转向系统还是要人操控。不要在警示线中间启用，这样车辆猛打方向盘还是有点吓人。 5.车机系统：流畅！跟iPad似的，开始以为用的ios系统后来一查才知道，竟是特斯拉自己从0研发的，这相当手机常使用的ios和安卓系统，特斯拉研发自己的系统，其它车直接买安卓系统使用权。 6.最让人舒服的：便捷！工作让我很疲惫，下班后想简简单单。特斯拉就是简单到极致。一直用保持模式，刹车踏板使用频率降低，停稳自己开启电子手刹。工作压力以及生活节奏已经让人很疲惫，下班后开车回家会突然觉得一切变得简单，没那么多复杂的东西。不操心钥匙，手机靠近自动解锁，离开自动落锁。基本是开门系好安全带踩刹车推怀挡给油门走人，靠语音指令打开音乐和导航，到目的地摁p挡下车走人。卡片钥匙除了借车给朋友，其他时间用不到。 5⃣️提醒： ⚠️1不要想着省电就不开哨兵模式，不然被剐蹭后那个费用绝对够充一个月电。建议设置除住宅外驻车自动开启哨兵模式。 ⚠️2高速行驶中不要骑着线开启自动驾驶。 ⚠️3超充站地锁?.降下来后两分钟内不倒进去还会再次升起。（一次在特斯拉超冲站扫码后地锁降下，由于当时车况复杂，行车道拥堵，五分钟后才有空间往里倒车，刚把屁股甩进去，就感觉不对劲，听见摩擦的声音，便下车查看情况，原来是地锁检测到由于长时间没停进去自动抬升）幸好发现及时，又扫了一次降锁。车友群里有人说电池怕硬磕碰，2毫米就需要返厂修。出于安全考虑当时直接打保险公司电话备案，遇到这种情况请及时拨打告诉保险。拍照后开去检测中心检测无异常后撤险。 OTA：众所周知，除了车机和电池管理技术，空中升级也是该车一大优势，虽每次更新实用的东西并不多，每次更新安装时还挺激动。 改色：都说特斯拉给车衣店带去不少流量，车漆确实薄，洗车后发现门把手附近还多指甲划痕，一次高速蹦小石子发现前盖擦掉漆。加上车库被人刮蹭的经历，便贴了改色膜（改色膜在保险内） 选了是卡其绿pet材质，本想贴出来一种静谧的感觉，结果变成耐脏了哈哈（通过这段时间的了解发现，改色3500左右 隐形车衣1w左右，也许超过或者低于这个价格区间就离谱） 6⃣️缺点 1.电池温度低充电就会变慢，充点前最好提前30分钟左右开启电池加热。不然坐车里看他25kw的充电速度是真难受又无力。 2.V11系统首次更新后那个车机电脑界面是啥啊？山寨感十足+倒车影像卡帧+屏幕死机。昨天再次更新后卡帧有所改善，目前没有发现异常。 3.地盘硬，高速胎噪大。 4.玻璃水容量小。 5.空间只能说够用，体型庞大或者长途乘坐应该不会舒服。 6. 电器故障发生过两次，远程诊断后说某星充电桩不行，我就去那充过三次电，三次都跳枪，可能是充电人多？ 唯一一次完成充电是当时周围都没有车，跳枪的两次，周围都瞒了。 另外险涨价了？ 没办法，涨多少都得买啊…心塞。 综上，纯属小生的一些愚见，不喜勿喷。

蜗牛车志：新能源车上这些高级却令人崩溃的汽车配置，是特斯拉把路带偏了？

协绕甘玛：经举报，该内容已被官方隐藏

智电汽车：今年听过最酸的话：新能源电动车省下来的油钱全部拿去换电池了

特研所：特斯拉的空调出风口为啥这样设计？看完还觉得它内饰仪表台简陋吗

蛮牛快跑：特斯拉机场二高速事故行车记录仪视频来了，有经验的驾驶人应该能基本确定加速原因了，我只是视频搬运工

电动车头条i：强烈建议特斯拉取消单踏板模式

ㅁㅁㅁㅁㅁ：开2000公里 被一辆车横穿三个车道撞过来 从头擦到尾 对方只有交强险 他的保险告诉我让我弄代位求偿 然后叫捷尼赛思救援从杭州拉到上海 修了一个月 结果上海疫情 车拉不回来了

该内容已被作者删除

w：走在高速上，最左侧车道110码速度，前车连撞直接急停下来了，距离我大概100米，我直接急刹停住。后面一辆迈腾直接六七十码的速度撞上来了

车主指南：三车大横评，特斯拉、蔚来、理想辅助驾驶谁最强？

Ywhy50：刹车确实硬容易刹不住 提车回来高速超车 超完发现前面堵车赶忙把脚放刹车上 感觉动能回收的减速力度不够踩了一点刹车减速 踩了一点发现减速还是不明显 本能的多踩一点 结果像是踩到底了 吓得我一激灵 赶紧全力把刹车踩死才没追尾 本人不是新手驾龄超过五年 日常跑高速 反正我跟我老婆说要注意这个刹车硬 紧急情况就全力踩死吧

凤凰WEEKLY财经：41款新能源车冬季续航大比拼：自主品牌表现抢眼，续航榜前10占7

凤凰WEEKLY财经：41款新能源车冬季续航大比拼：自主品牌表现抢眼，续航榜前10占7

经举报，该内容已被官方隐藏

该内容已被作者删除

肉饼0723：又是不通知的“变更供应商”

子木爲李：Model 3第三方充电趴窝（保险丝烧毁），大家有发生过吗

行车视线：真如网评那样不堪？全新奇骏三缸和RAV4荣放四缸谁更强？

陆羽先生：该内容已被作者删除

工地保安华哥：前几天在坪山火车站前面，刚过红绿灯正常行驶中，速度可能不到30，前车可能是在避坑，有刹车动作，我也跟着刹车，脚还踩在刹车踏板上，突然轰的一声，直接一脚给我刹停，当时一下把我镇住了，我开始还以为是追尾了，当时机器可能也是认为我刹不住，还是什么原因？当时忘记把这个视频保存下来了，你们有遇到过吗？

金大大爱吃肉：充到400公里跑了些距离给想买特斯拉的人一些参考 地点大连，气温16度，匀速65-70 跑了43公里 表显掉了34公里的电，用了4度电～ 特斯拉的电控做的还是不错，仅供参考，家用电的话43公里只需要不到3元的电费。 说电池衰减严重的请闭嘴，跑了六万五千公里衰减二十，接受范围内。