王菊拍车:如果小米像问界智界一样卖期货不交付,不知道要被黑多少,但是华为永远都能得到全国人民的宽恕。小米无论怎么样都是被黑,第一次发布会的时候说他不敢发布价格,三个月内一直被黑,现在订单有五万,又说人家全是假订单,会退款,但其实2022款问界m7的时候,问界也是发了五万+的大定,结果呢他一年都没卖到两万台,为什么舆论对小米如此苛刻呢?
新能源星球:华为发布会,智界S7二次发布省流版!
新款的激光雷达仍然没上192线,续航仍没上850以上。三颗激光雷达是强项,问界的车事故,大部分都是因为没有两侧的激光雷达造成的。两侧仅凭摄像头的算法是不够的。但阿维塔面对竟争如此激烈的环境还在挤牙膏。
我举个栗子808:塔子是在12月来到我身边的,之前和大家群友们天天吐槽续航六折七折,甚至听一些人说只有三折,为此调侃过塔子很多次,对于我个人来说天冷的时候基本都开到18-19,上海最冷那段时间基本就20往上,按电池94.5度电来看,20的话也就续航470km这样。 本来以为一直是这样了,心想着四五百续航也够用了,直到前两天有群友说到了最近的续航变好了,我才注意起来。下面的图分别是两个群友和我的表显,行驶距离分别是30km、47km、142km,整段路有高速也有城区,应该算是相对比较有代表性了,几公里的短途的话偏差比较大,从10-30不等,这个有兴趣的老哥可以单独去计算看看吧…… 由图可以看到,大家的续航百公里电耗在13-14.3,偶尔甚至能到12.5,我们几个群友都是在上海开的,这段时间的天气基本在20度这样,电池在这个温度好像很舒适,按官方94.5度电来计算,续航在660-756之间…… ??? 意思是官方说的吹拉弹唱(CLTC)综合续航真有700?我后面好好关注了一下,音乐常开,不开空调基本都在13-14这样,开了空调大概14-15这样,确实整体下来了很多,进入到了非常不错的舒适区里。 另外一点是充电,非常无语的是,充电站里怎么经常都遇到增程车在充电……以前充电的桩基本都在90kw这样,今天的桩充到了130kw,感觉很OK。查了一下12支持240kw快充,但是实际上很少这种桩,现在的桩基本也是半个多小时就能20%充到90%了,基本也够用,想要充更快,只能等更快的桩多普及点吧。 而且充电确实很便宜,在外面的充电桩基本可以达到一毛五一公里,家充谷电的话估计是只需要1/3的电费吧。 另外我们三个群友都是后驱的,大家有四驱的数据可以发出来一起看看,最近天气好了,整体确实下来了很多,我目前开了4600km,前面的时候,基本电耗在18-19这样,这段时间已经下落到17.4了,不知道过完这个夏天会到多少。
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30秒懂车:阿维塔12评测 鸿蒙4.0座舱 环视巨屏 轿跑颜值【聚光电场】
爱生活的苹果1A1:看完了阿维塔的两款车,我觉得这个车企的设计师可以下岗了。 11原本一台SUV整了个三箱轿车的尾箱,弄得整个后排空间各种扭捏;12原本一台轿车整了个类似SUV的尾箱,想着誓要搬回一城,结果尾箱一开,一坨不知道什么玩意的东东就悬在正中央,再看前面的那条带鱼屏,居中的4个门窗实体按键… 一股法国车的味道扑面而来,遥想当年法系车的那些奇葩:中间不会动的方向盘、中控区的车窗按键、头顶区的车窗按键、电子手刹后面的定速巡航按钮…只有你想不到没有设计师做不到。 然而法系车是什么结果,大家应该都知道了吧。阿维塔就是新势力中的法系车。
50米深蓝11111:M5都出了,M7应该也不难,为啥不出?仔细想想,原因不过如此: 第一,库存太大了,除非库存降到临界点。 第二,本来M7销量也不好,退出M9就放弃Y的。 本来还想等着买智驾版,毕竟M5太小了,一大家子人呢。现在看来,算了吧。
首席旁观家:阿维塔没啥吸引力了。特别是余大嘴讲完后。下半年有那么多车会上华为的系统。胜利属于等等党。
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用户5809439677012:先说结论,车还行,但感觉不值那个价。 --------------------------------- 麻烦厂家工作人员或者厂家请的水军们换个IP好吗,力挺的评论都是重庆四川的过于明显了啊。 --------------------------------- 以下为正文。 车机不是华为的,这个圈友已有人说过了,所以能明显感觉到车机流畅度并没那么高,语音识别也不准,当然这后面可以ota,不算太大的问题; 不是专业人士,试驾也感受不出来啥,城市那个自动驾驶体验了,还可以,但这并不是刚需啊,而且后面要让我一个月出700那肯定也不会用,高速没试过; 现在交付6000左右,车有什么问题还没暴露出来,软件问题都还好,涉及到硬件问题的,后面改起来麻烦(比如极氪的座椅塌陷,再比如有车主反馈的座椅短,副驾不能调高低等),而且作为一线城市,维修点也有限,售后是个麻烦,还有很长的路要走啊。 最后再说说价格,买单电机的应该都是奔着续航去的,34.99那个,加一个电动门,加一个真皮座椅和通风按摩,价格快到38了,这价格跟双电机的次顶配差不多了,配置也差不多,38万讲道理有很多车可以选了,作为一个售后不完善,产品质量未经过市场检验,品牌溢价还没那么高的车型,我还是保持关注吧。 非智驾非刚需用户,个人分享。
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