我就觉得奇怪，为什么这么舒服的模式，居然有这么多键盘会觉得一无是处。你说容易混淆，但做为一个老司机，难道连要刹车必须抬脚换到左边那个踏板，这种肌肉记忆都没有吗？ 刚开特斯拉的时候，我也听很多人喷单踏板是多么的反人类，多么的不可靠，所以用缓行模式，直到有一天心血来潮……现在我三辆车混开，家里的特斯拉和汽油自动挡MPV，还有单位的柴油手动全顺。根本没有任何不适。肌肉记忆很明确的告诉我，特情出现就是往左去找刹车踏板，这个动作根本就是不经大脑的。 两种模式对应不同的驾驶模式其实适配性很好，普通油车的油门相应慢，那就用普通的模式，更多的用滑行，没有顿挫，适合舒适的驾驶。而特斯拉电门跟脚，用单踏板可是实现非常精准的“人车合一”，开始来真的爽，快慢全凭脚感，经过一段时间的适应，开起来甚至比油车更顺滑，完全没有顿挫。 反正我劝各位，如果没买的，或者买了还不去尝试的，定下心来，真正的去尝试一下，自己体会两天。不要抱着各种先入为主的主观臆断去评价，好吗？